CN101017076A - 冲压增程超远程制导炮弹 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种由火炮发射的冲压增程超远程制导炮弹。其技术方案是：主要由固体冲压发动机、制导战斗部容纳管和制导战斗部组成，火炮发射后由固体冲压发动机为制导战斗部提供巨大的附加能量增程；所述固体冲压发动机采用整体可脱式结构，固体冲压发动机与制导战斗部容纳管固定连接、制导战斗部容纳管与其所容纳的制导战斗部之间为可解脱式连接，制导战斗部仅承受推力。有益效果是：1.大幅度的提高了火炮的射程；2.缩短大口径冲压增程超远程制导炮弹装填时的总长度，使冲压增程技术可以应用于炮射增程领域。3.由于采用模块化设计可以很容易的进行制导战斗部升级和互换。

Description

冲压增程超远程制导炮弹

一、技术领域：

本发明涉及一种冲压增程超远程制导炮弹，特别涉及一种由火炮发射的冲压增程超远程制导炮弹。

二、背景技术：

世界上现有大口径火炮以155毫米、152毫米和203毫米口径为主，弹丸出膛后就进入无动力飞行阶段，其最大射程为20-40千米。由于对射程的不断追求，人们通过增大发射药室和不断增长炮管的方法，使炮弹获得尽可能高的初速，近年来人们又在炮弹上进行改进并取得了一定效果：设计出各种低阻炮弹如全膛低阻枣核弹、各种底排增程弹、火箭增程弹等。世界各国都在积极研究开发先进的普通弹丸复合增程技术，现阶段增程技术的热点是底排火箭复合增程。其中较为成熟的结构是将底排装置和固体火箭发动机串联设置在弹丸战斗部的后面，火箭发动机的喷管设在底排燃烧室中轴线上，实现复合增程，近年来滑翔增程也成为热点。

南非G6-52L 155毫米自行榴弹炮，2006年使用将底排弹和火箭增程弹技术集于一身的V-LAP远程炮弹，其火箭发动机在接近弹道顶点点火，创造了目前75千米的(无滑翔增程)火炮射程世界纪录。美国最先进的MK45MOD4-127毫米舰炮采用62倍口径身管发射ERGM远程制导增程弹时，最大射程117千米(18兆焦高能发射药+10兆焦的火箭增程附加能量+鸭舵控制滑翔增程，全弹长1520毫米)。这已经是现有底排、火箭动力复合增程技术的极限了。

而现有的固体火箭推进剂、底排装药均是自备氧化剂，用药柱内的氧化剂与药柱内的碳氢成分燃烧使高温、高速气体向后喷出通过反作用力使炮弹达到增速、增程的目的。由于固体火箭推进剂是自带氧化剂，比冲较低。固体火箭发动机不能利用空气中的氧气，而是在其极其有限的宝贵容积内背着占固体火箭推进剂总重量70％左右的氧化剂，在含有大量氧气的空气里飞行，这本身就是一种极大的资源浪费。所以固体火箭发动机增程技术，虽然目前其技术最为成熟，但由于比冲和能量的限制已经不能在炮射动力增程领域内提供进一步的发展空间，显然已不是未来超远程炮射增程领域的发展方向。

固体冲压发动机(指超音速进气、亚音速燃烧的冲压发动机)是一种既简单又高级的吸气式推进系统，它能利用空气中的氧气，相对于导弹系统而言发动机结构简单、比冲高、紧凑、易于小型化，对于炮弹而言却长度太长，但具有通过改进应用于炮射增程领域的潜力。

固体冲压发动机根据其使用的燃料的不同可以分为：固体冲压发动机(SFRJ)指使用不含氧化剂的固体燃料作为推进剂的固体冲压发动机。固体火箭冲压发动机(DR、UDR)指使用含有少量氧化剂的固体贫氧推进剂的固体冲压发动机，固体火箭冲压发动机又可以分为壅塞式固体火箭冲压发动机(DR)、非壅塞式固体火箭冲压发动机(UDR)。

