CH711242A2

CH711242A2 - Protective helmet with anti-glare visor.

Info

Publication number: CH711242A2
Application number: CH00908/15A
Authority: CH
Inventors: Di Troia Giovanni
Original assignee: Di Troia Giovanni
Priority date: 2015-06-24
Filing date: 2015-06-24
Publication date: 2016-12-30
Also published as: CH711242B1

Abstract

Casco di protezione (1) del tipo comprendente almeno una calotta interna in materiale di assorbimento degli urti ricoperta esternamente da una calotta esterna (2) e delimitante una apertura frontale del casco (1 ), nonché almeno una visiera antiabbagliamento (6) vincolata a detto casco di protezione in modo girevole e/o traslabile rispetto a detta calotta esterna (2) e mobile tra una posizione abbassata, di interferenza, almeno parziale, con tale apertura frontale, ed una posizione sollevata, di disimpegno dalla suddetta apertura frontale e viceversa. Vantaggiosamente, il casco di protezione comprende altresì mezzi motori (11) ad azionamento elettrico per azionare la suddetta visiera antiabbagliamento (6) dalla sua posizione abbassata alla sua posizione sollevata, o viceversa, ed una unità di controllo automatico (18, 19) ad azionamento vocale per controllare i succitati mezzi motori (11).Protective helmet (1) of the type comprising at least one inner shell made of impact-absorbing material covered externally by an outer shell (2) and delimiting a front opening of the helmet (1), as well as at least one anti-glare visor (6) constrained to said protective helmet in a rotatable and / or translatable manner with respect to said outer shell (2) and movable between a lowered position, at least partial, with this front opening, and a raised position, of disengagement from said frontal opening and vice versa. Advantageously, the protective helmet also comprises electrically actuated motor means (11) for actuating the aforementioned anti-glare visor (6) from its lowered position to its raised position, or vice versa, and an automatic control unit (18, 19) actuated vocal to control the aforementioned motor means (11).

Description

Campo dell’InvenzioneField of Invention

[0001] La presente invenzione riguarda un casco di protezione, preferibilmente ad uso motociclistico, dotato di una visiera interna anti-abbagliamento, o parasole, azionata dall’utente in modo assistito. [0001] The present invention relates to a protective helmet, preferably for motorcycle use, equipped with an internal anti-dazzle visor, or sun visor, operated by the user in an assisted manner.

Tecnica anteriore notaPrior known technique

[0002] È tecnica nota realizzare caschi di protezione ad uso motociclistico, o genericamente impiegabili su mezzi di locomozione preferibilmente privi di abitacolo quali motocicli, scooter, motoslitte, auto da corsa, ecc., che sono dotati di una prima visiera trasparente, ad esempio munita di un dispositivo anti-appannamento di tipo Pinlock<®>, atta a proteggere il viso dell’utente dal flusso d’aria contrario e/o da vari agenti ambientali esterni, quali ad esempio il vento, la pioggia o eventuali insetti, e di una seconda visiera semitrasparente, ad esempio brunita o a specchio, avente la funzione di proteggere gli occhi dell’utente dai raggi solari e chiamata comunemente «visiera parasole» o «visiera antiabbagliamento». [0002] It is a known technique to construct protective helmets for motorcycle use, or generically usable on means of locomotion preferably without a cockpit such as motorcycles, scooters, snowmobiles, racing cars, etc., which are equipped with a first transparent visor, for example equipped with an anti-fog device of the Pinlock type <®>, designed to protect the user's face from the opposite air flow and / or from various external environmental agents, such as wind, rain or insects, and a second semi-transparent visor, for example burnished or mirror, having the function of protecting the user's eyes from sunlight and is commonly called "sun visor" or "anti-glare visor".

[0003] Più in dettaglio, sia la prima visiera trasparente, sia la seconda visiera antiabbagliamento sono generalmente imperniate alla calotta esterna del casco di protezione, in modo tale che la visiera antiabbagliamento sia disposta internamente, ossia più in prossimità del viso dell’utente, rispetto a quella trasparente che sormonta, se necessario durante l’uso, tale visiera antiabbagliamento in corrispondenza della apertura frontale del casco di protezione. [0003] In greater detail, both the first transparent visor and the second anti-glare visor are generally hinged to the outer shell of the protective helmet, so that the anti-glare visor is arranged internally, ie closer to the user's face, with respect to the transparent one that surmounts, if necessary during use, this anti-glare visor at the frontal opening of the protective helmet.

[0004] Naturalmente, entrambe le visiere possono essere spostate manualmente dall’utente tra una posizione sollevata, in cui non interferiscono con l’apertura frontale del casco, ed una posizione abbassata, in cui invece interferiscono con tale apertura frontale per proteggere il viso, o almeno gli occhi, dell’utente. [0004] Naturally, both visors can be moved manually by the user between a raised position, in which they do not interfere with the frontal opening of the helmet, and a lowered position, in which instead they interfere with such frontal opening to protect the face, or at least the user's eyes.

[0005] Ad esempio, il brevetto italiano IT 1 177 250 B, a nome BMW, descrive un simile casco di protezione ad uso motociclistico in cui una visiera antiabbagliamento colorata, imperniata alla calotta esterna del casco, è sormontata da una visiera trasparente di protezione e può essere movimentata dall’utente da una posizione sollevata, in cui trova alloggiamento in una tasca ricavata al di sotto della calotta esterna del casco, ad una posizione abbassata, in cui protegge dai raggi solari gli occhi di un utente, e viceversa. Normalmente la visiera interna antiabbagliamento è dotata di un comando manuale disposto su un lato della calotta esterna del casco di protezione, così da poter essere azionata manualmente dall’utente. [0005] For example, the Italian patent IT 1 177 250 B, in the name of BMW, describes a similar protective helmet for motorcycle use in which a colored anti-glare visor, pivoted to the outer shell of the helmet, is surmounted by a transparent protective visor and it can be moved by the user from a raised position, in which it is housed in a pocket formed below the outer shell of the helmet, to a lowered position, in which it protects the eyes of a user from the sun's rays, and vice versa. Normally the internal anti-glare visor is equipped with a manual control arranged on one side of the outer shell of the protective helmet, so that it can be operated manually by the user.

[0006] La domanda di brevetto internazionale WO 2008/034 486 A1 a nome Locateli!, descrive ad esempio un meccanismo di comando manuale della visiera antiabbagliamento di un casco di protezione ad uso motociclistico, in cui un cursore di azionamento, collegato tramite leve e rinvii alla suddetta visiera antiabbagliamento imperniata alla calotta esterna del casco, è disposto ad una estremità inferiore laterale della stessa calotta esterna, cosi da favorirne l’accesso manuale da parte dell’utente. [0006] The international patent application WO 2008/034 486 A1 in the name of Locateli !, describes for example a manual control mechanism of the anti-glare visor of a protective helmet for motorcycle use, in which an actuation slider, connected by means of levers and references to the aforementioned anti-glare visor pivoted to the outer shell of the helmet, is arranged at a lower lateral end of the outer shell itself, so as to facilitate manual access by the user.

[0007] L’impiego di comandi manuali del sollevamento o abbassamento della visiera antiabbagliamento, pur efficaci e affidabili, si rivela talvolta non adeguato a soddisfare le esigenze di sicurezza dell’utente, a causa della impossibilità di operare rapidamente e in modo sicuro il sollevamento o l’abbassamento di tale visiera antiabbagliamento quando l’utente del casco di protezione è in marcia e transita da una regione con scarsa luminosità, quale ad esempio una galleria, ad una regione con luminosità eccessiva, quale ad esempio una regione che vede i raggi solari colpire frontalmente l’utente stesso, o viceversa. [0007] The use of manual controls for raising or lowering the anti-glare visor, although effective and reliable, is sometimes not adequate to meet the user's safety requirements, due to the impossibility of quickly and safely operating the lifting or the lowering of this anti-glare visor when the user of the protective helmet is on the move and transits from a region with low light, such as a tunnel, to a region with excessive brightness, such as for example a region that sees the rays solar hitting the user himself, or vice versa.

