CN100535518C - 用燃料乙醇替代电站锅炉燃油的方法 - Google Patents
用燃料乙醇替代电站锅炉燃油的方法 Download PDFInfo
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Abstract
本发明涉及一种用燃料乙醇替代电站锅炉燃油的方法，包括燃料乙醇完全蒸发汽化燃烧，采用燃料乙醇自我加热的方式进行燃料乙醇的蒸发，通过少量燃料乙醇燃烧释放出的能量加热燃料乙醇，使燃料乙醇汽化，实现燃料乙醇的自我加热过程；加氧燃烧和燃料乙醇直接点燃煤粉三步骤，本发明优点在于：采用燃料乙醇作为电站锅炉点火、稳燃，助燃的燃料完全满足电厂锅炉需要，同时适应降能的社会要求，实现微量燃料乙醇无需烘炉直接点燃煤粉。
Description
技术领域
本发明属于电站锅炉燃油替代方法。
背景技术
目前，随着社会的发展，我国燃油的进口量逐年增加，由于世界能源价格的持续上升，严重地制约了我国国民经济的长足发展，同时人们的能源及环保意识日益增强，选择可替代的绿色能源的燃料将是必然趋势。
电站锅炉一直以来以轻柴油作为点火和助燃燃料，其燃烧性能已经得到认可。由于燃料乙醇燃烧通常是气态燃烧，其燃烧温度比轻柴油低很多，液态燃烧困难很大，安全存放和输送保障方面也存在一定的问题。目前我国的锅炉燃油消耗量占总油消耗量的30％-40％。燃料乙醇的生产原料为生物源，它是一种可再生的能源。乙醇燃烧过程中所排放的CO2和含硫气体均低于汽油燃烧所产生的对应排放物，又由于它的燃烧比普通汽油更完全，使得其CO排放量可降低30％左右。因而，燃料乙醇被称为“绿色能源”或“清洁燃料”。而且，燃料乙醇燃烧所排放的CO2和作为原料的生物源生长所消耗的CO2在数量上基本持平，这对减少大气污染及抑制“温室效应”意义重大。
液体乙醇燃烧时由于液态雾化时其火焰长度和火焰温度均不佳，在点燃煤粉上会出现不易点燃、燃烧不稳等情况。这都制约了以往燃料乙醇在电站锅炉中的应用。
发明内容
本发明提供一种用燃料乙醇替代电站锅炉燃油的方法，以解决目前燃料乙醇在电站锅炉中应用存在的不易点燃、燃烧不稳等问题，同时降低了锅炉点火期间燃料消耗量。
本发明采取的技术方案是，包括下列步骤：
一、燃料乙醇完全蒸发汽化燃烧
采用燃料乙醇自我加热的方式进行燃料乙醇的蒸发，通过少量燃料乙醇燃烧释放出的能量加热燃料乙醇，使燃料乙醇汽化，实现燃料乙醇的自我加热过程。
通过电站锅炉燃料乙醇燃烧器使燃料乙醇完全蒸发汽化燃烧。该电站锅炉燃料乙醇燃烧器的结构是：燃烧室一端为燃料出口，具有配风口的配风室与该燃烧室套接，在该燃烧室与配风室套接处有通气孔，弯曲叶片式稳流器固定连接在燃烧室内部，该燃烧室另一端连接预燃室，蛇形管圈固定连接在该预燃室内，该蛇形管圈一端与乙醇进口连接，另一端与点火喷嘴连接，该点火喷嘴与预燃室连接，预燃室上有配风口；工作时，乙醇从进口进入蛇形管圈中，该进入的乙醇压力选取：为0.3-0.7Mpa压力，乙醇流量在30kg/h～200kg/h，乙醇温度为室温；经点火喷嘴喷出，被点燃，与少量空气进行部分燃烧，在预燃室里加热蛇形管圈中的乙醇，使之汽化，汽化后的乙醇进入燃烧室，
