**WARNUNG** Anfang DESC Feld konnte Ende CLMS uberlappen **.
PATENTANSPRÜCHE
1 Wellensicherung zum Begrenzen der Axialbeweglichkeit der Welle eines Elektromotors, mit einem'auf der Welle befestigten Sicherungsring und einer zwischen demselben und einem gehäusefesten Anschlag liegenden Unterlegscheibe, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Unterlegscheibe (10) und dem gehäusefesten Anschlag (7) ein elastisches Kunststoffteil (8) festsitzend angeordnet ist und dass das Kunststoffteil eine Ausnehmung aufweist, in die die Unterlegscheibe (10) festsitzend hineinpasst. und dass die Unterlegscheibe eine so grosse Öffnung hat, dass der Rand derselben einen lichten Abstand von der Welle (4) hat.
2. Wellensicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Kunststoffteil t8) aus einem weichelastischen Kunststoff besteht.
3. Wellensicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Sicherungsring (5) an der an die Unterlegscheibe (10) angrenzenden Seite einen seitlichen, ringförmigen Vorsprung aufweist, der einen radialen Abstand zu den Kanten der Unterlegscheibe (10) aufweist.
4. Wellensicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das elastische Kunststoffteil (8) in einer Ausnehmung des Gehäuses gehalten ist.
5. Wellensicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Kunststoffteil eine zentrale Öffung aufweist, deren Rand einen lichten Abstand von der Welle (4) hat.
Die Erfindung betrifft eine Wellensicherung zum Begrenzen der Axialbeweglichkeit der Welle eines Elektromotors.
Es ist bereits eine derartige Wellensicherung bekannt mit einem auf der Welle befestigten Sicherungsring und einer zwischen demselben und einem gehäusefesten Anschlag liegenden Unterlegscheibe. Dabei hat sich gezeigt, dass derartige Wellensicherungen bei Elektromotoren, die für akustische Aufzeichnungsgeräte verwendet werden, etwa für Tonbandgeräte oder Plattenspieler, Ursache von Geräuschen sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannte Wellensicherung so weiterzubilden, dass sie keine störenden Geräusche entwickelt.
Die Lösung dieser Aufgabe ist darin zu sehen, dass zwischen der Unterlegscheibe und dem gehäusefesten Anschlag ein elastisches Kunststoffteil festsitzend angeordnet ist und dass das Kunststoffteil eine Ausnehmung aufweist, in die die Unterlegscheibe festsitzend hineinpasst, und dass die Unterlegscheibe eine so grosse Öffnung hat, dass der Rand derselben einen lichten Abstand von der Welle hat.
Es ist auch vorteilhaft, wenn das Kunststoffteil aus einem weichelastischen Kunststoff besteht.
Eine vorteilhafte Weiterbildung ist darin zu sehen, dass der
Sicherungsring an der an die Unterlegscheibe angrenzenden
Seite einen seitlichen, ringförmigen Vorsprung aufweist, der einen radialen Abstand zu den Kanten der Unterlegscheibe aufweist.
Vorzugsweise ist das elastische Kunststoffteil in einer Aus nehmung des Gehäuses gehalten.
Es ist günstig, wenn das Kunststoffteil eine zentrale Öffung aufweist, deren Rand einen lichten Abstand von der Welle hat.
Die Erfindung ist im folgenden anhand einer schematischen
Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel ergänzend be schrieben.
Die einzige Figur zeigt im Axialschnitt einen Endbereich der
Nabe eines Elektromotors mit einer Wellensicherung.
Die in der Figur dargestellte Nabe 1 bildet den zentralen
Gehäuseteil eines Elektromotors bekannter Bauart. Die Nabe weist eine Bohrung 2 auf, in die ein Lager 3 eingesetzt ist, in dem eine Welle 4 gelagert ist. Diese ist in einem weiteren, in der Figur nicht dargestellten Lager abgestützt.
Auf Welle 4 ist ein Sicherungsring 5 festsitzend aufgeklemmt, der an seinem Umfang einen zu derNabe 1 hin gerichteten seitlichen, ringförmigen Vorsprung 6 aufweist. Der Sicherungs ring ist in üblicher Weise auf der Welle befestigt.
Die Stirnfläche der Nabe 1 weist eine an die Bohrung 2 anschliessende kreiszylindrische Ausnehmung auf, die radial aussen durch eine Ringschulter 7 begrenzt ist.
Diese Ausnehmung nimmt eine Kunststoffscheibe 8 auf, welche an ihrer von derNabe entfernt liegenden Stirnseite eine kreiszylindrische Ausnehmung aufweist, die durch eine Schulter 9 radial aussen begrenzt ist. In der Ausnehmung sitzt eine metallene Unterlegscheibe 10.
Eine derartige Wellensicherung verursacht praktisch keinen hörbaren Schall und eignet sich daher besonders für Elektromotoren von elektroakustischen Geräten.
