CN100507914C - 一种gis自动成图系统及其自动成图方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种GIS自动成图系统及其自动成图方法,通过Web技术、移动计算技术、微电子技术、GIS技术进行GPS信息数据、多媒体信息数据、商用信息数据到GIS信息数据的自动处理、校对和生成,系统包括三部分:GIS地理信息标注系统,用于提供地物信息采集的途径和方法,并通过代理商的权限和范围控制保障地物信息采集的有效性;数据采集保障系统,用于将多媒体信息、地物信息通过各种设备采集,通过测距系统、自动稳定平台系统、GPS定位模块、车载计算机系统保证地物信息采集的准确性;GIS数据分析系统,用于将多媒体信息、地物信息综合合成,并且对信息合成数据自动校对。本发明操作简便,精度高,缩短了采集时间。
Description
技术领域
本发明涉及无线网络通讯技术领域,尤其涉及一种可通过移动GPRS通讯网络系统实现GPS信息数据、多媒体信息数据、商用信息数据到GIS信息数据的GIS自动成图系统及其自动成图方法。
背景技术
目前,没有经过GPS校正的地图,这种地图数据都是通过各个企事业单位手工提供的资料汇编而成,没有经过GPS定位,因此数据只具备相对拓朴关系,这些电子地图,可以用于GIS的管理、分析,但不能用于GPS相关产品或者高精度的GIS应用。因此,目前大部分的电子地图,包括各城市电子导航地图,都是经过GPS校正过的。这些数据的制作需要专业人员按统一格式严格制作,以便于统一管理和数据共享。但由于现阶段的地图制作还处于不同单位、公司或不同部门开发,谁开发谁管理的阶段,数据库格式不能兼容;而且GIS地理信息量较大,故GIS电子地图制作的成本高昂,严重制约了GIS系统在各个行业的应用。
针对现有电子地图制作的缺点,新蓝德GIS自动成图系统,采用多种技术手段,弥补以上不足,系统的、自动化完成电子地图的制作。
发明内容
本发明就是为了解决以上技术问题而提出的,针对该技术问题,本发明提供了一种GIS自动成图系统及其自动成图方法,借助于GIS的重要技术——电子地图在数据采集领域应用的信息化专用技术,应用数据的“结构化组织”,以信息网络运行逻辑规则为主体框架完成,实现智能地理信息管理、自动图形信息更新、自动生成GIS图纸。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案如下:
本发明的第一特征是提供一种GIS自动成图系统,用于通过Web技术、移动计算技术、微电子技术、GIS技术在移动GPRS通讯网络系统与计算机自动识别的支持下进行GPS信息数据、多媒体信息数据、商用信息数据到GIS信息数据的自动处理、校对和生成,整个系统主要由三大部分组成:GIS地理信息标注系统,用于提供地物信息采集的途径和方法,并通过代理商的权限和范围控制保障地物信息采集的有效性;数据采集保障系统,用于将多媒体信息、地物信息通过各种设备采集,通过测距系统、自动稳定平台系统、GPS定位模块、车载计算机系统保证地物信息采集的准确性;GIS数据分析系统,用于将多媒体信息、地物信息综合合成,并且对信息合成数据自动校对,生成电子地图、制作地理信息数据报表。
本发明的进一步措施是:
GIS地理信息标注系统包括B/S、C/S相结合的GIS系统、多级用户权限管理系统、自助GIS信息采集添加系统和自动数据合法性效验系统,其中:
所述的B/S、C/S相结合的GIS系统,用于显示和操作电子地图信息的添加、采集后的结果,其具备包括有地图查询、黄页查询、行业查询、手机查询的功能等等;
多级用户权限管理系统,用于将代理商、会员分成若干级别后,为保证数据采集的效率和准确性,每个级别的代理商或者会员可分配下一级代理或者会员,并具有管理权限;
自助GIS信息采集添加系统,用于各级代理会员根据所属的区域范围,运用车载GIS数据采集设备或手持设备,添加自助式的地理信息,再直接上传到系统;
自动数据合法性效验系统,其至少包括一数据合法性效验模块,用于在数据采集设备、上传后台系统等阶段,组成自动的数据合法性效验系统,完成自助信息效验,从而避免重复、减少位置误差。
