Claims (3)
RIVENDICAZIONI
1. Dispositivo di sospensione, applicato ad un trasportatore a catena continua chiusa ad anello, e giacente in un piano verticale, comprendente una coppia di attacchi (10) destinati a trasportare un pezzo (P) provvisto di due appendici ad albero opposte (PA) e tramite le quali il pezzo stesso è sostenuto dai due attacchi, ciascun attacco essendo caratterizzato dal fatto di presentare un vano a sella (12A, 12B) delimitato almeno da una parte con una branca (12A) formante una concavità (14A, 16A) rivolta verso il fondo della sella (12A, 12B) e verso la branca (12A) stessa, in modo tale per cui durante il percorso in un senso il pezzo è accolto nella sella, quindi lungo il profilo della branca (12 A) ed è trattenuto nella detta concavità (14A, 16A) per poi ricadere nella sella dell'attacco.1. Suspension device, applied to a continuous chain conveyor closed in a ring, and lying in a vertical plane, comprising a pair of attachments (10) intended to transport a piece (P) provided with two opposite shaft appendages (PA) and through which the piece itself is supported by the two attachments, each attachment being characterized in that it has a saddle-shaped compartment (12A, 12B) delimited at least on one side by a branch (12A) forming a concavity (14A, 16A) facing towards the bottom of the saddle (12A, 12B) and towards the branch (12A) itself, in such a way that during the one-way travel the piece is received in the saddle, therefore along the profile of the branch (12A) and is held in said concavity (14A, 16A) to then fall back into the stem saddle.
2. Dispositivo come da rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto di essere sviluppato con due branche simmetriche (12A, 14A; 12B, 14B) per una funzionalità in due sensi opposti di movimento lungo la traiettoria anulare.2. Device as per claim 1, characterized in that it is developed with two symmetrical branches (12A, 14A; 12B, 14B) for functionality in two opposite directions of movement along the annular trajectory.
L'invenzione ha per oggetto un dispositivo di sospensione applicato ad un trasportatore a catena continua chiusa ad anello e giacente in un piano verticale, comprendente una coppia di attacchi destinati a trasportare un pezzo provvisto di due appendici ad albero opposte e tramite le quali il pezzo stesso è sostenuto appoggiato sui due attacchi.The invention relates to a suspension device applied to a continuous chain conveyor closed in a loop and lying in a vertical plane, comprising a pair of attachments intended to transport a piece provided with two opposite shaft appendages and through which the piece itself is sustained supported on the two bindings.
Secondo una precedente esecuzione era prevista una pista inferiore, lungo la quale il pezzo doveva scorrere nella traiettoria di ritorno. In un'altra realizzazione nota, è previsto un sistema di ritegno magnetico di funzionamento incerto, ingombrante e di difficoltosa esecuzione.According to a previous execution, a lower track was provided, along which the piece had to slide in the return trajectory. In another known embodiment, a magnetic retention system is provided which is uncertain in operation, bulky and difficult to implement.
Gli inconvenienti delle realizzazioni conosciute vengono evitati con l'invenzione, che offre regolarità e sicurezza di funzionamento, e costi contenuti.The drawbacks of the known embodiments are avoided with the invention, which offers regularity and safety of operation, and contained costs.
L'invenzione è definita dalla rivendicazione 1.The invention is defined by claim 1.
Il disegno mostra una possibile forma di attuazione.The drawing shows a possible embodiment.
Fig. 1 mostra una vista schematica parziale laterale di un trasportatore a catena continua doppia, che è sviluppato in un piano verticale ed è corredato di attacchi secondo l'invenzione;Fig. 1 shows a schematic partial lateral view of a double continuous chain conveyor, which develops in a vertical plane and is equipped with attachments according to the invention;
figg. 2, 3, 4, 5 e 6 mostrano particolari ingranditi delle posizioni indicate dalle frecce II, III, IV, V, VI, per illustrare l'assetto dei pezzi portati dagli attacchi nei vari orientamenti che questi attacchi assumono lungo il percorso continuo anulare imposto dalle catene.figs. 2, 3, 4, 5 and 6 show enlarged details of the positions indicated by the arrows II, III, IV, V, VI, to illustrate the arrangement of the pieces carried by the attachments in the various orientations that these attachments assume along the imposed continuous annular path from the chains.