二、加氧燃烧
汽化后的乙醇进入燃烧室后，和空气或氧气混和，混和按重量份数比为乙醇∶空气＝1∶9或乙醇∶氧气＝1∶4，进一步燃烧，最后从燃料出口喷出，进入锅炉；
三、燃料乙醇直接点燃煤粉
点燃煤粉的主要参数：
单支燃烧器煤粉流量按每小时4～6吨，煤粉浓度在0.20～0.60kg/kg；
一次风速控制在21-24米。
本发明一种实施方式中，利用风粉惯性分离提高锅炉一次风管中煤粉浓度，实现一次风管内局部煤粉浓度得到浓缩提高；汽化后的燃料乙醇燃烧后的火焰充满一次风管局部煤粉高浓度区域，使微量燃料乙醇具备点燃煤粉的能力。
本发明优点在于：使燃料乙醇完全汽化后再进行燃烧，保证燃料乙醇与氧气均相反应，保证了燃烧的充分、完全、彻底。减少了有害气体排放。采用加氧燃烧技术保证汽化后的燃料乙醇燃烧反应剧烈，温度提高，燃烧高温区域出现明显扩大，改善乙醇燃烧通常出现的火焰短，着火温度低的问题。
采用燃料乙醇作为电站锅炉点火、稳燃，助燃的燃料完全满足电厂锅炉需要，同时适应降能的社会要求，实现微量燃料乙醇无需烘炉直接点燃煤粉。
附图说明
图1是本发明电站锅炉燃料乙醇燃烧器结构示意图。
图2是电站锅炉燃料乙醇燃烧器点燃煤粉的示意图。
具体实施方式
实施例1
一、燃料乙醇完全蒸发汽化燃烧
采用燃料乙醇自我加热的方式进行燃料乙醇的蒸发，通过少量燃料乙醇燃烧释放出的能量加热燃料乙醇，使燃料乙醇汽化，实现燃料乙醇的自我加热过程。
通过电站锅炉燃料乙醇燃烧器使燃料乙醇完全蒸发汽化燃烧。该电站锅炉燃料乙醇燃烧器的结构是：燃烧室1一端为燃料出口10，具有空气配风口3的配风室2与该燃烧室套接，在该燃烧室与配风室套接处有通气孔，弯曲叶片式稳流器4固定连接在燃烧室内部，该燃烧室另一端连接预燃室5，蛇形管圈6固定连接在该预燃室内，该蛇形管圈一端与乙醇进口7连接，另一端与点火喷嘴8连接，该点火喷嘴与预燃室连接，预燃室上有配风口9；工作时，乙醇从进口进入蛇形管圈中，该进入的乙醇压力选取：为0.3Mpa压力，乙醇流量在30kg/h，乙醇温度为室温；经点火喷嘴喷出，被点燃，与少量空气进行部分燃烧，在预燃室里加热蛇形管圈中的乙醇，使之汽化，汽化后的乙醇进入燃烧室，
二、加氧燃烧
汽化后的乙醇进入燃烧室后，和氧气混和，混和按重量份数比为乙醇∶氧气＝1∶4，进一步燃烧，最后从燃料出口喷出，进入锅炉；
三、燃料乙醇直接点燃煤粉
点燃煤粉的主要参数：
单支燃烧器煤粉流量按每小时4吨，煤粉浓度在0.45kg/kg；
一次风速控制在21-24米。
利用风粉惯性分离提高锅炉一次风管中煤粉浓度，实现一次风管内局部煤粉浓度得到浓缩提高；汽化后的燃料乙醇燃烧后的火焰充满一次风管局部煤粉高浓度区域，使微量燃料乙醇具备点燃煤粉的能力。