[0008] Infatti, con i caschi della tecnica nota qui indicati, e soprattutto nel caso in cui l’utente stia guidando un motoveicolo dotato di manubrio a due bracci, il repentino cambiamento delle condizioni di luminosità durante la guida obbliga l’utente a distogliere almeno una mano dal manubrio per poter azionare rapidamente la visiera antiabbagliamento, oppure ad accettare una momentanea compromissione della capacità visiva posticipando il sollevamento o abbassamento di tale visiera antiabbagliamento, con una sensibile compromissione della sicurezza di marcia. [0008] In fact, with the helmets of the prior art indicated here, and above all in the case in which the user is driving a motor vehicle equipped with two-arm handlebars, the sudden change in the lighting conditions during driving forces the user to turn away at least one hand from the handlebar to be able to quickly activate the anti-glare visor, or to accept a momentary impairment of the visual ability by postponing the raising or lowering of this anti-glare visor, with a noticeable reduction of the driving safety.

[0009] Sono altresì noti dispositivi di comando motorizzato del sollevamento/abbassamento della visiera trasparente estema di un casco di protezione. [0009] Motorized control devices for raising / lowering the transparent external visor of a protective helmet are also known.

[0010] Tali dispositivi, come ad esempio quello descritto in CA 2 124 780 (Fisk), prevedono che un motore elettrico, azionato da una relativa batteria e dotato di un proprio controllore automatico, sia integrato nella calotta del casco di protezione e azioni in sollevamento o abbassamento la visiera trasparente dello stesso casco, in funzione di un corrispondente comando manuale inviato dall’utente tramite un apposito telecomando montato sul veicolo stesso. [0010] Such devices, such as for example the one described in CA 2 124 780 (Fisk), provide that an electric motor, operated by a relative battery and provided with its own automatic controller, is integrated in the shell of the protective helmet and actions in lifting or lowering the transparent visor of the same helmet, according to a corresponding manual command sent by the user through a special remote control mounted on the vehicle itself.

[0011] Una simile soluzione, che peraltro non è applicata ad una visiera antiabbagliamento, pur consentendo un affidabile sollevamento della visiera esterna trasparente di un casco di protezione, implica comunque che l’utente distolga una mano, o almeno parte di essa, dalla guida del veicolo, per poter azionare il telecomando e così inviare al motore elettrico il comando di sollevamento o abbassamento della stessa visiera trasparente. [0011] A similar solution, which moreover is not applied to an anti-glare visor, while allowing a reliable lifting of the external transparent visor of a protective helmet, in any case implies that the user distracts a hand, or at least part of it, from the guide of the vehicle, in order to be able to operate the remote control and thus send the command to raise or lower the transparent visor to the electric motor.

[0012] Inoltre, tale soluzione al più deve soddisfare l’esigenza di mantenere la visiera esterna trasparente sollevata o abbassata anche in una posizione intermedia tra quella completamente sollevata e quella completamente abbassata, senza alcuna necessità che il sollevamento o abbassamento sia repentino. Di conseguenza, i dispositivi motorizzati per la visiera trasparente di un casco noti prevedono per lo più che la trasmissione del moto dal motore elettrico alla visiera esterna trasparente avvenga tramite ingranaggi opportunamente dimensionati che consentono il raggiungimento di una o più posizioni angolari predefmite da parte della visiera trasparente stessa, senza però garantire alcuna rapidità di sollevamento o abbassamento di quest’ultima. [0012] Furthermore, this solution must at best satisfy the need to keep the external transparent visor raised or lowered even in an intermediate position between the completely raised and the completely lowered one, without any need for the lifting or lowering to be sudden. Consequently, the motorized devices for the transparent visor of a known helmet generally provide that the transmission of the motion from the electric motor to the transparent external visor takes place through suitably sized gears which allow the attainment of one or more predetermined angular positions by the visor transparent itself, but without guaranteeing any rapidity in raising or lowering it.

[0013] È uno scopo della presente invenzione quello di realizzare un casco di protezione del tipo dotato di una visiera antiabbagliamento, o parasole, che non presenti gli inconvenienti della tecnica anteriore nota sopra lamentati. [0013] It is an object of the present invention to provide a protective helmet of the type equipped with an anti-glare visor, or sun visor, which does not have the aforementioned drawbacks of the prior art.

[0014] Dunque è uno scopo di questa invenzione quello di provvedere un casco di protezione avente una visiera antiabbagliamento che possa essere sollevata o abbassata con estrema rapidità senza pregiudicare la sicurezza di guida dell’utente e con grande affidabilità. Un altro scopo della presente invenzione è quello di realizzare un casco di protezione dotato di una visiera antiabbagliamento che, oltre a garantire affidabilità e sicurezza, sia anche compatto e non richieda una eccessiva manutenzione. [0014] Therefore it is an object of this invention to provide a protective helmet having an anti-glare visor which can be raised or lowered extremely quickly without compromising the safety of driving of the user and with great reliability. Another object of the present invention is to provide a protective helmet equipped with an anti-glare visor which, in addition to ensuring reliability and safety, is also compact and does not require excessive maintenance.

Riepilogo dell’invenzioneSummary of the invention

[0015] Questi ed altri scopi sono raggiunti dal casco di protezione preferibilmente per motoveicoli, o per veicoli in genere e in particolare per quelli privi di abitacolo, secondo la prima rivendicazione indipendente e le successive rivendicazioni dipendenti. [0015] These and other objects are achieved by the protective helmet preferably for motor vehicles, or for vehicles in general and in particular for those without a passenger compartment, according to the first independent claim and the subsequent dependent claims.

[0016] Il casco di protezione, preferibilmente ad uso motociclistico o per veicoli in genere, secondo la presente invenzione comprende almeno una calotta interna in un materiale di assorbimento degli urti, quale ad esempio polistirene espanso o polipropilene espanso (EPP), ricoperta esternamente da una calotta esterna, ad esempio in policarbonato, fibra di vetro, fibra di carbonio, o Kevlar, e delimitante una apertura frontale del casco, nonché almeno una visiera antiabbagliamento vincolata al casco di protezione in modo girevole e/o traslabile rispetto alla relativa calotta esterna e mobile tra una posizione abbassata, di interferenza, almeno parziale, con la suddetta apertura frontale, ed una posizione sollevata, di disimpegno da tale apertura frontale, e viceversa. Il casco di protezione, vantaggiosamente, comprende altresì mezzi motori ad azionamento elettrico, ad esempio costituiti da uno o due motori elettrici passo-passo (o «stepper»), per azionare la visiera antiabbagliamento dalla sua posizione abbassata alla sua posizione sollevata, o viceversa, ed una unità di controllo automatico, ad azionamento vocale, per comandare i, ovvero controllare il funzionamento dei, suddetti mezzi motori. [0016] The protective helmet, preferably for motorcycle use or for vehicles in general, according to the present invention comprises at least one inner shell in a shock-absorbing material, such as for example expanded polystyrene or expanded polypropylene (EPP), externally covered with an outer shell, for example made of polycarbonate, fiberglass, carbon fiber, or Kevlar, and delimiting a frontal opening of the helmet, as well as at least an anti-glare visor connected to the protective helmet in a rotatable and / or translatable way with respect to the relative outer shell and movable between a lowered position, of at least partial interference, with the aforementioned frontal opening, and a raised position, of disengagement from this frontal opening, and vice versa. The protective helmet, advantageously, also comprises electrically driven motor means, for example consisting of one or two electric stepper motors (or "steppers"), to operate the anti-glare visor from its lowered position to its raised position, or vice versa , and a voice-controlled automatic control unit for controlling the operation of the aforementioned motor means.

