CH654138A5 - HIGH VOLTAGE CIRCUIT BREAKERS. - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft einen Hochspannungs-Leistungs-. Schalter nach dem Oberbegriff des Anspruch 1. The invention relates to a high voltage power. Switch according to the preamble of claim 1.
Beim Einschalten eines solchen Schalters wird auch eine Ausschaltfeder gespannt, die über die Schubstange wirkend ein einmaliges Ausschalten des Schalters bewerkstelligen kann. When such a switch is switched on, a switch-off spring is also tensioned, which, via the push rod, can switch the switch off once.
Diese Ausschaltfeder muss entsprechend stark sein, damit sie alle beim Ausschalten erforderlichen Arbeiten verrichten kann. Sie wirkt in der Regel auf die Schubstange ein, so dass der Zwischenhebel und der Triebhebel entsprechend dimensioniert sein müssen um die Kräfte aufzunehmen. Durch den Zwischenhebel entsteht eine Querkraftkomponente an seinem Angriffspunkt an der Schubstange. Zur Geradeführung der Schubstange muss diese Querkraft aufgenommen werden. Dazu hat man in der CH-PS 238 044 und in der DE-OS 2 545 479 eine zwischen dem Angriffspunkt des Zwischenhebels und den Schalterkontakten gelegene Längsführung vorgesehen, was eine gewisse freie Länge der Schubstange mit sich bringt. Je grösser diese freie Länge ist, desto wirksamer sind die Querkräfte. Die freie Länge möchte man deshalb möglichst kurz halten. Dies gelingt bei einer Längs-Gleitführung am besten durch eine sehr lange Führungsbahn, wie sie z.B. in der CH-PS 218 202 (allerdings ohne Lasche) vorgesehen ist. Solche Führungsbahnen haben neben dem Nachteil des Platzbedarfs, der Kostspieligkeit und der Präzisions-probleme auch den Nachteil hoher Reibungsverluste, wozu bei der CH-PS 218 202 noch der Nachteil der Reibungsverluste an der Schlitz-Bolzenverbindung zwischen Triebhebel und Schubstange hinzutritt. Nach der CH-PS 368 535 hat man die Querkräfte am Angriffspunkt des Zwischenhebels an der Schubstange dadurch am Gehäuse abgestützt, dass man den Zwischenhebel über seine Verbindungsstelle mit dem Triebhebel von der Schubstange hinweg verlängerte, und das durch die Verlängerung erhaltene Ende in einem Querschlitz des Gehäuses abstützte. Dadurch entstehen im Schlitz Reibungskräfte, und der verlängerte Zwischenhebel muss sehr stark ausgeführt werden, damit er die Biegebeanspruchung übernehmen kann. Die Schlitzkonstruktion ist ebenfalls nicht problemlos. Dadurch wird das Ganze teuer, schwer und gross. This switch-off spring must be strong enough so that it can do all the work required when switching it off. It usually acts on the push rod, so that the intermediate lever and the drive lever must be dimensioned accordingly to absorb the forces. The intermediate lever creates a shear force component at its point of application on the push rod. This lateral force must be absorbed to guide the push rod in a straight line. For this purpose, in CH-PS 238 044 and DE-OS 2 545 479 a longitudinal guide located between the point of engagement of the intermediate lever and the switch contacts has been provided, which entails a certain free length of the push rod. The greater this free length, the more effective the lateral forces. The free length should therefore be kept as short as possible. The best way to achieve this with a longitudinal sliding guide is through a very long guideway, such as e.g. is provided in CH-PS 218 202 (but without a strap). In addition to the disadvantage of space requirements, the cost and precision problems, such guideways also have the disadvantage of high frictional losses, which is also added to the CH-PS 218 202 by the disadvantage of frictional losses at the slot-bolt connection between the drive lever and the push rod. According to CH-PS 368 535, the transverse forces at the point of application of the intermediate lever on the push rod were supported on the housing by extending the intermediate lever via its connection point with the drive lever from the push rod, and the end obtained by the extension in a transverse slot of the Supported housing. This creates frictional forces in the slot and the extended intermediate lever must be very strong so that it can take over the bending stress. The slot construction is also not easy. This makes the whole thing expensive, heavy and big.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde einen Hochspan-nungs-Leistungsschalter der eingangs genannten Art zu schaffen, der die Nachteile der bekannten Konstruktionen vermeidet und wirtschaftlich vorteilhaft ist. The invention has for its object to provide a high-voltage circuit breaker of the type mentioned, which avoids the disadvantages of the known designs and is economically advantageous.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein Hochspannungs-Lei-stungsschalter nach Anspruch 1 vorgeschlagen. To solve this problem, a high-voltage circuit breaker according to claim 1 is proposed.
