CN100489301C - 一种电喷柴油机电磁阀升程测量方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电喷柴油机电磁阀升程测量方法及装置。该方法主要包括：将被测试的电磁阀的后堵头用专用测试堵头与之替换；再将测试芯棒轻压于电磁阀芯的安装孔内，运动地密封低压燃油；将电磁阀后档板更换为测试档板，调节升程传感器的安装位置距离；由存储示波器和显示升程变化数据。所述的测量装置包括：测试芯棒；电磁阀后端档板；连接测试档板的支架及传感器；连接传感器的存储显示器。本发明具有结构简单，测量数据显示直观，无需分析计算；安装方便，不用调试；不改变变电磁阀结构。能在电喷柴油机实际工作时实时测试，对电喷柴油发动机自身工作不产生任何影响。在发动机工作时的振动环境下不会产生附加测量误差。

Description

一种电喷柴油机电磁阀升程测量方法及装置
技术领域
本发明涉及一种电喷发动机电磁阀升程测量技术，具体地说，它涉及一种对电喷柴油汽车发动机电磁阀升程测量方法及装置。
背景技术
用于电控喷射柴油汽车发动机系统中的高速电磁阀，其阀芯在工作过程中的升程运动状态和响应速度是电喷柴油发动机的重要参数。由于阀芯位于电磁阀内部，且是一个封闭部件。要用常规的测试方法或以静态方式测量电磁阀的工作性能的设想是很困难的。虽然电磁阀的电磁力及升程可以由设计的尺寸计算得到。但对电磁阀阀芯升程进行实时动态测试，则要求：加装的测试装置不能改变原电磁阀系统的工作状态；能测试电磁阀实时工作过程的升程变化全过程，且要有很高的动态响应；能在发动机上实施实时安装测试，测试装置安装简单方便。因而需要一个动态测试装置来完成。中国专利97202939.7号实用新型专利公开了一种电磁阀测量装置。该装置通过测量机构，利用压电晶体力传感器实时测量电磁力。使用霍尔电流传感器实时测量电磁线圈电流。将测得的电磁作用力和电磁波形显示出来并进行分析才能得出其结果。它所测试的精度受限于结果的分析，动态响应慢，还不能完全测得完整的过渡过程。
发明内容
本发明的目的是提出一种动态测量电磁阀阀芯在电磁力驱动下的动态全过程，且动态响应快，能够实时全程测试电磁阀升程变化的测量方法和装置。
本发明的目的是通过下述的方法和装置来实现的。
一种电喷柴油机电磁阀升程测量方法，它包括下列步骤：
1)将被测试的电磁阀的后堵头用结构尺寸相同的专用测试堵头与之替换；
2)再将测试芯棒压配合于电磁阀芯的安装孔内，使测试芯棒滑动配合于测试堵头的中心孔内，并延伸通向孔外；
3)将电磁阀后档板更换为测试档板，同时连接电磁阀和装有升程传感器的支架；
4)用升程传感器上面的调节螺母，调节升程传感器的位置，确定升程传感器与测试芯棒的距离，并锁紧；
5)将升程传感器的输出线连接到存储示波器，由存储示波器显示和记录升程变化的数据。
实现上述方法的测量装置包括：
1)在电磁阀和测试堵头中运动的测试芯棒；
2)用于固联电磁阀后端的档板；
3)连接测试档板的支架，以及装在支架上的调节螺母用于锁紧传感器和调节传感器与测试芯棒之间的安装距离，所述的传感器伸出其螺母端面；
4)一个连接传感器的存储显示器，用于存储和显示升程变化数据。
本发明在电喷柴油发动机工作时由电控单元(ECU)按各缸时序给电磁铁发出控制驱动信号。电磁铁驱动和阀体连接成一体的阀芯克服弹簧压力产生升程移动，测试芯棒也同步跟随运动。测试芯棒和升程传感器之间的间隙发生变化(增大)。升程传感器输出相应变化的电压信号。由存储示波器7读得信号。该信号和ECU驱动信号同步送入存储示波器。可测试响应的时间序例。
本发明具有如下优点和有益效果：
1、结构简单，测量数据显示直观，无需计算分析；
2、安装方便，不用调试；
3、不改变变电磁阀结构。
4、能在电喷柴油机实际工作时实时测试，对电喷柴油发动机自身工作不产生任何影响。
5、测试精度很高，能优于0.001mm；
6、动态响应快，能测得完整的过渡过程；
7、在发动机工作时的振动环境下不会产生附加测量误差。
附图说明
图1为本发明截面结构示意图
图2为本发明测试结果图
具体实施方式
下面结合附图详细描述本发明的最佳实施方案。
图1为本发明安装于电喷柴油发动机单体泵上的截面结构示意图。其中有一个专用测试芯棒1，该芯棒采用轻压配合安装于电磁阀阀体9连成一体的阀芯的安装孔内。通过测试芯棒1，并安装在阀体9后端的测试堵头2，其结构尺寸与原电磁阀后堵头相同。测试堵头2中心有使测试芯棒1通向外面的孔。该孔和测试芯棒采用精密滑动配合。以达到密封低压燃油而又不影响运动的目的。安装时将原电磁阀后档板更换为测试档板3，并固联于阀体9的后端面。测试档板3除连接电磁体外还连接装有升程传感器5的支架4。升程传感器5两侧装有调节螺母6，用于调节升程传感器5的安装位置及与测试芯棒1的原始距离。同时用于将其锁紧，使测试更为精确。升程传感器5的升程变化信号输出接到存储显示器。该显示器可选用存储示波器。由存储示波器7存储和显示升程变化数据。图2是本发明存储显示器显示的测试结果图。

Claims (2)

1.一种电喷柴油机电磁阀升程测量方法，它包括下列步骤：
1)将被测试的电磁阀的后堵头用结构尺寸相同的专用测试堵头(2)与之替换；
2)再将测试芯棒(1)配合于电磁阀芯的安装孔内，使测试芯棒滑动配合于测试堵头(2)的中心孔内，并延伸通向孔外；
3)将电磁阀后档板更换为测试档板(3)，同时连接电磁阀和装有升程传感器的支架(4)；
4)用升程传感器(5)上面的调节螺母(6)，调节升程传感器(5)的位置，确定升程传感器(5)与测试芯棒(1)的距离，并锁紧；
5)将升程传感器的输出线连接到存储示波器(7)，由存储示波器显示和记录升程变化的数据。
2.一种实现权利要求1所述方法的测量装置，它包括：
1)在电磁阀和测试堵头(2)中运动的测试芯棒(1)；
2)用于固联电磁阀后端的档板(3)；
3)连接测试档板(3)的支架(4)，以及装在支架(4)上的调节螺母(6)用于锁紧传感器(5)和调节传感器(5)与测试芯棒(1)之间的安装距离，所述的传感器(5)伸出其螺母端面；
4)一个连接传感器(5)的存储显示器(7)，用于存储和显示升程变化数据。
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