CH423515A - Porte-ski pour véhicule automobile - Google Patents

Description

      Porte-sld        pour        véhicule        automobile       La présente invention a pour objet un porte-ski  pour véhicule automobile, comprenant deux supports  se     fixant    parallèlement au travers du toit du véhicule  et présentant des attaches pour les skis, caractérisé  par le fait que ces     supports    sont     constitués    chacun  par un arceau rigide et     d'ouverture    réglable présen  tant à chaque extrémité des moyens pour leur     fixation     aux gouttières latérales du     véhicule.     



  Le dessin annexé représente à titre d'exemple une  forme     d'exécution    de l'objet de la présente invention:  La     fig.    1 en est une vue de face;  la     fig.    2 représente un     détail    de la     fig.    1 à plus  grande échelle;  la     fig.    3 est une vue en plan de la     fig.    2.  



  La     fig.    4 montre un véhicule équipé du porte-ski  selon l'invention.  



  Le     porte-ski    représenté au dessin est constitué par  deux supports A et B     (fig.    4) se fixant parallèlement  en travers du toit C d'un véhicule dont seule la partie  supérieure de la cabine est     illustrée    au dessin.  



  Chacun de ses supports est constitué par un ar  ceau rigide     (fig.    1) formé par un élément tubulaire 1  s'étendant pratiquement sur toute la largeur du toit  du véhicule et par deux     dispositifs    2 montés coulis  sant aux extrémités de l'élément 1 et     permettant    la       fixation    de     l'ensemble    sur les gouttières du toit du       véhicule.     



  Les     dispositifs    2 peuvent être du tout genre et  notamment du genre faisant l'objet du brevet No.  352.583 de la titulaire; la fixation télescopique de  chaque dispositif 2 à l'intérieur de l'élément 1 peut  être réalisé par tous moyens adéquats et notamment       comme    décrit par le brevet 419.866.  



  Chaque élément 1 présents le long de ses deux  arêtes opposées contenues dans un plan     horizontal     une série de fers 11 disposés tour à tour sur chacune    de     ces    arêtes et qui présentent une forme en U aux       branches    11a très écartées. Chaque fer est fixé à la  barre correspondante par sa partie médiane 11b et  l'extrémité des     branches    11a est coudée à 90  vers  l'extérieur du     ,U    de manière à     former    une paire de  crochets entre lesquels est tendu un anneau élastique  12.  



  C'est cet     anneau    qui est destiné à la     fixation    d'une  paire de skis sur les deux éléments 1 des arceaux A et  B.  



  Comme représenté aux     fig.    2 et 3, il     suffit    pour  cela de placer chaque paire de skis sur     les        supports    A  et B au droit de deux fers 11 disposés d'un aligne  ment de support à support, de passer les anneaux 12  tendus sur ces fers autour des skis, en contact avec la  face supérieure de l'assemblage constitué par les deux       skis    et de tendre ces anneaux entre les branches 11 a  des fers     correspondants.     



  Le porte-ski représenté présente l'avantage de       permettre    également le transport d'autres marchan  dises que des skis; il est en effet possible de placer  ces marchandises sur les éléments 11, en contact avec  la face supérieure de ces éléments, et de les fixer sur  le     porte-ski    par exemple par des courroies faisant  prise sur des     passants    3 dont sont munies les deux  extrémités de chacun des éléments 1.

Claims (1)

1. REVENDICATION Porte-ski pour véhicule automobile, comprenant au moins deux supports se fixant parallèlement au travers du toit du véhicule et présentant des attaches pour les skis, caractérisé par le fait que ces supports sont constitués chacun par un arceau rigide et d'ou verture réglable présentant à chaque extrémité des moyens pour leur fixation aux gouttières latérales du véhicule.

   SOUS-REVENDICATIONS 1. Porte-ski selon la revendication, caractérisé par le fait que lesdites attaches sont formées par des anneaux élastiques tendus chacun entre deux pattes faisant saillie de part et d'autre de chaque arceau et disposés de manière à pincer, le ski contre cet arceau lorsqu'il est engagé sous l'attache.

   2. Porte-ski selon la revendication, et la sous-re- vendication 1, caractérisé par le fait que les pattes sont formées par les extrémités d'une tige recourbée, en forme de U et fixée à l'arceau par son fond. 3. Porte-ski selon la revendication et les sous-re- vendications 1 et 2, caractérisé par le fait que les par ties terminales des pattes sont coudées à 90 vers l'extérieur du U.