Sämtliche Gelenke sind einfach, reibungsarm und präzis ausbildbar, wobei das Zwischenhebel-Zwischenlager eine so stark angenähert gerade Bahn beim Schalten beschreibt, dass eine einfach o-Ringdichtung mit Millimeterspiel zur Abdichtung der Schubstange verwendet werden kann. All joints are simple, low-friction and precise, and the intermediate lever intermediate bearing describes a straight path that is so closely approximated when switching that a simple o-ring seal with millimeter play can be used to seal the push rod.
Das Zwischenhebel-Zwischenlager ist vorteilhaft zum Hilfs-. hebel hin gegenüber den Zwischenhebel-Endlagern versetzt, so dass die auf den Triebhebel wirkenden Kräfte durch ein günstiges Hebelverhältnis minimalisierbar sind. Dabei kann der Zwischenhebel kurz und biegesteif ausgeführt werden, ohne deshalb die bekannten Nachteile in Kauf nehmen zu müssen. The intermediate lever intermediate bearing is advantageous for auxiliary. lever offset relative to the intermediate lever end bearings, so that the forces acting on the drive lever can be minimized by a favorable lever ratio. The intermediate lever can be made short and rigid, without having to accept the known disadvantages.
Dadurçh, dass die auf den Triebhebel einwirkenden Kräfte minimalisierbar sind, kann auch eine vorteilhafterweise vorgesehene Sperre, die der Ausschaltfeder entgegenwirkend den Triebhebel in der Ein-Stellung festhält, relativ einfach und leicht auslösbar hergestellt werden. Due to the fact that the forces acting on the drive lever can be minimized, an advantageously provided lock, which holds the drive lever in the on position counteracting the switch-off spring, can be produced in a relatively simple and easily releasable manner.
Es ist somit möglich eine von Schiebestücken freie Geradeführung der Schubstange, mit Wirkung auf den Angriffspunkt (Zwischengelenk) des Zwischenhebels auf wirtschaftliche Weise herzustellen und dabei weitere Vorteile zu erzielen, ohne die bekannten Nachteile zu riskieren. It is thus possible to produce a straight guide of the push rod free of sliding pieces, with an effect on the point of engagement (intermediate joint) of the intermediate lever in an economical manner and to achieve further advantages without risking the known disadvantages.
Die Erfindung wird nachstehend beispielsweise anhand der rein schematischen Zeichnung besprochen. Es zeigen: The invention is discussed below, for example, using the purely schematic drawing. Show it:
Fig. 1 eine teilweise gebrochene Seitenansicht der erfin5 Fig. 1 is a partially broken side view of the erfin5
10 10th
15 15
20 20th
25 25th
30 30th
35 35
40 40
45 45
50 50
55 55
60 60
65 65
3 3rd
654 138 654 138
dungswesentlichen Teile eines Hochspannungs-Leistungsschal-ters in der Ein-Stellung, und essential parts of a high-voltage circuit breaker in the on position, and
Fig. 2 ein Hebel-Getriebeschema einer anderen Ausführungsform derEr findung. Fig. 2 is a lever-gear scheme of another embodiment of the invention.
Das Gehäuse 1 (Fig. 1) besteht in an sich bekannter Weise aus einer Vielzahl von Teilen, die nur teilweise wiedergegeben sind. Auch auf den beweglichen Kontakt 2 wird nur generell hingewiesen. Dieser Kontakt 2 wird über die Schubstange 3, betätigt, wobei ein Teil dieser Schubstange 3 aus Isoliermaterial bestehen kann. Eine Verlängerung 30 der Schubstange 3 wirkt auf die Ausschaltfeder 31 ein, die hier in Fig. 1 gespannt ist. The housing 1 (FIG. 1) consists, in a manner known per se, of a large number of parts which are only partially shown. The moving contact 2 is also only referred to in general. This contact 2 is actuated via the push rod 3, it being possible for part of this push rod 3 to be made of insulating material. An extension 30 of the push rod 3 acts on the switch-off spring 31, which is tensioned here in FIG. 1.