固体冲压发动机的优点是能充分利用空气中的氧气，其固体推进剂全部或主要为燃料。相同重量、相同体积的固体冲压发动机推进剂可以比固体火箭推进剂提高3-4倍的射程，其比冲比固体火箭推进剂可以提高5-7倍。固体冲压发动机的工作速度范围很宽，可以在1.5-6马赫的范围内有效的工作，即使它在空气密度很高的海平面，其速度也可以达到3马赫。

固体冲压发动机的缺点是没有零速度启动能力，必须通过助推将其加速到1.5-1.8马赫左右方能启动并正常工作；固体冲压发动机如果进入炮射增程领域它还有另一个缺点，就是必须要有一个较长的带有进气道的空的冲压补燃室。

三、发明内容：

本发明的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种由现有普通火炮发射本发射的大口径冲压增程远程制导炮弹，结合滑翔增程，其最大射程大大超过现有火炮的冲压增程超远程制导炮弹。

其技术方案是：主要由固体冲压发动机、制导战斗部容纳管和制导战斗部组成，火炮发射后由固体冲压发动机为制导战斗部提供巨大的附加能量增程；所述固体冲压发动机采用可脱式结构，固体冲压发动机与制导战斗部容纳管固定连接、制导战斗部容纳管与其所容纳的制导战斗部之间为可解脱式连接，制导战斗部仅承受推力，动力增程段，全弹一体加速飞行；当固体冲压发动机燃料耗尽后，由于固体冲压发动机空壳所受空气阻力作用，可解脱装置工作，制导战斗部从放置它的容纳管内脱出，展开弹翼在各种自寻的引导头的引导下攻击移动或固定目标，固体冲压发动机与制导战斗部容纳管一体脱落。

所述固体冲压发动机包括单纯的固体火箭冲压发动机(UDR和DR)、固体火箭冲压发动机和固体燃料冲压发动机相结合的复合式冲压发动机或单纯的固体燃料冲压发动机(SFRJ)中的一种。

发射前，由等口径的进气道和冲压补燃室组成的整体式外套体，套叠在由富燃气体发生器、制导战斗部容纳管和制导战斗部组成的次口径的整体式内容物的外部，呈收缩、套叠状态；发射后呈伸展状态，即由富燃气体发生器、制导战斗部容纳管和制导战斗部组成的次口径的整体式内容物向前滑动伸出到位后并与整体式外套体锁定，使之成为一个结构完整的固体冲压发动机。

所述的进气道和冲压补燃室作为整体式外套体，通过整体式外套体内壁上固定的滑槽和富燃气体发生器外壁上固定的滑轨的可滑动式连接结构套叠在次口径的整体式内容物外部，滑槽前端设有封堵锁定结构、滑槽后端由发动机喷口封堵，实现冲压增程超远程炮弹可伸缩、可套叠结构。

所述固体冲压发动机的后端设有可脱式底托，可脱式底托中央至少有一个贯穿底托的小孔，火炮发射药的高温气体通过发动机可脱式底托上的小孔直接点燃固体火箭冲压发动机的富燃气体发生器，而火炮发射的能量也正好为固体冲压发动机提供了启动的初速度，发射后可脱式底托脱落，固体冲压发动机工作。

本发明的有益效果是：

①在火炮发射药能量的基础上又附加了一个由冲压发动机携带的能量来为次口径的制导战斗部增程，大幅度的提高了火炮的射程，使大口径火炮精确打击200千米甚至更远纵深目标成为可能；

②由于采用可伸缩套叠式结构可以大幅度地缩短大口径冲压增程超远程制导炮弹装填时的总长度，使冲压增程技术可以应用于炮射增程领域。

③大量使用现有成熟技术和装备，在不改变现有大口径火炮的结构、膛压和发射药管的情况下，使用冲压发动机携带的巨大的附加能量来为下一级口径的制导战斗部增程。

④由于炮射可以提供固体冲压发动机的启动初速，为固体冲压发动机技术的发展直接提供了一种最经济、最有效、最方便的实验手段，对固体冲压发动机技术的发展和应用有极大的促进作用。

