CN100462282C

CN100462282C - 海洋船舶超导节能海水淡化制造饮水装置

Info

Publication number: CN100462282C
Application number: CNB2006101282053A
Authority: CN
Inventors: 何诺; 石成山
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-11-14
Filing date: 2006-11-14
Publication date: 2009-02-18
Anticipated expiration: 2026-11-14
Also published as: CN1948187A

Abstract

本发明公开了一种海洋船舶上使用的，利用海水淡化制造饮水的自动化系统。在内燃机组的排气口上装有超导采热筒，通过超导热管连接在反应罐内的散热板上，散热板的上方装有喷淋管，反应罐的顶部连接盘状冷却管，盘状冷却管装在冷却罐内，冷却罐的顶部装有喷淋管。盘状冷却管下部装有接水管连接贮水罐，经矿化、过滤、消毒然后送到各个房间。本发明解决了远洋轮船的淡水供应问题，给乘务人员和乘客带来了极大方便，同时降低了船的负荷，节约了能源，是远洋船舶理想的饮水供应方法。本发明的公开会对远洋行业及造船行业带来较大的经济效益和社会效益。

Description

海洋船舶超导节能海水淡化制造饮水装置

所属技术领域

本发明属于海洋船舶上的附属设施，尤其是涉及一种海洋船舶上使用的超导节能型利用海水淡化制造饮水的自动化装置。

背景技术

目前海洋船舶上的饮水主要靠淡水储备供应，需要庞大的储水罐，不但占用了船上的宝贵空间而且增加了船的负荷，由于船体加重而浪费了行船的有限能源。不仅如此，由于储水量有限，船上的淡水供应受到很大限制，给乘务人员和乘客造成很大不便。大海有取不尽的水源，如果能不另外增加能源损耗，将海水直接淡化成饮用水供船上的人员饮用，将是理想的供水方法。

发明内容

本发明的目的是：提供一种不另外增加能源损耗，直接将海水淡化制造饮水，供船上人员饮用的饮水自动化装置。利用超导热管将船舶内燃机点火爆破时产生的高温余热(300℃以上)，传递到反应罐中的散热板上，由于超导热管的导热效率高，损耗小(10米的距离温度差小于2度)，因此散热板上具有极高的温度，海水通过喷淋管洒在散热板上，即刻雾化形成水蒸气，水蒸气向上进入盘状冷却管，盘状冷却管装在冷却罐内，冷却罐内装有喷淋管喷洒海水使盘状冷却管降温，管内的水蒸气在冷却管的内壁结露，形成水滴顺着盘状冷却管向下流动，由接水管将冷却水送到贮水罐，经矿化、过滤、消毒然后送到房间即可饮用。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：海洋船舶超导节能海水淡化制造饮水装置，它的超导采热筒外部的超导热管连接在反应罐内的散热板上，反应罐的顶部连接盘状冷却管，盘状冷却管装在冷却罐内，盘状冷却管下部装有接水管，接水管的另一端连接到贮水罐上，贮水罐下部的连接管接在变频压力泵的入口，变频压力泵出口上的连接管接在精细过滤器的入口上，精细过滤器的出口经连接管连接在紫外线消毒器上，紫外线消毒器的出口接送水管路，其特征在于：超导采热筒固定在内燃机组的排气口上，超导采热筒内装有连通管，连通管的外壁开有多个外环槽，反应罐内的散热板上方装有喷淋管，喷淋管上装有自动调节阀，喷淋管与供水管路连通，超导热管与超导采热筒的密闭容腔相连通，密闭容腔内装有超导液。