[0017] Come l’esperto del ramo può ben comprendere, l’impiego di almeno un motore elettrico per l’azionamento della visiera antiabbagliamento di un casco di protezione per veicoli, comandato vocalmente dall’utente dello stesso casco, consente di aumentare grandemente la sicurezza di marcia dato che, al variare repentino delle condizioni di luminosità, la soluzione oggetto di questa privativa consente all’utente di sollevare o abbassare rapidamente la visiera antiabbagliamento (parasole) semplicemente pronunciando un comando vocale predefinito. [0017] As the person skilled in the art can well understand, the use of at least one electric motor for driving the anti-glare visor of a protective helmet for vehicles, vocally controlled by the user of the same helmet, allows to greatly increase the driving safety since, as the light conditions change abruptly, the solution object of this exclusive allows the user to quickly raise or lower the anti-glare visor (parasol) simply by saying a predefined voice command.

[0018] Secondo un aspetto preferito della presente invenzione, i mezzi motori ad azionamento elettrico per la visiera antiabbagliamento possono comprendere un motore elettrico in corrente continua di tipo passo-passo, azionato preferibilmente da una batteria. Inoltre, in una forma di realizzazione preferita della presente invenzione, tali mezzi motori possono altresì comprendere un’asta, o spina, di comando azionata in traslazione ed un sistema a leva che collega cinematicamente la visiera antiabbagliamento a tale asta di comando. Preferibilmente, il sistema a leva è integrale alla visiera antiabbagliamento e comprende almeno un perno di incernieramento della stessa visiera antiabbagliamento alla calotta esterna del casco, un braccio resistenza costituito dalla porzione di visiera che si impegna con l’apertura frontale del casco ed un braccio potenza costituito da una appendice laterale della detta visiera antiabbagliamento opposta, rispetto a detto almeno un perno, alla porzione di visiera che si impegna con l’apertura frontale, e in cui detto braccio potenza è vincolato alla suddetta asta, o spina, di comando. [0018] According to a preferred aspect of the present invention, the electrically actuated motor means for the anti-glare visor can comprise an electric motor in direct current of the step-by-step type, preferably operated by a battery. Moreover, in a preferred embodiment of the present invention, these motor means can also comprise a rod, or control pin, actuated in translation and a lever system that kinematically connects the anti-glare visor to this control rod. Preferably, the lever system is integral with the anti-glare visor and comprises at least one hinging pin of the same anti-glare visor to the outer shell of the helmet, a resistance arm consisting of the visor portion which engages with the front opening of the helmet and a power arm consisting of a lateral appendix of the said anti-glare visor opposite, with respect to the said at least one pin, to the visor portion which engages with the front opening, and in which the said power arm is constrained to the aforesaid control rod, or pin.

[0019] Secondo un altro aspetto della presente invenzione, i suddetti mezzi motori comprendono un congegno di trasformazione del moto rotatorio dell’albero motore del suddetto motore elettrico nel moto traslatorio dell’asta, o spina, di comando, preferibilmente del tipo a chiocciola e vite senza fine. [0019] According to another aspect of the present invention, the aforementioned motor means comprise a device for converting the rotary motion of the driving shaft of the aforesaid electric motor into the translational motion of the control rod, or pin, preferably of the scroll type and endless lives.

[0020] In una realizzazione preferita del casco di protezione secondo la presente invenzione, inoltre, i mezzi motori sono alimentati da una batteria, o accumulatore, che può essere mantenuto nel corretto stato di carica, ad esempio durante l’utilizzo del casco, almeno da un pannello fotovoltaico applicato alla calotta esterna dello stesso casco. L’unità di controllo automatico ad azionamento vocale del casco secondo la presente invenzione, preferibilmente comprende almeno un microfono rivolto verso, ovvero capace di captare la voce umana entro, l’interno del casco ed un sistema di elaborazione, di preferenza programmabile, dotato di una memoria, RAM e/o ROM, e capace di riconoscimento vocale, ovvero dotato di un software capace di eseguire una analisi della voce dell’utente, oltre che di controllare in modo puntuale il motore elettrico dei suddetti mezzi motori. [0020] In a preferred embodiment of the protective helmet according to the present invention, moreover, the motor means are fed by a battery, or accumulator, which can be maintained in the correct state of charge, for example during the use of the helmet, at least from a photovoltaic panel applied to the outer shell of the same helmet. The voice-activated automatic control unit of the helmet according to the present invention, preferably comprises at least one microphone facing towards, i.e. capable of picking up the human voice within, the interior of the helmet and a processing system, preferably programmable, provided with a memory, RAM and / or ROM, and capable of speech recognition, i.e. equipped with a software capable of performing an analysis of the user's voice, as well as punctually controlling the electric motor of the aforementioned motor means.

[0021] In una ulteriore forma realizzativa, il casco di protezione oggetto di questa privativa può prevedere che i suddetti mezzi motori e la relativa unità di controllo trovino almeno in parte alloggiamento in sedi realizzate entro la calotta interna, al di sotto della corrispondente calotta esterna. [0021] In a further embodiment, the protective helmet object of this patent may provide that the aforementioned motor means and the relative control unit at least partially house in seats formed within the inner shell, below the corresponding outer shell. .

Descrizione delle figureDescription of the figures

[0022] Alcune forme di realizzazione preferite del casco di protezione secondo la presente invenzione verranno di seguito descritte, a titolo solamente esemplificativo e senza alcun intento limitativo, con riferimento alle allegate figure, in cui: <tb>La fig. 1<SEP>è una vista schematica laterale in sezione di un casco di protezione dotato di una visiera antiabbagliamento (parasole); <tb>la fig. 2<SEP>è una vista di profilo di un casco di protezione secondo un particolare aspetto della presente invenzione; <tb>la fig. 3<SEP>è una vista schematica laterale di un casco di protezione secondo un aspetto della presente invenzione, con evidenziati alcuni componenti interni del casco stesso; <tb>la fig. 4<SEP>è ancora una vista schematica laterale di un casco di protezione secondo peculiare aspetto della presente invenzione, con evidenziati diversi componenti interni del casco stesso; e <tb>la fig. 5<SEP>è un diagramma a blocchi che schematizza il sistema di controllo del casco di protezione, in una sua forma di realizzazione particolare.[0022] Some preferred embodiments of the protective helmet according to the present invention will be described below, by way of example only and without limiting intent, with reference to the attached figures, in which: <tb> Fig. 1 <SEP> is a schematic side view in section of a protective helmet equipped with an anti-glare visor (parasol); fig. 2 <SEP> is a profile view of a protective helmet according to a particular aspect of the present invention; fig. 3 <SEP> is a schematic side view of a protective helmet according to an aspect of the present invention, with some internal components of the helmet itself highlighted; fig. 4 <SEP> is still a schematic side view of a protective helmet according to a particular aspect of the present invention, with different internal components of the helmet itself highlighted; is fig. 5 <SEP> is a block diagram which schematizes the control system of the protective helmet, in a particular embodiment thereof.

