CH705410B1 - Multilayer surface heating system. - Google Patents

Multilayer surface heating system. Download PDF

Info

Publication number
CH705410B1
CH705410B1 CH01442/12A CH14422012A CH705410B1 CH 705410 B1 CH705410 B1 CH 705410B1 CH 01442/12 A CH01442/12 A CH 01442/12A CH 14422012 A CH14422012 A CH 14422012A CH 705410 B1 CH705410 B1 CH 705410B1
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
heating
layer
multilayer
heating element
heating system
Prior art date
Application number
CH01442/12A
Other languages
German (de)
Other versions
CH705410A2 (en
Inventor
Barlian Marianne
Original Assignee
Elke Technik Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Elke Technik Gmbh filed Critical Elke Technik Gmbh
Publication of CH705410A2 publication Critical patent/CH705410A2/en
Publication of CH705410B1 publication Critical patent/CH705410B1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24DDOMESTIC- OR SPACE-HEATING SYSTEMS, e.g. CENTRAL HEATING SYSTEMS; DOMESTIC HOT-WATER SUPPLY SYSTEMS; ELEMENTS OR COMPONENTS THEREFOR
    • F24D13/00Electric heating systems
    • F24D13/02Electric heating systems solely using resistance heating, e.g. underfloor heating
    • F24D13/022Electric heating systems solely using resistance heating, e.g. underfloor heating resistances incorporated in construction elements
    • F24D13/024Electric heating systems solely using resistance heating, e.g. underfloor heating resistances incorporated in construction elements in walls, floors, ceilings
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02BCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B30/00Energy efficient heating, ventilation or air conditioning [HVAC]

Abstract

Die Erfindung betrifft ein mehrschichtiges Flächenheizsystem (1) für zu beheizende Flächen, insbesondere Fussböden (7), von schienengebundenen Beförderungsmitteln, mit wenigstens einer Trägerschicht (2) und mit wenigstens einem im Bereich wenigstens eines Abschnitts der zu beheizenden Fläche (7) angeordneten flächigen Heizelement (1a,1b) mit wenigstens einer aufgebrachten Heizschicht (3a,3b), welche einen leitfähigen Heizlack aufweist, welcher sich bei Anlegen einer elektrischen Spannung erwärmt und zur elektrischen Energieversorgung mit wenigstens zwei an sich gegenüber liegenden Randbereichen der wenigstens einen Heizschicht (3a,3b) angeordneten elektrischen Kontaktmitteln (4a,4b) kontaktiert ist. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Fussbodenbelag mit dem erfindungsgemässen Flächenheizsystem.The invention relates to a multilayer surface heating system (1) for surfaces to be heated, in particular floors (7), of rail-bound transport means, with at least one carrier layer (2) and with at least one planar heating element arranged in the region of at least one section of the surface (7) to be heated (1a, 1b) with at least one applied heating layer (3a, 3b) which has a conductive heating lacquer which heats when an electrical voltage is applied and for electrical power supply with at least two mutually opposite edge regions of the at least one heating layer (3a, 3b ) arranged electrical contact means (4a, 4b) is contacted. Furthermore, the invention relates to a floor covering with the surface heating system according to the invention.

Description

Beschreibung [0001] Die Erfindung betrifft ein mehrschichtiges Flächenheizsystem für zu beheizende Flächen, insbesondere Fussbö-den, von schienengebundenen Beförderungsmitteln sowie einen Fussbodenbelag mit dem erfindungsgemässen Flächenheizsystem.Description: The invention relates to a multi-layer surface heating system for surfaces to be heated, in particular Fußbö-the, of rail-bound means of transport and a floor covering with the surface heating system according to the invention.

[0002] In der Industrie- und Haustechnik kommen Heizsysteme oftmals in Bereichen zum Einsatz, in denen sich Personen aufhalten oder in denen eine Ware bzw. eine Komponente einer technischen Vorrichtung beheizt werden soll. Im Transportwesen ist eine Ausstattung von Beförderungsmitteln mit Klima- und Heiztechnik bereits bekannt. Zu den hier genannten Beförderungsmitteln zählen insbesondere Fahrzeuge, Schiffe und Flugzeuge, die sich in verschiedenen Verkehrsräumen, wie z.B. auf Strassen, in der Luft, zu Wasser oder auf Schienen, fortbewegen können. Beispielsweise kann im Innenraum derartiger Beförderungsmittel ein häufiger bzw. zahlenmässig hoher Zu- und Ausstieg von Passagieren zu einer vergleichsweise hohen Änderung der Lufttemperatur bzw. der Luftfeuchtigkeit, insbesondere durch ein häufiges Öffnen und Schliessen der Aussentüren, führen. Bei entsprechenden Wetterbedingungen, wie z.B. Regen, kann dieser Effekt verstärkt auftreten und es kann durch den bereits genannten Zu- und Ausstieg von Passagieren insbesondere in dem Bereich der Aussentüren und eventuell im Aufenthaltsbereich dieser Beförderungsmittel zu einem vergleichsweise hohen Eintrag von Schnee, Eis und/oder Wasser in das Beförderungsmittel kommen.In industrial and domestic heating systems are often used in areas where people are or in which a product or a component of a technical device to be heated. In the transport sector, equipment of means of transport with air conditioning and heating technology is already known. The means of transport mentioned here include, in particular, vehicles, ships and airplanes which are located in different traffic areas, such as airplanes. on roads, in the air, on water or on rails. For example, in the interior of such means of transport a frequent or numerically high entry and exit of passengers lead to a comparatively high change in the air temperature or the humidity, in particular by frequent opening and closing of the outer doors. In appropriate weather conditions, e.g. Rain, this effect can occur more intensively and it may come by the aforementioned entry and exit of passengers, especially in the area of the outer doors and possibly in the residence area of these means of transport to a relatively high level of snow, ice and / or water in the means of transport.

