CN101113904A - 导航系统及其方法 - Google Patents

Abstract

一种导航系统，其包括一服务器与一导航装置，其中，服务器用以储存各路口的交通号志的目前状态，而导航装置则是在完成了定位动作之后，再联机至服务器下载特定位置的交通号志的目前状态，并告知使用者此特定位置的交通号志的显示状态。

Description

导航系统及其方法

【技术领域】

本发明是有关于一种导航装置，且特别是有关于一种可以利用导航装置告知使用者前方路口的交通号志的显示状态的一种导航系统

【背景技术】

全球卫星定位系统(Global Positioning System，GPS)是由美国发展之一套精确卫星导航定位计划。此全球卫星定位系统共具有26颗人造卫星分布在6个轨道上运转，每个轨道间互呈55度角，使得全球卫星定位系统的使用者在地球上的任何时、地，若无地形或建物设施遮蔽，皆不受天候的影响，而可接收到4～8颗卫星的信号而加以定位。利用此一太空时代的科技，任何人都可轻易地得到正确的位置、速度及时间。

GPS发展计划是由美国国防部主持，再加上运输部参与，并将此技术转移至民间使用，应用在导航定位、精密测量、姿态及标准时间等相关作业上。GPS是结合卫星及无线技术的导航系统，能提供有使用者精确定位、速度及时间。GPS的应用已广泛存在于目前市场，随着卫星科技的进步，许多GPS技术及商机亦正迅速地发展，GPS早期局限于军事单位，其目的针对军事用途，例如战机、船舰、车辆、人员、攻击标的物的精确度定位等。时至今日，GPS已开放给民间做为定位使用，这项结合太空卫星与通信技术的科技，在民间市场已蓬勃的展开，除了能提供精确的定位的外，对于速度、时间、方向及距离亦能准确的提供信息，运用的范围相当广泛，GPS的确充满着无限的商机。

虽然GPS的技术已经日趋成熟，可以很精确的定位出使用者的目前所在位置，但是却无法与附近路口的交通号志进行联机，亦即表示无法同时透过导航装置将交通号志的显示状态告知使用者。另外，虽然有些导航装置有内建语音电路，可以使用语音输出的方式告知使用者目前的所在位置，这对于视障者而言，确实是一大帮助，但由于导航装置无法与路口的交通号志同时进行联机的缘故，所以亦无法利用此语音电路的功能，将视障者所即将通过路口的交通号志的显示状态告知视障者，这也造成了视障者在通过路口时一个很大的危机。

【发明内容】

本发明的目的就是在提供一种导航系统，其可以将特定路口的交通号志的目前状态下载至导航装置中，让使用者可以借由导航装置预先得知特定路口的交通号志的显示状态。

本发明的另一目的是在提供一种导航系统的工作方法，此导航系统的工作方法利用一导航装置接收特定路口的交通号志的目前状态，并利用显示电路于屏幕上显示导航路线的交通号志目前的状况及语音电路输出此特定路口的交通号志的目前状态。

本发明的又一目的是在提供一种导航系统，此导航系统可以将特定路口的交通号志的目前状态下载至导航装置中，让使用者可以借由导航装置预先得知特定路口的交通号志的显示状态，并利用内建的显示电路于屏幕上显示导航路线的交通号志目前的状况及语音电路输出此特定路口的交通号志的目前状态。

本发明提出一种导航系统，此导航系统包括一服务器与一导航装置。其中，上述的服务器用以储存各路口的交通号志的目前状态，上述的导航装置则已经完成定位动作，并且透过一传输模式从前述的服务器下载某一特定位置的交通号志的目前状态。

依照本发明的较佳实施例所述的，上述的服务器以一通信方式连接至交通控制中心下载各路口的交通号志的目前状态，其中，前述的通信方式指网络联机方式。

依照本发明的较佳实施例所述的，上述的导航装置所使用的传输模式指无线网络传输模式。

依照本发明的较佳实施例所述的，上述的导航装置更包括一输出单元，此输出单元可以输出特定位置的交通号志的目前状态，其中此输出单元可以是导航装置的显示屏幕，或者是导航装置所另行内建的语音电路。

依照本发明的较佳实施例所述的，上述的导航装置更可依据前述的特定位置的交通号志的目前状态，以语音方式输出一应对措施。其中，此应对措施指以语音方式输出继续通行与停止前进二种语音信号其中之一。

依照本发明的较佳实施例所述的，上述的导航装置更可依据前述的特定位置的交通号志的目前状态所剩余的持续时间，以语音方式输出一建议措施。其中，此建议措施指以语音方式输出快速通行与停止前进二种语音信号其中之一。

