CN1006541B - 带有套筒联锁闩的集装箱 - Google Patents

Abstract

一种集装箱包括可用叉车叉提起的作为托盘的可重复使用的塑料底以及套筒。波纹材料套筒可拆卸地与底连接并构成集装箱的侧壁。底的角包括容纳套筒角下边的大致在地平面的朝上的支座和底面的容纳叉车叉的凹槽即通道。集装箱受的压载经套筒角部直接传到地面，使底周变形减至最小。通道上有沿套筒下边的缝口，并对准可滑动装在底上可释放地固定托盘与套筒的锁闩元件。

Description

本发明涉及装运和贮藏集装箱，特别是涉及底用作可重复使用的托盘的集装箱。

人们采用了各种结构的集装箱来装运和贮藏工业品。在许多情况下，这些集装箱贮藏在大仓库中并在那里由叉车或类似设备从一个位置移动到另一位置。一种通常采用的集装箱带有钉在传统的木制托盘上的一波纹套筒。套筒构成集装箱的侧壁，托盘用作集装箱的底。但是采用木制托盘有某些缺点。例如，木制托盘易于损坏，因而不能长期重复使用。木制托盘不用时还在仓库中占据相当大的宝贵的空间。

在解决使用木制托盘遇到的这些问题的努力中，采用可重复使用的塑料托盘已经获得一定程度的成功。这种托盘与波纹侧面和塑料盖一起构成集装箱。这种塑料托盘和盖可以重复使用并且可在不用时比较密实地堆放，从而具备超过使用传统的木制托盘的显著优点。库克Ⅲ（CookⅢ）等的第4，254，873号美国专利就是这种组合集装箱结构的一个有代表性的例子。

这些组合集装箱结构也有其缺点。套筒的边缘仅仅支撑在托盘的槽内和以大多数已知方式覆盖。因此，必须在装运之前用一定的附加装置将它们固定在一起。托盘、波纹套筒和盖通常由环绕这三部分的钢带或绳索绑扎在一起。绑扎工序增加时间和金钱的消耗，因为这 种集装箱不仅必须在装运之前绑扎起来，而且必须在解开之后才能取出其内容物。

如前所述，仓库空间是宝贵的。因此最好是能够一层压一层地堆放这些集装箱，以节省空间。在这种情况下，下面的集装箱常常受到来自上面集装箱的重量的相当大的压力。这些压力一般通过集装箱的侧面向下传递到托盘的周边。通过集装箱的侧边施加的压载常常大到足以使支承柱或垫块外侧托盘的周边部分变形。这种变形会使托盘损坏到不易重复使用的程度。

可以使用更多的塑料或采用特殊的加固装置增强这些托盘的结构刚性，但是这种措施过分地增加制造成本。

本发明旨在解决一个或多个这类问题。

根据本发明，提供了一种集装箱，其包括一托盘及一可松脱地卡紧到托盘上的套筒，该套筒下周边安置在托盘的上表面的周边上设置的支座装置上构成所述的集装箱，所述的把套筒可松脱地卡紧到托盘上的装置包括多个锁闩元件，这些锁闩元件安置在所述的托盘上，在围绕着托盘的周边沿其周围间隔的位置上，可用于在离开支座装置的释放位置和延伸穿过支座装置的锁住位置之间作水平往复运动。

最好所述的套筒是开端的，并且所述的套筒还包括多个靠近下周边处沿着周围间隔设置的缝口，用来插入锁闩元件在锁住位置以便可释放地把套筒卡紧到托盘上以构成集装箱。

所述的托盘包括多个沿周边分布的从托盘的主体往下延伸的腿部，并且每个所述的锁闩元件插在托盘的主体上在一对沿周边分布的腿部之间。

所述的锁闩装置在释放位置位于支座装置内而在锁住位置它们向外延伸穿过支座装置。

所述的托盘的下表面在锁闩元件附近的部位有选择地升高到高于托盘底面的水平高度以给插入叉车或类似的设备的叉提供缺口，并使操作者能接近到锁闩元件。

所述的支座装置与托盘的下表面的轮廓一致，也就是向上延伸绕过所述的缺口和在托盘的底面的平面内延伸绕着托盘周边的其余部分，并且套筒的底边有选择地开切口以和支座装置的轮廓相配，因而套筒以整个底边受支撑的方式被安置在支座装置上。