⑤由于采用模块化设计可以很容易的进行制导战斗部升级和互换。

四、附图说明：

附图1是本发明的发射前收缩、套叠状态的结构示意图。

附图2是本发明的发射后伸展状态的结构示意图。

附图3是本发明的另一种实施例的结构示意图。

附图4是本发明的A-A结构示意图。

图1中，1滑槽、2滑轨、3可脱式底托、4整体式进气道和冲压补燃室、5喷口6、整体式内容物、7制导战斗部、8制导战斗部容纳管、9富燃气体发生器、10推力承受凹形环槽、11引入的高温发射药气体。

图4中，1滑槽、2滑轨、12富燃气体发生器外壳、13冲压补燃室外壳、14固体贫氧燃料、15固体燃料

五、具体实施方式：

结合附图，对本发明作进一步的描述：

以3个模块的方式以本发明的203毫米的冲压增程超远程制导炮弹为例分别说明，同样的方法也适用于155、152毫米等口径冲压增程超远程制导炮弹。

(一)通用模块固体冲压发动机部分：

1、具体实施例(1)可伸缩式非壅塞式或壅塞式固体火箭冲压发动机(UDR、DR)增程远程制导炮弹(203毫米)方案：进气道和冲压补燃室4的外径为相应的火炮口径，如203.2毫米作为整体式外套(国产W90式203毫米自行榴弹炮)；作为次口径的整体式内容物相当于进气道中央锥，包括富燃气体发生器9和富燃气体发生器上的制导战斗部容纳管8以及其容纳的制导战斗部7，为使其能发射155毫米火炮的所有制导或非制导炮弹，则其整体式内容物的外径为160毫米，设定整体式外套的进气道和冲压补燃室都使用2.5毫米壁厚的无缝钢管制造，进气道横截面面积10741平方毫米，冲压补燃室横截面面积30837平方毫米，整体式外套的进气道和冲压补燃室的内壁有呈X型对称分布的焊接固定的4个滑槽长度均为1850毫米，滑槽前端有可锁定封堵，滑轨2和滑槽1相当于进气道中央锥支架。设定155毫米火炮的制导战斗部的总长度为1000毫米，富燃气体发生器的主体部分长度为800毫米，富燃气体发生器的富燃气体出口最长长度为150毫米，制导战斗部容纳管和富燃气体发生器固定连接后其底部占有的纵向长度为20毫米，则作为整体式内容物的进气道中央锥的总长度为1820毫米

(不包括富燃气体出口或喷口)。这样呈套叠状态的203毫米口径冲压增程远程制导炮弹的外观为外径为203.2毫米、总长度为2000毫米的圆柱体。设定位于富燃气体发生器后段外壁上的呈X型焊接固定的4个滑轨长度均为200毫米、滑轨和整体式外套内壁上的滑槽前端的封闭锁定机构长度为20毫米，则203型整体式外套冲压增程远程制导炮弹发射出膛后伸展开的总长度为3380毫米，进气道长度为370毫米，冲压补燃室包括喷管的总长度为1780毫米。

可以使用成熟的中能铝镁固体贫氧推进剂，造粒后用含能粘合剂制成总长800毫米的药柱，将药柱、绝热包覆套和富燃气体发生器腔内壁粘覆为一体，这样药柱燃烧时将从近出口处开始，可以使药柱均匀燃烧直至底面，保持较长燃烧时间；富燃气体发生器外口固体贫氧推进剂燃面表面放置一薄层点火药，再放入一层耐高温网隔并旋拧上有螺纹固定的富燃气体收敛形出口，出口外径为100毫米，出口外缘与富燃气体发生器外壁之间的30毫米环形区域内有一个推力承受凹形环槽10，为高强度复合材料制造。

