CH674338A5 - - Google Patents

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CH674338A5
CH674338A5 CH324887A CH324887A CH674338A5 CH 674338 A5 CH674338 A5 CH 674338A5 CH 324887 A CH324887 A CH 324887A CH 324887 A CH324887 A CH 324887A CH 674338 A5 CH674338 A5 CH 674338A5
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
type wheel
webs
spokes
damping
wheel according
Prior art date
Application number
CH324887A
Other languages
German (de)
Inventor
Georg Horndasch
Original Assignee
Triumph Adler Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Triumph Adler Ag filed Critical Triumph Adler Ag
Publication of CH674338A5 publication Critical patent/CH674338A5/de

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41JTYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
    • B41J1/00Typewriters or selective printing mechanisms characterised by the mounting, arrangement or disposition of the types or dies
    • B41J1/22Typewriters or selective printing mechanisms characterised by the mounting, arrangement or disposition of the types or dies with types or dies mounted on carriers rotatable for selection
    • B41J1/24Typewriters or selective printing mechanisms characterised by the mounting, arrangement or disposition of the types or dies with types or dies mounted on carriers rotatable for selection the plane of the type or die face being perpendicular to the axis of rotation
    • B41J1/28Carriers stationary for impression, e.g. with the types or dies not moving relative to the carriers
    • B41J1/30Carriers stationary for impression, e.g. with the types or dies not moving relative to the carriers with the types or dies moving relative to the carriers or mounted on flexible carriers

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  • Handling Of Sheets (AREA)

Description

BESCHREIBUNG DESCRIPTION

Gegenstand der Erfindung ist ein Typenrad für Schreiboder ähnliche Maschinen nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1. Um zu vermeiden, dass es während der Dreheinstellung des Typenrades bzw. während des Abdruckes einer eingestellten Type zu störenden Schwingungen der Speichen kommt, ist es bekannt, Dämpfungsmittel am Typenrad vorzusehen. Bewährt hat sich dazu eine aufgeklebte Gummischeibe, die sich kreisringförmig von der Wurzel der Speichen über einen Teil deren Länge erstreckt. Nur ist diese Ausbildung eines Typenrades sehr teuer. Dies insbesondere auch deshalb, weil sich diese Gummischeibe nicht automatisiert verarbeiten lässt, da sie von einer Schutzfolie abgezogen werden muss, bevor sie auf ein Typenrad aufgeklebt werden kann. The invention relates to a type wheel for typewriters or similar machines according to the preamble of claim 1. In order to prevent the spokes from vibrating while the type wheel is being rotated or during the printing of a set type, damping means on the type wheel are known to provide. A glued-on rubber washer has proven itself, which extends in a ring from the root of the spokes over part of its length. Only this training of a type wheel is very expensive. This is particularly because this rubber disc cannot be processed automatically, since it must be removed from a protective film before it can be glued to a type wheel.

Nach dem DE-Gbm 83 15 389 und der DE-OS 34 08 530 wird vorgeschlagen, den Dämpfungsring einstückig aus Kunststoff mit dem Typenrad herzustellen. Dies ist zwar technisch ohne weiteres machbar, nur haben diese bekannten Dämpfungsmittel bezüglich der Dämpfung von Schwingungsbewegungen der Speichen nicht den gewünschten Effekt. Vielmehr wirken sie fast genau so, wie eine bis zum Aussendurchmesser der Dämpfungsringe vergrösserte Nabe der Typenscheibe. Ausserdem bewirken sie, dass eine Speiche zum Abdruck auf einer kürzeren Länge durchgebogen werden muss, was eine stärkere Materialbelastung mit sich bringt. Selbst wenn der Dämpfungsring im Querschnitt etwas dünner sein sollte als die Speichen, kann nur zum Teil die angestrebte Wirkung, mit Ausnahme der einfacheren Fertigung, erreicht werden. According to DE-Gbm 83 15 389 and DE-OS 34 08 530 it is proposed to manufacture the damping ring in one piece from plastic with the type wheel. Although this is technically feasible, these known damping means do not have the desired effect with regard to damping vibratory movements of the spokes. Rather, they act almost exactly like an enlarged hub up to the outer diameter of the damping rings. In addition, they cause a spoke to be bent over a shorter length for printing, which results in a higher material load. Even if the cross-section of the damping ring is somewhat thinner than the spokes, the desired effect can only be achieved in part, with the exception of the simpler manufacture.