所述的支座装置部分落在托盘底面的平面上以把传给套筒的向下的压缩负荷传给托盘底面所在的支撑表面上。

所述的托盘是塑料制成的，而套筒是由波纹材料制成的开端的箱。

在每个所述的锁闩元件的附近，所述的支座装置包括一个向上开口的槽，而相应的锁闩元件安装得可以在高于所述槽的底部有一定间距的位置穿过槽作往复运动。

所述的托盘是长方形的，并且落在托盘的底面的平面上的支座装置还包括在托盘的角上所限定的支座装置部分。

最好，每个所述的锁闩元件包括一个把手部分，其向下延伸穿过托盘的下表面并且进入在相邻的腿部之间的空间以便于操作者能接近。

每个所述的锁闩元件可滑动地安置在支座装置内所述的托盘内形成的锁闩的滑道内，并且与其配合的制动装置设置在锁闩元件和托盘上以使得锁闩元件可在释放位置和锁住位置之间的移动受到制动作 用。

所述的托盘包括第一和第二塑性材料板，它们组合在一起形成一个整体的组件。

下面参照附图详细说明本发明的实施例，附图中：

图1是根据本发明的实施例制作的一集装箱的部件分解透视图。

图2～8是表示图1的集装箱的不同位置的结构和作用的局部透视详图。

图1～8表示根据本发明的一个实施例制作的一集装箱10。集装箱10是组合式的，是将套筒12可拆卸地连接到一个下端部件即底14和一个上端部件即盖16而成。套筒12是开口矩形箱，它形成集装箱10的侧壁18、20、22和24。套筒12用可以从三壁（Tri-Wall）集装箱公司买到的波纹材料三合板制成。优先选用波纹材料用于套筒12是因为它比较便宜，易于加工，而且在不用时能够折叠。同时，选用的波纹套筒还显示出比较好的强度性能。不过各种其它适当的材料当然也可用作套筒12。

套筒顶边28上开有数个倒截头锥形切口26，因此，顶边28由角部28a、中间部分28b、嵌入部分28c和斜角部分28d构成。类似地，套筒底边32上开有数个截头锥形切口30，因此，底边30由角部32a、中间部分32b、嵌入部分32c和斜角部分32d构成。各顶边嵌入部分28c下方极近处中央和各底边嵌入部分32c上方极近处中央开有通缝口34。

端部件14和16是相同的。在使用中，盖端件16相对于底部件14翻转180°。底和盖部件最好用塑料制成，因此二者可以用 同样的模具制作。例如，底和盖可用聚乙烯这类有机聚合材料的真空成形板制作。底和盖都由双层板结构制成，在两层的各点熔合或粘合在一起，以获得结构的刚性。不过，应该注意，各种塑料以及注射塑模、旋转铸塑和诸如此类的其它成形技术都可以交替采用。

由于盖14和盖16端件是相同的，所以用同样的标号表示其相同部分。各端部件一般是平的，并包括平外表面40，因此至少端部件的角区可落在支承面上，例如支承集装箱的地面。平面40上有数道细长通道即凹槽42、44、46和48横向和纵向延伸穿过表面40，把表面40划分为包括角区40a、中间区40b和中央区40c的数块相隔的区域。凹槽42、44、46和48提供了一容纳叉车等的铲叉的卸载出入面。因此，端部件可作为集装箱10的托盘，从而可用传统的仓库设备提起和移动集装箱10。凹槽42、44、46和48还在端部件的内表面50形成了交叉开口形状。

