CN101014743A - 钢轨的固定装置以及用于固定钢轨的系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于固定钢轨(10)的钢轨固定装置，钢轨的轨底支撑在混凝土轨枕(16)上，该钢轨固定装置包含至少一个具有多个侧腿的弹性夹紧件(20)，其中至少一个侧腿在一个夹持机构(24)的一个凸肩(42，44)或通道内延伸，该夹持机构与混凝土轨枕相连接；至少另一个侧腿支撑在钢轨轨底上。为了利用结构简单的措施和节省场地而能在所要求的程度上实现钢轨的固定，建议如下：将夹持机构(24，26)可松卸地安置在混凝土轨枕(16)中，或安置在一个支撑在该轨枕上的板件中，并通过一个螺旋元件与混凝土轨枕相连。

Description

钢轨的固定装置以及用于固定钢轨的系统

本发明涉及一种对于钢轨的固定装置，该钢轨的轨底间接地或直接地支撑在混凝土轨枕上，该固定装置包含一个具有多个侧腿的弹性夹紧件，该侧腿中至少有一个侧腿在一个容纳部、如夹持机构的凸肩或通道中延伸，该夹持机构与混凝土轨枕相连；至少另一个侧腿支撑在钢轨轨底上。

此外，本发明涉及一种用于对于在道岔或道口区域中的钢轨进行固定的系统，该钢轨具有钢轨轨底并支撑在混凝土轨枕上，该系统包含多个从夹持机构出来的夹紧件，该夹紧件具有至少第一和第二侧腿，其中，该夹紧件的第一侧腿被固定在相关夹持机构上的一个或多个容纳部内、如凸肩或通道内；该夹紧件中至少几个夹紧件的第二侧腿都支撑在钢轨轨底上。

EP-B-0619852中公开了一种配有弹性夹紧件的钢轨固定装置。在此，在俯视图中，夹紧件具有大致呈M的形状，并包含两个外部侧腿和两个内部侧腿，它们各自通过弓形段而彼此连接起来。外部侧腿被固定一个夹持机构的容纳部中，而内部侧腿、更确切说是连接着内部侧腿的弓形段则支撑在一个钢轨轨底上。夹持机构具有两个彼此间隔距离的凸肩，该凸肩配有呈U形的通道类型的开口作为容纳部，外部侧腿的端头可插入到该容纳部中，借以利用所需的偏压通过内部侧腿将待固定的钢轨压紧。夹持机构既可通过一个轴颈而被灌浇在混凝土轨枕中，也可例如采用焊接方法与筋板相连接。

AT-C-350608中公开了用于固定钢轨的一种在俯视图中呈E形的夹紧件。为了对于夹紧件进行固定，一个侧腿伸入到一个锚固体的通道中，该锚固体自身被浇注在混凝土轨枕中。

DE-C-3918091中公开了一种具有W几何形状的夹紧件。该夹紧件的区段都被固定在一个角导板的一个槽形凹穴中。夹紧件的对置的区段则支撑在一个钢轨轨底上。支紧件本身则通过一个贯穿螺栓而与混凝土轨枕相连。

前面介绍的那种利用夹紧件的已知的钢轨固定装置都有其缺点：特别是在钢轨密集并列延伸的道岔或道口区域中、没有足够的场地以用于夹紧件的定位和固定。因此，在这个区域中从原则上说需要特定的结构以用于钢轨的固定。

本发明要解决的问题在于：如此改进一种钢轨固定装置以及一种用于固定钢轨的系统，以便利用结构简单的措施并且在必要的程度上节省位置地能实现对钢轨的固定。

为了解决上述问题，现提出一种钢轨固定装置，其特征主要在于：夹持机构可松卸地安置在混凝土轨枕中，或者安置在一个支撑在该轨枕上的板件中，并通过一个螺旋元件与混凝土轨枕连接起来。

不同于已知的轨枕固定装置，提出了一种配有夹紧件的夹持机构，该夹紧件至少部分地在夹持机构内延伸，其中该夹持机构可松卸地插置在一个混凝土轨枕中或一个板件中如筋板中、或插置在一个尖轨根部部位处的隆起部中，然后通过一个螺旋元件如贯穿螺栓而与混凝土轨枕连接起来。在这种情况下，该螺旋元件的头部在所述侧腿的下面延伸，这些侧腿支撑在钢轨轨底上或支承一个元件上，通过该元件来固定一个或多个钢轨轨底。

由于夹持机构是可以松卸的并因而是可以更换的，所以对夹持机构的定位有高度的灵活性，在万一出现损坏的情况下即可容易地进行更换。与此相反，在采用具有M形状的或E形状的夹紧件时则使用这样的夹持机构：它们牢固地即永久性地与混凝土轨枕或与筋板相连接。

在本发明的一项优选的改进方案中，夹持机构在一个用电绝缘材料制成的插入件中安置在混凝土轨枕中。在这种情况下，夹持机构形状配合地嵌入到该插入件中，而该插入件最好具有一个不同于圆形的横截面。这样就提供了这种可能性：已浇注到混凝土轨枕中的插入件在浇注时可如此地加以定向，使得容纳着夹紧件的并形状配合地嵌入到插入件中的夹持机构可位置准确地相对于钢轨加以定向，从而使从夹持机构出来的夹紧件在所要求的程度上支撑在钢轨轨底上，并由此可固定钢轨。