Etwas anders mögen die Verhältnisse bei einer Ausbildung einer Typenscheibe nach der DE-OS 34 16 650 Hegen. Dort wird eine elastische Füllmasse zwischen die Speichen des Typenrades nahe an dessen Nabe eingebracht. Als eine solche Füllmasse wird z.B. ein elastischer Kleber angegeben. Abgesehen davon, dass es erfahrungsgemäss nicht ganz einfach ist, solche Kleber wegen ihrer langen Austrockenzeit zu verarbeiten, haftet dieser Ausgstaltung eines Typenrades auch noch ein anderer Nachteil an. Ist die elastische Eigenschaft der Füllmasse zu gering eingestellt, ist die Wirkung etwa wie bei einem angespritzten Dämpfungsring nach den anderen Entgegenhaltungen. Bildet man die Füllmasse elastischer aus, bringt sie nicht die angestrebte Wirkung. Ausserdem besteht die Gefahr, dass beim Durchbiegen einer Speiche während der Abdruckbewegung die jeweils links und rechts benachbarten Speichen ein Stück weit mit in Richtung auf die Schreibwalze zu bewegt werden, was zur Folge haben s kann, dass sich diese Speichen im Färb- und/oder Korrekturband verheddern und dadurch leicht abbrechen können. The situation may be somewhat different when designing a type plate according to DE-OS 34 16 650 Hegen. There, an elastic filling compound is placed between the spokes of the type wheel close to its hub. As such a filling compound e.g. specified an elastic adhesive. In addition to the fact that experience has shown that it is not very easy to process such adhesives due to their long drying time, there is another disadvantage to this type of wheel design. If the elastic property of the filling compound is set too low, the effect is similar to that of an injection molded damping ring according to the other documents. If the filling compound is made more elastic, it does not have the desired effect. There is also the risk that when a spoke bends during the impression movement, the spokes adjacent to the left and right are moved a little in the direction of the platen roller, which can result in these spokes being colored and / or Tangle correction tape and can easily break off.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Typenrad mit einem Dämpfungsring zu schaffen, welches den Vorteil einer einfa-10 chen und damit preisgünstigen Fertigung ausnutzend, in den technischen Eigenschaften eine wesentliche Verbesserung erfährt. Hierzu eignet sich ein Typenrad, welches nach den Merkmalen des kennzeichnenden Teiles des Patentanspruches 1 ausgebildet ist. Die bogenförmig verlaufenden Stege 15 zwischen den Speichen haben praktisch die Wirkung einer steifen Feder. Dadurch ergeben sich gute Dämpfungseigenschaften, sowohl in Richtung der Abdruckbewegung als auch in Umfangsrichtung des Typenrades. Ausserdem wird auch erreicht, dass die zum Abdruck kommenden benach-20 barten Speichen nicht mit durchgebogen werden. Somit kommt es nicht zu dem erwähnten Verheddern mit dem Färb- und/oder Korrekturband. Die bogenförmigen Stege werden lediglich verformt. Es versteht sich von selbst, dass die Materialstärke der Stege dem zur Verarbeitung kommen-25 den Material angepasst werden kann, um eine optimale Wirkung zu erzielen. The object of the invention is to provide a type wheel with a damping ring, which takes advantage of a simple and thus inexpensive production, undergoes a significant improvement in the technical properties. A type wheel is suitable for this purpose, which is designed according to the features of the characterizing part of patent claim 1. The curved webs 15 between the spokes have the effect of a stiff spring. This results in good damping properties, both in the direction of the impression movement and in the circumferential direction of the type wheel. In addition, it is also achieved that the adjacent spokes that are imprinted are not also bent. Thus there is no tangling with the dyeing and / or correction tape mentioned. The arcuate webs are only deformed. It goes without saying that the material thickness of the webs can be adapted to the material to be processed in order to achieve an optimal effect.