[0003] Es ist bekannt, bei schienengebundenen Beförderungsmitteln, wie z.B. Fern- und Nahverkehrszügen, Strassen-, U- oder S-Bahnen, insbesondere in Bereichen des Beförderungsmittels, in denen sich Passagiere aufhalten, Heizsysteme für die Bereitstellung von angenehmen Beförderungsbedingungen vorzusehen. Ausserdem kann mit derartigen Heizsystemen auch der Feuchtigkeitseintrag in die Beförderungsmittel, z.B. Schnee oder Regenwasser, von einem beheizten Fussboden über Entlüftungen ins Freie transportiert werden. Die Heizsysteme sind innerhalb eines Beförderungsmittels in der Regel an definierten Positionen angebracht. Neben Heizsystemen, die oberhalb des Fussbodens montiert sind, können dabei auch Heizsysteme im Fussboden integriert sein. Die bisher bekannten Fussbodenheizsysteme weisen typischerweise Heizkanäle, in denen ein erwärmtes Fluid strömt, oder auch elektrisch betriebene Heizdrähte auf, die gemäss einer festen Anordnung im Boden verankert sind.It is known in rail-based means of transport, such as e.g. Long-distance and local trains, tramways, subways or suburban trains, in particular in areas of the means of transport in which passengers are present, to provide heating systems for the provision of comfortable conditions of carriage. In addition, with such heating systems, the introduction of moisture into the means of transport, e.g. Snow or rainwater, to be transported from a heated floor through vents to the outside. The heating systems are usually mounted in defined positions within a conveyance. In addition to heating systems that are mounted above the floor, heating systems can also be integrated in the floor. The previously known floor heating systems typically have heating channels in which a heated fluid flows, or else electrically operated heating wires which are anchored in the floor according to a fixed arrangement.

[0004] Die wesentlichen Nachteile der bekannten Heizsysteme in schienengebundenen Beförderungsmitteln liegen in der Beschränkung auf ein räumlich inhomogenes Heizverhalten, wobei eine örtliche oder zeitliche Variation der Heizleistung aufgrund der festen Anordnung der Heizkanäle und gegebenenfalls auch aufgrund eines trägen Heizkreislaufs nur bedingt möglich sind. Ein weiterer Nachteil ergibt sich daraus, dass bei derartigen Fussbodenheizsystemen nachträglich keine Bohrungen bzw. keine Perforationen in Bereichen des Fussbodens in denen Heizkanäle oder Heizdrähte verlaufen, angebracht werden können. Ein Umbau des Passagierbereichs in einem derartigen Beförderungsmittel kann aufgrund dieses Sachverhalts deutlich erschwert sein.The main disadvantages of the known heating systems in rail vehicles are limited to a spatially inhomogeneous heating behavior, with a local or temporal variation of the heating due to the fixed arrangement of the heating channels and possibly also due to a sluggish heating circuit are only partially possible. Another disadvantage arises from the fact that in such floor heating subsequently no holes or perforations in areas of the floor in which run heating channels or heating wires can be attached. A conversion of the passenger area in such a means of transport can be made considerably more difficult due to this fact.

[0005] In der DE 20 2010 009 208 U1 ist ein flexibles, flächiges Heizelement beschrieben.In DE 20 2010 009 208 U1 a flexible, flat heating element is described.

[0006] Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein eingangs erwähntes mehrschichtiges Flächenheizsystem zu schaffen, welches die Nachteile des Standes der Technik vermeidet, insbesondere ein homogenes Heizen von flächigen Bereichen in schienengebundenen Beförderungsmitteln mit einer optionalen örtlichen Variation der Heizleistung ermöglicht, wobei insbesondere auch eine lokale bzw. punktuelle Perforation des Flächenheizsystems ohne Verlust der Heizfunktion bleiben soll. Ferner wäre es wünschenswert, eine Montage in bestehenden Beförderungsmitteln vergleichsweise einfach realisieren zu können.The present invention is therefore an object of the invention to provide a multilayer surface heating system mentioned above, which avoids the disadvantages of the prior art, in particular a homogeneous heating of flat areas in rail-bound conveyors with an optional local variation of the heating power allows, in particular also a local or punctiform perforation of Flächenheizsystems should remain without loss of heating function. Furthermore, it would be desirable to be able to realize a mounting in existing means of transport comparatively easy.

[0007] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss gelöst durch ein mehrschichtiges Flächenheizsystem für zu beheizende Flächen, insbesondere Fussboden von schienengebundenen Beförderungsmitteln, dadurch gekennzeichnet, dass es eine Trägerschicht aufweist mit wenigstens einem im Bereich wenigstens eines Abschnitts der zu beheizenden Fläche angeordneten flächigen Heizelement bzw. Heizfeld mit wenigstens einer auf die wenigstens eine Trägerschicht aufgebrachten Heizschicht gelöst, wobei die Heizschicht einen leitfähigen Heizlack aufweist, welcher sich bei Anlegen einer elektrischen Spannung erwärmt und zur elektrischen Energieversorgung mit wenigstens zwei an sich gegenüber liegenden Randbereichen der wenigstens einen Heizschicht angeordneten elektrischen Kontaktmitteln kontaktiert ist.This object is achieved by a multi-layer Flächenheizsystem for heated surfaces, in particular floor of rail transport, characterized in that it has a support layer with at least one arranged in the region of at least a portion of the surface to be heated planar heating element or heating field at least one heating layer applied to the at least one carrier layer is dissolved, the heating layer having a conductive heating lacquer which is heated when an electrical voltage is applied and contacted with at least two opposing edge regions of the at least one heating layer arranged electrical contact means for electrical power supply.