Descrizione dettagliata di alcune forme di realizzazione preferite della presente invenzioneDetailed description of some preferred embodiments of the present invention

[0023] Con riferimento dapprima alla fig. 1 , in essa è genericamente illustrato un casco di protezione 1, preferibilmente ad uso motociclistico, del tipo comprendente - come noto alla tecnica - una calotta esterna 2, ad esempio realizzata in policarbonato, fibra di vetro, fibra di carbonio, o Kevlar o altro materiale sostanzialmente rigido, ed una calotta interna 3, ad esempio realizzata in polistirene espanso o in polipropilene espanso (EPP) o altro materiale capace di assorbire un impatto, disposto in posizione sottostante alla calotta esterna 2 e destinata ad assorbire eventuali urti a cui il casco 1 potrebbe essere soggetto. Al di sotto della calotta interna 3 è presente, secondo tecnica nota, una imbottitura 4, ad esempio realizzata in gommapiuma, che è destinata ad aumentare il comfort dell’utente. La calotta esterna 2, unitamente alla calotta interna 3, definisce una apertura inferiore di calzata del casco 1 stesso ed una apertura frontale 10 destinata a sovrapporsi almeno in parte al viso dell’utente. [0023] With reference first to fig. 1, a protective helmet 1, preferably for motorcycle use, of the type comprising - as known in the art - an outer shell 2, for example made of polycarbonate, fiberglass, carbon fiber, or Kevlar or other, is generically illustrated. substantially rigid material, and an inner shell 3, for example made of expanded polystyrene or expanded polypropylene (EPP) or other material capable of absorbing an impact, arranged in a position below the outer shell 2 and intended to absorb any impacts to which the helmet 1 could be subject. Below the inner shell 3, according to the prior art, there is a padding 4, for example made of foam rubber, which is intended to increase user comfort. The outer shell 2, together with the inner shell 3, defines a lower fitting opening of the helmet 1 itself and a front opening 10 destined to overlap at least in part the face of the user.

[0024] Il casco di protezione 1 comprende inoltre una visiera esterna trasparente 5, ad esempio realizzata in policarbonato, che ha funzione di protezione del viso dall’ambiente esterno (ad esempio dal flusso d’aria frontale o da eventuali intemperie atmosferiche) ed una visiera interna semitrasparente 6, anch’essa ad esempio in policarbonato, ma oscurata o «a specchio», che svolge una funzione antiabbagliamento o parasole. [0024] The protective helmet 1 further comprises a transparent external visor 5, for example made of polycarbonate, which has the function of protecting the face from the external environment (for example from the frontal air flow or from possible atmospheric bad weather) and a semi-transparent internal visor 6, also for example made of polycarbonate, but obscured or «mirror», which performs an anti-glare function or a parasol.

[0025] Un cinturino di sicurezza 7, disposto a chiudere l’apertura di calzata del casco di protezione 1 e chiamato anche «sottogola», completa lo stesso casco 1. Si noti che qui e nel seguito la dizione «antiabbagliamento» verrà utilizzata, per generalità, quale sinonimo del termine «parasole». [0025] A safety strap 7, arranged to close the fitting opening of the protective helmet 1 and also called "chin strap", completes the same helmet 1. Note that here and in the following the term "anti-dazzle" will be used, generally, as a synonym for the term "parasol".

[0026] Nella forma di realizzazione del casco di protezione 1 qui illustrata, la visiera antiabbagiiamento 6 è disposta internamente rispetto alla visiera trasparente 5, ossia in posizione più prossima al viso dell’utente, ed è conformata e montata in modo girevole e/o traslabile sul casco di protezione 1 in modo tale da poter essere spostata, rispetto alla calotta esterna 2, da una posizione sollevata, in cui essa non interferisce con l’apertura frontale 10 del casco 1, ed una posizione abbassata, in cui essa interferisce parzialmente con tale apertura frontale 10, in modo tale da proteggere la vista dell’utente da eventuali raggi luminosi ad alta intensità, e viceversa. [0026] In the embodiment of the protective helmet 1 illustrated herein, the anti-glare visor 6 is arranged internally with respect to the transparent visor 5, ie in a position closest to the user's face, and is shaped and mounted in a rotary manner and / or translatable on the protective helmet 1 so that it can be moved, with respect to the outer shell 2, from a raised position, in which it does not interfere with the front opening 10 of the helmet 1, and a lowered position, in which it partially interferes with this front opening 10, so as to protect the view of the user from possible high intensity light rays, and vice versa.

[0027] Anche la visiera esterna trasparente 5, come noto nella tecnica, è montata sul casco 1 in modo tale da poter essere spostata da una posizione di interferenza con l’apertura frontale 10 del casco 1 ad un posizione di disimpegno da tale apertura frontale 10, e viceversa. Preferibilmente, sia la visiera esterna trasparente 5, sia la visiera interna antiabbagliamento 6 sono imperniate alla calotta esterna 2 del casco di protezione 1, tramite rispettivamente coppie di perni coassiali 8 e 9 disposti sui lati del casco 1 stesso (si veda ad esempio la fig. 3 ), così da poter essere ruotate attorno a tali perni 8, 9. In particolare, secondo tecnica nota, la visiera esterna trasparente 5 può essere azionata manualmente in rotazione dalla sua posizione sollevata alla sua posizione abbassata, e viceversa, dall’utente. [0027] Also the external transparent visor 5, as known in the art, is mounted on the helmet 1 so that it can be moved from an interference position with the front opening 10 of the helmet 1 to a disengaged position from this front opening 10, and vice versa. Preferably, both the transparent external visor 5 and the internal anti-glare visor 6 are pivoted to the outer shell 2 of the protective helmet 1, respectively through pairs of coaxial pins 8 and 9 arranged on the sides of the helmet 1 itself (see for example fig 3), so as to be able to be rotated around such pins 8, 9. In particular, according to the prior art, the transparent external visor 5 can be operated manually in rotation from its raised position to its lowered position, and vice versa, by the user .

[0028] Si osservi che, pur se si è qui mostrato un casco di protezione 1 dotato di due visiere 5, 6, l’una trasparente e l’altra antiabbagliamento, la presente invenzione può essere applicata, come l’esperto del ramo immediatamente capirà, anche ad un casco di protezione 1 dotato di una sola visiera, del tipo antiabbagliamento 6, come ad esempio la visiera antiabbagliamento di un casco cosiddetto «jet». [0028] It should be noted that, although a protective helmet 1 equipped with two visors 5, 6, one transparent and the other anti-glare is shown here, the present invention can be applied, like the person skilled in the art immediately it will understand, even to a protective helmet 1 equipped with a single visor, of the anti-glare type 6, such as for example the anti-glare visor of a so-called "jet" helmet.

[0029] Analogamente, anche se si è qui mostrata una forma di realizzazione di un casco di protezione 1 in cui la visiera antiabbagliamento 6 è interna rispetto alla visiera esterna trasparente 5 ed entrambe le visiere 5, 6 sono imperniate alla calotta esterna 2 del casco, qualsiasi altra disposizione reciproca di tali visiere 5, 6 e qualsiasi altro loro vincolo al casco di protezione 1 che consenta il sollevamento e abbassamento almeno della visiera antiabbagliamento 6, può ugualmente essere implementata nel casco 1, senza per questo uscire dall’ambito di tutela della presente invenzione. [0029] Similarly, although an embodiment of a protective helmet 1 is shown here in which the anti-glare visor 6 is internal with respect to the transparent outer visor 5 and both visors 5, 6 are pivoted to the outer shell 2 of the helmet , any other mutual arrangement of such visors 5, 6 and any other constraint thereof to the protective helmet 1 which allows at least the raising and lowering of the anti-glare visor 6, can equally be implemented in the helmet 1, without thereby abandoning the scope of protection of the present invention.

[0030] Inoltre, anche se la fig. 1 qui riportata illustra una soluzione secondo cui la visiera antiabbagliamento 6, nella sua posizione sollevata, può trovare alloggiamento entro una sede ricavata nella calotta interna 3 di assorbimento degli urti, qualsiasi altra soluzione nota alla tecnica, quale ad esempio la disposizione della visiera antiabbagliamento 6 in posizione estema alla stessa calotta esterna 2, o in una posizione interposta parzialmente tra calotta interna 3 e calotta esterna 2, potrà essere utilizzata nel casco 1 qui descritto, senza per questo dipartirsi dai limiti della tutela richiesti per la presente invenzione. [0030] Furthermore, although fig. 1 shown here illustrates a solution according to which the anti-glare visor 6, in its raised position, can be housed within a seat formed in the inner shell for shock absorption, any other solution known to the art, such as for example the arrangement of the anti-glare visor 6 in an external position to the same outer shell 2, or in a position partially interposed between the inner shell 3 and the outer shell 2, it can be used in the helmet 1 described herein, without departing from the protection limits required for the present invention.