插入件在混凝土轨枕浇注时最好通过凸台部而与浇注模型的底板相连，在撤去底板时该浇注模型可与插入件相分离。这样便可确保插入件具有所希望的相对于待安置到混凝土轨枕上的钢轨的方向。

特别是插入件局部地具有一种空心筒柱体几何形状，带有在直径上延伸的突出部，与之相配合的是夹持机构上的相应突出部，使得这些突出部可对应于插入件朝钢轨实现定向。

特别是夹持机构具有一个基础部分，它配有底侧的成型凸台部，其外部几何形状与插入件的内部几何形状相匹配。成型凸台部最好具有带有突出部的一种圆盘几何形状，这些突出部对应于圆筒区段几何形状。

从夹持机构的基础部分出来，可有两个各自容纳着夹紧件的一个侧腿区段的凸肩，在两个凸肩之间延伸着一个螺旋元件如贯穿螺栓。在两个凸肩之间还延伸着夹紧件的侧腿，这些侧腿支撑在钢轨轨底上或板件上，彼此并列延伸的钢轨轨底就是通过这些侧腿加以固定的。

插入件，即将夹持机构对混凝土轨枕实现电绝缘的插入件，应具有一个离底侧面较远地呈套筒形并垂直于混凝土轨枕纵轴线延伸的区段，螺旋元件的柄杆局部地延伸在该区段中。

只要夹持机构并不是直接地插入到混凝土轨枕中，而是插入到一个板件如一个筋板件中或者插入到一个在舌根部区域中促成隆起的中间板中，在中间板中有一个形状配合地容纳着夹持机构的容纳部。于此，成型凸台部最好也是形状配合地被容纳，使夹持机构的基础部分的底侧面贴靠在板件上。

只要板件是形成尖轨区域中的一个隆起部的一个中间板，则该中间板应具有一个通孔，通孔的横截面相应在于夹持机构的成型凸台部。为了夹持机构的底侧支撑起见，在该通孔中延伸一个最好用电绝缘性材料做成的间距决，该间距块从一个嵌入到混凝土轨枕中的插入件出来，并可以在底侧具有一个套筒形的凸肩，该凸肩被一个螺旋元件的柄所贯穿。为了使间距块具有足够的刚性，该间距块具有彼此同心地延伸的外壁和内壁，这些外壁和内壁通过沿径向延伸的搭接片而彼此相连。

根据本发明提出的有关发明建议做了如下设定：夹持机构的基础部分被安置在两个钢轨轨底之间；从该基础部分出来两对凸肩；从每对凸肩出来一个夹紧件；在两对凸肩之间延伸着一个可针对基础部分调整的、支撑在钢轨轨底上的板件，每个夹紧件至少各自有一个侧腿支撑在该板件上。

代替两对凸肩，也可以采用两个从基础部分出来的彼此间隔距离的通道状容纳部，借以容纳一个在平面图中具有E-形的夹紧件的一个侧腿，如在AT-C350608中所介绍的。

通过有关的结构设计，便可简单可靠地压紧钢轨，这些钢轨是直接彼此并列延伸的，如道岔或道口区域中的情况那样。

具有两对凸肩或两个通道的基础部分最好有一种矩形几何形状，依此，从该基础部分出来一个在横截面上具有矩形几何形状带倒角的成型凸台部，该成型凸台部形状配合地与一个相应的浇注在混凝土轨枕中的第二插入件相嵌合。通过上述插入件或成型凸台部的几何形状便可确保实现夹持机构对钢轨的准确定位。

相应的容纳着其截面呈矩形的成型凸台部的插入件，具有一个与混凝土轨枕外表面齐平地过渡的外部区段，基础部分的底侧便是支撑在该区段上，还有一个形状配合地容纳着成型凸台部的凹穴延伸在该外部区段的居中部位中，从该凹穴出来一个以螺旋元件穿透的套筒形区段。

