CH449228A - Road traffic control post - Google Patents

Road traffic control post

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Publication number
CH449228A
CH449228A CH1394666A CH1394666A CH449228A CH 449228 A CH449228 A CH 449228A CH 1394666 A CH1394666 A CH 1394666A CH 1394666 A CH1394666 A CH 1394666A CH 449228 A CH449228 A CH 449228A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
control station
station according
garage
observation
structure forming
Prior art date
Application number
CH1394666A
Other languages
French (fr)
Inventor
Ginot Rene
Original Assignee
Ginot Rene
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ginot Rene filed Critical Ginot Rene
Publication of CH449228A publication Critical patent/CH449228A/en

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H1/00—Buildings or groups of buildings for dwelling or office purposes; General layout, e.g. modular co-ordination or staggered storeys
    • E04H1/12—Small buildings or other erections for limited occupation, erected in the open air or arranged in buildings, e.g. kiosks, waiting shelters for bus stops or for filling stations, roofs for railway platforms, watchmen's huts or dressing cubicles
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    • E04H1/12—Small buildings or other erections for limited occupation, erected in the open air or arranged in buildings, e.g. kiosks, waiting shelters for bus stops or for filling stations, roofs for railway platforms, watchmen's huts or dressing cubicles
    • E04H1/1205—Small buildings erected in the open air
    • E04H1/1227—Traffic control kiosks
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)

Description

  

  Poste de     contrôle    de     circulation    routière    L'invention a pour objet un poste de contrôle de  circulation routière,     caractérisé    en ce     qu'il    comprend une  cabine d'observation supportée par une structure for  mant un garage destiné à entreposer au moins un véhi  cule automobile.  



  Le dessin annexé représente, à titre d'exemple,     une     forme d'exécution de l'objet de l'invention  La     fig.    1 en est une coupe transversale, et  la     fig.    2 en est une coupe longitudinale.  



  Le poste de contrôle représenté comprend un garage  1 constitué par un châssis (en     éléments    tubulaires 'u  profilés) 2,     entretoisés    par des bardages     transversaux    3  supportant des matériaux opaques     formant    les parois  (plaques métalliques, ou en matière synthétique, fibres  et     ciment    ou autres).  



  Ces plaques pouvant être préférentiellement iso  thermes et insonores.  



  Une porte à double battant ou autre laisse le     passage     d'un véhicule employé par les     occupants.     



  Un tuyau     d'évacuation    des gaz brûlés 4 aboutit à  un bac de     condensation    à eau 5, dans le cas où l'on  met en marche le moteur sans ouvrir les portes. Une  ligne à fils multiples 6 de prise .de connexion à partir  du véhicule est prévue pour les     raccordements    électri  ques ou radios, à la cabine d'observation.  



  Une échelle souple ou pliante 7 permet     d'accéder     par le trou d'homme 8 à une cabine d'observation ou  mirador 9.  



  Le mirador lui-même est formé par un corps fixe  de dimensions appropriées; son toit 10 est opaque et en  forme de coupelle ou de   champignon   recouvrant la  périphérie d'une fenêtre de visée.  



  Le mirador     contient    un siège 11 rotatif avec dossier  se     repliant    sur le     coussin.    Le tout est     relevable    vers  l'avant. A la     partie    avant de ce siège est disposé un  support     escamotable    12 pour un     appareil    de contrôle.    Ce siège et son     occupant    sont dissimulés entièrement  par une capote opaque 13 à soufflet, pivotant avec le  siège et pouvant se rabattre vers l'arrière.  



  Il est précisé que le trou d'homme est obstrué par  la surface 14 du siège     (fig.    1), lorsque ce dernier est en  position     d'utilisation.     



  De plus le garage formé par la structure de     base     pourrait être     remplacé    par quatre piliers soutenant la  plate-forme.  



  Le poste d'observation représenté est réalisé de façon  que son     aspect    extérieur demeure identique, qu'il soit  vide ou occupé. Il est destiné a être implanté aux points  dangereux des circuits routiers afin de permettre une       surveillance,    et la constatation photographique ou ciné  matographique des infractions au code de la route. Ce  poste peut être fixe ou amovible, c'est-à-dire     transpor-          table    en des points désirés.

   Il a pour but de créer un       effet    psychologique     destiné    à alerter     .un    conducteur et  l'amener à     respecter    les règles de conduite, même en  l'absence des préposés à la surveillance.



  Road traffic control station The subject of the invention is a road traffic control station, characterized in that it comprises an observation cabin supported by a structure forming a garage intended to store at least one motor vehicle.



  The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention. FIG. 1 is a cross section thereof, and FIG. 2 is a longitudinal section.



  The control station shown includes a garage 1 consisting of a frame (in tubular elements' u profiles) 2, braced by transverse cladding 3 supporting opaque materials forming the walls (metal plates, or synthetic material, fibers and cement or other ).



  These plates can preferably be isothermal and soundproof.



  A double-leaf door or the like allows the passage of a vehicle used by the occupants.



  A flue gas discharge pipe 4 leads to a water condensation tank 5, in the event that the engine is started without opening the doors. A multi-wire connection line 6 from the vehicle is provided for electrical or radio connections to the observation cabin.