将非壅塞式富燃气体发生器底端和制导战斗部容纳管通过螺纹固定连接为一体成为整体式内容物6，将其滑轨对准整体式外套的进气道和冲压补燃室内壁焊接固定的滑槽从后端推入整体式外套的进气道和冲压补燃室中，将带尾稳定翼的收敛——扩张形冲压发动机喷口通过螺纹与冲压补燃室尾端固定连接。尾稳定翼为固定式，不突出冲压补燃室外径，尾稳定翼与固体冲压增程远程制导炮弹弹体纵轴有5-10度的安装角，它可以使固体冲压增程远程制导炮弹在出膛后按膛线强制的旋转方向保持旋转，由于较为短小可以在发动机喷口外壁多设计一些如12-24个，以增强其尾翼旋转稳定作用，使用此种尾稳定翼炮口制退器对其无任何不利影响，其旋转方向也可以被设计成使所有固定螺纹的自紧固方向旋拧。将一个弹翼折叠状态的155毫米火炮的制导战斗部放入制导战斗部容纳管中，这样一个可伸缩式非壅塞式固体火箭冲压发动机(UDR)增程远程制导炮弹(203毫米)弹丸已经基本制造完成。

使用总体方案和上述所有设计，只是将富燃气体出口改为一个带有喉颈的喷口5，使之成为富燃气体流量不可以调节的壅塞式固体火箭冲压发动机富燃气体发生器。这样一种可伸缩式壅塞式固体火箭冲压发动机(DR)增程远程制导炮弹(203毫米)就又制造完成了。具体实施例(1)中两种设计的固体火箭冲压发动机分别为非壅塞式固体火箭冲压发动机(UDR)和壅塞式固体火箭冲压发动(DR)，它们的富燃气体发生器内都装有中能铝镁固体贫氧推进剂为23千克，其射程超过100千米。如果未来能使用含硼高能固体贫氧推进剂其射程超过150千米。

可脱式底托的制造：可脱式底托3在炮膛内直接承受火炮发射时发射药产生的推力和高温高压气体的冲击，并将推力上传给弹丸，同时避免了高温高压气体对固体冲压增程远程制导炮弹弹丸总体的不利影响。可脱式底托由高强度复合材料制造，厚度为50毫米，周边和底面薄钢板加强，周边环形薄钢板高出底托上底100毫米，可脱式底托底面中心有一个直径5毫米的圆孔贯穿底托，在对准富燃气体发生器上的推力承受凹形环槽的可脱式底托底面的相应部位还有对称分布的8-16个直径5-10毫米的圆孔贯穿底托。可脱式底托套在固体冲压增程远程制导炮弹弹丸冲压发动机喷口外后端。

固体冲压发动机增程远程制导炮弹的发射过程：是将呈套叠状态的本发明的203毫米口径冲压增程远程制导炮弹弹丸和套在弹丸后端的可脱式底托一同用气动供弹机推入炮膛并推入发射药管，发射时发射药产生高温高压气体直接作用于可脱式底托，通过可脱式底托推动同其冲压增程远程制导炮弹弹丸一起向前加速运动；发射药产生的部分高温高压气体还通过可脱式底托上的多个圆孔贯穿底托被引入冲压补燃室中，这一部分高温高压气体产生的推力作用于整体内容物底部的富燃气体发生器出口周边的推力承受凹形环槽上，使整体内容物在炮膛内的运动速度快于整体式外套，整体内容物向前滑动，在滑槽前端封堵处滑轨与滑槽锁定，这样有利于可伸缩式固体冲压增程远程制导炮弹完成了其固体冲压发动机的展开过程；通过可脱式底托上中心的贯穿孔高温高压气体还射入富燃气体发生器腔内并直接点燃点火药从而点燃固体贫氧推进剂，固体火箭冲压发动机富燃气体发生器开始工作；可伸缩式固体冲压增程远程制导炮弹在炮膛内通过相互对合的滑轨和滑槽传递一体沿膛线方向旋转；可伸缩式固体冲压增程远程制导炮弹在炮被发射出炮口后可脱式底托失去了发射药的推力，固体冲压发动机进气道进气，可脱式底托脱落；固体冲压发动机在炮射提供的2马赫左右的高速条件下起动并持续工作，带有明火的富燃气体和进入冲压补燃室内静压力增高的空气混合燃烧后从喷管喷出，推动弹体高速飞行。