为了获得插入件的足够刚性，做了如下设定：在底侧向着外部区段有沿径向延伸的加固筋。

用于对于在道岔或道口区域中的钢轨进行固定的系统，该钢轨具有钢轨轨底并支撑在混凝土轨枕上，该系统包含多个从夹持机构出来的夹紧件，该夹紧件具有至少第一和第二侧腿，其中，该夹紧件的第一侧腿被固定在相关夹持机构上的一个或多个容纳部内、如凸肩或通道内；该夹紧件中至少几个夹紧件的第二侧腿都支撑在钢轨轨底上，其特征在于，第一夹持机构由第一已被浇注到混凝土轨枕中的插入件形状配合地所容纳，并通过螺旋元件可松卸地同混凝土轨枕相连接；第二夹持机构形状配合地安置在设于混凝土轨枕上的板件的凹穴中，并通过螺旋元件可松卸地与混凝土轨枕相连接；和/或第三夹持机构形状配合地安置在支撑在尖轨根部部位中的中间板里的通孔中，在底侧通过间隔件加以支撑，并通过螺旋元件与混凝土轨枕相连接；第四夹持机构分别安置在紧挨着并列延伸的钢轨之间；第四夹持机构由已被浇注到混凝土轨枕中的第二插入件形状配合地所容纳，并通过螺旋元件可松卸地同混凝土轨枕相连接；有两个夹紧件从第四夹持机构中的每一个出来，这两个夹紧件各自支撑在一个对于第四夹持机构可运动地布置的第二中间板上，该中间板本身则支撑在紧挨着并列延伸的钢轨轨底上。在这种情况下，第一、第二和第三夹持机构可以相同地加以设计。

第一和第二插入件最好用电绝缘材料做成，借以将夹持机构相对于混凝土轨枕实现电绝缘。

本发明的其它细节、优点和特征不仅可以从各项权利要求中及所述特征中(和/或它们的组合中)看出，而且也可从下面附图所示优选实施方式的说明中看出。

附图表示：

图1一个道岔的平面图；

图2沿图1中A-A线的截面图；

图3根据图2所示A-A截面部位处一隔混凝土轨枕局部俯视图；

图4根据图2和3所示局部的一个透视图；

图5沿图1中B-B线的截面图；

图6根据图5所示截面的俯视图；

图7根据图5和6所示局部的一个透视图；

图8沿图1中C-C线的一个截面图；

图9根据图8所示截面部位处的一个俯视图；

图10根据图8和9所示局部的一个透视图；

图11沿图1中D-D线的截面图；

图12根据图11所示局部的俯视图；

图13根据图11和12所示局部的一个透视图；

图14沿图1中E-E线的截面图；

图15根据图14所示局部的俯视图；

图16根据图14和15所示局部的一个透视图；

图17根据图2至4所示局部的各元件的分解图；

图18根据图5至7所示各元件的分解图；

图19根据图8至10所示各元件的分解图；

图20根据图11至13所示各元件的分解图；

图21根据图14至16所示各元件的分解图；

图22一个插入件的一个第一实施方式的俯视图；

图23沿图22中A-A线的截面图；

图24一个插入件的一个第二实施方式的俯视图；

图25沿图24中A-A线的截面图；

图26根据图24和25所示插入件的一个从下方看的透视图；

图27一个间隔件的俯视图。

在附图中，原则上对相同的部件使用相同的附图标记，图中示出用于在一个道岔中延伸的钢轨的固定装置。在这里，为了固定钢轨，使用弹性的夹紧件及容纳着这种夹紧件的夹持机构，如原则上在EP-B-0619852中、特别是在图1至5中所说明的夹持机构。在这方面可参照与之有关的公开文献。不过，本发明并不局限于这种夹紧件的形状。更确切地说，根据本发明提出的理论也可以采用其它几何形状的夹紧件以及采用下述夹紧件予以实现，这种夹紧件由夹持机构来容纳，该夹持机构为了固定夹紧件不具有凸肩，而是具有一个通道，如在AT-C-350608中所介绍的那种固定方式。就这点而言，也可以详尽地参考有关文件。

在图1中，从正面纯原则性地绘示出一个简单道岔的一个平面图。在这种情况下，钢轨支撑在混凝土轨枕上，而且(也纯粹是示例地)经由所谓的Pandrol^-夹紧件加以固定，正如在EP-B-0619852中所介绍的那种夹紧件。

图2至4和17表示轨道上一条钢轨的标准固定方式，更确切地说，紧挨着在舌形尖部之前基本轨10的标准固定方式。按常规做法，基本轨10支撑在一个弹性的减震垫(衬垫)12上，该衬垫被安置在一个混凝土轨枕16的上侧面14上。钢轨10通过支撑在其轨底18上的夹紧件20、22加以固定，该夹紧件是从夹持机构24、26出来的。

夹紧件20、22从俯视上看大致呈M的形状，具有外部侧腿28、30，这两个侧腿经过弧形段32、34过渡到内部侧腿36、38，这两个内部侧腿又经过一个弧形段40而彼此相连。外部侧腿28、30在夹紧件20、22固定时楔入到夹持机构24、26中，也就是楔入到所谓的凸肩42、44中。基于侧腿28、30、32、34、36、38、40的曲线走向，于是夹紧件20、22的区段40利用偏压而贴靠在钢轨轨底18上，即支靠在相关的纵向边缘48、50上，从而向下压紧基本轨10。于此，弧形区段40由一个用电绝缘材料制成的套筒46包住，借以在夹紧件20、22和基本轨10之间实现电分离。

如果夹紧件20、22的基本结构仅参照夹紧件20予以说明，则相应的情况亦适用于夹紧件22。同样地，下面所述夹持机构24、26的结构也以夹持机构24为例予以说明。

夹持机构24配有容纳着侧腿28、30的凸肩42、44，这两个凸肩各自具有一个侧向敞开的U形通道52、54以用于容纳侧腿28、30，该夹持机构从一个基础部分56出来，该基础部分本身在底侧有一个盘形的成型凸台部58，该成型凸台部在对置的两边上具有突出部60、62。成型凸台部58在安装夹持机构24、26时被装入到一个与所述成型凸台部58在几何形状上相适配的、并由电绝缘材料制成的插入件64中，该插入件被浇注到混凝土轨枕16中。