所述的数据采集保障系统包括测距系统、图像语音系统、自动稳定平台系统、GPS定位模块和车载计算机系统,其中:
测距系统,用于实时的测量车辆与路边建筑物的距离,且其检测距离在100M到200M之间;
图像语音系统,用于车辆在行驶时,对前、后、左、右的场景图像进行实时的录像,同时对热点场景进行高清晰度的拍照,并在此过程中对测绘人员的语音提示进行录音;
自动稳定平台系统,其安装于车辆顶部,用于实时检测车辆的横滚角与仰俯角,并根据检测到的倾角变化,实时地自动调整部件的倾角,以使平台的顶面始终与地面保持水平;
GPS定位模块,用于实时的完成采集GPS定位数据的工作;
所述的车载计算机系统,用于统一控制协调测距系统、图像语音系统、自动稳定平台系统、GPS定位模块的运行,其直接应用车上的12V供电,其包括一个外设接口,该外设接口包括至少3个USB接口、3个RS232串行接口、1个独立的AGP接口、1个PCI接口。
所述的GIS数据分析系统包括多媒体数据采集合成系统、地理信息数据采集合成系统、智能地理数据校对生成系统和智能地理数据报表生成系统,其中:
多媒体数据采集合成系统,其包括有一移动硬件采集设备,用于将多媒体数据,如照片、录像、录音等通过GPRS无线网络,或者internet上传到系统服务器,系统服务器根据采集器上的测距系统、平衡差分系统,对这些数据进行整理、分类,再分别保存到后台数据库系统中;
地理信息数据采集合成系统,用于根据采集车、手持采集器的轨迹,自动生成道路,根据测距计算道路宽度和等级,根据多媒体数据、GPS数据、测距管理产生信息点数据,再将此数据整合到GIS中以矢量电子地图的形式反馈在中国全息电子地图上;
智能地理数据校对生成系统,用于将GPS数据通过差分算法,减少其SA政策造成的误差和采集器数据误差,通过GPS追踪算法和边缘线生成算法,针对地图上各种微相叠合及接触关系,系统地归纳和设计多条规则,并按照该规则智能校对地理数据;
智能地理数据报表生成系统,用于生成包含信息点位置误差报表、道路拓扑误差偏移报表以及信息重复度报表,根据此报表,寻找误差超过一定范围的GIS数据,重新校对,或生成信息点分布报表、自动采集工作量曲线图。
所述的保存到后台数据库系统的数据可以根据权限、数据仓库数据进行抽吸、提取和二次修改。
本发明的第二特征是提供一种GIS自动成图方法,利用Web技术、移动计算技术、微电子技术、GIS技术在移动GPRS通讯网络系统与计算机自动识别的支持下进行GPS信息数据、多媒体信息数据、商用信息数据到GIS信息数据的自动处理、校对、生成的方法,它包括以下步骤:
(1)、利用Internet建立全国范围的电子地图自助信息采集标注系统,并在全国范围内根据地域、行业多种分类,招募代理商完成自助信息采集标注;
(2)、自助信息采集标注系统根据代理商的信息自助标注地物信息;
(3)、自助数据经过系统的判断、以及代理商的分类进行合法性效验;
(4)、代理商带移动数据采集设备进入地物信息采集点;
(5)、代理商将地物的名称与类型输入到移动数据采集设备中,同时移动数据采集设备接收采集点的GPS经纬度信息;
(6)、代理商将地物的名称与类型输入到移动数据采集设备中,同时移动数据采集设备接收采集点的多媒体信息;
(7)、数据在发送前先暂存在设备中,直到被中心伺服系统接收确认后才被删除,以保证数据的安全;
(8)、通过移动GPRS网络将采集点的地物信息数据传送回中心伺服系统;
(9)、中心伺服系统在接收到这一数据后,首先对数据进行校验,以确认数据是否在传送过程中发生错误;
(10)、在校验后,如果数据正确,则自动对数据进行分析识别处理,以将数据中包含的地物点的名称、地物点的类型及对应的经纬度解算出来,并向移动数据采集设备发出接收完成的指令,否则自动向移动数据采集设备发出要求设备重传数据的指令;
(11)、解算出来的地物点信息数据保存于数据库中,并自动绘制于电子地图上;