2、具体实施例(2)固体燃料固体冲压发动机(SFRJ)和固体火箭冲压发动机(UDR、DR)相结合的复合式固体冲压发动机增程远程制导炮弹(203毫米)方案：使用上述实施例(1)的设计基础上，仅在冲压补燃室内壁的4个滑槽之间的弧形壁上粘附一层18毫米厚的4块弧形横截面的不含氧化剂的固体燃料推进剂药柱，药柱可以长达1500毫米，可以从冲压补燃室内壁前端一直粘附到喷管前端，粘附此种固体燃料推进剂层不影响整体式内容物通过滑轨沿4个滑槽在整体式固体冲压发动机进气道和冲压补燃室内滑动。药柱表面可以粘附一层耐高温金属丝网罩以增强附壁药柱的抗冲击强度。复合固体冲压发动机增程远程制导炮弹与实施例(1)相比可以极大的提高固体冲压发动机的固体燃料容积装填率，即在实施例(1)的固体火箭冲压发动机的富燃气体发生器内装有23千克中能铝镁固体贫氧推进剂的基础上又在冲压补燃室内壁粘附了一层比冲高的不含氧化剂的固体燃料，冲压补燃室内内壁粘附的固体燃料经计算为22千克，相当于上述所有实施例(1)的设计为基础增加一倍多的能量，这样的总能量(45千克高能固体燃料)可以使固体燃料固体冲压发动机(SFRJ)和固体火箭冲压发动机(UDR、DR)相结合的复合式可伸缩式固体冲压发动机增程远程制导炮弹(203毫米)射程较具体实施例(1)增加一倍，其总重量仅为140千克左右。

在这一炮弹的基础上还可以采用较为短小的富燃气体发生器、冲压补燃室和喷管的结构来实现小型化的以固体燃料固体冲压发动机(SFRJ)为主和固体火箭冲压发动机(UDR、DR)为辅的复合式可伸缩式固体冲压发动机增程远程制导炮弹(203毫米)方案。例如采用300毫米药柱的富燃气体发生器后，套叠状态的固体混合冲压发动机增程远程制导炮弹(203毫米)的总长1400毫米，发射后展开状态的总长2360毫米，可以内装有中能铝镁固体贫氧推进剂为9千克、冲压补燃室内内壁粘附的固体燃料为15千克，射程超过100千米。这样长度的复合式固体冲压发动机增程远程制导炮弹(203毫米)甚至可以采用固定式结构而非可伸缩式结构。

这样的复合式固体冲压发动机如果单从进气道、冲压补燃室、冲压补燃室内壁上粘附不含氧化剂的高能固体燃料和喷管的结构来看完全符合一个单纯的固体燃料固体冲压发动机(SFRJ)；如果单从进气道、富燃气体发生器、冲压补燃室和喷管的结构来看完全符合一个单纯的固体火箭冲压发动机(UDR、DR)。由于固体火箭冲压发动机(UDR、DR)发动机工作时，在富燃气体发生器中产生的带有强大火源的富燃气体和冲压补燃室内的空气混合燃烧产生高温高压气流的引射和带动下，固体燃料固体冲压发动机(SFRJ)就变成了有带有强大火源的富燃气体火焰作为值班火焰的复合式固体冲压发动机，而富燃气体燃烧产生高温高压气流的引射和带动作用也使固体燃料固体冲压发动机固有的燃烧难以组织、内弹道性能不易掌握的不足由于初始条件的改变而被彻底克服，在技术成熟的固体火箭冲压发动机(UDR、DR)的带动下，达到了实用的阶段，并且使复合式固体冲压发动机获得了最高的容积装填率，其套叠的发动机部分的横截面几乎全被高能固体燃料所占据，此种冲压发动机增程远程制导炮弹最有前途，射程最远。

