CN101289700A - 高强度马氏体基体热、温冲压零件制备方法 - Google Patents

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董瀚
时捷
惠卫军
王毛球
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Abstract

一种高强度马氏体基体热、温冲压零件制备方法，属于金属热处理技术领域。工艺为：将钢板先加热到Ac3－50℃～Ac3+300℃的温度，保温时间1－3分钟/毫米，保证钢获得奥氏体组织或少量铁素体+奥氏体组织，随后进行冷却，冷却速度在20－200℃/s冷却至室温，使奥氏体组织转变成为马氏体组织。将上述处理的钢板加热到550℃～Ac1+50℃，保温时间1－6分钟/毫米。最终获得以铁素体和马氏体的复相组织或马氏体为主的组织结构。优点在于，使车用桥壳和大梁等冲压件获得以马氏体基体为主要组织，其抗拉强度达到600－1000MPa，从而满足汽车的轻量化要求。

Description

高强度马氏体基体热、温冲压零件制备方法
技术领域
本发明属于金属热处理技术领域，特别提供了一种高强度马氏体基体热、温冲压零件制备方法，适合于大于4mm厚度钢板热冲压成型并获得抗拉强度600-1000MPa的以马氏体组织为基体的零件。
背景技术
车用桥壳和大梁等的制造是由对钢板冲压成型来实现。轻载车辆钢板厚度较薄可以采用冷冲压。重载车辆需采用厚钢板，其变形抗力较大，通常将钢板加热到900℃左右，利用钢板在高温度状态下强度低、塑性高的特征，随后移送到冲压模具上进行冲压，随后空冷。由于钢板厚度较大，并且冲压模具上较难实现钢板的快速冷却，故相对冷却速度较慢，将获得铁素体和珠光体组织。现有技术车用桥壳和大梁的钢板强度通常在400MPa左右。随着车辆轻量化和高性能化的要求，桥壳和大梁需要获得更高强度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高强度马氏体基体热、温冲压零件制备方法，通过热处理工艺使车用桥壳和大梁等冲压件获得以马氏体基体为主要组织，其抗拉强度达到600-1000MPa，从而满足汽车的轻量化要求。
根据上述目的，本发明采用如下解决方案：
本发明所适合的钢板成分为：C：0.12-0.25、Mn：0.15-2.0、Si：0.15-2.30，P≤0.025，S≤0.020，，余为Fe及不可避免的不纯物。还可在上述成份基础添加B：0.0005-0.005、Cr：0.10-1.50、Mo：0.15-0.40、Al：0.015-0.060，Ti：0.02-0.10、Ni：0.20-2.0、Nb：0.02-0.10、V：0.02-0.15；Ca或Re：0.001-0.002的一种或全部。
具体工艺如下：
1、将钢板先加热到Ac3-50℃至Ac3+300℃的温度，保温时间根据钢板的厚度和温度来决定，通常采用1-3分钟/毫米，保证钢获得奥氏体组织或少量铁素体+奥氏体组织，随后进行冷却，冷却速度在20-200℃/s冷却至室温，使奥氏体组织转变成为马氏体组织，实现钢板的淬火。
2、将上述钢板加热到550℃至Ac1+50℃，保温时间根据钢板的厚度和温度来决定，通常采用1-6分钟/毫米。再加热温度控制在550℃～＜Ac1时，相当于钢板进行高温回火处理；当加热温度在Ac1～＜Ac1+50℃时，由于高出温度控制在50℃以内，故仅有少量的步骤1中获得的淬火马氏体可能转变为铁素体组织，大部分组织仍为回火马氏体组织。这样将最终获得以铁素体和马氏体的复相组织或马氏体为主的组织结构，提高钢的塑性，获得较高强度。另外，基于常识，当钢的温度低于800℃时，通常钢的强度随着温度的降低而升高，而塑性随温度降低而下降，为此保证钢板冲压温度大于550℃，从而减少变形抗力和保证冲压件的尺寸精度。
本发明所述的Ac3是指亚共析钢加热时，所有铁素体均转变为奥氏体的温度；Ac1是指钢加热时，开始形成奥氏体的温度。
具体实施方式
实施例1-3#，以及对比钢为采转炉+精炼+连铸+热连轧工艺生产；4#为电炉+炼精+模铸+热轧；具体成分见表1。钢的热处理工艺和再加热温度见表2。钢的力学性能见表3。
表1钢的化学成分
  炉号   C   Si   Mn   Ni   Cr   P   S   B   Ti   Nb   V
  1   0.20   0.35   1.15   -   -   0.008   0.005   0.0031   0.15   -   -
  2   0.13   0.25   1.05   -   1.03   0.012   0.003   -   -   -   -
  3   0.18   1.20   0.35   0.22   0.95   0.008   0.005   0.0025   -   0.03   -
  4   0.24   0.32   0.92   1.01   1.03   0.004   0.002   -   -   0.02   0.15
  对比钢   0.16   0.35   1.05   -   -   0.017   0.009   -   -   -   -
表2钢的热理工艺及模具温度及力学性能
Figure A20081011505200041

Claims (2)

1、一种高强度马氏体基体热、温冲压零件制备方法，其特征在于，工艺为：
(1)将钢板先加热到Ac3-50℃～Ac3+300℃的温度，保温时间1-3分钟/毫米，保证钢获得奥氏体组织或少量铁素体+奥氏体组织，随后进行冷却，冷却速度在20-200℃/s冷却至室温，使奥氏体组织转变成为马氏体组织；
(2)将步骤(1)处理的钢板加热到550℃～Ac1+50℃，保温时间1-6分钟/毫米，相当于钢板进行高温回火处理；最终获得以铁素体和马氏体的复相组织或马氏体为主的组织结构。
2、按照权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述的钢板成分为：C：0.12-0.25、Mn：0.15-2.0、Si：0.15-2.30，P≤0.025，S≤0.020，，余为Fe及不可避免的不纯物；或者在上述成份基础添加B：0.0005-0.005、Cr：0.10-1.50、Mo：0.15-0.40、Al：0.01 5-0.060，Ti：0.02-0.10、Ni：0.20-2.0、Nb：0.02-0.10、V：0.02-0.15；Ca或Re：0.001-0.002的一种或全部。
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