[0008] Durch diese Massnahmen wird eine vorteilhafte Dünnschichtheizung in einer Feldertechnik geschaffen, bei welcher ein Heizlack in definierter Menge auf eine zu beheizende Fläche aufgetragen wird. Dadurch wird eine homogene Temperaturverteilung in dem zu beheizenden Bereich erreicht. Der zu beheizende Bereich kann mit einer beliebigen Anzahl von flächigen Heizelementen versehen sein. Als Heizelement im Sinne der vorliegenden Erfindung wird ein Gegenstand bezeichnet, in dem Wärme erzeugt und von dem Wärme abgegeben werden kann. Das Heizelement weist zumindest vor der Befestigung an der zu beheizenden Fläche eine ebene Gestalt auf. Perforationen sind in dem erfindungsgemässen Flächenheizsystem in einer vorgegebenen Anzahl und Grösse möglich. Des Weiteren kann durch die Verwendung des Heizlacks Gewicht eingespart werden, da dieser eine geringe Stärke bzw. Bauhöhe, z.B. im Bereich von Mikrometern, aufweist. Dies ist bei Schienenfahrzeugen wegen einzuhaltender Achslasten von besonderer Bedeutung. Durch den Heizlack wird darüber hinaus eine Wasserfestigkeit und eine Spannungsfestigkeit erzielt. Mit dem erfindungsgemässen Flächenheizsystem können die gleichen Heizleistungen erzielt werden wie bei den bekannten Heizsystemen.By these measures, an advantageous thin-film heating in a Feldertechnik is created in which a heating varnish is applied in a defined amount on a surface to be heated. As a result, a homogeneous temperature distribution in the area to be heated is achieved. The area to be heated can be provided with any number of flat heating elements. As a heating element in the context of the present invention, an object is referred to, generated in the heat and can be discharged from the heat. The heating element has a planar shape at least prior to attachment to the surface to be heated. Perforations are possible in the surface heating system according to the invention in a predetermined number and size. Furthermore, weight can be saved by using the heating varnish because it has a low thickness, e.g. in the micrometer range. This is of particular importance for rail vehicles because of axle loads to be complied with. The heating lacquer also achieves water resistance and dielectric strength. With the surface heating system according to the invention, the same heating powers can be achieved as in the known heating systems.

[0009] Erfindungsgemäss kann vorgesehen sein, dass wenigstens eine elektrisch isolierende Schicht, insbesondere zwischen der wenigstens einen Trägerschicht und der wenigstens einen Heizschicht des wenigstens einen Heizelements, vorhanden ist.According to the invention it can be provided that at least one electrically insulating layer, in particular between the at least one carrier layer and the at least one heating layer of the at least one heating element, is present.

[0010] Falls die Trägerschicht des Flächenheizsystems eine elektrisch leitfähige Oberfläche bietet, sollte diese zunächst mit einer elektrisch isolierenden Schicht, insbesondere einem Isolierprimer zur elektrischen Isolation, beschichtet werden. Dies kann auch erforderlich sein, wenn die zu beheizende Fläche bzw. die Deckschicht eine elektrisch leitfähige Oberfläche bietet, wobei in diesem Fall zwischen der Heizschicht des Heizelements und der Deckschicht eine elektrisch isolierende Schicht vorgesehen sein sollte.If the carrier layer of Flächenheizsystems provides an electrically conductive surface, it should first be coated with an electrically insulating layer, in particular an insulating primer for electrical insulation. This may also be necessary if the surface to be heated or the cover layer provides an electrically conductive surface, in which case an electrically insulating layer should be provided between the heating layer of the heating element and the cover layer.

[0011] Die wenigstens zwei elektrischen Kontaktmittel, insbesondere Leiterbahnen des wenigstens einen Heizelements können in definiertem Abstand, insbesondere parallel zueinander, angeordnet sein. Des Weiteren können die wenigstens zwei elektrischen Kontaktmittel und der Heizlack des wenigstens einen Heizelements unmittelbar bzw. direkt elektrisch miteinander verbunden sein.The at least two electrical contact means, in particular conductor tracks of the at least one heating element can be arranged at a defined distance, in particular parallel to one another. Furthermore, the at least two electrical contact means and the heating lacquer of the at least one heating element can be directly or electrically connected to one another.

[0012] In sehr vorteilhafter Weise kann die wenigstens eine Trägerschicht ein besonders leichtes Aluminiumwabenmaterial aufweisen.In a very advantageous manner, the at least one carrier layer may have a particularly lightweight aluminum honeycomb material.

[0013] Ferner kann eine Deckschicht, insbesondere ein Fussbodenbelag, vorhanden sein.Furthermore, a cover layer, in particular a floor covering, may be present.

[0014] Vorteilhaft ist es, wenn wenigstens ein erstes Heizelement und wenigstens ein zweites Heizelement vorhanden sind, welche voneinander abweichende Heizleistungen aufweisen.It is advantageous if at least a first heating element and at least one second heating element are present, which have different heating outputs.