为保证饮用水的质量在贮水罐内装有矿化层和粗过滤器。

为增加采热量减少热量损耗，超导热管是单根或多根组成，超导热管的外部装有保温材料。

为保证冷却罐的冷却效果，在冷却罐下方的放水管上装有自动调节阀。

本发明的有益效果是：

利用船舶内燃机点火爆破时产生的高温余热使海水雾化制成淡水，直接饮用，解决了远洋轮船的淡水供应问题，给乘务人员和乘客带来了极大方便。同时降低了船的负荷，节约了能源，提高了能源的利用率，降低了成本，同时该结构简单，安装方便，全自动运行，便于实施，是远洋船舶理想的供水方法。

附图说明

以下结合附图并通过实施例进一步说明本发明：

图1是实施例1的系统图；

图2是实施例1中超导采热筒的结构(剖视)示意图；

图3是实施例2冷却罐的结构示意图；

具体实施方式

图中：1、精细过滤器；2、连接管；3、矿化层；4、淡化水；5、接水管；6、紫外线消毒器；7、房间水龙头；8、送水管路；9、冷却罐；10、盘状冷却管；11、排气口；12、散热孔；13、喷水孔；14、喷淋管；15、进水管；16、喷水孔；17、反应罐；18、喷淋管；19、自动调节阀；20、过滤器；21、抽水管；22、抽水泵；23、散热板；24、放水管；25、保温层；26、放水管；27、贮水罐；28、连接管；29、变频压力泵；30、粗过滤器；31、连接管；32、分离台阶；33、内环槽；34、密封管；35、外环槽；36、左容腔；37、左法兰盘；38、内燃机排气管；39、连通管；40、超导热管；41、保温材料；42、超导热管；43、右法兰盘；44、排气延伸管；45、延伸管发兰盘；46、右容腔；47、排气管法兰盘；51、进水管；52、过滤器；53、抽水管；54、抽水泵；55、电动调节阀；A、内燃机组；D、超导采热筒。

实施例1：如图1、图2所示，在内燃机组A的排气口上装有超导采热筒D，超导采热筒D与超导热管40、42为一体结构，超导采热筒D上的超导热管40、42连接在反应罐17内的散热板23上，散热板23的上方装有喷淋管18，反应罐的顶部连接盘状冷却管10，盘状冷却管10装在冷却罐9内。冷却罐9的顶部开有散热孔12，使冷却罐与外部大气相连通，冷却罐9的上部装有喷淋管14。盘状冷却管10的顶部是排气口11，盘状冷却管10下部装有接水管5，接水管5与盘状冷却管10是相通的，接水管5连接到贮水罐27上。贮水罐27的上部为贮水空间，用于装淡化水，下部装有矿化层3，矿化层3的下面装有粗过滤器30，矿化层3主要是由麦饭石组成。贮水罐27的底部通过连接管28接在变频压力泵29的入口，变频压力泵29出口上的连接管31接在精细过滤器1的入口上，精细过滤器1使用市售成品。精细过滤器1的出口有连接管2连接紫外线消毒器6，紫外线消毒器6采用普通的市售成品，紫外线消毒器6的出口接送水管路8，将水送到各个房间，7是分布在各房间的水龙头。反应罐17和冷却罐9内的喷淋管18、14分别接在供水管路的进水管15上，进水管15接抽水泵22的排出口，抽水泵的进口由抽水管21直通海平面下方，抽水管21的头部装有过滤器20。由于喷淋管18、14上的喷水孔孔径较小，在进水管15上产生一定的压力，喷淋管18上装有自动调节阀19，用于调节喷淋管18的出水量，使其达到最佳雾化效果。

超导采热筒D的结构示意图，如图2所示，在内燃机组排气管38的法兰盘47和排气延伸管44的法兰盘45之间增加有超导采热筒D。超导采热筒D内装有带有内外环槽的连通管39，在连通管39的中间部位有一分离台阶32，分离台阶32与密封管34的内壁接触，使密封管34与连通管39之间形成两个密闭的容腔36和46，两只超导热管40、42分别与两个容腔36、46相连通。为增加排气余热和连通管39的接触面积，在连通管39的内壁上开有多个内环槽33，为增加左、右容腔36、46内的超导液与连通管的接触面积，加大采热量，在连通管39的外壁开有多个外环槽35，这样即不影响内燃机的正常排气，又充分吸取了排气热量。为减少热量损耗在密封管的外面装有保温材料41，超导采热筒的左法兰盘37与内燃机组排气管法兰盘47连接在一起，超导采热筒的右法兰盘43与排气延伸管44的法兰盘45连接在一起。