Von aussen ist eine Antriebswelle 40 in das Gehäuse 1 eingeführt. Auf der Antriebswelle 40 sitzt ein Triebhebel 4 drehfest, der durch die Klinke 41 entgegen der Feder 31 in der Einstellung gehalten wird. Die Klinke 41 ist durch nicht dargestellte elektromechanische Mittel auslösbar, wenn der Schalter unter der Wirkung der Feder 31 ausgeschaltet werden soll. A drive shaft 40 is inserted into the housing 1 from the outside. On the drive shaft 40, a drive lever 4 is non-rotatably, which is held in position by the pawl 41 against the spring 31. The pawl 41 can be triggered by electromechanical means, not shown, if the switch is to be switched off under the action of the spring 31.
Der Triebhebel 4 ist über das eine Endgelenk 50 mit dem Zwischenhebel 5 verbunden, während das andere Endgelenk 51 dieses Zwischenhebels 5 mit einem Hilfshebel 6 verbunden ist, der im Gehäusegelenk 60 am Gehäuse 1 abgestützt ist. Durch ein Zwischengelenk 52 ist der Zwischenhebel 5 mit der Schubstange 3 verbunden. Alle Gelenke 50, 51, 52 und 60 sind achsparallel zur Antriebswelle; 40. Das Zwischengelenk 52 bewegt sich praktisch auf einer Geraden. Die Toleranz ist so eng, dass ein O-Ring 7 als Dichtung zwischen dem Gehäuse 1 und der Schubstange 3 genügt. Das Zwischengelenk 52 ist gegenüber der Verbindungsgeraden der beiden Endgelenke 50, 51 des Zwischenhebels 5 um V zum Gehäusegelenk 60 hin versetzt, was in der gezeichneten Ein-Stellung ein günstig geringes Abstützmoment an der Klinke 41 zu bewirken vermag. Der in Richtung der Schubstange 3 gemessene Versatz Y des Gehäusegelenkes 60 gegenüber der Antriebswelle 40 ist kleiner als der Hub H der Schubstange 3. Die Länge RT des Triebhebels 4 ist hier etwas geringer als die Länge RH des Hilfshebels 6, was zusammen mit dem genannten Versatz V des Zwischengelenkes 52 auf das geschilderte Abstützmoment in der Ein-Stellung günstig wirkt. Vorteilhaft ist auch der Abstand 2R der Endgelenke 50, 51 voneinander kleiner als die Triebhebellänge RT. Der geschilderte Versatz V soll kleiner sein als die Hälfte der Länge 2R des Zwi-s schenhebels 5, wodurch ein günstiger Wegverlauf und günstige Dimensionierungsverhältnisse des Hebels erreichbar sind. The drive lever 4 is connected to the intermediate lever 5 via one end joint 50, while the other end joint 51 of this intermediate lever 5 is connected to an auxiliary lever 6 which is supported in the housing joint 60 on the housing 1. The intermediate lever 5 is connected to the push rod 3 by an intermediate joint 52. All joints 50, 51, 52 and 60 are axially parallel to the drive shaft; 40. The intermediate joint 52 practically moves on a straight line. The tolerance is so narrow that an O-ring 7 is sufficient as a seal between the housing 1 and the push rod 3. The intermediate joint 52 is offset from the connecting straight line of the two end joints 50, 51 of the intermediate lever 5 by V to the housing joint 60, which in the drawn on position can bring about a favorable, low supporting torque on the pawl 41. The offset Y of the housing joint 60 relative to the drive shaft 40 measured in the direction of the push rod 3 is smaller than the stroke H of the push rod 3. The length RT of the drive lever 4 is here somewhat less than the length RH of the auxiliary lever 6, which together with the mentioned offset V of the intermediate joint 52 has a favorable effect on the described support torque in the on position. The distance 2R of the end joints 50, 51 from one another is also advantageously smaller than the drive lever length RT. The described offset V should be less than half the length 2R of the intermediate lever 5, as a result of which a favorable path and favorable dimensioning ratios of the lever can be achieved.