[0015] Dadurch können unterschiedliche Heizleistungen in unterschiedlichen Bereichen des Beförderungsmittels realisiert werden. Beispielsweise kann im Einstiegsbereich eine höhere Heizleistung gewünscht sein.As a result, different heating powers can be realized in different areas of the means of transport. For example, a higher heating capacity may be desired in the entry area.

[0016] In einer Ausgestaltung der Erfindung können wenigstens ein erstes Heizelement und wenigstens ein zweites Heizelement vorhanden sein, deren Heizschichten voneinander abweichende Heizlacke bzw. Heizlackmaterialien, insbesondere mit entsprechenden unterschiedlichen elektrischen Widerstandswerten, aufweisen.In one embodiment of the invention, at least one first heating element and at least one second heating element may be present, the heating layers of which have mutually differing heating lacquers or Heizlackmaterialien, in particular with corresponding different electrical resistance values.

[0017] Dadurch lassen sich unterschiedliche Heizleistungen bei unterschiedlichen Heizelementen realisieren.As a result, different heat outputs can be realized with different heating elements.

[0018] Vorteilhaft ist es, wenn wenigstens ein erstes Heizelement und wenigstens ein zweites Heizelement vorhanden sind, welche voneinander abweichende geometrische Formen und/oder Grössen aufweisen.It is advantageous if at least one first heating element and at least one second heating element are present, which have different geometric shapes and / or sizes.

[0019] Durch diese Massnahmen lassen sich Flächen mit beliebigen geometrischen Formen und Grössen beheizen. Beispielsweise kann die Fussbodenheizung auf die Geometrie des Führerstands des Beförderungsmittels ausgelegt sein.By these measures can be heated surfaces with any geometric shapes and sizes. For example, the underfloor heating can be designed for the geometry of the driver's cab of the means of transport.

[0020] Es können mehrere Heizelemente vorhanden sein, welche nebeneinander und/oder in einer gemeinsamen Ebene angeordnet sind.There may be a plurality of heating elements, which are arranged side by side and / or in a common plane.

[0021] Die Unteransprüche betreffen vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung. Nachfolgend ist anhand der Zeichnung prinzipmässig ein Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben.The dependent claims relate to advantageous embodiments and developments of the invention. In the following, an exemplary embodiment of the invention will be described in principle with reference to the drawing.

[0022] Es zeigen:Show:

Fig. 1 eine schematische Darstellung des Aufbaus eines erfindungsgemässen mehrschichtigen Flächenheizsystems; undFig. 1 is a schematic representation of the structure of an inventive multi-layer Flächenheizsystems; and

Fig. 2 eine schematische Darstellung eines Aufbaus eines erfindungsgemässen mehrschichtigen Flächenheizsystems mit einer Deckschicht und einem Kleber.Fig. 2 is a schematic representation of a structure of an inventive multilayer surface heating system with a cover layer and an adhesive.

[0023] Fig. 1 zeigt in einer perspektivischen Darstellung einen schematischen Aufbau eines erfindungsgemässen mehrschichtigen Flächenheizsystems 1 in Dünnschichttechnik für zu beheizende Flächen, insbesondere Fussböden 7 (siehe Fig. 2), von schienengebundenen Beförderungsmitteln (nicht dargestellt).Fig. 1 shows a perspective view of a schematic structure of an inventive multi-layer Flächenheizsystems 1 in thin-film technology for surfaces to be heated, especially floors 7 (see Fig. 2), of rail-mounted means of transport (not shown).

[0024] Bei den Fig. 1 und 2 handelt es sich um eine prinzipmässige Explosionsdarstellung, um die einzelnen Schichten bzw. Elemente zu zeigen. Selbstverständlich sind diese Schichten bzw. Elemente im tatsächlichen Einsatz kompakt zusammengefügt.1 and 2 is a principle exploded view to show the individual layers or elements. Of course, these layers or elements are compactly assembled in actual use.

[0025] Das Flächenheizsystem 1 weist eine ebene Trägerschicht 2 auf, auf welcher zwei flächige Heizfelder bzw. Heizelemente 1a, 1 b im Bereich wenigstens eines Abschnitts der zu beheizenden Fläche 7 in einer gemeinsamen Ebene nebeneinander angeordnet sind. Die gezeigte Trägerschicht 2 kann insbesondere auch einen Ausschnitt einer übergeordneten Komponente darstellen. Als Trägerschicht 2 kommen starre oder flexible Trägermaterialien mit ebenen, runden, ovalen oder gekrümmten Flächen in Betracht. Die Trägerschicht 2 kann Sandwich- bzw. Leichtbauplatten aus beliebigen Werkstoffen, Bleche, Platten und Formen aus Metall- oder Kunststoffwerkstoffen, Gummimatten, Holzplatten, Parkett, Papier z.B. Tapete, Estrich, Beton, Dachrinnen oder sonstige Bodenbeläge aufweisen. Bei starren Trägermaterialien können die Heizelemente 1a, 1b als Heizplatten, bei flexiblen Trägermaterialien als Heizmatten bezeichnet werden. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die Trägerschicht 2 aus Aluminiumwabenmaterial gebildet.The surface heating system 1 has a planar support layer 2, on which two flat panels or heating elements 1a, 1b are arranged in the region of at least a portion of the surface to be heated 7 in a common plane next to each other. The carrier layer 2 shown can in particular also represent a section of a higher-order component. As support layer 2 are rigid or flexible substrates with flat, round, oval or curved surfaces into consideration. The support layer 2 may be sandwich or lightweight panels of any materials, sheets, plates and molds of metal or plastic materials, rubber mats, wood panels, parquet, paper, e.g. Have wallpaper, screed, concrete, gutters or other floor coverings. In the case of rigid carrier materials, the heating elements 1a, 1b can be referred to as heating plates, and in the case of flexible carrier materials, as heating mats. In the present embodiment, the carrier layer 2 is formed of aluminum honeycomb material.

