CN101222679A - 通过空中口更新终端参数的ev-do系统及其实现方法 - Google Patents

通过空中口更新终端参数的ev-do系统及其实现方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种通过空中口更新终端参数的EV-DO系统及其实现方法,属于CDMA20001x无线高速分组数据(EV-DO)通讯系统。本发明方法是在核心网中设置与认证、授权、计费AAA服务器相连的用于发起、停止或者配置空中下载业务的空中下载OTA中心,该OTA中心根据AAA服务器上报的用户信息,通过空中口向需要更新的用户终端发送携带更新内容的更新消息,完成终端参数更新操作。本发明还公开了一种通过空中口更新终端参数的EV-DO系统。本发明技术方案通过空中口更新EV-DO终端参数,可以避免大量用户持机前往营业网点,手动修改参数,提高EV-DO系统的运营、维护效率,方便用户使用。

Description

通过空中口更新终端参数的EV-DO系统及其实现方法
技术领域
本发明属于CDMA20001x无线高速分组数据(EV-DO)通讯系统,特别涉及一种通过空中口更新终端参数的EV-DO系统及其实现方法。
背景技术
目前,CDMA20001xEV-DO系统,一般由分组数据业务节点PDSN(Packet Data Serving Node),认证、授权、计费AAA服务器,基站控制器BSC,基站收发器BTS,接入网AN_AAA服务器与终端AT(AccessTerminal)组成,如图1所示,其中BSC与BTS可以合称为接入网AN(AccessNetwork),AAA与PDSN为核心网侧设备,AAA完成用户拨号的鉴权工作。
上述AT保存有用户的参数信息,ptl列表,username,password等参数的逻辑单元,称为号码分配模块NAM(Number Assignment Module)。AT和网络根据NAM中的参数进行身份识别、鉴权等操作。有效的NAM参数设置是AT可入网使用的首要前提之一。
AT中的NAM参数需要修改的话,例如新增加载波,或者漫游列表的话,如果不通过空中口进行更新的话,就需要用户携带终端到持机到营业网点,由营业网点使用专用设备写入相关NAM数据。
按照上述方法,如果运营商需要更新AT的部分参数,要通过媒体和各种渠道,通知需要修改的用户,持机到营业网点进行操作。这个方法存在几个问题,第一,是否能够通知到所有需要修改参数用户;第二,这些用户是否会携带终端来更改参数。如果有的用户没有前来修改,那么可能导致终端不可用。第三,更新参数需要使用专用设备,涉及到运营的不少机密数据,安全性存在问题。第四,更新参数的工作周期长,工作量大,不利于日常运营工作。第五,如果需要发起多次参数更新的活动,那么在一段时间之内多次号召客户持机到营业网点,进行参数更新,对于运行商声誉,产品声誉,非常不利。所以,由于用户的分散性和参数更新操作的不确定性,使得上面提到的方法显得效率低下,并且在实际运营中可实际操作性不佳。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种通过空中口更新终端参数的EV-DO系统及在该EV-DO系统中通过空中口更新终端参数的方法。
为了解决上述问题,本发明公开了一种EV-DO中通过空中口更新终端参数的方法,在核心网中设置与认证、授权、计费AAA服务器相连的用于发起、停止或者配置空中下载业务的空中下载OTA中心;
所述OTA中心根据AAA服务器上报的用户信息,通过空中口向需要更新的用户终端发送携带更新内容的更新消息,完成终端参数更新操作。
进一步地,上述方法具体包括以下步骤:
(a)所述OTA中心通知AAA服务器发起参数更新业务后,AAA服务器将通过鉴权的用户终端标识信息发送到所述OTA中心;
(b)所述OTA中心根据终端标识信息进行判断,选择需要更新的用户终端,通过AAA服务器、分组数据业务节点PDSN、接入网AN向该终端发送携带更新内容的更新消息;
(c)终端返回更新成功或者失败的响应:
当终端接收到更新消息,成功完成更新后,通过AN、PDSN、AAA服务器向所述OTA中心返回更新成功响应;
当终端更新失败或者更新超时,通过AN、PDSN、AAA服务器向所述OTA中心返回更新失败响应。
其中,所述OTA中心根据终端返回的更新成功或失败的结果对更新业务进行统计,生成统计报表。
所述OTA中心收到终端发送的失败响应后,在下次用户鉴权通过后再次进行更新操作。
进一步地,上述方法中,所述OTA中心上预先设置更新完成条件,停止更新流程包括以下步骤:
(m)OTA中心定期判断更新完成条件是否到达,如果是,执行下一步,否则,继续更新过程;
(n)所述OTA中心向AAA服务器发送空中更新参数业务停止消息,结束本次更新参数业务;
(o)AAA服务器在收到空中更新参数业务停止消息后,不再把鉴权后的用户信息发送给OTA中心。
进一步地,上述方法中,所述OTA中心配置空中下载业务是指,对一次空中下载任务配置其所涉及的终端的范围以及更新的内容。
本发明还公开了一种通过空中口更新终端参数的EV-DO系统,包括核心网和接入网,其中
在核心网中设置与认证、授权、计费AAA服务器相连的空中下载OTA中心,所述OTA中心用于管理终端参数信息,发起、停止或者配置空中下载业务,
根据所述AAA服务器上报的用户信息,通过空中口向需要更新的用户终端发送携带更新内容的更新消息,完成终端参数更新操作。
上述系统中,所述OTA中心进一步包括空中参数管理业务处理单元,以及分别与其相连的OTA数据库单元、消息接收单元、消息发送单元,其中
所述消息接收单元,用于对AAA服务器发送的消息进行解析,并将解析获得的通过鉴权的用户终端标识信息发送到所述空中参数管理业务处理单元;
所述空中参数管理业务处理单元,用于根据用户终端标识信息进行判断,并选择需要更新的用户终端,对其进行参数更新操作,将更新内容发送到消息发送单元;
所述OTA数据库单元,用于存储和管理需要更新参数的终端标识信息,以及用于存储更新内容;
所述消息发送单元,用于发送携带更新内容的更新消息。
进一步地,所述OTA中心还包括报表管理单元,该单元分别与所述OTA数据库单元以及空中参数管理业务处理单元相连,用于对用户终端的更新状态进行统计,生成统计报表。
所述OTA中心还包括与所述空中参数管理业务处理单元相连的人机界面输入单元,该单元用于发起、停止、配置、修改或查询任务状态,其中所述配置的对象至少包括需更新参数的终端范围以及更新内容。
上述人机界面输入单元还用于设定更新完成条件;
所述空中参数管理业务处理单元还用于定期判断预设的更新完成条件是否到达,在条件到达时,停止更新参数。
所述空中参数管理业务处理单元,用于根据空中下载任务停止条件判断如果本次空中下载任务结束,则通过消息发送单元通知AAA服务器不发起空中口参数更新流程。
本发明技术方案通过空中口更新EV-DO终端参数,可以避免大量用户持机前往营业网点,手动修改参数,提高EV-DO系统的运营、维护效率,方便用户使用。
附图说明
图1是现有技术CDMA1xEV-DO无线高速分组数据通讯系统结构图;
图2是本实施例通过空中口更新终端参数的EV-DO系统结构图;
图3是图2所示系统中OTA中心结构框图;
图4是图2所示系统中OTA中心进行参数更新业务的流程图;
图5是图2所示系统中OTA中心停止参数更新的流程图;
图6是图2所示系统中OTA中心发起和停止通过空中口更新终端参数的消息流程图;
图7是图2所示系统中通过空中口更新终端参数子处理过程中消息流程图。
具体实施方式
本发明的主要构思是,鉴于CDMA2000业务中,协议C.S0016-C v1.0Over-the-Air Service Provisioning of Mobile Stations in Spread SpectrumStandards具有空中参数管理功能(OTAPA),可以通过空中口更新终端参数,而在EV-DO系统没有移动交换中心(MSC)等核心网侧的设备,因此基于CDMA1x2000EV-DO网络结构,增加一OTA(Over the Air,空中下载技术)中心、通过该OTA中心、核心网、接入网等设备,采用一定的信令流程,发送消息到用户终端,以达到通过空中口更新用户终端的参数。
下面结合附图及具体实施方式,对本发明技术方案作进一步详细说明。
本发明通过空中口更新终端参数的EV-DO系统如图2所示,在传统的CDMA1xEV-DO系统中,增加了OTA中心,其中传统的CDMA1xEV-DO系统包括相互连接的核心网及接入网,核心网包括依次连接的AAA及PDSN,接入网包括基站控制器BSC、分组数据包控制功能PCF及基站收发器BTS,其中BSC通常与PCF设置在一起,核心网中PDSN与接入网中BSC相连;OTA中心位于EV-DO系统核心网侧,即通过接口20,与核心网中AAA相连。
上述CDMA1xEV-DO系统中,AAA,PDSN,PCF,AN和AT之间在现有消息的基础上增加了如下空中参数更新的消息:
PDSN与AAA之间增加了空中更新参数请求消息和空中更新参数应答消息;
PDSN和PCF之间增加了A11空中更新参数请求消息及A11空中更新参数应答消息;