本实施例中，燃料乙醇在汽态乙醇燃烧稳定后，可见火焰长度在1.0m-1.5m之间，不可见火焰长度1.5m-2.5m，明显长于相同条件下液态乙醇燃烧火焰可见长度在0.5m-0.8m。液态乙醇燃烧稳定情况下，火焰最高燃烧温度在1200℃；乙醇汽化燃烧火焰温度比液态时高。温度可达到1350℃以上。汽态乙醇燃烧时火焰锥角在50-60(°E)。高温区域范围大；燃烧稳定温度变化小。液态乙醇燃烧时，燃烧稳定情况下，火焰锥角在20-40(°E)，高温区域范围狭小。汽态乙醇燃烧具有燃烧稳定，不出现火刺、无火焰回卷、黑烟、火焰干扰、雪偏状火星及脱火等不良燃烧现象。燃烧气体中不含或少含NOX等有害气体。燃烧充分，燃烧废气中不含或少含CO或CxHy等可燃气体。乙醇完全燃烧前以气体形式与燃烧空气均匀混合，减少了着火后乙醇汽化所需的汽化潜热，其火焰温度比液态时高。温度可达到1350℃以上。火焰锥角在50-60(°E)，高温区域范围大。汽化后的燃料乙醇燃烧过程不存在液核，实现了均相反应，保证了燃烧的充分、完全、彻底，减少了有害气体排放。
汽化后的燃料乙醇燃烧后的火焰充满一次风管局部煤粉高浓度区域，使微量燃料乙醇具备点燃煤粉的能力。改善煤粉燃烧初期燃烧效率有利于提高煤粉燃尽程度，减少煤粉使用量。电站锅炉燃料乙醇燃烧器投入使用后，冷炉启动锅炉时间不超过4小时，启动用燃料乙醇量在0.6-0.8吨，通常需要10-15吨柴油。能满足锅炉30％及以下负荷的稳燃作用。
投粉后在看火孔可看到明亮的火炬，火炬燃烧稳定，火炬大体呈橘黄色。
实施例2
一、燃料乙醇完全蒸发汽化燃烧
采用燃料乙醇自我加热的方式进行燃料乙醇的蒸发，通过少量燃料乙醇燃烧释放出的能量加热燃料乙醇，使燃料乙醇汽化，实现燃料乙醇的自我加热过程。
通过电站锅炉燃料乙醇燃烧器使燃料乙醇完全蒸发汽化燃烧。该电站锅炉燃料乙醇燃烧器的结构是：燃烧室1一端为燃料出口10，具有空气配风口3的配风室2与该燃烧室套接，在该燃烧室与配风室套接处有通气孔，弯曲叶片式稳流器4固定连接在燃烧室内部，该燃烧室另一端连接预燃室5，蛇形管圈6固定连接在该预燃室内，该蛇形管圈一端与乙醇进口7连接，另一端与点火喷嘴8连接，该点火喷嘴与预燃室连接，预燃室上有配风口9；工作时，乙醇从进口进入蛇形管圈中，该进入的乙醇压力选取：为0.5Mpa压力，乙醇流量在120kg/h，乙醇温度为室温；经点火喷嘴喷出，被点燃，与少量空气进行部分燃烧，在预燃室里加热蛇形管圈中的乙醇，使之汽化，汽化后的乙醇进入燃烧室，
二、加氧燃烧
汽化后的乙醇进入燃烧室后，和空气混和，混和按重量份数比为乙醇∶空气＝1∶9，进一步燃烧，最后从燃料出口喷出，进入锅炉；
三、燃料乙醇直接点燃煤粉
点燃煤粉的主要参数：
单支燃烧器煤粉流量按每小时5吨，煤粉浓度在0.60kg/kg；
一次风速控制在21-24米。
利用风粉惯性分离提高锅炉一次风管中煤粉浓度，实现一次风管内局部煤粉浓度得到浓缩提高；汽化后的燃料乙醇燃烧后的火焰充满一次风管局部煤粉高浓度区域，使微量燃料乙醇具备点燃煤粉的能力。
实施例3
一、燃料乙醇完全蒸发汽化燃烧