如图22和23所示，为了形状配合地容纳所述成型凸台部58，插入件64具有一个仿效空心筒柱体的圆周壁66，该圆周壁在相对置的部位上具有隆起部68、70，即所谓的耳部，这些耳部在几何形状上与成型凸台部58的突起部段即突出部60、62相互匹配。插入件64的高度、即其圆周壁66的高度与成型凸台部58的高度相应，所以该成型凸台部在夹持机构24、26安装后便贴靠在插入件64的底部72的内表面上。插入件64的上部边缘74齐平地或近似齐平地过渡到混凝土轨枕16中，也就是过渡到其表面76中，如图2、4和17所示。

插入件64的底部72在套筒形区段78中继续延伸，该区段在夹持机构24、26安装后被一个贯穿螺栓82、84的柄杆80所贯穿。套筒形区段78在端侧具有一个扩展部86，该扩展部容纳着一个套管88。在该套管88内部中、并被该套管形状配合地容纳地安置了一个螺母90，借以按所需的程度旋紧螺栓82、84，从而可固定夹持机构24、26。

针对贯穿螺栓82、84及其固定，可参考充分公开的结构，如在DE-C-3339710中所介绍的。

在安装后的夹持机构24、26上，贯穿螺栓82、84、也就是其头部92、94紧挨着在夹持机构24、26的基础部分56的上方延伸，而不会妨碍夹紧件20、22装入到夹持机构24、26中，也就是说，不会妨碍外部侧腿28、30进入到凸肩42、44的U形通道52、54中或容纳部中。

在夹持机构24、26安装之后，基础部分56的底侧面平面地贴靠在混凝土轨枕16的表面76上。此外，夹持机构24、26的朝向钢轨一侧的端头部位至少局部地被一个绝缘元件96、98所覆盖，该绝缘元件可推移到夹持机构24、26上，如在EP-B-0619852中所说明的。

与已知的钢轨固定方式有所不同，根据本发明提出以下设定：用于固定钢轨10的夹紧件20、22支撑在钢轨轨底12上，更确切地说，支撑在钢轨轨底的纵向边缘48、50上，这些夹紧件并不从那些固定地与混凝土轨枕16相连的如注入的夹持机构出来，而是从那些与混凝土轨枕16可松卸地相连的夹持机构24、26出来，这些夹持机构本身可以形状配合地插置到由电绝缘材料制成的插入件64中。

该插入件64在浇注混凝土轨枕16时就固定在模型的底板上，以便保证对于待固定的钢轨10的准确定位。由于插入件64和相应地夹持机构24、26的成型凸台部58在几何形状上是彼此匹配的，并形状配合地彼此作用，所以夹持机构24、26同样对于待固定的钢轨10如此实现定位，使得钢轨可以借助夹紧件20、22按所要求的程度予以固定。

从夹紧件所出来的可松卸的夹持机构的结构，不仅可在标准钢轨的部位处、即基本轨10的部位处，最好紧挨在尖轨之前予以实现，而且也可在一个尖轨100的部位处予以实现。在这个与图1中B-B横截面相应的道岔部位处，基本轨10被安置在一个筋板102上，即不直接安置在混凝土轨枕104上。

所述尖轨支撑在一个滑座106上，该滑座在所述实施方式中具有一个U形几何形状，它配有两个沿着混凝土轨枕104延伸的侧面侧腿108、110和一个在图中未示的在基本轨一侧延伸的横向侧腿。

侧面侧腿108、110限界出一个空室，滚子112、114安置在该室空中，滚子在一定程度上超出侧面侧腿108、110的上侧面，使得在调整尖轨100的情况下能实现一种滑动。

滑座106可松卸地与筋板102通过在外侧面上沿着侧面侧腿108、110延伸的杆簧元件118、120加以固定，这些杆簧元件可以通过从筋板102出来的、其横截面呈U形的支座122、124加以张紧。支座122、124在滑座106的支撑件126、128之间延伸、也就是在滑座的侧面侧腿108、110之间延伸，在滑座106固定后的情况下，杆簧元件118、120贴靠在该侧面侧腿上。

筋板102在滑座侧的端部区域130上按常规方式通过一个贯穿螺栓132加以固定，该贯穿螺栓可利用一个形状配合地由一套管134所容纳的螺母136加以旋紧，该套管在混凝土轨枕104内延伸。相应于对贯穿螺栓82、84的说明，贯穿螺栓132的柄杆138同样被一个用电绝缘材料做成的、浇注在混凝土轨枕104中的套筒140所包住。