内表面50的周边有一连续的环形槽52，用于容纳套筒12的相应边。槽52有与外面端部区域40a相对的端部52a，与外面中间区域40b相对的中间部分52b，与外面通道42、44、46和48相对的嵌入部分52c和连接52a-52b和52b-52c部分的斜角部分52d。52a、52b和52c部分具有与套筒边部32a-32b相配合的尺寸，形状和轮廓，因此当把套筒12的边部装入槽52时，槽表面和槽边部的相邻表面围绕套筒和端部件的整个相互配合的四周形成一个紧密的接触配合。特别是，由于套筒和端部件这样的相互配合，嵌入边部32c位于嵌入槽部52c 中，缝口34完全落入槽52c中，边部32a和中间部分32b大致位于端部件外表面40的平面内，因此在端部件构成集装箱的地面支承托盘的情况下，套筒的底边大致终止于地平面。这样，向下施加在集装箱10上的压力通过套筒12实际上直接传递到地面或其它支承表面。从而有效地消除了伴随现有技术的结构产生的变形问题，而基本上不增加制造成本。

各端部件14、16周向间隔的位置上有数个锁闩组件。这些锁闩组件的数目和周向位置与套筒12中的缝口34相一致。

各锁闩组件包括安装在端部件上用于制动的、在缩回位置和伸长或锁张位置之滑移的锁闩56。在缩回位置，锁闩从相应的槽部52c的垂直凸出部分缩回，相应的套筒边部可以自由进入或脱离相应的槽部52c;在伸展即锁紧位置，锁闩的尖端横穿过相应的槽部52c的垂直凸出部分，锁合在相应的套筒缝口34中，以便可以锁紧而又可以释放地把套筒固定到端部件上。

锁闩56最好用与端部件相同的塑料制成，并各自包括呈细长板形状的一主体部分56a和与主体部分56a的相邻一端整体地构成的一环状拉手即致动部分56b。锁闩56可滑动地定位在端部件的内外层之间。特别地，该内外层的形状确定了从槽部52c垂直向内延伸的滑道58，滑道58在槽部52c中其外端60处开口。锁闩56定位在滑道58内，锁闩把手部分56b装在与端部件的外层整体地形成的制动器结构62内，并位于在外层的通道42～48外端形成的凹陷处64中。

制动器结构62的形状大致为8字形，两半制动器的接合处的颈口62a的尺寸略小于锁闩把手部分56b的外径，因此，当锁闩随 插入把手部分56b开口端的手指的拉或推而在其缩回和伸长位置之间移动时，把手部分56b在半制动器62b和63c之间快速通过。

端部件14和16最好由双板压制而成，其中部件的两层分别成形，然后熔合或粘合起来，形成双壁结构。脱离压制品的部分包括可以适当地冲掉的制动器62上的覆盖材料62d（图4），和可以适当地切除的覆盖滑道开口60的材料66（图5）。然后先把锁闩56的尖端插入制动器62，将锁闩安装在滑道58内。

图1的集装箱可以容易地组装，把套筒12的下边32定位在底端件14的环形槽52内，把盖端件16定位在套筒上面，使套筒上边28定位在盖端件的环形槽52内，并把手伸到两个端件上的通道即凹槽42～48处，抓紧锁闩把手部分56b并迅速使锁闩向外移动到其伸长位置，在这一位置，锁闩的尖端56c进入并与套筒缝口34锁合，以确实地把套筒锁紧在端件上。因为把手部分56b定位在凹槽42、44、46和48中，所以不论集装箱怎样堆放排列，都容易够着锁闩。当然，反向操作也可容易地拆卸容器，即把上述始终易于够着的锁闩迅速移动到其缩回位置，使套筒脱离端件。