[0026] Die flächigen Heizelemente 1a, 1b weisen jeweils eine auf der Trägerschicht 2 aufgebrachte Heizschicht 3a, 3b auf, welche einen leitfähigen Heizlack aufweist, welcher sich bei Anlegen einer elektrischen Spannung erwärmt und zur elektrischen Energieversorgung mit wenigstens zwei an sich gegenüber liegenden Randbereichen der Heizschicht 3a, 3b angeordneten elektrischen als Leiterbahnen 4a, 4b ausgeführten Kontaktmitteln kontaktiert ist.The planar heating elements 1 a, 1 b each have a heating layer 3 a, 3 b applied to the carrier layer 2, which has a conductive heating varnish which heats up when an electrical voltage is applied and for electrical power supply with at least two edge regions lying opposite one another Heating layer 3a, 3b arranged arranged as electrical conductors 4a, 4b contact means is contacted.

[0027] Falls die Trägerschicht 2 eine elektrisch leitfähige Oberfläche bietet, muss diese zunächst auf ihrer den Heizelementen 1 a, 1 b zugewandten Fläche mit einer optionalen vorliegend als Isolierprimer ausgebildeten elektrisch isolierenden Schicht 5 zur elektrischen Isolation beschichtet werden. Dies kann auch bei der zu beheizenden Fläche 7 erforderlich sein. Für den Isolierprimer können grundsätzlich alle Arten von isolierenden Materialien, die auf die weiteren verwendeten Materialien des Flächenheizsystems 1 bzw. auf die Oberfläche, den Heizlack und die Kontaktierung abgestimmt sein sollen, verwendet werden. Die Aufbringung des Isolierprimers kann beispielsweise mittels Rakeln, Rollen, Pinseln, Siebdrucken oder Sprühen erfolgen.If the carrier layer 2 provides an electrically conductive surface, it must first be coated on its the heating elements 1 a, 1 b facing surface with an optional present as Isolierprimer electrically insulating layer 5 for electrical insulation. This may also be necessary for the surface 7 to be heated. For the insulating primer, it is possible in principle to use all types of insulating materials which are intended to be matched to the other materials used for the surface heating system 1 or to the surface, the heating lacquer and the contacting. The application of the Isolierprimers can be done for example by doctoring, rolling, brushing, screen printing or spraying.

[0028] Prinzipiell kann der zu beheizende Bereich des Fussbodens, hier die Fläche 7 jede beliebige Anzahl derartiger Heizelemente 1a, 1b aufweisen, wobei generell ein derartiges Heizelement 1a, 1b eine nahezu beliebige Grösse und/oder geometrische Form aufweisen kann, wie beispielsweise eine rechteckige, kreisförmige oder eine polygonale Form. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel weisen das Heizelement 1a und das Heizelement 1b voneinander abweichende geometrische Formen und/oder Grössen auf.In principle, the area to be heated of the floor, here the surface 7 any number of such heating elements 1a, 1b, wherein generally such a heating element 1a, 1b may have almost any size and / or geometric shape, such as a rectangular , circular or a polygonal shape. In the present embodiment, the heating element 1a and the heating element 1b have different geometric shapes and / or sizes.

[0029] Durch die Aufteilung in mehrere Heizelemente 1a, 1b, kann auch erreicht werden, dass die Heizleistung örtlich unterschiedlich ausgeprägt ist, d.h. dass wenigstens ein erstes Heizelement und wenigstens ein zweites Heizelement vorhanden sind, welche voneinander abweichende Heizleistungen aufweisen. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel können die Heizelemente 1a und 1b jeweils unterschiedliche Heizleistungen aufweisen. Dazu können deren Heizschichten 3a, 3b jeweils unterschiedliche bzw. voneinander abweichende Heizlacke aufweisen.By dividing into a plurality of heating elements 1a, 1b, it can also be achieved that the heating power is spatially different, i. E. in that at least one first heating element and at least one second heating element are present, which have mutually differing heating powers. In the present embodiment, the heating elements 1a and 1b each have different heating powers. For this purpose, their heating layers 3a, 3b each have different or divergent Heizlacke.

