CN101357837A - 用于快速修复路面的高分子树脂复合材料及其施工工艺 - Google Patents

用于快速修复路面的高分子树脂复合材料及其施工工艺 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于快速修复路面的高分子树脂复合材料及其施工工艺。本发明高分子树脂复合材料按重量份数比包括下列组分：丙烯酸树脂聚合物8～15、碳酸钙15～25、玻璃砂8～15、骨料55～65、固化剂0.6～1.2。将上述组分按重量份数比加入搅拌装置中搅拌2～5分钟，合成高分子树脂复合材料，将该高分子树脂复合材料快速摊铺于道路坏块部位并抹平，自然风干10～30分钟。利用本发明高分子树脂复合材料可快速修复坏块路面。

Description

用于快速修复路面的高分子树脂复合材料及其施工工艺
技术领域
本发明涉及机场、城市道路及港口路面修复材料，尤其涉及一种用于快速修复路面的高分子树脂复合材料及其施工工艺。
背景技术
目前，机场飞行区内道路坏块修复，始终沿用传统的材料技术，采用RM修复材料及XP水泥。虽然RM材料和XP水泥比普通水泥有较快的反应和能够达到硬度技术标准。但是，由于在施工工艺上，仍然有切除与清理坏块等复杂工艺要求，施工时间长，加之水泥的成型干燥达到强度标准需要较长时间，而且修复后的路面与原路面结合不好，常常是，哪坏哪常坏，常修常坏，给机场修复工作增添很大困扰。显然传统的材料技术已不能够适应如今繁忙的空港的修复需求。随着民航业快速发展，航运吞吐量迅猛增长，机场的进出港航班不断增加，给机场地面维护工作提出了更新的要求，对飞行区内路面坏块修复提出了更加快速的修复要求。传统修复材料及工艺已不能满足时间紧、任务急的场站水泥场地坏块抢修维护需求。必须从材料本身及新工艺着手寻求新的解决办法。
发明内容
为了克服现有道路坏块修复技术的不足，本发明的目的是：提供一种用于快速修复路面的分子树脂复合材料及其施工工艺，利用该高分子树脂复合材料可快速修复路面坏块。
本发明的目的是这样实现的：
一种用于快速修复路面的高分子树脂复合材料，按重量份数比包括下列组分：
丙烯酸树脂聚合物                    8～15
碳酸钙                              15～25
玻璃砂                              8～15
骨料                                55～65
固化剂                              0.6～1.2。
按重量份数比包括下列组分：
丙烯酸树脂聚合物                    13
碳酸钙                              22
玻璃砂                              9
骨料                                55.12
固化剂                              0.88。
按重量份数比包括下列组分：
丙烯酸树脂聚合物                    10
碳酸钙                              20
玻璃砂                              10
骨料                                59.2
固化剂                              0.8。
所述固化剂的重量份数与所述丙烯酸树脂聚合物、碳酸钙、玻璃砂三种组分的重量份数总和之比为1∶50。
所述骨料是粒径为1～2mm的金钢砂。
一种用于快速修复路面的高分子树脂复合材料施工工艺，按重量份数比，将丙烯酸树脂聚合物8～15份、碳酸钙15～25份、玻璃砂8～15份、骨料55～65份、固化剂0.6～1.2份加入搅拌装置中搅拌2～5分钟，合成高分子树脂复合材料，将该高分子树脂复合材料快速摊铺于道路坏块内并抹平，自然风干10～30分钟。
本发明的有益效果是：
1、本发明高分子树脂复合材料可快速修复坏块部位。高分子树脂复合材料在坏块部位施工修复完成后，20分钟内即可完成材料的化合反映，即时达到强度要求，立即可以开放通行。可满足现代化机场路面快速修复的要求。
2、本发明高分子树脂复合材料施工工艺简单，不需要传统修复工艺那样的大型机械、切割工艺。施工中对原有路面不需要切割，只需要清理坏块及断面，然后将高分子树脂复合材料填补其中。大大方便了修复施工，缓解了施工与保障运营之间的矛盾。
3、本发明高分子树脂复合材料经快速聚合反映后，其材质特别坚固，经测试完全达到需要的硬度标准。而且采用薄层修复，厚度≤3mm薄层与原水泥材料地面的粘接也非常牢靠。
4、本发明高分子树脂复合材料，由于其材料本身特点及简单的施工工艺，对路面不需要切割，只需要清理坏块及断面，即可直接对坏块部位进行修复。避免了采用传统修复材料及技术工艺对路面切割时，由于施工人员的工作疏忽，曾造成对地下重要设施的破坏。由于没有了切割工艺要求，不仅大大缩短了施工周期，减轻工作强度，还从根本上消除了以往路面施工给机场带来的地下设施安全隐患。
5、本发明高分子树脂复合材料强度高、抗折好，有很好的韧性、附着性。能够与原水泥材料很好结合。薄层修复经久不剥落，保证完好。此外，本发明高分子树脂符合材料耐磨系数高。试验路段经过半年的考验，修复部位完好无损。
6、本发明高分子树脂复合材料施工工艺简单，省却了传统方法的大型设备、辅助设备，减少了材料消耗，节约了能源，用工也大大减少。加之，一次性修复施工，返修率低，大大提高了航运的通行保障水平，修复的工作效率及直接的经济效益都有明显可观的提高。
下面结合实施例对本发明作进一步说明。
具体实施方式
实施例1：
本实施例以修复机场坏块部位为例，针对需要修复的坏块部位，先对坏块部位进行简单的清理，然后将本发明高分子树脂复合材料的各组分按下列重量份数比进行配比：
丙烯酸树脂聚合物                    13
碳酸钙                              22
玻璃砂                              9
骨料                                55.12
固化剂                              0.88。
本实施例中的骨料是粒径为1mm的金钢砂。
取丙烯酸树脂聚合物13kg、碳酸钙22kg、玻璃砂9kg、金钢砂55.12kg、固化剂0.88kg加入搅拌装置中搅拌2分钟，搅拌过程中，上述各组分合成高分子树脂复合材料，然后将该高分子树脂复合材料快速摊铺于道路坏块部位并抹平，自然风干20分钟。
本实施例中的固化剂为常温固化剂，可以是脂肪胺、脂环胺以及聚酰胺等。
本实施例中，固化剂的重量份数与丙烯酸树脂聚合物、碳酸钙、玻璃砂三种组分的重量份数总和之比为1∶50。经试验表明，按上述比例配比固化剂的重量份数，修复效果最好，附着力强，抗折强度、抗压强度最高。
本实施例中，高分子树脂复合材料中的丙烯酸树脂聚合物、碳酸钙的重量份较多、金钢砂重量份较小，且金钢砂的粒径为1mm。干结后的高分子树脂复合材料路面较光滑。
实施例2：
本实施例以修复机场坏块部位为例，针对需要修复的坏块部位，先对坏块部位进行简单的清理，然后将本发明高分子树脂复合材料的各组分，按下列重量份数比进行配比：
丙烯酸树脂聚合物                  10
碳酸钙                            20
玻璃砂                            10
骨料                              59.2
固化剂                            0.8。
本实施例中的骨料是粒径为2mm的金钢砂。
取丙烯酸树脂聚合物10kg、碳酸钙20kg、玻璃砂10kg、金钢砂59.2kg、固化剂0.8kg加入搅拌装置中搅拌3分钟，搅拌过程中，上述各组分合成高分子树脂复合材料，然后将该高分子树脂复合材料快速摊铺于道路坏块部位并抹平，自然风干20分钟。
本实施例中的固化剂为常温固化剂，可以是脂肪胺、脂环胺以及聚酰胺等。
本实施例中，高分子树脂复合材料中的丙烯酸树脂聚合物、碳酸钙的重量份较少、金钢砂重量份较多，且金钢砂的粒径为2mm。干结后的高分子树脂复合材料路面较实施例1粗糙。
本发明的高分子树脂复合材料，附着力强，依靠聚合反应的分子键力使树脂与固化成分形成整体，产品具有一定柔韧性，但强度符合路面通行要求。见下列图表，经国家建筑材料测试中心出具检验报告显示，本发明的高分子树脂复合材料的流动度、抗折强度、抗压强度检验值均高于国家标准值。
Figure A20081022337400091