基本轨10的轨底18在其在图中所示的右侧的纵向边缘部位48中通过滑座106、即通过该滑座的横向侧腿而被压紧。在相对置的一侧，钢轨的固定通过一个由夹持机构142出来的弹性夹紧件144加以实现，如结合图2、3、4和17所详细说明的。为此，夹持机构142在凸肩42、44上具有呈U形设计的通道形容纳部54，以便能将夹紧件144的外部侧腿30插入或嵌置到夹持机构142中。成型凸台部58从夹持机构142的基础部分56出来，该成型凸台部形状配合地嵌入到筋板102中的一个相应匹配的凹穴146里。夹持机构142的固定是通过贯穿螺栓84加以实现的。与此同时，筋板102也得到固定，因为夹持机构142的基础部分56在凹穴146外部平齐地贴靠在筋板102上。

图8表示根据图1所示的道岔中的一个C-C截面，该截面在尖轨根部的部位处延伸。在该部位处，尖轨100被支撑在一个对混凝土轨枕148形成一个隆起部的中间板149上，并被固定在该中间板上。在这种情况下，利用夹紧件和夹持机构(它们参照图2至7已作了说明)，对相同的部件也用相同的附图标记表示。因此，固定着基本轨10的夹紧件22从夹持机构26出来，与图2相应，该夹持机构直接装到混凝土轨枕148中，更确切地说形状配合地装在一个浇注到混凝土轨枕148中的一个插入件150里，该插入件与插入件64相应，所以使用相应的附图标记。

夹紧件20支撑在尖轨轨底154的背向基本轨的纵向边缘152上。夹持机构24、也就是说其底侧的成型凸台部58被装到中间板149的一个凹穴156中，其中，凹穴156的内部几何形状与成型凸台部58的外部几何形状相适应，从而可实现一种形状配合性的彼此嵌合。在这种情况下，凹穴156与一个浇注到混凝土轨枕148中的插入件158对准地加以定位，该插入件与插入件64相应。因此，对相同的部件也使用相同的附图标记。

在成型凸台部58的底面和插入件158的底部72的内表面之间的空隙由一个隔离件160加以填充，在拧紧贯穿螺栓82时，成型凸台部58便支撑在该隔离件上。因此，隔离件160具有这样一种外部几何形状，这种外部几何形状与插入件158相应，或者与中间板149中的凹穴156相应，或者与夹持机构24的成型凸台部58相应。这一点亦可从根据图27所示的俯视图中看出。

为了使隔离件160能坚固而又轻巧地被成形，它由一个环形的外壁162和一个与该外壁同心地延伸的环形的内壁164构成，外壁和内壁通过沿径向延伸的桥接片166而彼此相连。此外，隔离件160的构造均可从图27中清楚看出。

为了将基本轨10和尖轨100利用相应的前面已述及的夹紧件下压固定在或夹紧在它们彼此面对的纵向边缘48，168上，选择了这样一种结构，它具有根据本发明的内容。为此，在基本轨10和尖轨100之间延伸着一个夹持机构170，该夹持机构具有一个矩形的基础部分172，一个成型凸台部174从该基础部分的底面出来，该成型凸台部也具有带倒圆的棱角的、但横截面较小的一种矩形几何形状。从钢轨10、100的纵向观察，延伸着相互间隔距离的两对凸肩176、178及180、182，如前面所述及的夹持机构24、26那样，这两对凸肩各自形成其横截面呈通道形的U形容纳部，以用于容纳夹紧件184、186的外部侧腿，这里的夹紧件的结构和功能均与夹紧件20、22相应。

在凸肩176、178和180、182之间延伸着一个称之为桥接元件的中间板188，该中间板可相对于夹持机构170进行调整，而且利用由台级190、192所限界的边缘区段194、196而贴靠在基本轨10或尖轨100的钢轨轨底18或154上，或者说贴靠在它们的纵向边缘48、168上，特别如图8中的截面图所示。于此，在中间板188的表面198商支撑夹紧件184、186的居中侧腿，从而将中间板188压紧在钢轨轨底18、154上。

这样就能节省位置地通过在道岔其余范围中所使用的夹紧件将狭窄地彼此并列延伸的钢轨、也就是本实施例中的基本轨10和尖轨100加以夹紧。

为了例如在直接支撑在钢轨轨底上时保证针对压紧的相同几何条件，中间板188在表面一侧最好具有一种带倾角的屋顶几何形状，这些倾角相应于夹紧件通常所支撑的区域内钢轨轨底18、154的支撑面的倾角。

夹持机构170与夹持机构24、26相应，是从一个插入件200出来的，该插入件被浇注到混凝土轨枕148中，如在图24至26中明确地绘示出的。因此，插入件200具有一个盘形的基础部分202，该基础部分具有一个与夹持机构170的基础部分172的表面延伸部位相应的表面延伸部位。这一点意味着：在夹持机构170固定后，该夹持机构完全支撑在插入件200的基础部分202上，并因此对混凝土轨枕148实现电绝缘，这是因为插入件200是用电绝缘材料做成的。

