CN101101681A - 火车票辨伪仪 - Google Patents

Abstract

本发明涉及火车票辨伪仪，包括壳体，其壳体的正面沿其长度方向设有一水平检测缝，该检测缝包括上、下检测面；壳体内分别设有手机电池、与手机电池电连接的集成电路板；集成电路板上设有至少一个磁头，磁头的顶面与检测缝的下检测面相重合；壳体的上、下检测面上相对设置至少一对与电路板电连接的红外发射管、红外接收管；壳体上还分别设有与集成电路板电连接的电源开关、信号指示灯、蜂鸣器。检测缝的宽度与火车票的厚度相适配；检测缝的深度与火车票的副券长度相适配。利用该火车票辨伪仪可准确无误地鉴别火车票副券上的防伪标识以及隐藏的密码，并输出相应的声光信号，以此来判断火车票的真伪。

Description

火车票辨伪仪

技术领域

本发明与辨别票据真伪的仪器或设备有关，涉及一种可辨别车票真伪的仪器，具体地说，是一种火车票辨伪仪。

背景技术

假票如同假币一样，不仅扰乱了社会的经济秩序，直接损害了普通百姓的切身利益，也给人们的生活增添了许多烦恼。

每到节假日尤其是春节期间，由于无法购买到预期的火车票，许多乘客花费高价却购买到了假火车票的情况时有发生，不仅耽误了预期的行程，也无法如期与远在他乡的亲人团聚。购买到假火车票的乘客，即便是混上了火车，一旦被查出，还会因补票没有座位而不得不连续在车厢内站立几天几夜，使得原本应当是轻松而愉快的旅途生活变得辛苦且郁闷。

因此，人们对制假分子已经到了深恶痛绝的地步，迫切期望能有一种象人民币一样具有防伪功能的火车票问世。将这种防伪火车票与可辨别火车票真伪的仪器或设备配套使用，则可有效地避免上述情况的发生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种火车票辨伪仪，可准确无误地判别防伪火车票副券上的防伪标识及其隐藏的密码，并输出相应的声光信号，以辨别火车票的真伪。

本发明的目的是这样实现的：火车票辨伪仪，包括壳体，其实质性特点在于：

所述壳体的正面沿其长度方向设有一水平检测缝，该检测缝包括上、下检测面；

所述的壳体内分别设有手机电池、与手机电池电连接的集成电路板；集成电路板上设有至少一个磁头，磁头的顶面与检测缝的下检测面相重合；

所述壳体的上、下检测面上相对设置至少一对与电路板电连接的红外发射管、红外接收管；

所述的壳体上还分别设有与集成电路板电连接的电源开关、信号指示灯、蜂鸣器。

上述的火车票辨伪仪，其中，所述检测缝的宽度与火车票的厚度相适配；检测缝的深度与火车票的副券长度相适配。

上述的火车票辨伪仪，其中，所述的手机电池可以是锂电池。

本发明火车票辨伪仪由于采用了上述的技术方案，使之与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：

1、由于本发明在其检测缝的检测面上分别设置了红外发射管、红外接收管以及磁头，检测时，只需将火车票平行插入检测缝内，从检测缝的右侧向左侧水平拉动即可，根据指示灯的颜色即可快速辨别出火车票的真伪，若是假票，设置在壳体上的蜂鸣器还会即时报警。因此，使用起来非常方便。

2、本发明辨伪仪体积小巧，铁路部门在使用时，完全可以像银行一样，将辨伪仪放置在每个售票窗口处。一来可以检验从窗口处购买的车票真假；二来，乘客若是在万不得已的情况下，花高价从票贩子手里购买了火车票，在付款前也可先用其进行检测，以避免购买到假火车票。