(12)、多媒体数据,如照片、录像、录音等通过GPRS无线网络,或者internet上传到系统服务器,系统服务器根据采集器上的测距系统、平衡差分系统,对这些数据进行整理、分类,再分别保存到后台数据库系统中;
(13)、系统根据采集车、手持采集器的轨迹自动生成道路,根据测距计算道路宽度和等级,根据多媒体数据、GPS数据、测距管理产生信息点数据;
(14)、将GPS数据通过差分算法,通过进行GPS追踪算法和边缘线生成算法,针对地图上各种错综复杂的微相叠合及接触关系,系统地归纳和设计多条规则,并按此规则智能校对地理数据;
(15)、在智能校对的基础上,智能地理数据报表生成系统,生成信息点位置误差报表,道路拓扑误差偏移报表以及信息重复度报表,根据这些报表,寻找误差超过一定范围的GIS数据,重新校对,或生成信息点分布报表、自动采集工作量曲线图。
根据本发明的第二特征,其进一步措施是:步骤(12)所述的保存到后台数据库系统的数据可以根据权限、数据仓库数据进行抽吸、提取和二次修改,以保障数据正确和保证多媒体数据美观大方。
步骤(13)所述的信息点数据由地理信息数据采集合成系统整合到GIS中以矢量电子地图的形式反馈在中国全息电子地图上。
本发明的自动成图系统,充分地发挥社会力量的信息采集的自主能动性,将会员的自身利益与电子地图数据采集连接起来,从而保证了电子地图数据的及时更新;本自动成图系统,注重结构上的实时性和协同工作环境的构筑,实现快速的地物信息采集,自动实现对电子地图的编辑工作,并对采集地物信息智能甄别校对,生成电子地图、制作地理信息数据报表;通过多媒体数据合成、地理信息数据合成、智能校对、数据报表生成等提高地物信息的精确性、可用性、可分类型性,大大减少了数据的重复性。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:成本低、精度高,操作简便,减少了出错率,缩短采集时间,降低了劳动强度,因此效率大幅度的得到了提高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明一种GIS自动成图系统的系统框图。
图2是本发明B/S、C/S相结合的GIS系统的示意图。
图3是本发明数据采集保障系统的示意图。
图4是本发明的系统流程图。
具体实施方式
结合图1、图2和图3所示,本发明的GIS自动成图系统,主要包括三大部分:GIS地理信息标注系统、数据采集保障系统和GIS数据分析系统。
GIS地理信息标注系统包括B/S、C/S相结合的GIS系统、多级用户权限管理系统、自助GIS信息采集添加系统、自动数据合法性效验系统;
B/S、C/S相结合的GIS系统是本GIS地理信息标注系统的基础,所有电子地图信息的添加、采集后的结果都通过GIS系统显示和操作,其功能具有地图查询、黄页查询、行业查询、手机查询等;多级用户权限管理系统将代理商和会员分成若干级别,每个级别的代理商或者会员可分配下一级的代理商或者会员,并且该级别的代理商或会员对下一级的代理商或会员具有管理权限;而各级代理会员,按照所属的区域范围可自由添加地理信息,并根据两种采集方式进行采集:第一是使用定位精度高、采集速度快、能大量地存储采集数据,并可直接通过GPRS上传到后端系统的车载GIS数据采集设备;第二是使用体积小、易于携带、灵活方便的手持设备。然后直接将采集到的数据上传到系统。自动数据合法性效验系统用于在数据采集设备、上传后台系统阶段,组成自动的数据合法性效验系统,以完成信息效验,避免重复和减少位置的误差。
数据采集保障系统是一套覆盖全面的数据采集设备,它包括测距系统、图像语音系统、自动稳定平台系统、GPS定位模块以及车载计算机系统5大模块,此系统设备不仅能保证数据的快速采集,而且还充分利用自动稳定辅助平台,以提高位置的定位精度、远距离目标的测距精度。图像语音系统用于车辆在行驶时,对车辆前、后、左、右的场景图像进行实时的录像,并对热点场景进行重点拍摄,同时在此过程中对测绘人员的语音提示进行录音。