为了足够紧固地形成平面的基础部分220，加固筋从该基础部分的底侧面出来，这些加固筋示例性地配之以附图标记204和206。在基础部分202的中间延伸着一个凹坑208，该凹穴的几何形状与夹持机构170的成型凸台部174相匹配，从而使得夹持机构170形状配合地与插入件200相配合。于是，一个套筒212从凹坑208的底部210出来，该套筒可以被一个贯穿螺栓214、即被该螺栓的柄杆216所贯穿，如已结合贯穿螺栓82和84所作说明。相应地，贯穿螺栓214也通过螺母218固定在混凝土板中，该螺母形状配合地被一个套管220所容纳，该套管与套筒212相连，并在混凝土轨枕148中延伸。其它作用相同的技术解决方案也同样是可行的。

一种所谓的双固定方法，如结合夹持机构170和紧挨着相邻地延伸的基本轨和尖轨10、100所说明的，也可从图1中的D-D截面中看出，该截面将参照图11、12、13和20加以说明。在这里，同样地对已说明过的部件原则上也使用相同的附图标记。

那些过渡到尖轨或翼轨的钢轨区段222或224在外侧面处通过可松卸地安置在一个混凝土轨枕226中的夹持机构加以压紧，该夹持机构与图2、3、4和17所示的夹持机构24、26相应。相应的夹持机构24、26也形状配合地被插入件64所容纳，这些插入件浇注在混凝土轨枕226中。就此而言，可不须做进一步说明了。参看图2至4和17的实施方式就够了。

钢轨段222、224的彼此面对的纵向边缘228、230将相对地利用夹紧件和中间板或桥接元件加以压紧，如结合图8、9、10和19所说明的。换言之，就是在钢轨222、224之间延伸着一个夹持机构232，从该夹持机构出来两对具有未详细绘示出的通道形容纳部的凸肩234、236；238，240，这些容纳部用于容纳夹紧件的外部侧腿，这些夹紧件与前面所述的那种夹紧件、即夹紧件184、186相应，因此使用相关的附图标记。在结构上与夹持机构170相应的夹持机构232也具有一个带有成型凸台部174的矩形基础部分172，该成型凸台部形状配合地嵌入到一个被浇注到混凝土轨枕226中的插入件中，该插入件相应于插入件200。

横向于夹持机构232，延伸着一个称之为桥接元件的中间板242，它起着如图8、9、10和19所示中间板188的功能。因此，具有一个其横截面呈U形的几何形状的中间板242是一个分开的构件，它被放置在夹持机构232上或者说其基础部分172上，其中，中间板242为了对夹持机构232实现常规定向而具有相应的接片式的突出部244、246，它们的净间距等于夹持机构232的基础部分172的宽度。于是，中间板242利用其侧边缘248、250定位在钢轨段222、224的纵向边缘228、230上，以便接下来将夹紧件184、186装入到或推入到夹持机构232中，即推入到凸肩234、236、238、240中。这样便从内侧压紧钢轨222、224。

图14至16和21所示的截面E-E表示出护轨部位处的道岔的情况。在这种情况下，钢轨252沿着用于容纳护轨插入件256的支座254布置，它通过夹持机构或者说夹紧件加以固定，这些夹紧件与根据图2至4和17所示的结构相应，也就是与道岔之外的一种状况相应。换言之，钢轨段252或其轨底258是通过从夹持机构出来的夹紧件来压紧的，这些夹持机构可松卸地安置在混凝土轨枕中，所以对应于图2至4和17使用相同的附图标记。亦可详细参考有关说明。

换言之，插入件24、26从浇注到混凝土轨枕260中的插入件64出来，所述插入件形状配合地以相关的成型凸台部58嵌入到轨枕中。然后，夹持机构24、26利用贯穿螺栓82、84与混凝土轨枕260加以固定。支座板255也相应于视图通过贯穿螺栓82、84而与混凝土板相连，其连接方式如结合图2至4和17所说明的相同。

此外还须述及的一点是，还得根据需要在各个构件和混凝土轨枕之间安置一些可从附图中看出的减震垫，借以实现所需的弹性、电绝缘性以及尖轨的滑动调整性。在这方面仍可参考完全从上面结构所知的措施。