Die Ansprüche 2 und 3 beinhalten alternative Fertigungsschritte, deren Auswahl ebenfalls vom Material und dessen Eigenschaften abhängig gemacht werden kann. Die 30 Ausbildung der bogenförmigen Stege nach den Merkmalen der Ansprüche 4 oder 5 kann ebenfalls vom Material her bestimmt werden. Hier kann aber auch der in einer Schreibmaschine das eingesetzte Typenrad umgebende Raum eine Rolle spielen. Das heisst, die Bögen der Stege nach der Seite zu 35 wölben, wo am geringsten die Gefahr besteht, dass sie mit anderen Teilen der Maschine kollidieren, sei es während der Abdruckbewegung einer Speiche oder bei der Dreheinstellung des Typenrades. Claims 2 and 3 contain alternative manufacturing steps, the selection of which can also be made dependent on the material and its properties. The 30 formation of the arcuate webs according to the features of claims 4 or 5 can also be determined from the material. Here, however, the space surrounding the typewriter used in a typewriter can also play a role. That means arching the webs of the webs to the side where there is the least risk of them colliding with other parts of the machine, be it during the impression movement of a spoke or when the type wheel is turned.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel 40 der Erfindung in schematischer Darstellung. Es zeigt: The drawing illustrates an embodiment 40 of the invention in a schematic representation. It shows:

Fig. 1 eine Teilansicht eines Typenrades, stark vergrös-sert und Fig. 1 is a partial view of a type wheel, greatly enlarged and

Fig. 2 einen Schnitt nach II-II der Fig. 1, noch einmal vergrössert. Fig. 2 shows a section according to II-II of Fig. 1, enlarged again.

45 Das Typenrad 1 weist ein Mittenloch 2 auf, welches zum Aufstecken auf eine Dreheinstellwelle dient. Das übliche Loch 3 für einen Mitnehmerfinger ist ebenfalls in der Nabe angeordnet. Die Speichen 4 tragen an ihren freien Enden Flächen 5 für die Aufnahme der Schriftzeichen und eventuell 50 vorhandener Zentrierkeile. Letztere, sowie die Schriftzeichen sind in der Zeichnung nicht dargestellt. 45 Type wheel 1 has a center hole 2, which is used to attach it to a rotary adjusting shaft. The usual hole 3 for a driver finger is also arranged in the hub. The spokes 4 have surfaces 5 at their free ends for receiving the characters and possibly 50 centering wedges. The latter, as well as the characters are not shown in the drawing.

Etwa auf einem Durchmesser, der die Länge der Speichen 4 halbiert, sind die Stege 6 angeordnet, welche die Speichen 4 von Kante zu Kante miteinander verbinden. Aus Fig. 55 2, in der starken Vergrösserung, ist deutlich die bogenförmige Ausbildung der Stege 6 erkennbar. Ebenfalls geht aus der Fig. 2 hervor, wie sich die Stege 6 verformen, wenn eine Speiche 4 zum Abdruck in Richtung des Pfeiles A verbogen wird. Dies ist strichpunktiert eingezeichnet. Aus Gründen 60 zeichnerischer Deutlichkeit ist in der Fig. 2 auf die Darstellung der Nabe des Typenrades 1 verzichtet worden. The webs 6, which connect the spokes 4 from edge to edge, are arranged approximately on a diameter that halves the length of the spokes 4. From Fig. 55 2, in the large enlargement, the arcuate design of the webs 6 can be clearly seen. 2 also shows how the webs 6 deform when a spoke 4 is bent for printing in the direction of arrow A. This is shown in dash-dotted lines. For reasons of graphic clarity, the hub of the type wheel 1 has been omitted in FIG. 2.