Die Unterlegscheibe 10 hat eine definierte Lage in Bezug auf die Welle 4 und kann wegen der Grösse des zentralen Loches nicht in Berührung mit der Welle 4 kommen. Die Kunststoffscheibe 8 bewirkt offenbar auch eine gewisse Dämpfung der durch Reibung und Aufschlagen des seitlichen Vorsprunges 6 gegen die Unterlegscheibe 10 verursachten Vibrationen.
Wenn die Unterlegscheibe 10 und derSicherungsring5 aus passenden unterschiedlichen Materialien bestehen, kann die Reibung und Abnutzung zwischen beiden Teilen klein gehalten werden.
Eine derartige Wellensicherunglässt sich natürlich an beiden Enden der Welle vorsehen, um deren Axialbeweglichkeit in beiden Richtungen zu begrenzen.
Der Sicherungsring kann auch als Federring apsgebildet sein, der in eine Umfangsnut der Welle eingreift oder kann durch eine zusätzliche Sicherung axial gesichert sein.
Sicherungsring und Unterlegscheibe bestehen am besten aus verschiedenen Metallen.
** WARNING ** beginning of DESC field could overlap end of CLMS **.
PATENT CLAIMS
1 shaft lock to limit the axial mobility of the shaft of an electric motor, with a 'securing ring attached to the shaft and a washer located between the same and a stop fixed to the housing, characterized in that an elastic plastic part is located between the washer (10) and the stop (7) fixed to the housing (8) is fixed and that the plastic part has a recess into which the washer (10) fits snugly. and that the washer has such a large opening that the edge thereof is a clear distance from the shaft (4).
2. Wave lock according to claim 1, characterized in that the plastic part t8) consists of a flexible plastic.
3. shaft lock according to claim 1, characterized in that the locking ring (5) on the washer (10) adjacent side has a lateral, annular projection which is radially spaced from the edges of the washer (10).
4. shaft lock according to claim 1, characterized in that the elastic plastic part (8) is held in a recess of the housing.
5. shaft lock according to claim 1, characterized in that the plastic part has a central opening, the edge of which is a clear distance from the shaft (4).
The invention relates to a shaft lock for limiting the axial mobility of the shaft of an electric motor.
Such a shaft lock is already known with a retaining ring attached to the shaft and a washer located between the same and a stop fixed to the housing. It has been shown that such shaft locks are the cause of noises in electric motors that are used for acoustic recording devices, for example for tape recorders or record players.
The invention has for its object to develop the known wave lock so that it does not develop any disturbing noises.
The solution to this problem is to be seen in the fact that an elastic plastic part is fixed between the washer and the housing-fixed stop and that the plastic part has a recess into which the washer fits snugly, and that the washer has such a large opening that the Edge of the same has a clear distance from the shaft.
It is also advantageous if the plastic part consists of a flexible plastic.
An advantageous further development can be seen in the fact that the
Circlip on the one adjacent to the washer
Side has a lateral, annular projection, which has a radial distance from the edges of the washer.
Preferably, the elastic plastic part is held in a recess from the housing.
It is advantageous if the plastic part has a central opening, the edge of which is a clear distance from the shaft.
The invention is based on a schematic
Drawing on an exemplary embodiment also be written.
The only figure shows an end region of the axial section
Hub of an electric motor with a shaft lock.
The hub 1 shown in the figure forms the central one
Housing part of an electric motor of a known type. The hub has a bore 2, into which a bearing 3 is inserted, in which a shaft 4 is mounted. This is supported in a further bearing, not shown in the figure.
A locking ring 5 is fixedly clamped onto shaft 4 and has on its circumference a lateral, annular projection 6 directed towards the hub 1. The locking ring is attached to the shaft in the usual way.
The end face of the hub 1 has a circular cylindrical recess adjoining the bore 2, which is delimited radially on the outside by an annular shoulder 7.
This recess receives a plastic disc 8, which has a circular cylindrical recess on its end face remote from the hub, which is delimited radially on the outside by a shoulder 9. A metal washer 10 sits in the recess.
Such a wave lock causes practically no audible sound and is therefore particularly suitable for electric motors of electro-acoustic devices.
The washer 10 has a defined position with respect to the shaft 4 and cannot come into contact with the shaft 4 because of the size of the central hole. The plastic washer 8 apparently also causes a certain damping of the vibrations caused by friction and impact of the lateral projection 6 against the washer 10.
If the washer 10 and the locking ring 5 are made of suitable different materials, the friction and wear between the two parts can be kept small.
Such a shaft lock can of course be provided at both ends of the shaft in order to limit its axial mobility in both directions.
The retaining ring can also be formed as a spring washer, which engages in a circumferential groove of the shaft, or can be axially secured by an additional securing means.
Circlip and washer are best made of different metals.