附图标记列表

10  基本轨      70  隆起部

12  减震垫      72  底部

14  上侧面      74  上部边缘

16  混凝土轨枕  76  表面

18  轨底        78  套筒形区段

20  夹紧件      80  柄杆

22  夹紧件      82  贯穿螺栓

24  夹持机构    84  贯穿螺栓

26  夹持机构    86  扩展部

28  外部侧腿    88  套管

30  外部侧腿    90  螺母

32  弧形段      92  头部

34  弧形段      94  头部

36  内部侧腿    96  绝缘件

38  内部侧腿    98  绝缘件

40  弧形段      100 尖轨

42  凸肩        102 筋板

44  凸肩        104 混凝土轨枕

46  套筒        106 滑座

48  纵向边缘    108 侧面侧腿

50  纵向边缘    110 侧面侧腿

52  通道        112 滚子

54  通道        114 滚子

56  基础部分    118 杆簧

58  成型凸台部  120 杆簧

60  突出部      122 支座

62  突出部      124 支座

64  插入件      126 支撑件

66  圆周壁      128 支撑件

68  隆起部      130 端部区域

132  贯穿螺栓    192  台级

134  套管        194  边缘部分

136  螺母        196  边缘部分

138  柄杆        198  表面

140  套筒        200  插入件

142  夹持机构    202  基础部分

144  夹紧件      204  加固筋

146  凹穴        206  加固筋

148  混凝土轨枕  208  凹坑

149  中间板      210  底部

150  插入件      212  套筒

152  纵向边缘区  214  贯穿螺栓

154  轨底        216  柄杆

156  凹穴        218  螺母

158  插入件      220  套管

160  间隔件      222  钢轨段

162  外壁        224  钢轨段

164  内壁        226  混凝土轨枕

166  桥接片      228  纵向边缘

168  纵向边缘    230  纵向边缘

170  夹持机构    232  夹持机构

172  基础部分    234  凸肩

174  成型凸台部  236  凸肩

176  凸肩        238  凸肩

178  凸肩        240  凸肩

180  凸肩        242  中间板

182  凸肩        244  突起部

184  夹紧件      246  突起部

186  夹紧件      248  侧边缘

188  中间板      250  侧边缘

190  台级        252  钢轨

254  支座

255  支座板

256  护轨插入件

258  轨底

260  混凝土轨枕

262  贯穿螺栓

264  贯穿螺栓

Claims (22)

1.用于钢轨(10，100，222，224，252)的钢轨固定装置，所述钢轨的轨底(18，154，258)间接地或直接地支撑在混凝土轨枕(16，104，148，226，260)上，该钢轨固定装置包含至少一个具有多个侧腿(28，30，32，34，36，38，40)的弹性夹紧件(20，22，144，184，186)，这些夹紧件中的至少一个侧腿在一个容纳部中、例如在一个夹持机构(24，26，142，170，232)的凸肩(42，44，134，236，238，240，176，178，180，182)或通道中延伸，该夹持机构与混凝土轨枕相连；至少另一个侧腿支撑在钢轨轨底上，其特征在于，夹持机构(24，26，142，170，232)可松卸地安置在混凝土轨枕(16，104，148，226，260)中，或安置在一个支撑在该混凝土轨枕上的板件(102，149)中，并通过一个螺栓元件(82，84，214)与混凝土轨枕相连接。

2.按权利要求1所述的钢轨固定装置，其特征在于，夹持机构(24，26，142，170，232)被安置在一个用电绝缘材料做成的、处于混凝土轨枕(16，104，148，226，260)中的插入件(64，160，200)里。

3.按权利要求1或2所述的钢轨固定装置，其特征在于，插入件(64，160，200)在一个平行于混凝土轨枕(16，104，148，226，260)表面延伸的平面中具有一个最好不同于圆形的横截面；夹持机构(24，26，142，170，232)形状配合地嵌入到该插入件中。

4.按以上权利要求中至少一项所述的钢轨固定装置，其特征在于，夹持机构(24，26，142，170，232)具有一个带有底侧延伸的成型凸台部(58，174)的基础部分(56，172)，该成型凸台部形状配合地嵌入到插入件(64，150，158，200)中。

5.按以上权利要求中至少一项所述的钢轨固定装置，其特征在于，成型凸台部(58)具有一个带有这样一个圆周面的圆盘几何形状，从该圆周面出来至少一个突出部(60，62)和/或一个凹穴。

6.按以上权利要求中至少一项所述的钢轨固定装置，其特征在于，从夹持机构(24，26)的基础部分(56)出来两个各自容纳着夹紧件(20，22)的一个侧腿段(28，30)的凸肩(42，44)；在这两个凸肩之间延伸着螺旋元件、如贯穿螺栓(82，84)，其中，在与混凝土轨枕(16，104，148，226，260)连接的夹持机构中，该螺旋元件的头部(92，94)在夹紧件的下方延伸，更确切地说，在夹紧件的支撑在钢轨轨底(18，154，228，230，258)上的区段下方延伸。

7.按权利要求中至少一项所述的钢轨固定装置，其特征在于，所述插入件(64，200)包含一个容纳着成型凸台部(58，174)的第一区段和一个第二区段(78)，该第二区段从第一区段出来、被螺旋元件(82，84)所穿过、在混凝土轨枕(16，104，148，226，260)中延伸、并具有套筒形状。

8.按以上权利要求中至少一项所述的钢轨固定装置，其特征在于，插入件(64)的第一区段具有一种空心圆柱形几何形状，有两个其横截面呈圆形截面的、沿径向延伸的突出部(68，70)。

9.按以上权利要求中至少一项所述的钢轨固定装置，其特征在于，板件是一个筋板(102)，夹持机构(144)形状配合地嵌入到该筋板中。

10.按以上权利要求中至少一项所述的钢轨固定装置，其特征在于，所述板件是一个在尖轨根部支撑着该尖轨(100)的中间板(149)，该中间板具有一个通孔(156)，该通孔的横截面与成型凸台部(58)的横截面相应；在底侧将一个用电绝缘材料做成的间隔件(160)安置在该通孔中，夹持机构(24)或者说该夹持机构的成型凸台部(58)支撑在该间隔件上。