In der Fig. 2 ist ein Hebeltrieb dargestellt, bei welchem der Versatz V des Zwischenlagers 52 des Zwischenhebels 5 der Fig. 1 nicht durchgeführt ist. Üm aber auch hier ein möglichst gün-lo stiges Abstützmöment in der ausgezogen gezeichneten Einstellung zu erhalten, ist hier der Winkel A zwischen der strichpunktierten Aus-Stellung des Triebhebels 4' und einer zur Schubstange 3' vertikalen Ebene E kleiner als der Winkel B zwischen der genannten Ebene È und der ausgezogen .dargestell-15 ten Ein-Stellung. Das Hebelgetriebe nach Fig. 2 weist eine in das (nicht dargestellte) Gehäuse eingeführte Antriebswelle 40' • mit dem darauf drehfest sitzenden Antriebshebel 4' (mit einer Länge RT') auf. Der Antriebshebel 4' ist durch das Gelenk 50' mit dem Zwischenhebel 5' verbunden, der eine Länge von 2R' 2o aufweist und, in seiner Mitte ein Zwischengelenk 52' trägt, das ihn mit der Schubstange 3' verbindet. Am anderen Ende der Zwischenhebels 5' befindet sich ein Gelenk 51', das ihn mit dem Hilfshebel 6' verbindet, der seinerseits im Gehäusegelenk 60' am nicht gezeichneten Gehäuse gelagert ist. Alle Gelenke 25 50', 51', 52' und 60' sind achsparallel zur Antriebswelle 40'. 2 shows a lever drive in which the offset V of the intermediate bearing 52 of the intermediate lever 5 of FIG. 1 is not carried out. But in order to obtain a support element that is as good as possible in the solid position, here the angle A between the dash-dotted off position of the drive lever 4 'and a vertical plane E to the push rod 3' is smaller than the angle B between the mentioned level È and the extended. -represented-15 th on position. The lever mechanism according to FIG. 2 has a drive shaft 40 ′, which is inserted into the housing (not shown) and has the drive lever 4 ′ (with a length RT ′) seated thereon in a rotationally fixed manner. The drive lever 4 'is connected by the joint 50' to the intermediate lever 5 ', which has a length of 2R' 2o and, in the middle, carries an intermediate joint 52 'which connects it to the push rod 3'. At the other end of the intermediate lever 5 'there is a joint 51' which connects it to the auxiliary lever 6 ', which in turn is mounted in the housing joint 60' on the housing, not shown. All joints 25 50 ', 51', 52 'and 60' are axially parallel to the drive shaft 40 '.
Während die Triebhebellänge RT' hier der Hilfshebellänge RH' entspricht, ist auch hier die Zwischenhebellänge 2R' kürzer als die Triebhebellänge RT' gewählt worden. Der Abstand D' zwischen Antriebswelle 40' und Gehäusegelenk 60' ist kleiner 30 als die Summe RT' +RH' der Triebhebellänge RT' mit der Hilfshebellänge RH'. Der Versatz Y' in Richtung der Schubstange 3' zwischen der Antriebswelle 40' und dem Gehäusegelenk 60' ist kleiner als der Hub H' der Schubstange 3'. So ergeben sich also im wesentlichen nur die bereits genannten Unter-35 schiede der Konstruktionen der Fig. 1 und 2, wobei derzeit die Konstruktion der Fig. 1 bevorzugt ist, da sie alle Vorteile auf eine wirtschaftliche Weise vereinigt. While the drive lever length RT 'corresponds to the auxiliary lever length RH' here, the intermediate lever length 2R 'has been chosen shorter than the drive lever length RT'. The distance D 'between the drive shaft 40' and the housing joint 60 'is less than 30 than the sum RT' + RH 'of the drive lever length RT' with the auxiliary lever length RH '. The offset Y 'in the direction of the push rod 3' between the drive shaft 40 'and the housing joint 60' is smaller than the stroke H 'of the push rod 3'. So essentially only the already mentioned differences of the constructions of FIGS. 1 and 2 result, whereby the construction of FIG. 1 is currently preferred, since it combines all advantages in an economical way.
1 Blatt Zeichnungen 1 sheet of drawings
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