CN101149077B - 永磁偏置轴向径向磁轴承 - Google Patents

永磁偏置轴向径向磁轴承 Download PDF

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Abstract

一种永磁偏置轴向径向磁轴承，属磁轴承中的混合磁轴承。包括轴向定子(1)、轴向控制绕组(2)、径向充磁的环形永磁体(3)、两个三磁极的径向定子(4)、径向控制绕组(5)和套有转子铁心(7)的转子(6)。这种永磁偏置轴向径向磁轴承利用两个径向充磁的环形永磁体来建立静态偏置磁场，通过外部轴向磁极铁心、转子铁心和径向定子来形成闭合磁路，轴向绕组产生控制磁通与偏置磁通叠加控制轴向悬浮，位于转子铁心两侧的两个三磁极的径向控制绕组产生控制磁通与偏置磁通叠加，再利用交流电机的三/二变换原理实现径向两自由度悬浮，结构简单，临界转速高，轴承功耗低，在飞轮储能、空调压缩机、涡轮分子泵等高速应用场合具有广阔的应用前景。

Description

永磁偏置轴向径向磁轴承
一、技术领域
本发明的永磁偏置轴向径向磁轴承属磁轴承中的混合磁轴承。
二、背景技术
磁悬浮轴承又简称为磁轴承，是利用定子和转子之间的磁力作用将转子悬浮于空间，使定子和转子之间没有机械接触的一种新型高性能轴承。由于定、转子之间不存在机械上的接触，所以磁悬浮轴承的转子可达到很高的运转转速，并且具有机械磨损小、能耗低、寿命长、无润滑、无污染等优点，特别适合高速、真空和超洁净等特殊的应用场合。
目前，磁轴承按照磁力提供的方式分为以下几种：第一种是主动磁轴承，这种磁轴承线圈中存在偏置电流，以提供偏置磁场，由控制电流流经控制绕组产生的控制磁通与偏置磁通进行叠加，从而产生可控的悬浮力，体积、重量和功耗都比较大。第二种是被动磁轴承，这种磁轴承的悬浮力完全由永磁体提供，其所需的控制器简单，悬浮功耗小，但是刚度和阻尼都较小，一般运用于仅在一个方向上支撑物体或者是减轻作用在传统轴承上的负荷。第三种是混合磁轴承，这种磁轴承采用永磁材料替代主动磁轴承中的电磁铁来产生偏置磁场，电磁铁提供的只是平衡负载或干扰的控制磁场，大大降低了因偏置电流产生的功率损耗，电磁铁所需的安匝数只是主动磁轴承的一半，缩小了磁轴承的体积，减轻了其重量，并提高了承载能力。
目前国际上研究的永磁偏置轴向径向磁轴承结构形式分为两种，一种是将径向磁轴承与轴向磁轴承分离开来，利用同一永磁体提供径向和轴向偏置磁通，这种结构转子轴向长度长，转子临界转速低；另一种是将轴向和径向集成在一起，但其转子较小，不利于转子临界转速的提高，同时，由两个径向两自由度分别由两对极控制，功耗较高。
三、发明内容
本发明的目的在于提出一种结构紧凑，宽转子，功耗低的永磁偏置轴向径向磁轴承。
本发明的永磁偏置轴向径向磁轴承，包括定子组件和转子组件，其特征在于：所述的定子组件包括轴向定子和两个径向定子，其中轴向定子为一对极结构，在轴向定子磁极上套装轴向控制绕组，两个轴向控制绕组串联相接，两个径向定子为三磁极结构，每个磁极绕有径向控制绕组，两侧相对应磁极上的控制绕组采用并联联接，环形永磁体贴装在两个径向定子的外端部与轴向定子内端面接触。所述转子组件包括转子铁心和转子，转子铁心套装在转子上，置于轴向定子和两个径向定子内。其轴向的基本工作原理是：当转子位于轴向平衡位置时，由于结构的对称性，环形永磁体产生的磁通在转子轴向端面的右面气隙和左面气隙处是相等的，此时左右吸力相等。如果在此时转子受到一个向左的外扰力，转子就会偏离平衡位置向左运动，造成环形永磁体产生的左右气隙的磁通变化，即右面的气隙增大，磁通减小；左面的气隙减小，磁通增大。由于磁场吸力与磁通的平方成正比，因此右边的吸力小于左边的吸力，在加入控制磁通前，转子将无法回到平衡位置。