Claims (6)

1、一种用于快速修复路面的高分子树脂复合材料，其特征在于，按重量份数比包括下列组分：
丙烯酸树脂聚合物   8～15
碳酸钙             15～25
玻璃砂             8～15
骨料               55～65
固化剂             0.6～1.2。
2、根据权利要求1所述的用于快速修复路面的高分子树脂复合材料，其特征在于，按重量份数比包括下列组分：
丙烯酸树脂聚合物    13
碳酸钙              22
玻璃砂              9
骨料                55.12
固化剂              0.88。
3、根据权利要求1所述的用于快速修复路面的高分子树脂复合材料，其特征在于，按重量份数比包括下列组分：
丙烯酸树脂聚合物  10
碳酸钙            20
玻璃砂            10
骨料              59.2
固化剂            0.8。
4、根据权利要求1所述的用于快速修复路面的高分子树脂复合材料，其特征在于，所述固化剂的重量份数与所述丙烯酸树脂聚合物、碳酸钙、玻璃砂三种组分的重量份数总和之比为1∶50。
5、根据权利要求1所述的用于快速修复路面的高分子树脂复合材料，其特征在于，所述骨料是粒径为1～2mm的金钢砂。
6、一种用于快速修复路面的高分子树脂复合材料施工工艺，其特征在于，按重量份数比，将丙烯酸树脂聚合物8～15份、碳酸钙15～25份、玻璃砂8～15份、骨料55～65份、固化剂0.46～1.2份加入搅拌装置中搅拌2～5分钟，合成高分子树脂复合材料，将该高分子树脂复合材料快速摊铺于道路坏块内并抹平，自然风干10～30分钟。
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