[0031] Secondo la presente invenzione, vantaggiosamente, il casco di protezione 1, qui sopra illustrato a titolo d’esempio, comprende altresì mezzi motori 11, 12, 13 ad azionamento elettrico che, collegati alla visiera antiabbagliamento 6, consentono a quest’ultima di essere spostata in modo assistito dalla sua posizione di interferenza almeno parziale con l’apertura frontale 10 del casco 1 alla sua posizione di disimpegno da tale apertura frontale 10, e viceversa. [0031] According to the present invention, advantageously, the protective helmet 1, illustrated above by way of example, also comprises electrically actuated motor means 11, 12, 13 which, connected to the anti-glare visor 6, allow the latter to be moved in an assisted manner from its at least partial interference position with the front opening 10 of the helmet 1 to its disengaged position from this front opening 10, and vice versa.

[0032] Inoltre, il casco di protezione 1, secondo l’invenzione, comprende altresì una unità di controllo automatico 18, 19 ad azionamento vocale, operativamente connessa ai suddetti mezzi motori 11, 12, 13 per regolarne il funzionamento e quindi consentire lo spostamento regolato automaticamente della visiera antiabbagliamento 6 tra le due suddette posizioni di interferenza e disimpegno dall’apertura frontale 10 dello stesso casco di protezione 1. [0032] Moreover, the protective helmet 1, according to the invention, further comprises a voice-controlled automatic control unit 18, 19, operatively connected to the aforementioned motor means 11, 12, 13 to regulate its operation and therefore allow the movement thereof automatically adjusted by the anti-glare visor 6 between the two aforementioned positions of interference and disengagement from the front opening 10 of the protective helmet 1 itself.

[0033] Nella particolare forma di realizzazione della presente invenzione qui mostrata, con riferimento in particolare alle fig. 2 e 3 , l’alimentazione dei mezzi motori 11, 12, 13 e della relativa unità di controllo automatico 18, 19 ad azionamento vocale è affidata sia ad almeno una batteria, ad esempio contenuta in un alloggiamento 16 ricavato in una zona posteriore della calotta esterna 2, sia ad almeno un pannello fotovoltaico 22, ad esempio disposto su una zona superiore della stessa calotta esterna 2 del casco 1. [0033] In the particular embodiment of the present invention shown here, with reference in particular to Figs. 2 and 3, the feeding of the motor means 11, 12, 13 and of the relative automatic control unit 18, 19 with vocal actuation is entrusted both to at least one battery, for example contained in a housing 16 formed in a rear area of the cap. external 2, both to at least one photovoltaic panel 22, for example arranged on an upper area of the same outer shell 2 of the helmet 1.

[0034] Più in dettaglio, il pannello fotovoltaico 22, che può essere del tipo flessibile a film sottile, può essere ad esempio collegato, tramite un apposito trasformatore, ad un alimentatore di carica della batteria, di preferenza costituita da un accumulatore del tipo a ioni di litio, e tale batteria, a sua volta, può essere elettricamente collegata, con una apposita circuiteria, sia ai mezzi motori 11, 12, 13, sia alla relativa unità di controllo automatico 18, 19, ad azionamento vocale. [0034] In greater detail, the photovoltaic panel 22, which can be of the flexible thin-film type, can for example be connected, by means of a suitable transformer, to a battery charging power supply, preferably constituted by an accumulator of the type a lithium ions, and this battery, in turn, can be electrically connected, with a suitable circuitry, both to the motor means 11, 12, 13, and to the relative automatic control unit 18, 19, with voice control.

[0035] In questo modo, l’alimentazione dei mezzi motori 11, 12, 13 e della unità di controllo automatico 18, 19, preferibilmente in corrente continua, avviene indirettamente tramite il pannello fotovoltaico 22 e direttamente tramite la batteria, o accumulatore, agli ioni di litio. [0035] In this way, the feeding of the motor means 11, 12, 13 and of the automatic control unit 18, 19, preferably in direct current, takes place indirectly through the photovoltaic panel 22 and directly through the battery, or accumulator, to the lithium ions.

[0036] Si osservi che il casco di protezione 1 qui illustrato, secondo un aspetto peculiare della presente invenzione, comprende altresì un sistema di carica-batteria esterno che permette di caricare la suddetta batteria, ad esempio costituita da un accumulatore agli ioni di litio, tramite un alimentatore esterno collegabile a quest’ultimo tramite un apposito connettore realizzato esternamente alla calotta esterna 2 del casco 1. [0036] It should be noted that the protective helmet 1 shown here, according to a peculiar aspect of the present invention, also comprises an external battery-charger system which allows charging of the aforementioned battery, for example constituted by a lithium ion accumulator, through an external power supply connectable to the latter through a special connector made outside the outer shell 2 of the helmet 1.

[0037] Tale connettore di alimentazione, unitamente ad un connettore di collegamento e comando della unità di controllo automatico 18, 19, può di preferenza essere alloggiato su una apposita basetta 20 posta inferiormente sulla calotta esterna 2 del casco 1. [0037] This power supply connector, together with a connector for connecting and controlling the automatic control unit 18, 19, can preferably be housed on a suitable base 20 placed below the outer shell 2 of the helmet 1.

[0038] Pur se si è qui illustrato un sistema ibrido di alimentazione dei mezzi motori 11, 12, 13 e della relativa unità di controllo automatico 18, 19 del casco di protezione 1 secondo la presente invenzione, dovrebbe essere chiaro che qualsiasi altro sistema di alimentazione noto alla tecnica, ad esempio basato su soli pannelli fotovoltaici o solo su una batteria ricaricabile o su una qualsiasi altra sorgente nota di corrente elettrica, può essere alternativamente impiegato. [0038] Although here a hybrid power supply system for the motor means 11, 12, 13 and the relative automatic control unit 18, 19 of the protective helmet 1 according to the present invention has been illustrated, it should be clear that any other system of power supply known to the art, for example based only on photovoltaic panels or only on a rechargeable battery or on any other known source of electric current, can alternatively be used.

[0039] Allo stesso modo, pur se si fa qui riferimento ad una alimentazione in corrente continua, è possibile realizzare una alimentazione in corrente alternata almeno per i mezzi motori, senza per questo uscire dall’ambito dell’invenzione qui descritta. [0039] In the same way, although reference is made here to a DC power supply, it is possible to provide an alternating current supply at least for the motor means, without departing from the scope of the invention described herein.

[0040] Nella forma di realizzazione preferita della presente invenzione qui illustrata, i mezzi motori 11, 12, 13 comprendono un motore elettrico in corrente continua 11 che è vincolato, ad esempio tramite una cerniera, alla calotta esterna 2 del casco 1, e che vantaggiosamente può essere di tipo passo-passo (o «stepper»), così da consentire alla relativa unità di controllo automatico 18, 19 una regolazione puntuale, ossia estremamente accurata, del suo funzionamento. [0040] In the preferred embodiment of the present invention illustrated here, the motor means 11, 12, 13 comprise an electric motor in direct current 11 which is constrained, for example by a hinge, to the outer shell 2 of the helmet 1, and which advantageously it can be of the step-by-step type (or "stepper"), so as to allow the relative automatic control unit 18, 19 to accurately adjust its operation.

[0041] Come visibile in fig. 4 , nella forma di realizzazione lì mostrata, i mezzi motori ad azionamento elettrico comprendono altresì un’asta, o spina, di comando 13, azionata almeno in traslazione secondo un moto rettilineo alternato, ed un sistema a leva 9, 14, 15 che trasmette il moto dell’asta di comando 13 alla visiera antiabbagliamento 6. [0041] As shown in fig. 4, in the embodiment shown therein, the electrically driven motor means also comprise a control rod 13, actuated at least in translation according to an alternating rectilinear motion, and a lever system 9, 14, 15 which transmits the movement of the control rod 13 to the anti-glare visor 6.