PCF和AN之间增加了A9空中更新参数请求消息及A9空中更新参数应答消息;
AN和AT之间增加了Um空中更新参数请求消息及Um空中更新参数应答消息;
上述网元间的空中更新参数请求消息用于携带终端的更新参数。
上述OTA中心,作为执行空中下载功能的核心网元,用于管理终端参数信息,以及发起、停止或配置空中下载业务,例如,该OTA中心通过与AAA的消息交互完成终端参数的更新,其中OTA中心对空中下载业务的配置内容至少包括一次空中下载任务所涉及的终端的范围以及更新的内容。该OTA中心包括OTA数据库单元、空中参数管理业务处理单元、报表管理单元、人机界面输入单元、消息接收单元及消息发送单元,如图3所示,其中:
所述人机界面输入单元,用于发起、停止、配置、修改或者查询任务状态以及更新完成条件(可以是时间期限或者是更新终端数量等)等,其中所述配置的对象至少包括需更新参数的终端范围以及更新内容。
所述报表管理单元,用于对用户终端的更新状态标识统计管理,生成统计报表,其中用户终端的更新状态标识包括‘更新成功’,‘更新未成功’。
所述空中参数管理业务处理单元,通过对消息接收单元发送的终端信息与OTA数据库单元中的终端标识信息进行比较,从而判断是否对该用户终端发起参数更新操作,如果需要,则将参数更新内容发送到消息发送单元,否则将操作结果信息发送到消息发送单元,其中操作结果信息包括不对用户终端进行参数更新的操作结果,以及定期判断预设的更新完成条件是否到达,在更新过程中已满足预先设定的更新完成条件时,停止参数更新;
所述OTA数据库单元,用于存储和管理需要发起OTA业务(即需要更新参数)的终端标识信息,例如IMSI(International Mobile SubscriberIdentification Number,国际移动用户识别码)号码,以及用于存储更新内容,包括以下参数的一种或几种:prl列表、用户名username、用户密码password;
所述消息接收单元,用于接收AAA服务器发送的各种消息,并对接收到的消息进行解析,将解析获得的终端信息发送到空中参数管理业务处理单元;
所述消息发送单元,将空中参数管理业务处理单元的操作结果构造成AAA服务器所识别的消息,并将该消息新参发送到AAA服务器;
其中OTA中心与AAA之间的交互消息包括,发起空中更新参数业务消息;发起空中更新参数业务应答消息;空中更新参数业务停止消息;空中更新参数业务停止应答消息;空中更新参数请求消息;空中更新参数应答消息及空中更新参数确认消息。其中:
发起空中更新参数业务消息与发起空中更新参数业务应答消息,用于参数更新程序的启动,AAA服务器收到“发起空中更新参数业务消息”后会向OTA中心返回“发起空中更新参数业务应答消息”,并将鉴权通过的终端的标识信息发送到OTA中心,由OTA中心决定是否进行更新操作;
空中更新参数业务停止消息与空中更新参数业务停止应答消息,用于停止更新程序,AAA服务器收到“空中更新参数业务停止消息”后会向OTA中心返回“空中更新参数业务停止应答消息”,并停止向OTA中心发送终端标识信息;
空中更新参数请求消息、空中更新参数应答消息与空中更新参数确认消息,是更新过程中的交互消息,其中AAA服务器向OTA中心发送的空中更新参数请求消息用于携带终端标识信息,OTA中心向AAA服务器发送的空中更新参数应答消息用于指示是否需要进行更新操作,以及在需要更新时携带更新参数,AAA服务器向其他网元发送的空中更新参数请求消息中会携带OTA中心下发的更新参数。
上述系统通过空中口实现对AT参数的更新过程,如图4所示,主要包括以下步骤:
步骤400:OTA中心发起空中口更新参数的业务,通知AAA开始对于登记在其下的EV-DO终端发起参数更新业务;
步骤401:用户终端通过拨号上网发起EV-DO呼叫,PDSN向AAA发起鉴权请求,鉴权通过后,AAA将终端标识信息(如IMSI信息)发送到OTA中心;
步骤402:OTA中心根据收到IMSI信息判断是否需要发起空中口参数更新流程,如果是,执行步骤403,否则通知AAA不发起空中口参数更新流程;
本步骤中,OTA中心将收到的IMSI信息与存储在数据库中需要更新的终端的IMSI列表进行比较,如果该用户终端在本次更新列表里,则需要发起参数更新流程,即向AAA发送更新的指令,如果收到IMSI信息的用户终端不在本次更新列表里,或者已经完成了更新,则通知AAA不发起空中口参数更新流程。
AAA上报的标识信息与数据库中保存的标识信息相对应,以保证可以查找到终端。
