CN101205392A - 一种改善施工性能的复合橡胶沥青 - Google Patents
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Abstract
本发明属于一种复合橡胶沥青技术领域。本发明所述的改善施工性能的复合橡胶沥青，其组分含有：沥青100份、10－60目轮胎橡胶粉20－40、石油树脂5－40份、SBS 1－5份。本发明的复合橡胶沥青软化点较普通橡胶沥青软化点高，表明有更好的高温性能；177℃粘度较普通橡胶沥青低，表明有较好的施工性能。
Description
技术领域
本发明属于一种复合橡胶沥青技术领域。
背景技术
按照美国材料与测试协会标准(ASTMD 6114-97)的定义，橡胶沥青是指含量15％以上的轮胎橡胶粉在高温和充分拌和的条件下(180℃以上)与沥青溶胀反应得到的改性沥青胶结料，由于溶胀后橡胶颗粒体积比例可以达到40％，橡胶沥青及其混合料都能够显现硫化橡胶的特性，低温变形能力、路面在常温以下温度的柔韧性得到提高，加上轮胎抗老化能力的传递，是非常理想的长寿命、抗裂沥青材料。而且由于采用回收轮胎作为改性材料，相比SBS改性沥青具有成本优势。但是，废轮胎橡胶配方的橡胶沥青，在高温稳定性上还存在不足，在道路交通超载超限还难以避免的情况下，会影响橡胶沥青在重载、交通主干线及高温地区的应用。此外，由于加入的橡胶沥青掺量较高，橡胶沥青在177℃下粘度过大，施工性能不好。
发明内容
本发明的目的就是提供一种新的复合橡胶沥青，该种橡胶沥青的粘度显著降低，改善了现有橡胶沥青的施工性能等。
本发明的发明人发现，通过加入石油树脂，可以提高橡胶沥青的高温稳定性，同时还可以显著降低橡胶沥青的粘度，恰好弥补了橡胶沥青最重要的两方面缺点。
因此，本发明所采取的具体技术方案是：
一种改善施工性能的复合橡胶沥青，其组分含有：沥青100份、10-60目轮胎橡胶粉20-40、石油树脂5-40份、SBS 1-5份。
上述的轮胎橡胶粉优选20-40目的轮胎橡胶粉。石油树脂软化点在70-150℃，优选90-115℃，其含量优选5-30。
苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物SBS的加入，可以进一步提高橡胶沥青的高温稳定性。优选分子量10-30万的。
本发明的有益效果：本发明的复合橡胶沥青软化点较普通橡胶沥青软化点高，表明有更好的高温性能；177℃粘度较普通橡胶沥青低，表明有较好的施工性能。
具体实施方式
以沥青质量为百分比计，将20-30％的轮胎橡胶粉加入到沥青中，在180℃温度下搅拌并反应45分钟，橡胶为回收货车轮胎破碎并去除钢丝和纤维后的粉未，粉未粒度为20-40目，平均为粒径为20目，橡胶烃含量为60％，丙酮抽提物为7％，灰分含量为8％；沥青为东海70号道路石油沥青。然后加入沥青重量6-30％的石油树脂，继续搅拌30分钟，配制出复合橡胶沥青。各实施例的原料和配比见表一。
表一
| 组份 | 实施例1 | 实施例2 | 实施例3 | 实施例4 |
| 沥青 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 石油树脂 | 10 | 5 | 15 | 27 |
| SBS | 1 | 2 | 5 | 4 |
| 轮胎橡胶粉 | 20 | 23 | 26 | 4 |
对各实施例所制得的橡胶沥青进行性能测试。针入度、软化点分别按GB/T 4509和GB/T4507规定的方法测试，177℃粘度试验按交通部行业标准JTJ 052“公路工程沥青及沥青混合料试验规程”中规定的方法T 0620进行。结果见表二。
表二
| 项目 | 实施例1 | 实施例2 | 实施例3 | 实施例4 |
| 针入度(25℃)，1/10mm | 45 | 40 | 35 | 30 |
| 软化点，℃ | 54 | 69 | 74 | 85 |
| 粘度(177℃)，Pa.S | 1.7 | 2.8 | 2.0 | 2.1 |
由以上检测结果可见，本发明所述的复合橡胶沥青软化点较普通橡胶沥青软化点高，表明有更好的高温性能；177℃粘度较普通橡胶沥青低，表明有较好的施工性能。
通过试验测试，发现加入石油树脂的橡胶沥青胶结料在相同条件下成型的混合料空隙率降低，表明其施工性能得到改善，同时橡胶沥青混合料车辙试验动稳定度也随石油树脂的增加逐渐增大，表明其高温稳定性获得提高。
Claims (4)
1.一种改善施工性能的复合橡胶沥青，其组分含有：沥青100份、10-60目轮胎橡胶粉20-40、石油树脂5-40份、SBS 1-5份。
2.如权利要求1所说的改善施工性能的复合橡胶沥青，其特征在于：所说的轮胎橡胶粉为20-40目。
3.如权利要求1所说的改善施工性能的复合橡胶沥青，其特征在于：所说的石油树脂软化点为90-115℃，含量5-30份。
4.如权利要求1所说的改善施工性能的复合橡胶沥青，其特征在于：所说的SBS分子量为10-30万。
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| CNA2006101476858A CN101205392A (zh) | 2006-12-21 | 2006-12-21 | 一种改善施工性能的复合橡胶沥青 |
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| CN101205392A true CN101205392A (zh) | 2008-06-25 |
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| CNA2006101476858A Pending CN101205392A (zh) | 2006-12-21 | 2006-12-21 | 一种改善施工性能的复合橡胶沥青 |
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|---|---|
| CN (1) | CN101205392A (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101585969B (zh) * | 2009-06-10 | 2011-09-14 | 长沙理工大学 | 热塑性丁苯橡胶+轮胎胶粉复合改性沥青及其制备方法 |
| CN103194072A (zh) * | 2013-04-25 | 2013-07-10 | 交通运输部公路科学研究所 | 一种复合改性沥青组合物及制备方法 |
| CN105036615A (zh) * | 2015-08-19 | 2015-11-11 | 东南大学 | 一种橡胶沥青混合料的制备方法 |
| CN109206927A (zh) * | 2017-06-30 | 2019-01-15 | 霍尼韦尔国际公司 | 一种沥青改性复合材料及其制备方法和应用 |
| CN111635165A (zh) * | 2020-06-19 | 2020-09-08 | 北京智华通科技有限公司 | 一种环保型多功能薄层材料及制备和施工方法 |
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2006
- 2006-12-21 CN CNA2006101476858A patent/CN101205392A/zh active Pending
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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Open date: 20080625 |