[0042] L’asta di comando 13 è collegata cinematicamente al motore elettrico 11 tramite un congegno di trasformazione 12 del moto rotatorio dell’albero di uscita dello stesso motore elettrico 11 in un moto traslatorio di tale asta, o spina, di comando 13. Tale congegno di trasformazione 12 può essere, come schematicamente illustrato, del tipo a chiocciola e vite senza fine, in cui la rotazione della chiocciola, dovuta al motore 11, e dotata di apposita madrevite in impegno con la filettatura della vite senza fine, determina la roto-traslazione della stessa vite senza fine, e in particolare la traslazione in moto alternato di tale vite senza fine all’alternarsi del verso di rotazione della chiocciola. [0042] The control rod 13 is kinematically connected to the electric motor 11 by means of a transformation device 12 for the rotary motion of the output shaft of the electric motor 11 itself in a translational motion of this control rod, or plug 13. Said transformation arrangement 12 can be, as shown schematically, of the scroll and worm screw type, in which the rotation of the nut, due to the motor 11, and provided with a suitable nut screw in engagement with the thread of the worm screw, determines the roto-translation of the same worm screw, and in particular the translation in alternate motion of this worm screw to the alternation of the rotation direction of the nut.

[0043] La vite senza fine del congegno di trasformazione 12 è vincolata, ad esempio tramite una forcella, ad una estremità dell’asta, o spina, di comando 13, che è a sua volta vincolata all’altra sua estremità, ad esempio tramite un perno, al suddetto sistema a leva 9, 14, 15. Tale sistema a leva, secondo un aspetto preferito della presente invenzione, può essere integrale alla visiera antiabbagliamento 6, ovvero essere realizzato di pezzo con lo schermo di quest’ultima, e può quindi comprendere un fulcro, coincidente con il perno 9 di incemieramento della visiera antiabbagliamento 6 alla calotta esterna 2 del casco 1, e due bracci sostanzialmente coassiali disposti da parti opposte rispetto al suddetto perno 9. [0043] The worm screw of the transformation device 12 is constrained, for example by means of a fork, to one end of the rod, or control pin 13, which is in turn constrained to its other end, for example by means of a pin, to the aforementioned lever system 9, 14, 15. This lever system, according to a preferred aspect of the present invention, can be integral with the anti-glare visor 6, or can be made integrally with the screen of the latter, and can then comprising a fulcrum, coinciding with the pin 9 for hinging the anti-glare visor 6 to the outer shell 2 of the helmet 1, and two substantially coaxial arms arranged on opposite sides with respect to the aforementioned pin 9.

[0044] Più in dettaglio, con riferimento alla fig. 4 , il sistema a leva qui indicato comprende un braccio resistenza 14, costituito da almeno parte della porzione (schermo) della visiera antiabbagliamento 6 che si impegna con l’apertura frontale 10 del casco 1, e in particolare costituito dalla porzione superiore di tale schermo della visiera antiabbagliamento 6, ed un braccio potenza 15 costituito da una appendice laterale dello schermo della stessa visiera antiabbagliamento 6. Tale braccio potenza 15 è vincolato, ad esempio per incemieramento, all’asta di comando 13. [0044] In greater detail, with reference to fig. 4, the lever system indicated herein comprises a resistance arm 14, consisting of at least part of the portion (screen) of the anti-glare visor 6 which engages with the front opening 10 of the helmet 1, and in particular constituted by the upper portion of this screen of the anti-glare visor 6, and a power arm 15 consisting of a lateral appendix of the screen of the same anti-glare visor 6. This power arm 15 is constrained, for example by hinging, to the control rod 13.

[0045] In questo modo, come sarà chiaro all’esperto del ramo, l’azionamento del motore elettrico 11 determina la rotazione della chiocciola e la corrispondente roto-traslazione, in un dato verso, della vite senza fine del congegno di trasformazione 12 e di conseguenza la traslazione dell’asta, o spina, di comando 13. Quest’ultima, a sua volta, grazie al vincolo con il suddetto braccio potenza 15, determina la rotazione del sistema a leva 9, 14, 15 e quindi il sollevamento o abbassamento - in funzione del verso di traslazione dell’asta di comando 13 - della visiera antiabbagliamento 6 rispetto alla apertura frontale 10 del casco di protezione 1. [0045] In this way, as will be clear to the skilled in the art, the operation of the electric motor 11 determines the rotation of the scroll and the corresponding roto-translation, in a given direction, of the worm screw of the processing device 12 and consequently the translation of the control rod, or pin, 13. The latter, in turn, thanks to the constraint with the aforesaid power arm 15, determines the rotation of the lever system 9, 14, 15 and therefore the lifting or lowering - depending on the direction of translation of the control rod 13 - of the anti-glare visor 6 with respect to the front opening 10 of the protective helmet 1.

[0046] Si osservi che altri tipi di motori elettrici, ad esempio di tipo lineare, possono essere alternativamente utilizzati con il sistema a leva 9, 14, 15 ed altri tipi di mezzi per trasmettere il moto alla visiera antiabbagliamento 6 dal motore elettrico 11 possono essere alternativamente impiegati senza uscire dall’ambito di protezione qui richiesto. [0046] It should be noted that other types of electric motors, for example of the linear type, can alternatively be used with the lever system 9, 14, 15 and other types of means for transmitting the motion to the anti-glare visor 6 from the electric motor 11 may be alternatively employed without departing from the scope of protection required herein.

[0047] Si osservi altresì che pur, se si è qui descritto un casco di protezione 1 dotato di mezzi motori ad azionamento elettrico 11, 12, 13 comprendenti un solo motore elettrico 11 in corrente continua disposto solo su un fianco della calotta esterna 2 del casco 1, è altresì possibile l’impiego di due motori elettrici in corrente continua, di tipo passo-passo, disposti ai due lati della calotta esterna 2 e tra loro sincronizzati. [0047] It should also be noted that although, herein described, a protective helmet 1 equipped with electric drive motor means 11, 12, 13 comprising a single electric motor 11 in direct current arranged only on one side of the outer shell 2 of the helmet 1, it is also possible to use two electric motors in direct current, of the step-by-step type, arranged on the two sides of the outer shell 2 and synchronized with each other.

[0048] Secondo un aspetto preferito della presente invenzione, la suddetta unità di controllo automatico 18, 19 ad azionamento vocale per regolare i mezzi motori 11, 12, 13, con riferimento allo schema di fig. 3 , comprende almeno un microfono 19 che è disposto in modo tale da catturare la voce dell’utente all’interno del casco di protezione 1, ed un sistema di elaborazione 18, dotato ovviamente di un microprocessore, di almeno un bus di sistema e di una relativa memoria di sistema di tipo RAM e/o ROM, che è collegato operativamente al suddetto microfono 19 per catturare ed elaborare i segnali provenienti da tale microfono 19, al fine di riconoscere uno o più comandi vocali e di tradurli in comandi operativi per i mezzi motori 11, 12, 13. [0048] According to a preferred aspect of the present invention, the aforementioned voice-operated automatic control unit 18, 19 for adjusting the motor means 11, 12, 13, with reference to the diagram of Fig. 3, comprises at least one microphone 19 which is arranged so as to capture the user's voice within the protective helmet 1, and a processing system 18, obviously equipped with a microprocessor, at least one system bus and a relative system memory of the RAM and / or ROM type, which is operatively connected to the aforesaid microphone 19 for capturing and processing the signals coming from this microphone 19, in order to recognize one or more voice commands and translate them into operational commands for the motor means 11, 12, 13.