[0030] Fig. 1 zeigt weiterhin den Verlauf der Leiterbahnen 4a, 4b, welche im vorliegenden Ausführungsbeispiel parallel, in definiertem Abstand zueinander verlaufen und welche die Energieversorgung der Heizelemente 1a, 1b des Flächenheizsystems 1 übernehmen. Prinzipiell kann der Abstand der Leiterbahnen 4a, 4b zueinander variieren. Eine Leiterbahn 4a, 4b kann durch ein Kupfer- oder Zinkleitband bzw. andere leitfähige flüssige oder feste Materialien, gebildet werden. Die Aufbringung der Leiterbahnen 4a, 4b ist beispielsweise mittels Rakeln, Rollen, Pinseln, Siebdrucken oder Sprühen möglich. Als Spannungsversorgung wird typischerweise eine Schutzkleinspannung im AC- oder DC-Betrieb eingesetzt, wobei auch Spannungen bis zu 230 V AC realisierbar sind. Die Kontaktierung der Leiterbahnen 4a, 4b soll durch verschiedenartige Anschlusstechniken, beispielsweise für Schutzart IP67, mit Steckverbinder oder fest verbundener Zuleitung realisiert werden können, wobei hier auch das Plasmaschweissen, das Ultraschallschweissen, das Laserschweissen, das Löten, das Crimpen oder das Kleben mögliche Kontaktierungsverfahren darstellen. Die einzelnen Leiterbahnen 4a, 4b eines jeweiligen Heizelements 1a, 1b können eine unterschiedliche Polung aufweisen. Die weitere Stromversorgung der Leiterbahnen 4a, 4b erfolgt in üblicher Weise und ist in den Figuren nicht näher dargestellt.Fig. 1 further shows the course of the tracks 4a, 4b, which in the present embodiment, parallel, at a defined distance from each other and which take over the power supply of the heating elements 1a, 1b of the surface heating system 1. In principle, the spacing of the conductor tracks 4a, 4b can vary from one another. A trace 4a, 4b may be formed by a copper or zinc conductive tape or other conductive liquid or solid materials. The application of the conductor tracks 4a, 4b is possible, for example, by means of doctoring, rolling, brushing, screen printing or spraying. As a power supply, a safety extra-low voltage is typically used in AC or DC operation, whereby voltages up to 230 V AC can be realized. The contacting of the tracks 4a, 4b should be realized by various types of connection techniques, for example, for protection IP67, with connectors or permanently connected lead, in which case the plasma welding, ultrasonic welding, laser welding, soldering, crimping or gluing represent possible contacting , The individual strip conductors 4a, 4b of a respective heating element 1a, 1b may have a different polarity. The further power supply of the tracks 4a, 4b is carried out in the usual manner and is not shown in detail in the figures.

[0031] Die Leiterbahnen 4a, 4b sind mit dem Heizlack der Heizschicht 3a, 3b unmittelbar elektrisch verbunden. Es können Heizlacke verwendet werden, welche sich bei Anlegen einer elektrischen Spannung erwärmen. Als Heizlack kann beispielsweise ein leitfähiger Lack mit Kohlenstofffasern oder Kohlenstoffnanomaterialien verwendet werden. Zu weiteren möglichen Materialien für Heizlacke wird auf die eingangs erwähnte DE 20 2010 009 208 U1 verwiesen. Der Heizlack wird in einer definierten Menge beispielsweise mittels Rakeln, Rollen, Pinseln, Siebdrucken oder Sprühen aufgetragen. Der elektrische Widerstand des Heizlacks richtet sich typischerweise nach der gewünschten Heizleistung der Heizelemente 1 a und 1 b. Die Schichtabfolge des Heizlacks und der Leiterbahnen 4a, 4b kann auch vertauscht werden, falls die Möglichkeit besteht, eine elektrische Isolation des Flächenheizsystems 1 nach aussen hin vorzunehmen.The interconnects 4a, 4b are electrically connected directly to the heating varnish of the heating layer 3a, 3b. It can be used heating coatings, which heat when an electrical voltage. As heating lacquer, for example, a conductive lacquer with carbon fibers or Kohlenstoffnanomaterialien be used. For further possible materials for heating coatings, reference is made to the initially mentioned DE 20 2010 009 208 U1. The heating lacquer is applied in a defined amount, for example by means of doctoring, rolling, brushing, screen printing or spraying. The electrical resistance of the heating varnish typically depends on the desired heating power of the heating elements 1 a and 1 b. The sequence of layers of the heating varnish and the printed conductors 4a, 4b can also be reversed if it is possible to make an electrical insulation of the surface heating system 1 to the outside.

[0032] Ein Vorteil der Erfindung ist das geringe Gewicht des erfindungsgemässen Flächenheizsystems 1 in Dünnschichttechnik. Des Weiteren ist es auch denkbar, das Flächenheizsystem 1 auf einem zusätzlichen Träger anzuordnen, der auf eine zu beheizende Fläche aufgelegt und gegebenenfalls montiert werden kann.An advantage of the invention is the low weight of the inventive Flächenheizsystems 1 in thin-film technology. Furthermore, it is also conceivable to arrange the surface heating system 1 on an additional carrier, which can be placed on a surface to be heated and optionally mounted.

[0033] Darüber hinaus besteht bei dem in Fig. 1 gezeigten Ausführungsbeispiel des Flächenheizsystems 1 die Möglichkeit, die Heizelemente 1a, 1b z.B. mit einer oder mehreren Aussparungen 6, insbesondere Perforation, zu durchtrennen, wobei auch mit einer derartigen Aussparung 6 eine Heizfunktion des Flächenheizsystems 1 weiterhin gewährleistet werden kann. Die Leiterbahnen 4a, 4b dürfen dabei jedoch nicht durchtrennt werden. Ein Vorteil der Erfindung ergibt sich durch ein mögliches Einfügen von Aussparungen 6, insbesondere auch nach dem Fertigstellen eines derartigen Flächenheizsystems, wobei die Heizfunktion aufrechterhalten werden kann.Moreover, in the embodiment of the surface heating system 1 shown in Fig. 1, it is possible to heat the heating elements 1a, 1b e.g. with one or more recesses 6, in particular perforation, to cut through, even with such a recess 6, a heating function of the surface heating system 1 can continue to be guaranteed. However, the printed conductors 4a, 4b may not be cut through. An advantage of the invention results from a possible insertion of recesses 6, in particular even after the completion of such Flächenheizsystems, wherein the heating function can be maintained.