Nel disegno, con 1 è indicata una catena della coppia di catene di un trasportatore continuo, che è rinviato indicativamente da ruote per catena o pulegge 3, 5, 7 e 9, per avere comunque un tratto di percorso superiore e percorsi di ritorno e di rinvio che vengono ottenuti per effetto del rinvio da parte delle ruote 3, 5, 7 e 9 e lungo i quali debbono poter essere trasportati i pezzi che sono semplicemente appoggiati sugli attacchi. Con 10 è indicato un attacco che in coppia con altro uguale serve per trasportare un pezzo P, che può essere un rotore di motore elettrico od altro qualsiasi oggetto (generalmente ma non necessariamente con profilo di rivoluzione), che in ogni caso presenta sporgenze per lo più coassiali indicate con PA per l'appoggio sugli attacchi 10; le due sporgenze PA sono opposte per l'appoggio sui due attacchi della coppia di attacchi 10 portati dalle due catene 1 affiancate e convenientemente distanziate in relazione alle dimensioni assiali del pezzo. Ciascun attacco presenta un profilo a sella definito da due bordi 12A, 12B, ciascuno dei quali è seguito da una branca formante una concavità rivolta verso l'interno e verso la sella e verso la rispettiva branca, e ciascuna offrente 5 una sella rispettivamente 14A e 14B e con un'ulteriore appendice una seconda sella o concavità rispettivamente 16A e 16B. In sostanza lungo ciascuna branca dell'attacco viene formata una doppia concavità 14A, 16A e rispettivamente 14B, 16B rivolta verso la sella definita dai due lati 12A, 12B e verso la io rispettiva branca che definisce la corrispondente concavità 14A, 16A e rispettivamente 14B, 16B.In the drawing, 1 indicates a chain of the pair of chains of a continuous conveyor, which is referred indicatively by chain wheels or pulleys 3, 5, 7 and 9, to have in any case an upper section of the path and return and return paths transmission which are obtained by the effect of the transmission by the wheels 3, 5, 7 and 9 and along which the pieces which are simply placed on the attachments must be able to be transported. Reference 10 indicates an attachment which in pairs with another equal one serves to transport a piece P, which can be an electric motor rotor or any other object (generally but not necessarily with a revolution profile), which in any case has protrusions for the more coaxial indicated with PA for the support on the attachments 10; the two protrusions PA are opposite for resting on the two attachments of the pair of attachments 10 carried by the two side-by-side chains 1 and conveniently spaced in relation to the axial dimensions of the piece. Each binding has a saddle profile defined by two edges 12A, 12B, each of which is followed by a branch forming a concavity facing inwards and towards the saddle and towards the respective branch, and each offering 5 a saddle 14A and respectively 14B and with a further appendage a second saddle or concavity 16A and 16B respectively. In essence, a double concavity 14A, 16A and 14B, 16B respectively is formed along each branch of the stem facing towards the saddle defined by the two sides 12A, 12B and towards the respective branch which defines the corresponding concavity 14A, 16A and 14B respectively. 16B.
Nel disegno l'attacco è sviluppato simmetrico rispetto all'asse ortogonale al tratto di catena in cui l'attacco è montato, ma questo attacco potrebbe anche essere asimmetrico in quan-15 to la funzionalità delle branche come appresso indicata dipende dal senso del movimento, essendo attiva la concavità formata dalla branca che è anteriore rispetto al senso del movimento. Nella realizzazione simmetrica illustrata è possibile il movimento del trasportatore a catena nei due sensi. 20 Nelle condizioni indicate sulla fig. 2, sulla coppia di attacchi 10 aventi la sella rivolta verso l'alto può essere appoggiato un pezzo P con le proprie sporgenze opposte PA, che vengono a trovarsi nel fondo della sella definita dai due attacchi. Essendo il senso del movimento quello indicato dalla 25 freccia F, quando l'attacco viene rinviato dai mezzi di rinvio 3, le sporgenze od appendici PA scorrono lungo il fianco 12A della branca anteriore rispetto al senso del movimento e raggiungono la sella 13A che è definita all'estremità del fianco 12A, come è chiaramente comprensibile considerando 30 la fig. In the drawing the attachment is developed symmetrical with respect to the axis orthogonal to the section of chain in which the attachment is mounted, but this attachment could also be asymmetrical as the functionality of the branches as indicated below depends on the direction of movement, the concavity formed by the branch which is anterior to the direction of movement being active. In the illustrated symmetrical embodiment, movement of the chain conveyor in both directions is possible. 20 Under the conditions indicated in fig. 2, on the pair of attachments 10 having the saddle facing upwards a piece P can be rested with its own opposite protrusions PA, which come to be found in the bottom of the saddle defined by the two attachments. Since the direction of movement is that indicated by arrow F 25, when the hitch is returned by the transmission means 3, the protrusions or appendices PA slide along the side 12A of the front frame with respect to the direction of movement and reach the saddle 13A which is defined at the end of the side 12A, as is clearly understandable considering 30 fig.