步骤403:OTA中心通过AAA、PDSN与AN,向终端发送更新消息,包括需要更新的内容;
步骤404:终端接收到更新消息后,将该消息内容写入到NAM存储区,然后通过AN,PDSN,AAA发送参数更新成功指示到OTA中心,如果终端更新参数失败,则发送更新失败指示到OTA中心;
该步骤中,更新消息中所携带的更新参数包括以下参数的一种或几种:prl列表、用户名username、用户密码password等。
步骤404,OTA中心收到用户终端发送的更新成功或失败的指示后,记录更新结果。
如果终端更新成功,则OTA中心把该用户标识为已更新;如果OTA中心收到用户发送的更新失败指示,则可在该终端下次拨号上网时,再次发起更新业务。
在其他实施例中,OTA中心可以根据记录的更新结果对某次空中口更新参数业务进行统计,做出统计报表,如成功更新与不能成功更新参数的终端的比例以及成功或失败百分比等等。
在另一实施例中,OTA中心可设置更新完成条件,该条件可以是时间期限或者是更新终端数量等,待该条件到达时停止本次更新参数过程,具体流程如图5所示,包括以下步骤
步骤500:OTA中心定期判断更新完成条件是否到达(例如OTA中心内置的定时器是否到时,或者已更新终端比率是否到达预定值),如果是,执行下一步,否则,继续更新过程;
步骤501:OTA中心向AAA发送空中更新参数业务停止消息,结束本次更新参数业务;
步骤502:AAA在收到空中更新参数业务停止消息后,向OTA返回响应,并不再把鉴权后的用户信息发送给OTA中心。
下面具体说明一下OTA中心发起和关闭一次空中口参数更新业务时,与AAA交互的消息流程,如图6所示。当OTA中心需要发起一次参数更新业务时,发送“发起空中更新参数业务”消息给AAA(600),AAA收到后发送“发起空中更新参数业务应答”消息作为应答(601)。当OTA中心要停止这次更新业务时,发送“空中更新参数业务停止”消息给AAA(602),AAA收到消息后,发送“空中更新参数业务停止应答”消息作为应答(603)。
终端进行一次空中口参数更新过程中消息流程如图7所示:
AAA通过“空中更新参数请求”消息将用户的IMSI信息发送OTA中心(700);
OTA中心收到该请求消息后,经过对IMSI判断后,通过“空中更新参数应答”将判断结果发送给AAA;其中“参数更新指示”=1,表示需要发起空中口更新参数流程,“参数更新指示”=0,表示不发起(701);
当AAA收到“参数更新指示”=1的“空中更新参数应答”消息,向PDSN发送“空中更新参数请求”消息,并启动定时器TOUR(702);
PDSN通过“A11空中更新参数请求”消息将参数更新的信息发送给PCF,并启动定时器TA11-pur(703);
PCF收到消息后,发送“A9空中更新参数请求”消息给AN,并启动定时器TA9-our(704);
AN发送空中口消息“Um空中更新参数请求”消息发送给终端,并启动Tair-our(705);
终端收到“Um空中更新参数请求”消息后,完成参数更新操作,并发送“Um空中更新参数应答”消息给AN,如果参数更新操作成功,将该应答消息中的字段“参数更新成功指示”置为1,如果参数更新没有成功,将该应答消息中的“参数更新成功指示”置为0(706);
AN收到“Um空中更新参数应答”消息后,停定时器Tair-our,并发送“A9空中更新参数应答”消息给PCF,其中“参数更新成功指示”=1表示参数更新成功,“参数更新成功指示”=0表示参数更新失败(707);
PCF收到“A9空中更新参数应答”消息后,停定时器TA9-our。并发送“A11空中更新参数应答”消息给PDSN,其中“参数更新成功指示”=1表示参数更新成功,“参数更新成功指示”=0表示参数更新失败(708);
PDSN收到“A11空中更新参数应答”消息后,停定时器TA11-pur。并发送“空中更新参数应答”消息给AAA,其中“参数更新成功指示”=1表示参数更新成功,“参数更新成功指示”=0表示参数更新失败(709);
AAA收到“空中更新参数应答”消息后,停定时器Tour,并发送“空中更新参数应答”消息给OTA中心,其中“参数更新成功指示”=1表示参数更新成功,“参数更新成功指示”=0表示参数更新失败(710);
OTA中心收到“空中更新参数应答”消息后,发送“空中更新参数确认”消息给AAA作为应答(711)。
通过上述实施例,可以看出本发明技术方案通过空中口,更新和管理EV-DO终端参数,避免了大量用户持机前往营业网点,手动修改参数,提高EV-DO系统的运营、维护效率,方便用户使用。