对于光学平台而言,一个相对稳定的平台是获取高质量的图像信息的基础,在本实施例中,自动稳定平台系统充当这样的作用,该系统安装于车辆的顶部,对车辆的横滚角与仰俯角进行实时的检测,根据检测到的倾角变化的结果,立即自动调整部件倾角,使平台顶面保持一个相对的水平,该系统具备抗冲击性强、检测灵敏度高以及自动温度补尝适时的性能。而GPS定位模块,用于实时的完成采集GPS定位数据的工作。为了协调、控制上述四种硬件设备的工作,本发明设计了车载计算机系统,其具备较强的数据处理能力强,可直接应用车上的12V供电,其包括1个外设接口,该外设接口至少具有3个USB接口、3个RS232串行接口、1个独立的AGP接口以及一个的PCI接口。
而数据的分析由本发明的GIS数据分析系统完成,其运用地理信息GPS追踪算法和边缘线生成算法,针对地图上错综复杂的微相叠合与接触关系,归纳和设计多条规则,应用该规则和算法,求出道路线、关键信息点的位置,特别是运用控制线单元的生成技术,用户通过鼠标在屏幕上拾取控制线单元的控制点,即可实现人机交互的功能;同时,应用向量成图技术,使成果图件的复用、修改和再生成为可能,从而大大的提高功效。该GIS数据分析系统包括多媒体数据采集合成系统、地理信息数据采集合成系统、智能地理数据校对生成系统和智能地理数据报表生成系统。多媒体数据采集合成系统,运用一移动硬件采集设备,将多媒体数据,如照片、录像、录音等通过GPRS无线网络,或者internet上传到系统服务器,系统服务器再根据采集器上的测距系统和平衡差分系统,进行数据的整理与分类,再保存到后台数据库系统中,并根据权限和数据仓库数据,对保存到后台的数据抽吸、提取和二次修改。而地理信息数据采集合成系统则根据采集车、手持采集器的轨迹自动生成道路,根据多媒体数据、GPS数据、测距管理产生信息点数据,并将该信息点数据整合到GIS中,以矢量电子地图的形式反馈在“中国全息电子地图”上。智能地理数据校对生成系统是为了防止数据采集的误差而设定的,在本实施例中,GPS数据通过差分算法以减少采集器数据误差。智能地理数据报表生成系统则自动生成信息点位置误差报表、道路拓扑误差偏移报表以及信息重复度报表,然后根据所得出的报表,寻找超过一定误差范围的GIS数据,进行第二次的校对,或生成信息点分布报表。
如图4所示,本发明的GIS自动成图方法,在移动GPRS通讯网络系统与计算机自动识别的支持下,利用Web技术、移动计算技术、微电子技术以及GIS技术,实现GPS信息数据、多媒体信息数据、商用信息数据到GIS信息数据的自动处理、校对和生成。该系统的实现流程如下:首先,利用Internet建立全国范围的电子地图自助信息采集标注系统,并在全国根据地域、行业多种分类,招募区域信息代理商共同完成自助信息采集标注,该区域信息代理商是面向全国各地征召的区域性信息提供者,所指的“区域”包括全国的各省级行政单位、各地市级行政单位以及各区县级行政单位,即区域信息代理商分为三级模式:省级代理、市级代理和区县级代理;而“信息”则是指《中国全息电子图》所包含的各类单位图文音并茂的信息、电话黄页信息以及地理位置信息等。区域信息代理商负责管理下一级代理商,指导标注员采集各单位的基本信息和地标定位。如此做法的目的和好处在于:通过会员、自助式的地图添加,将会员自身的利益与电子地图数据采集连接起来,最大限度发挥社会力量的信息采集的自主能动性,从而保证了数据的实时更新。
然后,自助信息采集标注系统根据代理商采集的信息自助标注地物信息,该自助数据经过系统的判断、以及代理商的分类进行合法性效验,代理商带移动数据采集设备进入地物信息采集点,将该地物的名称与类型输入到采集设备中,同时,移动数据采集设备接收采集点的GPS经纬度信息和接收采集点的多媒体信息。之后,该数据在发送前,先暂存在设备中,直到被中心伺服系统接收确认后才被删除,再通过移动GPRS网络,将该地物信息数据传送到中心伺服系统,中心伺服系统接收后,对数据首先进行校验,以确认数据在传送过程中完整、无误,如果传送正确,则进行分析识别处理,并将数据中所包含的地物点名称、类型和对应的经纬度解算出来,并向移动数据采集设备发出完成接收指令,否则向移动数据采集设备发出要求设备重传数据的指令,解算出来的地物点信息数据保存于数据库中,并自动绘制于电子地图上。