3. Quando l'attacco ha superato il mezzo di rinvio 5, il pezzo P con le sue sporgenze PA dalla sella 13A raggiunge la sella 14A, come è mostrato chiaramente nella fig. 4, per percorrere con ciò la traiettoria inversa ed inferiore rispetto a quella di caricamento, senza peraltro cadere dall'attacco in 35 cui il pezzo è stato semplicemente appoggiato. Superato il mezzo di rinvio 7, gli attacchi 10 si presentano come mostrato nella fig. 5, dove le sporgenze od appendici PA del pezzo P vengono ad essere sostenute dalla sella 16A, senza che essi possano cadere da questa sella per la presenza dell'appendice 40 finale della branca, la quale appendice rimane rivolta nell'assetto della fig. 5 verso l'alto. Lungo l'arco di rinvio operato dal mezzo di rinvio 9 l'attacco si inclina progressivamente dall'assetto della fig. 5 fino all'assetto della fig. 6 (per poi raggiungere di nuovo l'assetto della fig. 2), ed in queste con-45 dizioni ad un certo punto il pezzo P cade non essendo più trattenuto dalla sella 16A, e cadendo viene a trovarsi di nuovo nel fondo della sella 10A formata dai due profili 12A e 12B, cioè ritorna nelle condizioni iniziali di appoggio come ottenuto all'inserzione del pezzo sul trasportatore.3. When the hitch has passed the turning means 5, the piece P with its projections PA from the saddle 13A reaches the saddle 14A, as clearly shown in FIG. 4, in order to travel along the reverse and lower trajectory with respect to the loading one, without however falling from the attachment 35 in which the piece has simply been placed. Once the transmission means 7 has passed, the attachments 10 appear as shown in fig. 5, where the protrusions or appendices PA of the piece P are supported by the saddle 16A, without them being able to fall from this saddle due to the presence of the final appendage 40 of the branch, which appendage remains turned in the arrangement of fig. 5 upwards. Along the transmission arc operated by the transmission means 9, the hitch progressively tilts from the position of fig. 5 up to the layout of fig. 6 (to then reach again the position of fig. 2), and in these conditions at a certain point the piece P falls as it is no longer held by the saddle 16A, and by falling it finds itself again in the bottom of the saddle 10A formed by the two profiles 12A and 12B, ie it returns to the initial support conditions as obtained upon insertion of the piece on the conveyor.
so E' quindi possibile il trasporto lungo tutto il percorso anulare, senza necessità di impegnare in qualche modo il pezzo al trasportatore e senza necessità di un qualche profilo di ritegno lungo il quale debba essere fatto scorrere il pezzo nel percorso inverso inferiore, e senza nemmeno ricorrere a mez-55 zi di ritegno di qualsiasi genere.so Transportation along the entire annular path is therefore possible, without the need to engage the piece to the conveyor in any way and without the need for some retaining profile along which the piece must be made to slide in the lower reverse path, and without even resort to means of restraint of any kind.
Il pezzo risultando libero, può essere prelevato in qualsiasi momento ed in qualsiasi posizione, facendo passare le sue appendici PA fra le due branche contrapposto, la cui inter-distanza al disopra della sella sarà sempre maggiore della di-60 mensione delle appendici PA, per consentire l'inserimento e per consentire anche l'estrazione, per la quale le estremità finali delle branche che definiscono le selle 16A risultano inclinate per favorire il passaggio di uscita delle dette appendici.The piece resulting free, can be picked up at any time and in any position, by passing its appendages PA between the two opposite branches, the inter-distance of which above the saddle will always be greater than the dimension of the appendages PA, for to allow insertion and also to allow extraction, for which the end ends of the branches which define the saddles 16A are inclined to facilitate the exit passage of said appendages.
vv
2 fogli disegni2 drawing sheets