上述的具体实施方式仅是为理解本发明方便而提供的优选实施例,不能理解为限定本发明,因此由本发明权利要求所覆盖的一切技术方案均在本发明的要求权利之列。

Claims (12)

1.一种EV-DO中通过空中口更新终端参数的方法,其特征在于,
在核心网中设置与认证、授权、计费AAA服务器相连的用于发起、停止或者配置空中下载业务的空中下载OTA中心;
所述OTA中心根据AAA服务器上报的用户信息,通过空中口向需要更新的用户终端发送携带更新内容的更新消息,完成终端参数更新操作。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,该方法进一步包括以下步骤:
(a)所述OTA中心通知AAA服务器发起参数更新业务后,AAA服务器将通过鉴权的用户终端标识信息发送到所述OTA中心;
(b)所述OTA中心根据终端标识信息进行判断,选择需要更新的用户终端,通过AAA服务器、分组数据业务节点PDSN、接入网AN向该终端发送携带更新内容的更新消息;
(c)终端返回更新成功或者失败的响应:
当终端接收到更新消息,成功完成更新后,通过AN、PDSN、AAA服务器向所述OTA中心返回更新成功响应;
当终端更新失败或者更新超时,通过AN、PDSN、AAA服务器向所述OTA中心返回更新失败响应。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,
所述OTA中心根据终端返回的更新成功或失败的结果对更新业务进行统计,生成统计报表。
4.如权利要求2的所述方法,其特征在于,
所述OTA中心收到终端发送的失败响应后,在下次用户鉴权通过后再次进行更新操作。
5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述OTA中心上预先设置更新完成条件,停止更新流程包括以下步骤:
(m)OTA中心定期判断更新完成条件是否到达,如果是,执行下一步,否则,继续更新过程;
(n)所述OTA中心向AAA服务器发送空中更新参数业务停止消息,结束本次更新参数业务;
(o)AAA服务器在收到空中更新参数业务停止消息后,不再把鉴权后的用户信息发送给OTA中心。
6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,
所述OTA中心配置空中下载业务是指,对一次空中下载任务配置其所涉及的终端的范围以及更新的内容。
7.一种通过空中口更新终端参数的EV-DO系统,包括核心网和接入网,其特征在于,
在核心网中设置与认证、授权、计费AAA服务器相连的空中下载OTA中心,所述OTA中心用于管理终端参数信息,发起、停止或者配置空中下载业务,
根据所述AAA服务器上报的用户信息,通过空中口向需要更新的用户终端发送携带更新内容的更新消息,完成终端参数更新操作。
8.如权利要求7所述的系统,其特征在于,
所述OTA中心进一步包括空中参数管理业务处理单元,以及分别与其相连的OTA数据库单元、消息接收单元、消息发送单元,其中
所述消息接收单元,用于对AAA服务器发送的消息进行解析,并将解析获得的通过鉴权的用户终端标识信息发送到所述空中参数管理业务处理单元;
所述空中参数管理业务处理单元,用于根据用户终端标识信息进行判断,并选择需要更新的用户终端,对其进行参数更新操作,将更新内容发送到消息发送单元;
所述OTA数据库单元,用于存储和管理需要更新参数的终端标识信息,以及用于存储更新内容;
所述消息发送单元,用于发送携带更新内容的更新消息。
9.如权利要求8所述的系统,其特征在于,
所述OTA中心还包括报表管理单元,该单元分别与所述OTA数据库单元以及空中参数管理业务处理单元相连,用于对用户终端的更新状态进行统计,生成统计报表。
10.如权利要求8或9所述的系统,其特征在于,
所述OTA中心还包括与所述空中参数管理业务处理单元相连的人机界面输入单元,该单元用于发起、停止、配置、修改或查询任务状态,其中所述配置的对象至少包括需更新参数的终端范围以及更新内容。
11.如权利要求10所述的系统,其特征在于,
所述人机界面输入单元还用于设定更新完成条件;
所述空中参数管理业务处理单元还用于定期判断预设的更新完成条件是否到达,在条件到达时,停止更新参数。
12.如权利要求8所述的系统,其特征在于,
所述空中参数管理业务处理单元,用于根据空中下载任务停止条件判断如果本次空中下载任务结束,则通过消息发送单元通知AAA服务器不发起空中口参数更新流程。
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