3、具体实施例(3)固体燃料固体冲压发动机(SFRJ)增程远程制导炮弹(203毫米)参见附图3：固体燃料固体冲压发动机(SFRJ)是所有固体冲压发动机中结构最紧凑、最简单、成本最低的一种，无需燃气发生器，相当于一个内壁贴有固体燃料的金属管子，因此有可能应用于炮射增程领域。本发明充分的利用了它这些优点设计了一种利用单纯的固体燃料固体冲压发动机来增程的固体燃料固体冲压发动机(SFRJ)增程远程制导炮弹(203毫米)，它适合于弹道较为低伸的大口径火炮，更适合应用于中小口径弹药的冲压增程和增速。

固体燃料固体冲压发动机(SFRJ)增程远程制导炮弹(203毫米)，采用伸缩式结构则储存和待发的冲压炮弹长度1200毫米，发射后展开的长度为1860毫米，为本发明的伸缩式冲压炮弹中长度最短的；它也可以采用固定式结构，制导战斗部容纳管和容纳于其中的制导战斗部作为进气道中心锥，制导战斗部容纳管底端的钢制部分直接焊接在进气道中心锥支架中央，这样其总长度为1860毫米。冲压补燃室内壁上也可以贴附一层18毫米厚800毫米长的空心圆柱体形固体燃料药柱，约12-15千克。固体燃料固体冲压发动机(SFRJ)可以广泛应用于中小口径弹药的冲压增程和增速，应用于中小口径弹药时可直接采用固定式结构。

(二)中间连接模块——制导战斗部容纳管为标准化部件，同一口径的制导战斗部容纳管外形、结构、尺寸统一，可以容纳同一口径的任何制导或非制导战斗部。本发明的制导战斗部容纳管为底端通过螺纹与富燃气体发生器底端固定连接，制导战斗部容纳管和制导战斗部之间只有可解脱式连接装置，使制导战斗部仅承接推力，即炮射和冲压发动机工作时制导战斗部通过制导战斗部容纳管与冲压发动机一体前飞；当冲压发动机燃料耗尽成为空壳时，空气阻力作用于发动机空壳，制导战斗部容纳管和制导战斗部之间的可解脱式连接装置工作，解脱制导战斗部，制导战斗部容纳管连同发动机空壳一同向后脱离，制导战斗部从制导战斗部容纳中解脱，展开弹翼单独飞向目标。可解脱式连接装置有多种形式，本发明采用最简单的永磁性可解脱式连接装置，当空气阻力作用于发动机空壳产生的拉力大于制导战斗部容纳管和制导战斗部之间的磁性吸力时，制导战斗部被解脱释放。

制导战斗部容纳管主体结构基本为复合材料制造的管状体，以203毫米固体冲压发动机增程远程制导炮弹为例其内径为155.5毫米-156毫米。制导战斗部容纳管底段为钢制结构，其底面为2毫米厚的圆形钢板制成，底面钢板上有“十”字形开缝，开缝宽度为5毫米，十字中心为圆心将圆形钢板分成4等份，每一等份钢板下面用粘合剂粘合一块稀土高磁永磁铁，重量为10克，使制导战斗部容纳管底部为钢制结构与制导战斗部之间有一定适当的磁力相吸；底面钢板上的“十”字形开缝可容纳制导战斗部底端的旋转承受器坐入，使制导战斗部同制导战斗部容纳管和冲压发动机一体旋转。

(三)特殊模块——制导战斗部，可以有多种形式。

Block 1：非制导战斗部。将我军现有的PLZ155毫米的全堂低阻枣核弹尾段加装4个呈X形配置的固定式尾稳定翼，尾稳定翼不突出于弹体直径并且可以有5度的纵向安装角，保证战斗部的可解脱性和单独飞行时的旋转稳定。加装4个X形配置的固定式尾稳定翼的全堂低阻枣核弹直接坐底于战斗部容纳管中，其尾稳定翼的末端嵌入战斗部容纳管底面钢板上的“十”字形开缝中，使火炮发射时和冲压增程时战斗部同战斗部容纳管及发动机一体旋转。这样一种初级的203毫米冲压增程超远程非制导炮弹已完全制成。但在超远程炮弹使用非制导战斗部精度有限。