多媒体数据如照片、录像、录音等,通过GPRS无线网络或internet上传到系统服务器,系统服务器根据采集器的测距系统与平衡差分系统对数据进行整理和分类,并保存到后台数据库系统中,保存的数据可根据权限、数据仓库数据进行抽吸、提取和二次修改;系统根据采集车、手持采集器的轨迹自动生成道路,根据测距计算道路宽度和等级,根据多媒体数据、GPS数据、测距管理产生信息点数据,该信息点数据由地理信息数据采集合成系统整合到GIS中,以矢量电子地图的形式反馈出来,然后将GPS数据通过差分算法和进行GPS追踪算法以及边缘线生成算法,对地图上各种微相叠合及接触关系,进行归纳和设计多条规则,再以此基础进行地理数据的准确校对,智能地理数据报表生成系统在此校对的基础上,自动生成信息点位置误差报表、道路拓扑误差偏移报表以及信息重复度报表等,根据这些报表,寻找误差超过一定范围的GIS数据,进行第二次校对,或直接生成信息点分布报表、自动采集工作量曲线图,从而完成整个信息采集和自动生成地图的过程。
Claims (8)
1、一种GIS自动成图系统,用于通过Web技术、移动计算技术、微电子技术、GIS技术在移动GPRS通讯网络系统与计算机自动识别的支持下进行GPS信息数据、多媒体信息数据、商用信息数据到GIS信息数据的自动处理、校对和生成,其特征是,它包括:
—GIS地理信息标注系统,用于提供地物信息采集的途径和方法,并通过代理商的权限和范围控制保障地物信息采集的有效性;
—数据采集保障系统,用于将多媒体信息、地物信息通过各种设备采集,通过测距系统、自动稳定平台系统、GPS定位模块、车载计算机系统保证地物信息采集的准确性;以及
—GIS数据分析系统,用于将多媒体信息、地物信息综合合成,并且对信息合成数据自动校对,生成电子地图、制作地理信息数据报表。
2、根据权利要求1所述的一种GIS自动成图系统,其特征是,所述的GIS地理信息标注系统包括B/S、C/S相结合的GIS系统、多级用户权限管理系统、自助GIS信息采集添加系统、自动数据合法性效验系统;
所述的B/S、C/S相结合的GIS系统,用于显示和操作电子地图信息的添加、采集后的结果,其具备包括地图查询、黄页查询、行业查询、手机查询的功能;
所述的多级用户权限管理系统,用于将代理商、会员,分成若干级别后,为保证数据采集的效率和准确性,每个级别的代理商或者会员分配下一级代理商或者会员,并具有管理权限;
所述的自助GIS信息采集添加系统,用于各级代理会员根据所属的区域范围,运用车载GIS数据采集设备或手持设备,添加自助式的地理信息,再直接上传到系统;
所述的自动数据合法性效验系统,其至少包括一数据合法性效验模块,用于在数据采集、上传后台数据阶段中,组成自动的数据合法性效验系统,完成自助信息效验。
3、根据权利要求1所述的一种GIS自动成图系统,其特征是,所述的数据采集保障系统包括测距系统、图像语音系统、自动稳定平台系统、GPS定位模块以及车载计算机系统;
所述的测距系统,用于实时的测量车辆与路边建筑物的距离,其检测距离在100M到200M之间;
所述的图像语音系统,用于车辆在行驶时,对前、后、左、右的场景图像进行实时的录像,同时对热点场景进行高清晰度拍照,并在此过程中对测绘人员的语音提示进行录音;
所述的自动稳定平台系统,其安装于车辆顶部,用于实时检测车辆的横滚角与仰俯角,并根据检测到的倾角变化,实时地自动调整部件的倾角,以使平台的顶面始终与地面保持水平;
所述的GPS定位模块,用于实时的完成采集GPS定位数据的工作;
所述的车载计算机系统,用于统一控制协调测距系统、图像语音系统、自动稳定平台系统、GPS定位模块的运行,其直接应用车上的12V供电,其包括一个外设接口,该外设接口包括至少3个USB接口、3个RS232串行接口、1个独立的AGP接口、1个PCI接口。
4、根据权利要求1所述的一种GIS自动成图系统,其特征是,所述的GIS数据分析系统包括多媒体数据采集合成系统、地理信息数据采集合成系统、智能地理数据校对生成系统和智能地理数据报表生成系统;