使用时，内燃机组的高温余热(300℃以上)经超导采热筒D排出，超导采热筒D上吸收了大量的热量，由超导热管40、42将热量传送到反应罐17内的散热板23上，由于采用的是超导热管材料，导热效率高，损耗小(10米的距离温差小于2度)，因此散热板23上具有300℃左右的温度。散热板23上方的喷淋管18在自动调节阀19的控制下喷出海水，洒在高温的散热板23上，即刻雾化形成水蒸气，水蒸气向上进入盘状冷却管10。由于冷却罐9内有喷淋管14喷洒海水，使盘状冷却管10的温度降低，管内的水蒸气在冷却管的内壁结露，形成水滴顺着盘状冷却管

10向下流，流入接水管5，被送到贮水罐27内，经过矿化层3和粗过滤器30，对淡化水进行矿化和过滤，矿化和过滤后的水在变频压力泵29的作用下，被压出精细过滤器1，经过紫外线消毒器6进入送水管路8，然后将水送到各个房间。反应罐和冷却罐内所需的海水来源，由抽水泵22提供，抽水泵的抽水管21直通海平面下方，抽取海水。

本发明的自动控制电路为公知技术组合而成，这里不再赘述。

实施例2，本实施例与实施例1基本相同，如图3所示，只是冷却罐9内没有装喷淋管，而是有抽水泵51将海水抽出经进水管51直接送入冷却罐9，使冷却罐9内充满海水，由海水直接对盘状冷却管10冷却。在冷却罐9下方的放水管26上加装有电动调节阀55，用来控制放水量，使冷却罐9内始终充满海水，用于提高冷却效果。当然，也可以省去冷却罐9，将盘状冷却管10置于空中，让海风对其自然冷却，这种方式在热带地区制水量略显不足。

本发明利用船舶内燃机点火爆破时产生的高温余热使海水雾化制成淡水，直接饮用，解决了远洋轮船的淡水供应问题，属于节能环保型产品，同时该结构简单，安装方便，全自动运行，便于实施，是远洋船舶理想的供水方法。本发明的公开会对远洋行业及造船行业带来较大的经济效益和社会效益。

Claims

1.海洋船舶超导节能海水淡化制造饮水装置，它的超导采热筒外部的超导热管连接在反应罐内的散热板上，反应罐的顶部连接盘状冷却管，盘状冷却管装在冷却罐内，盘状冷却管下部装有接水管，接水管的另一端连接到贮水罐上，贮水罐下部的连接管接在变频压力泵的入口，变频压力泵出口上的连接管接在精细过滤器的入口上，精细过滤器的出口经连接管连接在紫外线消毒器上，紫外线消毒器的出口接送水管路；其特征在于：超导采热筒固定在内燃机组的排气口上，超导采热筒内装有连通管，连通管的外壁开有多个外环槽，反应罐内的散热板上面装有喷淋管，喷淋管上装有自动调节阀，喷淋管与供水管路连通，超导热管与超导采热筒的密闭容腔相连通，密闭容腔内装有超导液。

2.如权利要求1所述的海洋船舶超导节能海水淡化制造饮水装置；其特征在于：贮水罐内装有粗过滤器和矿化层。

3.如权利要求1所述的海洋船舶超导节能海水淡化制造饮水装置；其特征在于：超导热管是单根或多根组成，超导热管的外部装有保温材料。

4.如权利要求1所述的海洋船舶超导节能海水淡化制造饮水装置；其特征在于：冷却罐下方的放水管上装有自动调节阀。