[0034] In Fig. 2 ist zusätzlich eine Deckschicht 7 als Ausschnitt des Fussbodenbelags bzw. Fussbodens dargestellt. Diese Deckschicht 7 kann aus unterschiedlichen Materialien gebildet sein. Die Deckschicht 7 kann Sandwich- bzw. Leichtbauplatten aus beliebigen Werkstoffen, Bleche, Platten und Formen aus Metall- oder Kunststoffwerkstoffen, Gummimatten, Holzplatten, Parkett, Papier z.B. Tapete, Estrich, Beton oder sonstige Bodenbeläge aufweisen.In Fig. 2, a cover layer 7 is also shown as a section of the floor covering or floor. This cover layer 7 may be formed of different materials. The cover layer 7 may be sandwich or lightweight panels of any materials, sheets, plates and molds of metal or plastic materials, rubber mats, wood panels, parquet, paper, e.g. Have wallpaper, screed, concrete or other floor coverings.

[0035] Zum Aufbringen der Deckschicht 7 kann, neben mechanischen Verbindungsmöglichkeiten wie Schrauben oder dergleichen, auch eine in Fig. 2 gestrichelt angedeutete Klebeschicht 8 eingesetzt werden, wobei dann gegebenenfalls die Eigenschaften des Klebstoffes mit denen der elektrisch isolierenden Schicht 5, der Deckschicht 7 und des Heizlacks abgestimmt werden sollen.For applying the cover layer 7 may, in addition to mechanical connection options such as screws or the like, a dashed line in Fig. 2 indicated adhesive layer 8 are used, then optionally the properties of the adhesive with those of the electrically insulating layer 5, the cover layer 7 and to be tuned to the Heizlacks.

Claims (10)

Bezugszeichenliste [0036] 1 Flächenheizsystem 1a, 1b Heizelemente 2 Trägerschicht 3a, 3b Heizschicht 4a, 4b Leiterbahnen 5 isolierende Schicht 6 Aussparung 7 Deckschicht 8 Klebeschicht PatentansprücheREFERENCE SIGNS LIST 1 surface heating system 1a, 1b heating elements 2 carrier layer 3a, 3b heating layer 4a, 4b interconnects 5 insulating layer 6 recess 7 top layer 8 adhesive layer. Patent claims 1. Mehrschichtiges Flächenheizsystem (1) für zu beheizende Flächen, insbesondere Fussböden (7), von schienengebundenen Beförderungsmitteln, dadurch gekennzeichnet, dass es wenigstens eine Trägerschicht (2) aufweist mit wenigstens einem im Bereich wenigstens eines Abschnitts der zu beheizenden Fläche anzuordnenden flächigen Heizelement (1a, 1b) mit wenigstens einer auf die wenigstens eine Trägerschicht (2) aufgebrachten Heizschicht (3a, 3b), wobei die Heizschicht (3a, 3b) einen leitfähigen Heizlack aufweist, weicher sich bei Anlegen einer elektrischen Spannung erwärmt und zur elektrischen Energieversorgung mit wenigstens zwei an sich gegenüber liegenden Randbereichen der wenigstens einen Heizschicht (3a, 3b) angeordneten elektrischen Kontaktmitteln (4a, 4b) kontaktiert ist.1. Multilayer surface heating system (1) for surfaces to be heated, in particular floors (7), of rail-bound transport means, characterized in that it comprises at least one carrier layer (2) with at least one in the region of at least a portion of the surface to be heated planar heating element ( 1a, 1b) with at least one heating layer (3a, 3b) applied to the at least one carrier layer (2), wherein the heating layer (3a, 3b) has a conductive heating lacquer which heats up when an electrical voltage is applied and at least for electric power supply two adjoining edge regions of the at least one heating layer (3a, 3b) arranged electrical contact means (4a, 4b) is contacted. 2. Mehrschichtiges Flächenheizsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine elektrisch isolierende Schicht (5), insbesondere zwischen der wenigstens einen Trägerschicht (2) und der wenigstens einen Heizschicht (3a, 3b) des wenigstens einen Heizelements (1a, 1b), vorhanden ist.2. Multilayer surface heating system according to claim 1, characterized in that at least one electrically insulating layer (5), in particular between the at least one carrier layer (2) and the at least one heating layer (3a, 3b) of the at least one heating element (1a, 1b), is available. 3. Mehrschichtiges Flächenheizsystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens zwei elektrischen Kontaktmittel, insbesondere Leiterbahnen (4a, 4b), des wenigstens einen Heizelements (1a, 1b) mit Abstand, insbesondere parallel zueinander, angeordnet sind,3. Multilayer Flächenheizsystem according to claim 1 or 2, characterized in that the at least two electrical contact means, in particular conductor tracks (4a, 4b), of the at least one heating element (1a, 1b) at a distance, in particular parallel to each other, are arranged, 4. Mehrschichtiges Flächenheizsystem nach Anspruch 1,2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens zwei elektrischen Kontaktmittel (4a, 4b) und der Heizlack des wenigstens einen Heizelements (1 a, 1 b) unmittelbar elektrisch miteinander verbunden sind.4. Multilayer Flächenheizsystem according to claim 1,2 or 3, characterized in that the at least two electrical contact means (4a, 4b) and the heating varnish of the at least one heating element (1 a, 1 b) are electrically connected directly to each other. 5. Mehrschichtiges Flächenheizsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Trägerschicht (2) ein Aluminiumwabenmaterial aufweist.5. Multilayer surface heating system according to one of claims 1 to 4, characterized in that the at least one carrier layer (2) comprises an aluminum honeycomb material. 6. Mehrschichtiges Flächenheizsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein erstes Heizelement (1a) und wenigstens ein zweites Heizelement (1b) vorhanden sind, welche voneinander abweichende Heizleistungen aufweisen.6. Multilayer Flächenheizsystem according to one of claims 1 to 5, characterized in that at least a first heating element (1 a) and at least a second heating element (1 b) are present, which have different heating outputs. 7. Mehrschichtiges Flächenheizsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein erstes Heizelement (1a) und wenigstens ein zweites Heizelement (1b) vorhanden sind, deren Heizschichten (3a, 3b) voneinander abweichende Heizlacke aufweisen.7. Multilayer Flächenheizsystem according to one of claims 1 to 6, characterized in that at least a first heating element (1a) and at least one second heating element (1b) are present, the heating layers (3a, 3b) have mutually differing heating coatings. 8. Mehrschichtiges Flächenheizsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein erstes Heizelement (1a) und wenigstens ein zweites Heizelement (1b) vorhanden sind, welche voneinander abweichende geometrische Formen und/oder Grössen aufweisen.8. Multilayer surface heating system according to one of claims 1 to 7, characterized in that at least one first heating element (1a) and at least one second heating element (1b) are present, which have different geometric shapes and / or sizes. 9. Mehrschichtiges Flächenheizsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Heizelemente (1a, 1b) vorhanden sind, weiche nebeneinander und/oder in einer gemeinsamen Ebene angeordnet sind.9. Multilayer Flächenheizsystem according to one of claims 1 to 8, characterized in that a plurality of heating elements (1a, 1b) are provided, which are arranged side by side and / or in a common plane. 10. Fussbodenbelag mit einem mehrschichtigen Flächenheizsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 9.10. Floor covering with a multilayer surface heating system according to one of claims 1 to 9.
CH01442/12A 2011-08-23 2012-08-22 Multilayer surface heating system. CH705410B1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202011104749U DE202011104749U1 (en) 2011-08-23 2011-08-23 Multilayer surface heating system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CH705410A2 CH705410A2 (en) 2013-02-28
CH705410B1 true CH705410B1 (en) 2017-05-31