11.按以上权利要求中至少一项所述的钢轨固定装置，其特征在于，间隔件(160)具有一个其横截面呈圆形几何形状的外壁和内壁(162，164)，该外壁和内壁通过沿径向延伸的桥接片(166)而连接起来。

12.按以上权利要求中至少一项所述的钢轨固定装置，其特征在于，夹持机构(170，232)被安置在两个紧挨着并列延伸的钢轨(10，100；222，224)之间；从该夹持机构出来用于两个夹紧件(184，186)的容纳部；夹紧件支撑在一个可相对于夹持机构进行调整的板件(188，242)上；板件本身支撑在钢轨的钢轨轨底(18，154)上。

13.按以上权利要求中至少一项所述的钢轨固定装置，其特征在于，从夹持机构(142，232)出来两对凸肩(176，178，180，182，234，236，238，240)；从每一对凸肩出来一个夹紧件(184，186)；在所述两对凸肩之间延伸着支撑在钢轨轨底上的板件(188，242)。

14.按以上权利要求中至少一项所述的钢轨固定装置，其特征在于，在紧挨着并列延伸的钢轨(10，100，222，224)之间延伸的、并支撑在钢轨轨底上的板件(188，242)具有带有一个倾角的支撑面，该倾角相应于夹紧件通常所支撑的部位处的钢轨轨底(18，154，258)的倾角。

15.按以上权利要求中至少一项所述的钢轨固定装置，其特征在于，在紧挨着相邻地延伸的钢轨(10，100，222，224)之间安置的夹持机构(170，232)具有一个呈矩形的基础部分(172)；从该基础部分的底面出来的成型凸台部(174)具有带倒圆角的矩形截面，该成型凸台部形状配合地嵌入到插入件(200)中。

16.按权利要求15所述的钢轨固定装置，其特征在于，插入件(200)包含一个平面的齐平地或几乎齐平地过渡到混凝土轨枕(148，226)表面(198)中的外部区段(202)，该外部区段的平面的延伸部位大于夹持机构(70)的基础部分(172)的延伸部位；在该外部区段上的居中处延伸着一个形状配合地容纳着夹持机构的成型凸台部(174)的凹坑(208)，从该凹穴出来一个被螺旋元件(214)所贯穿的套筒形区段(212)。

17.按权利要求16所述的钢轨固定装置，其特征在于，插入件(200)的外部区段(202)在底侧面处具有沿径向延伸的加固筋(204，206)。

18.按以上权利要求中至少一项所述的钢轨固定装置，其特征在于，插入件(64，158，200)被浇注到混凝土轨枕(16，104，148，226，260)中。

19.按以上权利要求中至少一项所述的钢轨固定装置，其特征在于，插入件(64，158，200)是用电绝缘材料制成的。

20.用于对于在道岔或道口区域中的钢轨(10，100，222，224，252)进行固定的系统，该钢轨具有钢轨轨底(18，154，258)并支撑在混凝土轨枕(16，104，148，226，260)上，该系统包含多个从夹持机构(24，26，142，170，232)出来的夹紧件(20，22，144，184，186)，该夹紧件具有至少第一和第二侧腿，其中，该夹紧件的第一侧腿(28，30)被固定在相关夹持机构上的一个或多个容纳部内、如凸肩(42，44)或通道(52，54)内；该夹紧件中至少几个夹紧件的第二侧腿(36，38，40)都支撑在钢轨轨底上，其特征在于，第一夹持机构(24，26)由第一已被浇注到混凝土轨枕(16，148，226，260)中的插入件(64)形状配合地所容纳，并通过螺旋元件(82，84)可松卸地同混凝土轨枕相连接；第二夹持机构(142)形状配合地安置在设于混凝土轨枕(104)上的板件(102)的凹穴(146)中，并通过螺旋元件(84)可松卸地与混凝土轨枕相连接；和/或第三夹持机构(24)形状配合地安置在支撑在尖轨(100)根部部位中的中间板(149)里的通孔(156)中，在底侧通过间隔件(160)加以支撑，并通过螺旋元件(82)与混凝土轨枕相连接；第四夹持机构(170，232)分别安置在紧挨着并列延伸的钢轨(10，100；222，224)之间；第四夹持机构由已被浇注到混凝土轨枕(148，226)中的第二插入件(200)形状配合地所容纳，并通过螺旋元件(214)可松卸地同混凝土轨枕相连接；有两个夹紧件(184，186)从第四夹持机构中的每一个出来，这两个夹紧件各自支撑在一个对于第四夹持机构可运动地布置的第二中间板(188，242)上，该中间板本身则支撑在紧挨着并列延伸的钢轨轨底(18，48，154，228，230)上。

21.按权利要求20所述的系统，其特征在于，第一和第二及第三夹持机构(24，26，142)是相同的。

22.按权利要求20所述的系统，其特征在于，至少分别有一个第一夹持机构(24，26)从每一个混凝土轨枕(16，104，148，226，260)出来。

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