本发明再提出一种导航系统的工作方法，此导航系统的工作方法适用于一导航装置，此导航装置以一传输模式联机至服务器，而此服务器可以储存各路口的交通号志的目前状态。其中，此导航系统的工作方法包括导航装置完成定位动作。以及，此导航装置从服务器下载特定位置的交通号志的目前状态。

依照本发明的较佳实施例所述的，上述的服务器以一通信方式连接至交通控制中心下载各路口的交通号志的目前状态，其中，前述的通信方式指网络联机方式。

依照本发明的较佳实施例所述的，上述的导航装置所使用的传输模式指无线网络传输模式。

依照本发明的较佳实施例所述的，上述的导航装置更包括语音电路，此语音电路可以利用语音方式输出前述的特定位置的交通号志的目前状态。

依照本发明的较佳实施例所述的，上述的导航装置更可依据前述的特定位置的交通号志的目前状态，以语音方式输出一应对措施。其中，此应对措施指以语音方式输出继续通行与停止前进二种语音信号其中之一。

依照本发明的较佳实施例所述的，上述的导航装置更可依据前述的特定位置的交通号志的目前状态所剩余的持续时间，以语音方式输出一建议措施。其中，此建议措施指以语音方式输出快速通行与停止前进二种语音信号其中之一。

本发明又提出一种导航系统，包括导航装置、服务器，以及交通控制中心。其中，上述的交通控制中心用以操控各路口的交通号志的显示状态。上述的服务器以一通信方式联机至前述的交通控制中心，下载并储存各路口的交通号志的目前状态。而上述的导航装置已经完成定位动作，并透过一传输模式从服务器下载特定位置的交通号志的目前状态，并由内建的语音电路以语音方式输出此特定位置的交通号志的目前状态或显示电路输出此特定位置的交通号志。

本发明因采用将导航装置联机至服务器的方式，下载特定路口的交通号志的显示状况，因此即可以透过导航装置提早得知特定位置的交通灯号志的显示状况，让使用者即早做出适当的处理。

为让本发明的上述和其它目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。

【附图说明】

图1绘示依照本发明所提出的较佳实施例中，一种导航系统的方块图。

图2绘示依照本发明所提出的较佳实施例中，一种导航系统的工作方法的工作流程图。

【具体实施方式】

本发明所提出的导航系统，其最大的特征就是先将导航装置联机至一服务器，同时导航装置亦可由此服务器中下载前方路口的交通号志的显示状态，让使用者可以提早得知前方路口的交通状况并即早的做因应。同时，此导航装置更可以利用本身所内建的语音电路，将前方路口的交通号志的显示状态以语音的方式作输出，让视障者亦可以由此导航装置得知前方路口的交通号志的显示状态。亦或者可以利用导航装置内建的显示电路将前方路口的交通号志的状态显示于屏幕上，让使用者可以即早得知前方路口的交通号志状态并做出因应。

请参照图1，其绘示依照本发明所提出的较佳实施例中的一种导航系统的方块图。如图中所示，此导航系统包括一服务器103以及一导航装置105。其中，上述的服务器103可以是由系统业者所自行架设的一服务器平台，此服务器103中可以记录着各路口的交通号志的显示状态，以及目前状态的持续时间。

为了保持服务器103内储存数据的正确性，此服务器103可以设计联机至国工局或者是县市政府的交通控制中心101，如此，服务器103除了可以掌握全台所有路口的交通号志的显示状态外，当交通号志的显示状态临时有变更时，服务器103所储存的数据亦可以随的更新，以确保服务器103所储存的数据可以与各路口的交通号志的显示状态是一致的。

此外，在本发明的较佳实施例中，上述的导航装置105可以是智能型手机(Smart Phone)、个人数字助理(Personal Digital Assistant，PDA)或行动电话(mobile phone)其中之一，当然如熟悉此一技艺者，除了上述所提及的导航装置外，任何可以提供相同功能的导航装置，均可以应用于本发明的实施例当中。

在本实施例中，当使用者开始应用本发明所提出的导航系统时，其中，导航装置105已经完成了定位动作，如此才能够让导航装置确认使用者目前的所在位置，以提供正确的信息。其中，在上述提及的定位动作，可以是当导航装置105在处于冷开机(cold start)状态时，开机后导航装置所必需执行一连串如下载星历等的初始化动作。

其中，当导航装置105在完成了定位动作后，使用者可以再联机至上述所说明的服务器103的中，此时导航装置105可以依据使用者的所在位置，下载附近路口的交通号志的显示状态，而使用者只需要透过导航装置105的提醒，即可预先得知前方路口或者是附近路口的交通号志的显示状态，以即早的做出因应。

另外，在本实施例中，此导航装置105利用一传输模式与服务器103进行连系，而为了要提高导航装置105在使用上的便利性，此传输模式的联机方式可以是以无线的方式进行联机，此无线传输模式可以例如是无线网络传输模式。