Family

ID=45403517

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH01442/12A CH705410B1 (en) 2011-08-23 2012-08-22 Multilayer surface heating system.

Country Status (2)

Country Link
CH (1) CH705410B1 (en)
DE (1) DE202011104749U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017106998A1 (en) * 2017-03-31 2018-10-04 Airbus Operations Gmbh Cabin lining element for an aircraft cabin and bulkhead for an aircraft fuselage structure

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013210333A1 (en) * 2013-06-04 2014-12-04 Siemens Aktiengesellschaft Vehicle, in particular rail vehicle
DE102013212831B4 (en) * 2013-07-02 2021-09-30 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Vehicle with surface heating
DE102014215207A1 (en) * 2014-08-01 2016-02-04 Siemens Aktiengesellschaft Vehicle, in particular rail vehicle, with an air conditioning device
DE102015110666B4 (en) 2015-07-02 2024-02-01 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Heating device
DE102021115294A1 (en) 2021-06-14 2022-12-15 Multivac Sepp Haggenmüller Se & Co. Kg WORK STATION FOR FOIL PROCESSING PACKAGING MACHINE
EP4177030A1 (en) 2021-06-14 2023-05-10 MULTIVAC Sepp Haggenmüller SE & Co. KG Work station for a film processing packaging machine

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202010009208U1 (en) 2010-06-17 2010-09-16 Futurecarbon Gmbh Flexible heating element

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017106998A1 (en) * 2017-03-31 2018-10-04 Airbus Operations Gmbh Cabin lining element for an aircraft cabin and bulkhead for an aircraft fuselage structure

Also Published As

Publication number Publication date
DE202011104749U1 (en) 2011-11-29
CH705410A2 (en) 2013-02-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CH705410B1 (en) Multilayer surface heating system.
EP2095683B1 (en) Heatable covering system
DE112014003822T5 (en) Foil heating z. B. for a hot plate
DE102006061455A1 (en) Arrangement of at least one personal service unit in a vehicle
WO2009135690A1 (en) Heatable covering system
EP2200396A1 (en) Electric surface heating
DE602005000133T2 (en) Supply return device for on-board electronic devices
DE102013212831B4 (en) Vehicle with surface heating
WO2006114257A1 (en) Wall structure for a building internal space comprising an electrically controlled heating element and a laying module
DE19819088A1 (en) Flexible circuit board
DE202009009228U1 (en) Electrically operated surface heating element
WO2007131705A1 (en) Electrically operable panel heating element, in particular for use with a wall structure of the interior of a building
DE102013113233B4 (en) Panel, group of panels and method of making a panel
WO2009053046A2 (en) Carrier tube for ceiling elements
WO2014195133A1 (en) Vehicle, in particular rail vehicle
DE102015119965A1 (en) Wire harness for vehicles and method for its production
DE202013105219U1 (en) Ice mat
DE202008004481U1 (en) Wall or floor covering
EP2008028A2 (en) Insulating panel with a heating function and surface heating system
EP2631389A1 (en) Construction element, manufacture method, use and building
DE102020116603A1 (en) Drywall composite panel
DE102017007394A1 (en) Circuit board for vehicles for transmitting electrical signals and / or electric currents and vehicle with such a printed circuit board
DE102006004981B4 (en) Joint and use of a joint
DE102004039189A1 (en) Power distribution system e.g. for electrical supply of rail-mounted aircraft fittings, has locking bolt of seat rail forming clamping piece for fixture on seat rail
AT525445B1 (en) Device for conducting electrical energy

Legal Events

Date Code Title Description
NV New agent

Representative=s name: ACTOSPHERE SARL, CH

PL Patent ceased