Block 2：各种制导战斗部。将我军现有的“红土地”155或152毫米整体式激光半主动制导炮弹弹翼折叠后，在其底面加装固定的“十”字形旋转承受器后直接放入制导战斗部容纳管中，并使其底面加装固定的“十”字形旋转承受器坐入制导战斗部容纳管底面钢板上的“十”字形开缝中，使制导战斗部同制导战斗部容纳管和冲压发动机一体旋转。这样一种初级的203毫米冲压增程超远程激光半主动制导炮弹已完全制成。但是使用激光半主动制需要中继激光引导。

如果使用全球定位系统/惯性导航系统(GPS/INS)制导技术的制导战斗部，可以精确打击100-200千米纵深内的固定目标。

如果使用红外成像自寻的末制导引导头或反辐射自寻的末制导引导头或其它自寻的末制导引导头，中制导可以用数据链指令修正制导或惯性制导，就可以制成多种具有末段自寻的功能的冲压增程超远程制导炮弹，可以精确打击100-200千米纵深内的移动和固定目标。

Block 3：各种滑翔增程制导战斗部。为本发明的终极阶段。结合鸭舵或尾翼控制滑翔增程技术，使炮射、冲压增程后从制导战斗部容纳管中分离出后，单独飞行的制导战斗部在气动升力面增程技术的作用下沿一个小的倾斜角昂首滑翔飞行，利用冲压增程后滑翔增程制导战斗部获得的巨大势能和动能来转化成昂首滑翔飞行的能量，从而进一步大幅度提高射程。使用各种自寻的末制导引导头和中制导，冲压增程结合滑翔增程制导战斗部的冲压增程超远程滑翔制导炮弹(203毫米)可以精确打击200-300千米纵深内的移动和固定目标。

Claims (6)

1、一种冲压增程超远程制导炮弹，其特征是：主要由固体冲压发动机、制导战斗部容纳管和制导战斗部组成，火炮发射后由固体冲压发动机为制导战斗部提供巨大的附加能量增程；所述固体冲压发动机采用可脱式结构，固体冲压发动机与制导战斗部容纳管固定连接、制导战斗部容纳管与其所容纳的制导战斗部之间为可解脱式连接，制导战斗部仅承受推力。

2、根据权利要求1所述的冲压增程超远程制导炮弹，其特征是：所述固体冲压发动机包括单纯的固体火箭冲压发动机(UDR和DR)、固体火箭冲压发动机和固体燃料冲压发动机(SFRJ)相结合的复合式冲压发动机或单纯的固体燃料冲压发动机(SFRJ)中的一种或者一种以上。

3、根据权利要求1所述的冲压增程超远程制导炮弹，其特征是：发射前，由等口径的进气道和冲压补燃室组成的整体式外套体，套叠在由富燃气体发生器、制导战斗部容纳管和制导战斗部组成的次口径的整体式内容物的外部，呈收缩、套叠状态；发射后呈伸展状态，即由富燃气体发生器、制导战斗部容纳管和制导战斗部组成的次口径的整体式内容物向前滑动伸出到位后并与整体式外套体锁定，固体冲压发动机开始工作。

4、根据权利要求3所述的冲压增程超远程制导炮弹，其特征是：所述的进气道和冲压补燃室作为整体式外套体，通过滑槽和滑轨的可滑动式连接结构套叠在次口径的整体式内容物外部，滑槽前端设有封堵锁定结构、滑槽后端由发动机喷口封堵，实现冲压增程超远程炮弹可伸缩、可套叠结构。

5、根据权利要求4所述的冲压增程超远程制导炮弹，其特征是：发射前呈收缩、套叠状态的冲压增程超远程制导炮弹的后端设有可脱式底托，可脱式底托中央至少有一个贯穿底托的小孔，发射后可脱式底托脱落。

6、根据权利要求1或2所述的冲压增程超远程制导炮弹，其特征是：在使用单纯的固体燃料冲压发动或以其为主的冲压增程超远程炮弹、特别是中小口径冲压增程增速炮弹上，固体冲压发动机可以采用固定式结构。

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