其次，前述的服务器103与交通控制中心101之间的通信方式，亦可以是前述所提及的网络传输模式，当然，若熟悉此一技艺者，上述所说明的传输模式与通信方式，除了在说明中所提及的方式的外，任何可以进行数据传输的模式，均可以适用于本发明的实施例中。

如前所述，由于导航装置105已经下载使用者附近路口的交通号志的显示状态，因此使用者只需要透过导航装置105的提醒，即可预先得知前方路口或者是附近路口的交通号志的显示状态。例如一般的导航装置105均会内建显示电路106，一般而言，此显示电路106为LCD显示屏幕，当使用者正在开车时，即可以透过此导航装置的显示电路106，预先得知前方路口或者是附近路口的交通号志的显示状态，如此以降低交通意外事故的发生。

此外，一般的导航装置105中，通常可以再另内建语音电路107，因此，当导航装置105在接收到前方路口的交通号志的显示状态时，亦可以利用此语音电路107告知使用者所在位置的交通号志的显示状态。因此若是一般的视障者在路上行走时，亦不需要由路人的提醒，也可以借由此导航装置107的语音输出功能得知附近路口的交通号志显示状况。

例如，当导航装置105的使用者的目前所在路口，其交通号志的显示状态为绿灯时，导航装置所内建的语音电路107可以输出”继续通行”的语音信号。而当所在位置的路口的交通号志，其显示状态为红灯时，其内建的语音电路107则可以输出”停止前进”的语音信号，如此一来，使用者可以更容易的预先得知前方路口的交通号志的显示状况。当然，这对视障者而言，更是一项很重要的功能，视障者可以由语音电路107的告知而获悉前方路口的交通号志的显示状况，让视障者本身在通过路口时，可以获得更多一份的安全保障。

在本发明的较佳实施例中，上述所提及的服务器103除了可以储存各路口的交通号志的显示状态外，亦可以记录每个路口的交通号志中，其每一组显示状态的持续时间，而导航装置105当然亦可以同时下载此信息。因此，当使用者即将要通过一特定路口时，此导航装置105可以依据下载的信息内容，配合前述所提及的语音电路107，用输出语音的方式建议使用者可采用的应用措施。

例如，当使用者正要通过的路口的交通号志为绿灯状态时，此导航装置105可以将此绿灯状态可以维持的剩余时间，借由语音电路107的输出告知使用者，让使用者可以知道是否该加快步伐通过此路口。而假若此路口的绿灯状态所剩余的持续时间并不多时，此导航装置105可以将绿灯状态的持续时间告知使用，并建议使用者等待下一次的绿灯状态再通过此路口，如语音电路107的输出内容可以例如是：可通过的秒数只剩8秒，建议可等待下次的绿灯再行通过。当然，除了上述所说明语音提示内容，任何其它类似的语音内容均可以应用在本实施例的中。

请参照图2，其绘示依照本发明所提出的较佳实施例中之一种导航系统的工作方法的工作流程图。其中，此导航系统包括一服务器以及一导航装置。其中，服务器可以是由系统业者所自行建设之一服务器平台，此服务器中可以记录着各路口的交通号志的显示状态，以及目前状态的持续时间。

其中，当启用此导航装置的后，在步骤S201中，此导航设备必需先完成重新定位的动作，而此定位的动作，即如同在图1中所述的一样，可以是指当导航装置在处于冷开机状态时，开机后导航装置所必需执行一连串的初始化动作，亦或者是当导航装置在星历数据失效的后，重新执行定位的动作。

其次，当导航装置已经完成了定位动作的后，在步骤S203的中，此导航装置同时联机至服务器，以下载各路口的交通号志的显示状态。另外，在本发明的实施例中，此导航装置可以利用一传输模式与服务器进行联机，而为了要提高此导航装置在使用上的便利性，此传输模式的联机方式可以是以无线的方式进行联机，此无线传输模式可以例如是无线网络传输模式，但不以此为限。

为了保持服务器内储存数据的正确性，如前所述的此，服务器可以联机至国工局或者是县市政府的交通控制中心，如此服务器除了可以掌握全台所有路口的交通号志的显示状态外，当交通号志的显示状态临时有变更时，服务器所储存的数据亦可以随的更新，以确保服务器所储存的数据可以与各路口的交通号志的显示状态是一致的。

最后，当导航装置已经完成定位同时亦与服务器完成联机的后，在步骤S205的中，此时导航装置可以依据使用者的所在位置，下载附近路口的交通号志的显示状态，而使用者只需要经由导航装置的提醒，即可预先得知前方路口或者是附近路口的交通号志的显示状态，以即早的做出因应措施。