所述的多媒体数据采集合成系统,其包括有一移动硬件采集设备,用于将多媒体数据通过GPRS无线网络,或者internet上传到系统服务器,系统服务器根据采集器上的测距系统、平衡差分系统,对这些数据进行整理、分类,再分别保存到后台数据库系统中;
所述的地理信息数据采集合成系统,用于根据采集车、手持采集器的轨迹,自动生成道路,根据测距计算道路宽度和等级,根据多媒体数据、GPS数据、测距管理产生信息点数据,再将此数据整合到GIS中以矢量电子地图的形式反馈在中国全息电子地图上;
所述的智能地理数据校对生成系统,用于将GPS数据通过差分算法,减少其SA政策造成的误差和采集器数据误差,通过GPS追踪算法和边缘线生成算法,针对地图上各种微相叠合及接触关系,系统地归纳和设计多条规则,并按照该规则智能校对地理数据;
所述的智能地理数据报表生成系统,用于生成包含信息点位置误差报表、道路拓扑误差偏移报表以及信息重复度报表,根据此报表,寻找误差超过一定范围的GIS数据,重新校对,或生成信息点分布报表、自动采集工作量曲线图。
5、根据权利要求4所述的一种GIS自动成图系统,其特征是,所述的保存到后台数据库系统的数据可以根据权限、数据仓库数据进行抽吸、提取和二次修改。
6、一种GIS自动成图方法,利用Web技术、移动计算技术、微电子技术、GIS技术在移动GPRS通讯网络系统与计算机自动识别的支持下进行GPS信息数据、多媒体信息数据、商用信息数据到GIS信息数据的自动处理、校对、生成的方法,其特征是,包括下列步骤;
a、利用Internet建立全国范围的电子地图自助信息采集标注系统,并在全国范围内根据地域、行业多种分类,招募代理商完成自助信息采集标注;
b、自助信息采集标注系统根据代理商的信息自助标注地物信息;
c、自助数据经过系统的判断、以及代理商的分类进行合法性效验;
d、代理商带移动数据采集设备进入地物信息采集点;
e、代理商将地物的名称与类型输入到移动数据采集设备中,同时移动数据采集设备接收采集点的GPS经纬度信息;
f、代理商将地物的名称与类型输入到移动数据采集设备中,同时移动数据采集设备接收采集点的多媒体信息;
g、数据在发送前先暂存在设备中,直到被中心伺服系统接收确认后才被删除,以保证数据的安全;
h、通过移动GPRS网络将采集点的地物信息数据传送回中心伺服系统;
i、中心伺服系统在接收到这一数据后,首先对数据进行校验,以确认数据是否在传送过程中发生错误;
j、在校验后,如果数据正确,则自动对数据进行分析识别处理,以将数据中包含的地物点的名称、地物点的类型及对应的经纬度解算出来,并向移动数据采集设备发出接收完成的指令,否则自动向移动数据采集设备发出要求设备重传数据的指令;
k、解算出来的地物点信息数据保存于数据库中,并自动绘制于电子地图上;
l、多媒体数据通过GPRS无线网络,或者internet上传到系统服务器,系统服务器根据采集器上的测距系统、平衡差分系统,对这些数据进行整理、分类,再分别保存到后台数据库系统中;
m、系统根据采集车、手持采集器的轨迹自动生成道路,根据测距计算道路宽度和等级,根据多媒体数据、GPS数据、测距管理产生信息点数据;
n、将GPS数据通过差分算法,通过进行GPS追踪算法和边缘线生成算法,针对地图上各种错综复杂的微相叠合及接触关系,系统地归纳和设计多条规则,并按此规则智能校对地理数据;
o、在智能校对的基础上,智能地理数据报表生成系统,生成信息点位置误差报表,道路拓扑误差偏移报表以及信息重复度报表,根据这些报表,寻找误差超过一定范围的GIS数据,重新校对,或生成信息点分布报表、自动采集工作量曲线图。
7、根据权利要求6所述的一种GIS自动成图方法,其特征是,1步骤所述的保存到后台数据库系统的数据可以根据权限、数据仓库数据进行抽吸、提取和二次修改,以保障数据正确。
8、根据权利要求6所述的一种GIS自动成图方法,其特征是,m步骤所述的信息点数据由地理信息数据采集合成系统整合到GIS中以矢量电子地图的形式反馈在中国全息电子地图上。
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