同时，铁路部门也可将其设置在进站的检票口处，作为验票的必备工具，杜绝持有假火车票的乘客上车。

3、本发明电池采用手机电池，用电成本低，仪器待机时间长，无需每天对其充电。

附图说明

通过以下对本发明的火车票辨伪仪一实施例结合其附图的描述，可以进一步理解其发明的目的、具体结构特征和优点。其中，附图为：

图1为本发明火车票辨伪仪的主视结构示意图；

图2为图1的俯视结构示意图；

图3为图1的右视结构示意图；

图4为其副券上设有防伪标识的火车票结构示意图；

图5为本发明火车票辨伪仪的工作原理框图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，本发明火车票辨伪仪，包括壳体1，壳体1的正面沿其长度方向设有一水平检测缝2，该检测缝2包括上、下检测面21、22。

壳体1内分别设有手机电池3、与手机电池3电连接的集成电路板4；集成电路板4上设有至少一个磁头5，磁头5的顶面与检测缝2的下检测面22相重合；

壳体1的上、下检测面21、22上相对设置至少一对与电路板4电连接的红外发射管6、红外接收管7；

壳体1上还分别设有与集成电路板4电连接的电源开关8、信号指示灯9、蜂鸣器10。

本发明的手机电池3可采用锂电池，这样不仅用电成本低，仪器待机时间长，而且无需每天对其充电。

参见图4，预先在火车票11的副券11a上设置一排防伪标识12，并加设密码。

防伪标识12包括由多个黑色长方块与黑色或红色线框组合而成的条状防伪区域；黑色或红色线框内，部分设有作为隐性密码的磁性油墨层，使其具备防伪功能。

本发明火车票辨伪仪检测缝2的宽度与火车票11的厚度相适配；检测缝2的深度与火车票的副券11a长度相适配。

参见图1、2、5，本发明火车票辨伪仪的使用方法大致如下：

使用该仪器时，先将电源开关8设定为ON，即电源接通状态，验票时，将火车票11的副卷11a插入鉴伪仪的检测缝隙2内，沿图1中的A向一直插到底并沿B向平行移动车票，移出时，指示灯9发出绿光为真票，即可进站上车。如指示灯9闪红光则为伪票，同时蜂鸣器10会发出报警声。

本发明火车票辨伪仪的工作原理是：

1、在验票进程中，车票11上印刷的深色条状防伪区域，被一对红外发射管6、红外接收管7测出，并对条状防伪区域的数量和间距的大小进行识别，其脉冲的占空比是不变的，与移动车票11的速度无关。

2、在验票过程中，车票11上印刷的深色细线框，被一个磁性探头5测出，并转换成若干个磁性信号，其脉冲的占空比是人为设定的与红外信号同步并且被红外信号包容复盖。

如图5所示，a端输出被检票信号，是固定占空比的脉冲；b端输出被检票信号，是与a端相关并加密的脉冲。

3.在译码过程中：

鉴别火车票防伪标识上的磁信号是否被红外信号复盖，否则自动报警。

鉴别火车票防伪标识上的磁信号密码脉冲的间隔宽度变化，并以此来辨别是否真票，假票则自动报警。

如图5所示，正确码A端输出1，B端输出0，指示灯显示绿色；错误码A端输出0，B端输出1，指示灯显示绿色并发出警报。

4.辨伪仪在鉴别磁信号脉冲间隔宽度的时候，其标定脉冲是同步测到红外脉冲，因此磁信号脉冲与验票时移动车票的速度无关。

正是由于本发明辨伪仪设置了上述科学的译码过程，本发明不仅鉴伪容易、准确，而且很难被他人仿制。

Claims (3)

1、火车票辨伪仪，包括壳体，其特征在于：

所述壳体的正面沿其长度方向设有一水平检测缝，该检测缝包括上、下检测面；

所述的壳体内分别设有手机电池、与手机电池电连接的集成电路板；集成电路板上设有至少一个磁头，磁头的顶面与检测缝的下检测面相重合；

所述壳体的上、下检测面上相对设置至少一对与电路板电连接的红外发射管、红外接收管；

所述的壳体上还分别设有与集成电路板电连接的电源开关、信号指示灯、蜂鸣器。

2、如权利要求1所述的火车票辨伪仪，其特征在于：所述检测缝的宽度与火车票的厚度相适配；检测缝的深度与火车票的副券长度相适配。

3、如权利要求1或2所述的火车票辨伪仪，其特征在于：所述的手机电池可以是锂电池。

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