[0049] A questo scopo, l’unità di controllo 18, 19 comprende un primo modulo di riconoscimento vocale ed un secondo modulo di controllo/pilotaggio dei mezzi motori ad azionamento elettrico, ed in particolare del motore elettrico passo-passo 11, e il succitato sistema di elaborazione 18 è del tipo programmabile. [0049] For this purpose, the control unit 18, 19 comprises a first voice recognition module and a second control / driving module of the electrically driven motor means, and in particular of the electric stepper motor 11, and the the aforementioned processing system 18 is of the programmable type.

[0050] Si noti che con il termine «modulo» si intende qui un qualsiasi strumento noto alla tecnica, di tipo hardware e/o software, e ad esempio implementato tramite relative schede circuitali comandate dal suddetto sistema di elaborazione 18, che consente l’interfaccia dello stesso sistema di elaborazione 18 con dei dispositivi estemi, quali appunto il microfono 19 e il motore elettrico 11. [0050] It should be noted that the term "module" here means any instrument known in the art, of hardware and / or software type, and for example implemented through relative circuit boards controlled by the aforementioned processing system 18, which allows the interface of the same processing system 18 with external devices, such as the microphone 19 and the electric motor 11.

[0051] Così, i segnali vocali provenienti dal microfono 19, opportunamente disposto entro la calotta intema 3 per catturare la voce dell’utente, vengono trasmessi al modulo di riconoscimento vocale dell’unità di controllo 18, 19 e, opportunamente elaborati e riconosciuti dal sistema di elaborazione, ad esempio tramite analisi in frequenza e confronto con modelli per-memorizzati nella memoria di sistema, vengono convertiti in comandi di avanzamento, in un verso o nell’altro, dell’albero di uscita del motore elettrico 11, con ciò determinando - grazie ad esempio al congegno di trasformazione 12, all’asta di comando 13 e al sistema a leva 9, 14, 15 - il sollevamento o l’abbassamento controllato della visiera antiabbagliamento 6 rispetto alla apertura frontale 10 del casco di protezione 1. [0051] Thus, the voice signals coming from the microphone 19, suitably arranged within the internal cover 3 for capturing the user's voice, are transmitted to the voice recognition module of the control unit 18, 19 and, suitably processed and recognized by the processing system, for example through frequency analysis and comparison with models stored in the system memory, are converted into commands for advancing, in one direction or the other, of the output shaft of the electric motor 11, thereby determining - thanks for example to the transformation device 12, to the control rod 13 and to the lever system 9, 14, 15 - the controlled raising or lowering of the anti-glare visor 6 with respect to the front opening 10 of the protective helmet 1.

[0052] Ad esempio, l’unità di controllo 18, 19, grazie al modulo di riconoscimento vocale, potrà riconoscere semplici comandi impartiti dall’utente del casco, quali «Alza» o «Abbassa», facendo seguire, grazie al modulo di controllo/pilotaggio dei mezzi motori 11, 12, 13, a tali comandi la corrispondente azione di sollevamento o abbassamento della visiera antiabbagliamento 6. [0052] For example, the control unit 18, 19, thanks to the voice recognition module, will be able to recognize simple commands given by the user of the helmet, such as "Raise" or "Lower", followed by the control module / driving of the motor means 11, 12, 13, to these controls the corresponding action of raising or lowering the anti-glare visor 6.

[0053] La programmabilità del sistema di elaborazione 18 dell’unità di controllo, che può essere implementata in modo separato dal comune utilizzo da parte dell’utente - ad esempio prevedendo due distinte modalità di funzionamento dello stesso sistema di elaborazione 18, l’una «utente» con la sola possibilità di impartire comandi predefiniti, e l’altra «amministratore» con possibilità esclusiva (ad esempio tramite password) di programmazione dello stesso sistema 18 - garantisce una elevata flessibilità di utilizzo della unità di controllo, la sua adattabilità a lingue e comandi diversi, oltre al suo possibile impiego con altri dispositivi ausiliari implementabili in modo facoltativo nel casco di protezione 1 qui descritto. [0053] The programmability of the processing system 18 of the control unit, which can be implemented separately from the common use by the user - for example by providing two distinct modes of operation of the same processing system 18, the one «User» with the only possibility of giving predefined commands, and the other «administrator» with exclusive possibility (for example through password) of programming the same system 18 - guarantees a high flexibility of use of the control unit, its adaptability to different languages and commands, in addition to its possible use with other auxiliary devices that can be optionally implemented in the protective helmet 1 described here.

[0054] Come detto, la programmazione dell’unità di controllo 18, 19 può essere effettuata dall’esterno del casco di protezione 1, grazie alla possibile connessione di strumenti esterni di programmazione, quali ad esempio elaboratori estemi, al suddetto sistema di elaborazione 18, attraverso un apposito connettore che può essere alloggiato sulla succitata basetta 20. [0054] As mentioned, the programming of the control unit 18, 19 can be carried out from outside the protective helmet 1, thanks to the possible connection of external programming tools, such as for example external processors, to the aforementioned processing system 18 , through a special connector that can be housed on the aforementioned base 20.

[0055] Inoltre, l’unità di controllo 18, 19, o il relativo modulo di riconoscimento vocale, possono essere programmati per consentire una fase iniziale di apprendimento dei comandi vocali impartiti dall’utente tramite il microfono 19, così da aumentare la precisione di riconoscimento degli stessi comandi vocali. [0055] Furthermore, the control unit 18, 19, or the relative voice recognition module, can be programmed to allow an initial learning phase of the voice commands given by the user through the microphone 19, so as to increase the accuracy of recognition of the same voice commands.

[0056] Preferibilmente, i mezzi motori 11, 12, 13, il sistema a leva 9, 14, 15 e soprattutto l’unità di controllo automatico 18, 19, sono configurati in modo tale da permettere lo spostamento della visiera antiabbagliamento 6 solo in una delle due posizioni di completo sollevamento, ossia di disimpegno dalla apertura frontale 10 del casco 1, o di completo abbassamento, ovvero di interferenza parziale con tale apertura frontale 10, in modo che non sia possibile per l’utente spostare in modo assistito la visiera antiabbagliamento 6 in posizione intermedie. [0056] Preferably, the motor means 11, 12, 13, the lever system 9, 14, 15 and above all the automatic control unit 18, 19, are configured so as to allow the movement of the anti-glare visor 6 only in one of the two positions of complete lifting, i.e. disengagement from the front opening 10 of the helmet 1, or of complete lowering, i.e. partial interference with this front opening 10, so that it is not possible for the user to move the visor in an assisted manner anti-glare 6 in intermediate position.

[0057] Altrettanto preferibilmente, secondo un altro aspetto della presente invenzione, il casco di protezione 1 può comprendere dei mezzi di azionamento manuale 17 della visiera antiabbagliamento 6 che consentono a quest’ultima di essere sollevata o abbassata manualmente da parte dell’utente, così da sopperire ad eventuali malfunzionamenti dei mezzi motori 11, 12, 13 o dell’unità di controllo automatico 18, 19. [0057] Equally preferably, according to another aspect of the present invention, the protective helmet 1 can comprise manual actuation means 17 of the anti-glare visor 6 which allow the latter to be manually raised or lowered by the user, thus to overcome any malfunctions of the motor means 11, 12, 13 or of the automatic control unit 18, 19.

[0058] I mezzi motori 11, 12, 13 e l’unità di controllo, comprendente almeno il microfono 19 e il sistema di elaborazione 18 con i relativi moduli di riconoscimento vocale e di controllo/pilotaggio dei mezzi motori 11, 12, 13, sono preferibilmente disposti in appositi alloggiamenti ricavati entro la calotta interna 3 di assorbimento degli urti, o tra tale calotta interna 3 e la calotta esterna 2. [0058] The motor means 11, 12, 13 and the control unit, comprising at least the microphone 19 and the processing system 18 with the relative voice recognition and control / drive modules of the motor means 11, 12, 13, they are preferably arranged in special housings made in the inner shell 3 for absorbing impacts, or between this inner shell 3 and the outer shell 2.

