CL2011001105S1 - Parachoque trasero de un automovil constituido por una mascara laminar y silueta frontal trapecial invertida, su base superior presenta una curvatura concava y una muesca central trapecial invertida de lados oblicuos curvo convexos y la base inferior presenta una muesca trapecial de vertices superiores redondeados.
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Parachoque trasero de un automovil constituido por una mascara laminar y silueta frontal trapecial invertida, su base superior presenta una curvatura concava y una muesca central trapecial invertida de lados oblicuos curvo convexos y la base inferior presenta una muesca trapecial de vertices superiores redondeados.
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CL2011001105F2010-11-152011-05-13Parachoque trasero de un automovil constituido por una mascara laminar y silueta frontal trapecial invertida, su base superior presenta una curvatura concava y una muesca central trapecial invertida de lados oblicuos curvo convexos y la base inferior presenta una muesca trapecial de vertices superiores redondeados.
CL2011001105S1
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Parachoque trasero de un automovil constituido por una mascara laminar y silueta frontal trapecial invertida, su base superior presenta una curvatura concava y una muesca central trapecial invertida de lados oblicuos curvo convexos y la base inferior presenta una muesca trapecial de vertices superiores redondeados.
Parachoque trasero de un automovil constituido por una mascara laminar y silueta frontal trapecial invertida, su base superior presenta una curvatura concava y una muesca central trapecial invertida de lados oblicuos curvo convexos y la base inferior presenta una muesca trapecial de vertices superiores redondeados.
Parachoques trasero de automovil constituido por una mascara laminar de forma rectangular, la base superior presenta una muesca central trapecial invertida de lados oblicuos curvo convexos y la base inferior presenta una muesca longitudinal trapecial con una prolongacion superior trapecial de vertices superiores redondeados.
Motocicleta constituida por una cubierta delantera, que presenta una mitad inferior de silueta frontal rectangular y vertices redondeados, provista de un boqueron central de perfil curvo concavo y silueta trapecial invertida de lados oblicuos curvo convexos, por donde se introduce el tapabarro y la mitad superior.
Foco delantero de un automovil, constituido por una mascara de superficie frontal curvo convexa, cuya silueta frontal es de forma paralelogramo de vertices redondeados, ademas, la cara frontal se encuentra ocupada por un sector sobresaliente de configuracion tronco piramidal invertida.
Motocicleta constituida por una mascara delantera de superficie frontal curvo convexa inclinada hacia atras, la cual presenta una silueta rectangular con dos sacados simetricos curvos concavos en los costados inferiores, ademas, su cara frontal presenta un sector central de silueta trapecial invertida.
Parachoque delantero para un automovil constituido por una mascara laminar de base superior curvo concava y una muesca trapecial longitudinal en la mitad de la base inferior, provisto de dos aberturas simetricas cuadrangulares de vertices redondeados por debajo se situa un sector longitudinal de perfil oblicuo inclinado.
Parachoque delantero de automovil constituido por una mascara laminar de planta superior en arco invertido y silueta frontal trapecial invertida, presenta sus vertices superiores biselados, los extremos de la base comienzan con un corto tramo curvo concavo y se prolongan en un tramo de inclinacion oblicua descendente.
Automovil donde el parachoque delantero presenta una silueta frontal rectangular apaisada de vertices superiores aguzados y vertices inferiores redondeados, en la parte superior presenta una abertura central trapecial invertida, provista de una rejilla y en la inferior un rehundido trapecial invertido de vertices redondeados.
Herramienta de sujecion, constituida por un prisma truncado recto, de base rectangular de extremos curvo convexos, con silueta frontal trapecial de base menor y lados oblicuos curvo convexo, su perfil tiene silueta trapecial y lado oblicuo posterior curvo convexo, la base menor tiene un tramo oblicuo inclinado.
Taburete formado por dos elememtos de apoyo inclinados opuetos, cada uno de froma ovalada, dispuestos a traves de soporte cilindricos de extremos redondeados concavos, sobre una base inferior ovalada de cara superior convexa, fromando una sola pieza.
Motocicleta constituida por una cubierta delantera de superficie curvo convexa, la cual presenta una porcion inferior de perfil oblicuo inclinado hacia delante, de silueta lateral triangular invertida y silueta frontal trapecial invertida y con una figura central rectangular y una porcion superior de perfil curvo convexo
Motocicleta constituida por una mascara delantera de silueta frontal trapecial invertida, de base menor curvo convexa y perfil delantero conformado por un tramo superior curvo convexo inclinado hacia atras y un tramo inferior curvo concavo, la cara frontal presenta un sector superior sobresaliente de silueta trapecial invertida.
Motocicleta constituida por una mascara delantera de superficie frontal curvo convexa de silueta frontal rectangular apaisada y vertices redondeadas y silueta lateral con forma de un paralelogramo, presenta un sector delantero central, integrado a la superficie, con forma de trapecio invertido de vertices superiores redondeados.
Foco delantero de automóvil constituido por una máscara de superficie frontal curvo convexa y silueta trapecial de vértices redondeados, esta última con una base mayor oblicua y una muesca curvo cóncava en el vértice superior izquierdo.
Botella de configuracion tronco prismatica de cuerpo robusto y escasa altura, la cual presenta una base rectangular de bordes redondeados y una silueta frontal trapecial invertida de vertices redondeados de base mayor curvo convexa lados oblicuos curvo concavos.
Carcasa frontal superior para motocicleta, constituido por un cuerpo laminar de superficie frontal curvo convexa, cuya silueta es con forma de un triángulo isósceles invertido de vértice inferior truncado y la base presenta una curvatura cóncava central de extremos curvo convexos.