  A flexible or folding ladder 7 provides access through the manhole 8 to an observation cabin or watchtower 9.



  The watchtower itself is formed by a fixed body of suitable dimensions; its roof 10 is opaque and in the form of a cup or mushroom covering the periphery of a sighting window.



  The watchtower contains a rotating seat 11 with a backrest that folds onto the cushion. Everything can be lifted forward. At the front part of this seat is arranged a retractable support 12 for a control device. This seat and its occupant are entirely concealed by an opaque soft top 13 with bellows, pivoting with the seat and being able to fold back towards the rear.



  It is specified that the manhole is blocked by the surface 14 of the seat (FIG. 1), when the latter is in the position of use.



  In addition, the garage formed by the basic structure could be replaced by four pillars supporting the platform.



  The observation post shown is made so that its exterior appearance remains the same, whether it is empty or occupied. It is intended to be installed at dangerous points on road circuits in order to allow surveillance, and photographic or cine matographic observation of traffic violations. This station can be fixed or removable, that is to say transportable to desired points.

   Its purpose is to create a psychological effect intended to alert a driver and lead him to respect the rules of conduct, even in the absence of the supervisors.

Claims (1)

REVENDICATION Poste de contrôle de circulation routière, caractérisé en ce qu'il comprend une cabine d'observation sup- portée par une structure formant un garage destiné à entreposer au moins un véhicule automobile. SOUS-REVENDICATIONS 1. Poste de contrôle suivant la revendication, carac térisé en ce que la structure supportant la cabine d'ob servation a des parois au .moins en partie opaques. 2. Poste de contrôle suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que la structure formant garage est munie d'un dispositif d'aération et d'absorption des gaz d'échappement. 3. CLAIM Road traffic control station, characterized in that it comprises an observation cabin supported by a structure forming a garage intended to store at least one motor vehicle. SUB-CLAIMS 1. Control station according to claim, charac terized in that the structure supporting the observation booth has walls at least partially opaque. 2. Control station according to claim and sub-claim 1, characterized in that the structure forming a garage is provided with a device for ventilation and absorption of exhaust gases. 3. Poste de contrôle suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que la structure formant garage est équipée d'au moins une prise de courant avec ligne le reliant à la cabine d'observation et assurant la liaison des communications électriques ou radio partant d'un véhicule automobile entreposé dans ledit garage. 4. Poste de contrôle suivant la revendication, carac térisé en ce que le plafond de la structure formant garage est muni d'un trou d'homme avec échelle per mettant d'accéder de l'intérieur du garage à la cabine d'observation. 5. Control station according to claim and sub-claim 1, characterized in that the structure forming the garage is equipped with at least one socket outlet with line connecting it to the observation cabin and ensuring the connection of electrical or radio communications. starting from a motor vehicle stored in said garage. 4. Control station according to claim, charac terized in that the ceiling of the structure forming the garage is provided with a manhole with a ladder allowing access from inside the garage to the observation cabin. 5. Poste de contrôle suivant la revendication, carac térisé en ce que la cabine d'observation est couverte d'un toit en forme de coupelle avec périphérie retombant le long d'une fenêtre de visée. 6. Poste de contrôle suivant la revendication et la sous-revendication 4, caractérisé en ce que la cabine d'observation est munie d'un siège rotatif avec dossier rabattable formant un ensemble relevable de façon à dégager le trou d'homme. 7. Control station according to claim, characterized in that the observation booth is covered with a cup-shaped roof with periphery falling down along a sighting window. 6. Control station according to claim and sub-claim 4, characterized in that the observation cabin is provided with a rotary seat with a folding backrest forming a liftable assembly so as to release the manhole. 7. Poste de contrôle suivant la revendication, carac térisé en ce que la cabine d'observation est munie d'un support escamotable pour un appareil de contrôle et d'une capote opaque à souflet repliable dissimulant l'observateur. 8. Poste de contrôle suivant la revendication, carac térisé en ce que la structure métallique formant garage est composée de quatre piliers. Control station according to claim, characterized in that the observation cabin is provided with a retractable support for a control device and an opaque hood with a folding bellows concealing the observer. 8. Control station according to claim, charac terized in that the metal structure forming a garage is composed of four pillars.
CH1394666A 1966-06-14 1966-09-26 Road traffic control post CH449228A (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR21486A FR1494809A (en) 1966-06-14 1966-06-14 Road traffic control post

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH449228A true CH449228A (en) 1967-12-31

Family

ID=9678756

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH1394666A CH449228A (en) 1966-06-14 1966-09-26 Road traffic control post

Country Status (3)

Country Link
BE (1) BE689649A (en)
CH (1) CH449228A (en)
FR (2) FR91411E (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112360187A (en) * 2020-11-03 2021-02-12 张春桃 Interim traffic command post

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112360187A (en) * 2020-11-03 2021-02-12 张春桃 Interim traffic command post
CN112360187B (en) * 2020-11-03 2021-11-12 戚明海 Interim traffic command post

Also Published As

Publication number Publication date
FR91411E (en) 1968-06-07
FR1494809A (en) 1967-09-15
BE689649A (en) 1967-04-14

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