此时位移传感器检测出转子偏离其参考位置的位移量，控制器将这一位移信号变换成控制信号，功率放大器又将此控制信号变换成控制电流，这个电流流经电磁线圈绕组使铁心内产生一个电磁磁通，这个电磁磁通与气隙中的永磁磁通叠加，使转子右面气隙中的磁通增加，左面气隙中的磁通减小，产生一个向右的吸力，将转子拉回平衡位置。同理，转子受到轴向向左的外扰动，基于上述原理同样能使转子回复到平衡位置。径向磁轴承部分的工作原理是：位于转子铁心两侧的径向定子铁心上分别绕有三相控制绕组，两侧相对应磁极上的控制绕组采用并联联接，采用三相逆变器提供控制电流，当转子受到一个向下的扰动力偏离平衡位置，位移传感器检测出转子偏离其参考位置的位移量，控制器将这一位移信号变换成控制信号，三相逆变器又将此控制信号变换成控制电流，在左右两个三相电磁线圈中产生控制磁通与径向气隙中的偏置磁通叠加，基于交流电机的三/二变换原理产生合成向上的单极磁通，使转子回复到平衡位置。同理，无论转子受到向上、向右或向左的扰动力，带位置负反馈的永磁偏置轴向径向磁轴承通过控制器控制左右励磁绕组中的电流，调节各气隙磁通的大小，始终能保持转子在平衡位置。
本发明的永磁偏置轴向径向磁轴承，利用两个径向充磁的环形永磁体来建立静态偏置磁场，通过外部轴向磁极铁心、转子铁心和径向定子来形成闭合磁路，只需要两个轴向磁极和两个轴向控制绕组、两个三磁极的径向定子和6个控制绕组，结构简单，临界转速高，轴承功耗低，在飞轮储能、空调压缩机、涡轮分子泵等高速应用场合具有广阔的应用前景，将其利用于航空航天和舰艇等国防领域则更具有重要意义。
四、附图说明
图1是永磁偏置轴向径向磁轴承结构平面示意图。
图1中标号名称：1、轴向定子。2、轴向控制绕组。3、环形永磁体。4、径向定子。5、径向控制绕组。6、转子铁心。7、转子。
图2是永磁偏置径向磁轴承原理图。
图2中标号名称：实线表示永磁偏置磁通，单虚线表示径向控制绕组产生的控制磁通，双虚线表示轴向控制绕组产生的控制磁通。
五、具体实施方式
图1是本发明的永磁偏置轴向径向磁轴承结构示意图，图中的轴向定子磁极1为电工铁制成，轴向定子磁极上套有2个轴向控制绕组2，控制绕组2串联相接，轴向定子内端面与环形永磁体3接触，环形永磁体贴装在两个径向定子4的外部位置，径向定子为三磁极结构由硅钢片叠压而成，每个磁极上分别绕有集中式的控制绕组5，转子铁心6由硅钢片叠压而成套装在转子7上置于定子1和定子4内。环形永磁体产生的偏置磁通依次经过轴向磁极铁心、转子铁心、径向气隙和径向定子构成回路，如图2中的实线所示。轴向控制绕组产生的控制磁通只经过轴向定子和轴向气隙，如图2中的双虚线所示。径向控制绕组产生的控制磁通只经过径向气隙和径向定子，不经过轴向气隙，如图2中的单虚线所示。轴向控制磁通和径向控制磁通彼此解耦，互不干扰。磁路图如图2的原理图所示。

Claims (1)

1.一种永磁偏置轴向径向磁轴承，包括定子组件和转子组件及环形永磁体(3)，所述定子组件包括轴向定子(1)和两个径向定子(4)，其中轴向定子(1)为一对极结构，在轴向定子(1)磁极上套装轴向控制绕组(2)，两个轴向控制绕组串联相接，两个径向定子(4)为三磁极结构，每个磁极绕有径向控制绕组(5)，两侧相对应磁极上的控制绕组(5)采用并联联接，所述转子组件包括转子铁心(6)和转子(7)，转子铁心(6)套装在转子(7)上，置于轴向定子(1)和两个径向定子(4)内，其特征在于，所述环形永磁体(3)贴装在两个径向定子(4)的外端部与轴向定子(1)内端面接触，轴向控制磁通与径向控制磁通彼此独立，轴向悬浮力和径向悬浮力彼此解耦。
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