熟悉这方面技术的人会知道本发明的结构具有超过以前的组合集装箱结构的显著优点。这些优点之一是不需要把各部件绑扎在一起。相比之下，本发明的集装箱不需要外部设备即可很容易地组装或拆卸。由于这种集装箱的结构坚固，因此组装后可以一层压一层地堆放。在底部和盖顶采用某种联锁结构以防止堆放的集装箱横向滑移会是有益的，但这完全属于普通专业人员的技术范围。由于套筒实际上达到地平面，或达到下面的集装箱的上表面，因此集装箱能够经得住 相当大的压载，而不必在制作箱底时使用大量塑料或增添加固装置以承受这些负载。集装箱拆开以后，其底和盖易于紧凑地堆放和一个一个套起来备用。同样，套筒在不用时，可以折叠并整齐地存放。揭示的锁闩和缝口以及接片和缝口装置可使集装箱重复组装而不致明显损坏套筒。另一方面，用过一段时间以后，可将比较便宜的波纹套筒材料扔掉。在研究说明书、附图和权利要求书的基础上，熟悉本领域技术的人将会明确本发明的优选实施例的其它优点和改型。

Claims (13)

1、一种集装箱，所述的集装箱包括一托盘及一可松脱地卡紧到托盘上的套筒，该套筒的下周边安置在托盘的上表面的周边上设置的支座装置上，构成所述的集装箱，其特征在于所述的把套筒可松脱地卡紧到托盘上的装置包括多个锁闩元件，这些锁闩元件安装在所述的托盘上，在围绕着托盘的周边沿其周围间隔的位置上，可用于在离开支座装置的释放位置和延伸穿过支座装置的锁住位置之间作水平往复运动。

2、根据权利要求1的集装箱，其特征在于所述的套筒是开端的，并且所述的套筒还包括多个在靠近下周边处沿着周围间隔设置的缝口，用来插入锁闩元件在锁住位置以便可释放地把套筒卡紧到托盘上。

3、根据权利要求1的集装箱，其特征在于所述的托盘包括多个沿周边分布的从托盘的主体往下延伸的腿部，并且每个所述的锁闩元件插在托盘的主体上，在一对沿周边分布的腿部之间。

4、根据权利要求1的集装箱，其特征在于所述的锁闩装置在释放位置时位于支座装置内而在锁住位置它们向外延伸穿过支座装置。

5、根据权利要求2的集装箱，其特征在于所述的托盘的下表面在锁闩元件附近的部件有选择地升高到高于托盘底面的水平以给插入叉车或类似的设备的叉提供缺口，并使操作者能接近到锁闩元件。

6、根据权利要求5的集装箱，其特征在于所述的支座装置与托盘的下表面的轮廓一致，也就是向上延伸绕过所述的缺口，在托盘的底面的平面内延伸绕着托盘周边的其余部分，并且套筒的底边有选择地开切口以和支座装置的轮廓相配，因而套筒以整个底边受支撑的方式被安置在支座装置上。

7、根据权利要求1的集装箱，其特征在于所述的支座装置部分落在托盘的底面的平面上以把传给套筒的向下的压缩负荷传给托盘的底面所在的支撑表面上。

8、根据权利要求2的集装箱，其特征在于托盘是塑料制成的，而套筒是由波纹材料制成的开端的箱。

9、根据权利要求1的集装箱，其特征在于在每个所述的锁闩元件的附近，所述的支座装置包括一个向上开口的槽，而相应的锁闩元件的安装使在高于所述槽的底部有一定间距的位置穿过槽作往复运动。

10、根据权利要求7的集装箱，其特征在于所述的托盘是长方形的，并且落在托盘的底面的平面上的支座装置还包括在托盘的角上所限定的支座装置部分。

11、根据权利要求3的集装箱，其特征在于每个所述的锁闩元件包括一个把手部分，其向下延伸穿过托盘的下表面并且进入在相邻的腿部之间的空间以便于操作者能接近。

12、根据权利要求1的集装箱，其特征在于每个所述的锁闩元件可滑动地安置在支座装置的托盘所形成的锁闩滑道内，并且与其配合的制动装置设置在锁闩元件和托盘上，使得锁闩元件可在释放位置和锁住位置之间的移动受到制动作用。

13、根据权利要求1的集装箱，其特征在于所述的托盘包括第一和第二塑性材料板，它们组合在一起形成一个整体的组件。

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