采用燃料乙醇自我加热的方式进行燃料乙醇的蒸发，通过少量燃料乙醇燃烧释放出的能量加热燃料乙醇，使燃料乙醇汽化，实现燃料乙醇的自我加热过程。
通过电站锅炉燃料乙醇燃烧器使燃料乙醇完全蒸发汽化燃烧。该电站锅炉燃料乙醇燃烧器的结构是：燃烧室1一端为燃料出口10，具有空气配风口3的配风室2与该燃烧室套接，在该燃烧室与配风室套接处有通气孔，弯曲叶片式稳流器4固定连接在燃烧室内部，该燃烧室另一端连接预燃室5，蛇形管圈6固定连接在该预燃室内，该蛇形管圈一端与乙醇进口7连接，另一端与点火喷嘴8连接，该点火喷嘴与预燃室连接，预燃室上有配风口9；工作时，乙醇从进口进入蛇形管圈中，该进入的乙醇压力选取：为0.7Mpa压力，乙醇流量在200kg/h，乙醇温度为室温；经点火喷嘴喷出，被点燃，与少量空气进行部分燃烧，在预燃室里加热蛇形管圈中的乙醇，使之汽化，汽化后的乙醇进入燃烧室，
二、加氧燃烧
汽化后的乙醇进入燃烧室后，和空气混和，混和按重量份数比为乙醇∶空气＝1∶9进一步燃烧，最后从燃料出口喷出，进入锅炉；
三、燃料乙醇直接点燃煤粉
点燃煤粉的主要参数：
单支燃烧器煤粉流量按每小时6吨，煤粉浓度在0.20kg/kg；
一次风速控制在21-24米。
Claims (2)
1、用燃料乙醇替代电站锅炉燃油的方法，包括下列步骤：
一、燃料乙醇完全蒸发汽化燃烧，
采用燃料乙醇自我加热的方式进行燃料乙醇的蒸发，通过少量燃料乙醇燃烧释放出的能量加热燃料乙醇，使燃料乙醇汽化，实现燃料乙醇的自我加热过程；
通过电站锅炉燃料乙醇燃烧器使燃料乙醇完全蒸发汽化燃烧，该电站锅炉燃料乙醇燃烧器的结构是：燃烧室一端为燃料出口，具有配风口的配风室与该燃烧室套接，在该燃烧室与配风室套接处有通气孔，弯曲叶片式稳流器固定连接在燃烧室内部，该燃烧室另一端连接预燃室，蛇形管圈固定连接在该预燃室内，该蛇形管圈一端与乙醇进口连接，另一端与点火喷嘴连接，该点火喷嘴与预燃室连接，预燃室上有配风口；工作时，乙醇从进口进入蛇形管圈中，该进入的乙醇压力选取为0.3-0.7Mpa压力，乙醇流量在30kg/h～200kg/h，乙醇温度为室温；经点火喷嘴喷出，被点燃，与少量空气进行部分燃烧，在预燃室里加热蛇形管圈中的乙醇，使之汽化，汽化后的乙醇进入燃烧室，
二、加氧燃烧
汽化后的乙醇进入燃烧室后，和氧气混和，混和按重量份数比为乙醇∶氧气＝1∶4，进一步燃烧，最后从燃料出口喷出，进入锅炉；
三、燃料乙醇直接点燃煤粉
点燃煤粉的主要参数：
单支燃烧器煤粉流量按每小时4～6吨，煤粉浓度在0.20～0.60kg/kg，一次风速控制在21-24米/s。
2、根据权利要求1所述的用燃料乙醇替代电站锅炉燃油的方法，在步骤三中，利用风粉惯性分离提高锅炉一次风管中煤粉浓度，实现一次风管内局部煤粉浓度得到浓缩提高；汽化后的燃料乙醇燃烧后的火焰充满一次风管局部煤粉高浓度区域，使微量燃料乙醇具备点燃煤粉的能力。
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