Abweichend vom dargestellten Ausführungsbeispiel kann selbstverständlich sowohl die Form der Bogenausbildung als auch die Breite und Länge der Stege 6 anders gewählt wer-65 den. Mitbestimmend hierfür kann auch die Länge der Speichen 4 sein, die wiederum von der Anzahl der Schriftzeichen abhängig ist. Wie bereits erwähnt, muss auch das Material bei der Gestaltung der Stege 6 Berücksichtigung finden. In a departure from the exemplary embodiment shown, both the shape of the arch formation and the width and length of the webs 6 can of course be chosen differently. The length of the spokes 4, which in turn depends on the number of characters, can also play a role in this. As already mentioned, the material must also be taken into account when designing the webs 6.

3 3rd

674 338 674 338

Bei bestimmten zur Anwendung kommenden Materialien kann es auch angetan sein, die Stege 6 an der Stelle, an welcher sie an den Speichen 4 angebunden sind, mit einem Filmscharnier zu versehen. Des weiteren ist es möglich, ein weiteres Filmscharnier z.B. in der Mitte des gewölbten Steges 6 vorzusehen. With certain materials used, it can also be done to provide the webs 6 with a film hinge at the point at which they are connected to the spokes 4. It is also possible to add another film hinge e.g. to be provided in the middle of the arched web 6.

In besonderen Fällen kann es auch ratsam sein, die Stege 6 in einem zweiten Arbeitsgang an die Speichen 4 anzuspritzen und dabei ein anderes Material als für das Typenrad 1 zu verwenden. So ist es z.B. möglich, für das Typenrad 1 einen glasfaserverstärkten Kunststoff zu verwenden, während die Stege 6 aus ungefülltem Material bestehen. In special cases it may also be advisable to inject the webs 6 onto the spokes 4 in a second operation and to use a different material than for the type wheel 1. So it is e.g. possible to use a glass fiber reinforced plastic for the type wheel 1, while the webs 6 consist of unfilled material.

Somit ergeben sich vielfältige Ausgestaltungsmöglichkeiten, um den hohen Anforderungen gerecht zu werden, die an die Qualität und Lebensdauer eines Typenrades zu stellen sind. This results in a variety of design options to meet the high demands that must be placed on the quality and service life of a type wheel.

C C.

1 Blatt Zeichnungen 1 sheet of drawings

Claims (5)

674 338674 338 1. Typenrad für Schreib- oder ähnliche Maschinen, wobei die Speichen des aus Kunststoff bestehenden Typenrades zur. Dämpfung von Schwingungen mit einem Dämpfungsring miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpfungsring aus einzelnen, in der Ebene der Abdruckbewegung (A) bogenförmig verlaufenden Stegen (6), zwischen jeweils benachbarten Speichen (4) des Typenrades (1) besteht und auf einem Durchmesser liegt, der etwa die Länge der Speichen halbiert. 1. Type wheel for typewriters or similar machines, the spokes of the plastic type wheel for. Damping of vibrations are connected to each other with a damping ring, characterized in that the damping ring consists of individual webs (6) running in the plane of the impression movement (A), between adjacent spokes (4) of the type wheel (1) and on one The diameter is about half the length of the spokes. 2. Typenrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stege (6) einstückig mit dem Typenrad (1) herstellbar sind. 2. Type wheel according to claim 1, characterized in that the webs (6) can be produced in one piece with the type wheel (1). 2 2nd PATENTANSPRÜCHE PATENT CLAIMS 3. Typenrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stege (6) aus einem anderen Material als das Typenrad (1) in einem zweiten Spritzvorgang an die Speichen (4) angespritzt sind. 3. Type wheel according to claim 1, characterized in that the webs (6) made of a different material than the type wheel (1) are molded onto the spokes (4) in a second spraying process. 4. Typenrad nach Ansprüchen 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Bögen der Stege (6) in Richtung der Abdruckbewegung (A) ausgeformt sind. 4. Type wheel according to claims 2 or 3, characterized in that the arches of the webs (6) are formed in the direction of the impression movement (A). 5. Typenrad nach Ansprüchen 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Bögen der Stege (6) entgegen der Richtung der Abdruckbewegung (A) ausgeformt sind. 5. type wheel according to claims 2 or 3, characterized in that the arches of the webs (6) against the direction of the impression movement (A) are formed.
CH324887A 1987-06-25 1987-08-25 CH674338A5 (en)

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