[0059] Secondo un aspetto preferito della presente invenzione, come schematicamente mostrato in fig. 5 , il casco di protezione 1 può comprendere uno o più dispositivi ausiliari collegati operativamente all’unità di controllo 18, 19 e, in particolare, al sistema di elaborazione 18. [0059] According to a preferred aspect of the present invention, as schematically shown in fig. 5, the protective helmet 1 can comprise one or more auxiliary devices operatively connected to the control unit 18, 19 and, in particular, to the processing system 18.

[0060] Ad esempio, il casco di protezione 1 può comprendere un altoparlante 21, anch’esso disposto di preferenza in un alloggiamento ricavato nella calotta interna 3, che permette all’unità di controllo 18, 19 di trasmettere segnali o informazioni all’utente o, se accoppiato ad un sistema di comunicazione radio, ad esempio un sistema Bluetooth<®>, e con la cooperazione del microfono 19, può consentire all’utente di fare uso ad esempio di un dispositivo telefonico esterno o di un sistema interfonico tra due caschi. [0060] For example, the protective helmet 1 can comprise a loudspeaker 21, also preferably arranged in a housing formed in the inner shell 3, which allows the control unit 18, 19 to transmit signals or information to the user. or, if coupled to a radio communication system, for example a Bluetooth system, and with the cooperation of the microphone 19, it may allow the user to use for example an external telephone device or an interphone system between two helmets.

[0061] L’impiego di un sistema di comunicazione radio, ad esempio di tipo Bluetooth®, può altresì consentire di interfacciare l’unità di controllo 18, 19 sopra descritta con altri dispositivi esterni, ad esempio un dispositivo di controllo delle luci del veicolo o di riscaldamento di un giubbotto termostatato, permettendo all’utente di usare comandi vocali per comandare tali dispositivi esterni, senza necessità di distogliere una mano o anche solo qualche dita dal manubrio o dal volante. [0061] The use of a radio communication system, for example of the Bluetooth® type, can also enable the control unit 18, 19 described above to be interfaced with other external devices, for example a device for controlling the lights of the vehicle or heating a thermostated jacket, allowing the user to use voice commands to control such external devices, without having to take a hand or even just a few fingers from the handlebar or steering wheel.

[0062] Ulteriormente, il casco di protezione 1 può essere dotato di una telecamera esterna, non illustrata, rissata ad esempio in posizione superiore sulla calotta esterna 2, capace di effettuare riprese e di memorizzarle su un apposito supporto di memorizzazione. Anche tale telecamera esterna può interfacciarsi con la suddetta unità di controllo 18, 19 ed essere così comandata vocalmente dall’utente del casco di protezione 1. [0062] Furthermore, the protective helmet 1 can be equipped with an external camera, not shown, mounted for example in an upper position on the outer shell 2, capable of shooting and storing them on a special storage support. This external camera can also interface with the aforementioned control unit 18, 19 and thus be controlled by the user of the protective helmet 1.

[0063] Infine, grazie alla crescente miniaturizzazione di tali componenti, il casco di protezione 1 può essere altresì dotato di una telecamera interna, ovvero disposta in una posizione superiore del casco 1 - ad esempio in un alloggiamento ricavato nella calotta interna 3 -e rivolta verso il viso dell’utente, in modo tale che, una volta interfacciata all’unità di controllo 18, 19, essa possa essere utilizzata dal sistema di elaborazione 18 per verificare il grado di affaticamento dell’utente e quindi, eventualmente, consentire la generazione di un segnale di allarme, ad esempio tramite l’altoparlante 21, diretto allo stesso utente. Naturalmente, ulteriori dispositivi ausiliari o varianti o migliorie al casco di protezione 1 sopra descritto, potranno essere apportati senza con ciò uscire dall’ambito di tutela qui richiesto. [0063] Finally, thanks to the increasing miniaturization of these components, the protective helmet 1 can also be equipped with an internal video camera, that is arranged in an upper position of the helmet 1 - for example in a housing formed in the inner shell 3 and facing towards the user's face, so that, once interfaced with the control unit 18, 19, it can be used by the processing system 18 to check the degree of fatigue of the user and therefore, possibly, allow the generation of an alarm signal, for example through the loudspeaker 21, directed to the same user. Naturally, further auxiliary devices or variants or improvements to the protective helmet 1 described above may be made without thereby departing from the scope of protection required herein.

Claims

1. Protective helmet (1) of the type comprising at least one inner shell (3) made of impact-absorbing material covered externally by an outer shell (2) and delimiting a frontal opening (10) of the helmet, as well as at least an anti-glare visor ( 6) constrained to said protective helmet (1) in a rotatable and / or translatable manner with respect to said outer shell (2) and movable between a lowered, at least partial, interference position with said front opening (10), and a raised position for disengagement from said front opening (10), and vice versa, characterized in that it comprises electrically actuated motor means (11, 12, 13) for actuating said at least one anti-glare visor (6) from said lowered position to said position raised, or vice versa, and an automatic control unit (18, 19) with vocal actuation for controlling said motor means (11, 12, 13).

2. Protective helmet according to claim 1, wherein said motor means comprises at least one electric motor (11) driven by a source of direct current.

3. Protective helmet according to claim 2, wherein said motor means comprise at least one electric motor in direct current of the step-by-step type.

4. Protective helmet according to any one of the preceding claims, characterized in that said motor means comprise a control rod (13) actuated in translation and a lever system (9, 14, 15) which transmits the motion of said rod control (13) to said anti-glare visor (6).

5. Protective helmet according to claim 4, wherein said lever system (9, 14, 15) is integral with the anti-glare visor (6) and comprises at least one pivot pin (9) of the anti-glare visor (69 to the outer shell). 2) of the helmet (1), a resistance arm (14) consisting of at least part of the anti-glare visor portion (6) which engages with the front opening (10) of the helmet and a power arm (15) consisting of an appendix side of said anti-glare visor (6) opposite, with respect to said at least one pin (9), to the portion of anti-glare visor which engages with said front opening (10), said power arm (15) being connected to the aforesaid control rod ( 13).

6. Protective helmet according to Claim 2 and Claim 4, in which the said motor means comprise a device for transforming (12) the rotary motion of the driving shaft of the said at least one electric motor (11) into the translational motion of the said rod command (13).

7. Protective helmet according to claim 6, wherein said transformation device is of the spiral and worm screw type.

8. Protective helmet according to any one of the preceding claims, comprising at least one photovoltaic panel (22) and / or at least one battery for direct or indirect supply of at least said motor means (11, 12, 13) and of said automatic control unit (18, 19).

9. Protective helmet according to claim 8, wherein said at least one battery is a lithium ion accumulator.

10. Protective helmet according to claim 8, wherein said at least one photovoltaic panel (22) is of the flexible type.

11. Protective helmet according to any one of the preceding claims, in which the said voice-activated automatic control unit comprises at least one microphone (19) facing at least the inside of the helmet (1) and a processing system (18), provided with of a system memory, for capturing and processing the signals coming from said at least one microphone (19).

12. Protective helmet according to claim 11, wherein said processing system (18) is programmable.

13. Protective helmet according to claim 11 or 12, wherein said automatic control unit comprises a voice recognition module and a control module of the aforementioned electrically driven motor means.

14. Protective helmet according to any one of the preceding claims, wherein said motor means (11, 12, 13) and said control unit (18, 19) are housed at least in part in seats formed within said inner shell (3), below said outer shell (2).

15. Protective helmet according to any one of the preceding claims, comprising at least one internal loudspeaker (21) and / or an internal video camera and / or an external video camera and / or a radio communication system operatively connectable to said automatic control unit (18). , 19).