在说明图1的实施例中另有提及到，此导航装置105更可包括了一内建的语音电路107及显示电路106，导航装置105更可以借由此语音电路107以语音输出的方式告知使用者目前所在位置的交通号志的显示状态，或者是利用显示电路106将所在位置的交通号志的状态显示在显示屏幕之上，此方面的应用方法，则和在图1中所说明的实施例亦类似，在此不再赘述。

综上所述，在本发明所提出的导航系统中，先完成一导航装置的定位动作后，再将导航装置联机至一服务器中，并从此服务器中下载特定路口的交通号志的显示状态，让使用者可以提早得知特定路口的交通状况以即早的做因应。同时，此导航装置更可以利用本身所内建的语音电路，以语音的方式告知使用者前方路口的交通号志的显示状态，此一方式对于视障者在行的方面而言，更是提供了更安全的保护措施。

Claims (25)

1.一种导航系统，其特征在于其包括：

一服务器，储存有多数个路口的一交通号志的目前状态；

一导航装置，透过一传输模式自该服务器下载一特定位置的该交通号志的目前状态。

2.根据权利要求1所述的导航系统，其特征在于：该服务器以一通信方式连接至交通控制中心下载各路口的该交通号志的目前状态。

3.根据权利要求2所述的导航系统，  其特征在于：该通信方式为网络联机方式。

4.根据权利要求1所述的导航系统，其特征在于：该传输模式为无线网络传输模式。

5.根据权利要求1所述的导航系统，其特征在于：该导航装置还包括一输出单元，该输出单元用以输出该特定位置的该交通号志的目前状态。

6.根据权利要求5所述的导航系统，其特征在于：该输出单元为该导航装置的显示电路。

7.根据权利要求5项所述的导航系统，其特征在于：该输出单元为一语音电路。

8.根据权利要求7所述的导航系统，其特征在于：该导航装置还可依据该特定位置的该交通号志的目前状态，以语音方式输出一应对措施。

9.根据权利要求8所述的导航系统，其特征在于：该应对措施指以语音方式输出继续通行与停止前进二种语音信号其中之一。

10.根据权利要求7所述的导航系统，其特征在于：该导航装置还可依据该特定位置的该交通号志的目前状态所剩余的持续时间，以语音方式输出一建议措施。

11.根据权利要求10所述的导航系统，其特征在于：该建议措施指以语音方式输出快速通行与停止前进二种语音信号其中之一。

12.一种导航系统的工作方法，适用于一导航装置以一传输模式联机至一服务器，该服务器用以储存各路口的一交通号志的目前状态，该导航系统的工作方法包括：

该导航装置完成定位动作；

该导航装置自该服务器下载一特定位置的该交通号志的目前状态。

13.根据权利要求12所述的导航系统的工作方法，其特征在于：该服务器以一通信方式连接至交通控制中心下载各路口的该交通号志的目前状态。

14.根据权利要求13所述的导航系统的工作方法，其特征在于：该通信方式为网络联机方式。

15.根据权利要求12所述的导航系统，其特征在于：该传输模式为无线网络传输模式。

16.根据权利要求12所述的导航系统的工作法法，其特征在于：该导航装置还包括一语音电路，该语音电路以语音方式输出该特定位置的该交通号志的目前状态。

17.根据权利要求12所述的导航系统的工作方法，其特征在于：该导航装置还包括一显示电路，该显示电路以屏幕显示方式显示该特定位置与附近路口的该交通号志的目前状态。

18.一种导航系统，包括：

一交通控制中心，用以操控多数个路口的一交通号志的显示状态；

一服务器，该服务器以一通信方式联机至该交通控制中心，下载并储存各路口的一交通号志的目前状态；

一导航装置，该导航装置已完成定位动作，并透过一传输模式自该服务器下载一特定位置的该交通号志的目前状态，并由内建的一语音电路以语音方式输出该特定位置的该交通号志的目前状态。

19.根据权利要求18所述的导航系统，其特征在于：该通信方式为网络联机方式。

20.根据权利要求18所述的导航系统，其特征在于：该传输模式为无线网络传输模式。

21.根据权利要求18所述的导航系统，其特征在于：该导航装置还可依据该特定位置的该交通号志的目前状态，以语音方式输出一应对措施。

22.根据权利要求21所述的导航系统，其特征在于：该应对措施指以语音方式输出继续通行与停止前进二种语音信号其中之一。

23.根据权利要求18所述的导航系统，其特征在于：该导航装置还可依据该特定位置的该交通号志的目前状态所剩余的持续时间，以语音方式输出一建议措施。

24.根据权利要求23所述的导航系统，其特征在于：该建议措施指以语音方式输出快速通行与停止前进二种语音信号其中之一。

25.根据权利要求18所述的导航系统，其特征在于：该导航系统还包括一显示电路，该显示电路用以显示该特定位置与附近路口的该交通号志的目前状态。

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