CH383085A - Device for the hydrostatic radial bearing of a shaft - Google Patents

Device for the hydrostatic radial bearing of a shaft

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CH383085A
CH383085A CH1255260A CH1255260A CH383085A CH 383085 A CH383085 A CH 383085A CH 1255260 A CH1255260 A CH 1255260A CH 1255260 A CH1255260 A CH 1255260A CH 383085 A CH383085 A CH 383085A
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CH
Switzerland
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shaft
bearing
pressure
radial bearing
hydrostatic radial
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Application number
CH1255260A
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German (de)
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Heer Walter
Original Assignee
Escher Wyss Ag
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C32/00Bearings not otherwise provided for
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    • F16C32/0681Construction or mounting aspects of hydrostatic bearings, for exclusively rotary movement, related to the direction of load
    • F16C32/0685Construction or mounting aspects of hydrostatic bearings, for exclusively rotary movement, related to the direction of load for radial load only
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    • B23Q1/00Members which are comprised in the general build-up of a form of machine, particularly relatively large fixed members
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)

Description

  

  Einrichtung zur hydrostatischen radialen Lagerung einer Welle    Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur hydro  statischen radialen Lagerung einer Welle.  



  Ist eine Welle durch Kräfte belastet, sei es durch  ihr Eigengewicht, durch aufgesetzte Gewichte oder  durch äussere Kräfte, so durchbiege sie sich im  allgemeinen in der Weise, dass sie sich in den Lagern  schief einstellt, wie dies in     Fig.    1 dargestellt ist. Mit 1  ist die Welle, beispielsweise die Spindel einer Werk  zeugmaschine, bezeichnet. Die am einen Ende auf  gebrachte Last P verursacht eine     Durchbiegung    der  Welle. Diese stellt sich dabei in den Lagern<I>A</I> und<I>B</I>  unter einem Winkel a bzw. /3 schief gegen die Achs  richtung der Lager. Es besteht damit die Gefahr einer  metallischen Berührung der     Wellenoberfläche    mit  den Lagerflächen jeweils an diametral gegenüberlie  genden Punkten der beiden Lagerenden, z.

   B. beim  Lager A an den mit Pfeilen bezeichneten Stellen links  unten und rechts oben.  



  Es sind hydrostatische     Radiallagerungen    von Wellen  bekannt, bei denen in der Lagerfläche längs des  Umfanges verteilt einzelne     Vertiefungen    vorgesehen  sind, welche durch getrennte     Schmiermittelquellen     mit Schmiermittel unter Druck versorgt werden und  Druckpolster für die Welle bilden. Da der Druck  in den einzelnen Vertiefungen um so grösser wird, je  enger der Spalt, durch den das Schmiermittel ab  fliessen kann, üben diese Druckpolster eine zentrie  rende Wirkung auf die Welle aus.

   Da aber Druck  unterschiede nur zwischen verschiedenen Stellen des  Umfangs auftreten, nicht aber in axialer Richtung,  vermögen diese Lagerungen wohl die Welle in der  Lagermitte einigermassen zu zentrieren, können aber  eine     Schiefstellung    der Welle im Lager und     damit     metallische Berührung der Gleitflächen an den Lager  enden nicht verhindern.  



  Bei einer Einrichtung zur hydrostatischen Radial  lagerung einer Welle wird nun gemäss der Erfindung    dieser Nachteil dadurch behoben, dass im Lager min  destens     zwei    in axialer Richtung gegeneinander ver  setzte Gruppen von mindestens drei hydrostatischen  Druckpolstern     ringförmig    angeordnet sind.  



  In den     Fig.    2     und    3 ist ein Ausführungsbeispiel des  Erfindungsgegenstandes unter Anwendung auf das  Lager A der     Fig.    1     vereinfacht    dargestellt.     Fig.    2 ist  ein axialer Längsschnitt und     Fig.    3 ein Querschnitt  nach der Linie     III-111    der     Fig.    2.  



  Die Lagerschale 2 ist an der Gleitfläche für die  Welle 1 mit zwei in axialer Richtung     gegeneinander     versetzten Gruppen von je sechs ringförmig an  geordneten hydrostatischen Druckpolstern 3     bzw.4     versehen. Wie in     Fig.    3 gezeigt, wird jedes der Druck  polster 3 durch eine besondere Pumpe 5 der     Ver-          drängerbauart    mit Schmiermittel beliefert. Jede dieser  Pumpen 5 liefert eine bestimmte, vom Druck im zu  geordneten Druckpolster 3 praktisch unabhängige       Schmiermittelmenge    pro Zeiteinheit. Im zugeordneten  Druckpolster stellt sich dann ein um so höherer  Druck ein, je geringer die Weite des Lagerspiels an  jener Stelle ist.  



  Die Schrägstellung der Welle 1 im Lager A be  wirkt, dass sich     im    untersten der Druckpolster 3 ein  höherer Druck aufbaut als im obersten der Druck  holster 3. Es wirkt somit bei der Gruppe der Druck  polster 3 auf die Welle eine nach oben gerichtete  resultierende Kraft Q3. Bei der Gruppe der Druck  polster 4 ist es dagegen umgekehrt. Oben ist das  Lagerspiel kleiner als unten und es wirkt eine nach  unten gerichtete resultierende Kraft Q4 auf die Welle.  Die axial gegeneinander     versetzten        Kräfte        Q3    und     Q4     ergeben zusammen ein Drehmoment, das der Schief  stellung der Welle entgegenwirkt.  



  Da der Druck in den Flüssigkeitspolstern um so  stärker ansteigt, je kleiner das Lagerspiel ist,     wird         eine metallische     Berührung    der Gleitflächen stets  verhindert.  



  Statt für jedes der Druckpolster 3 bzw. 4 eine  besondere Pumpe vorzusehen, können in an sich  bekannter Weise auch alle Druckpolster von einer  einzigen Pumpe aus     beliefert    werden, wobei aber  in den Zuleitungen Drosselstellen anzubringen wären.  Die     Schmiermittelzufuhr    zu den einzelnen Druck  polstern kann auch, wie es     an    sich bekannt ist, in  Abhängigkeit von irgendeiner Grösse, beispielsweise  von der Lage der Welle im Lager,     gesteuert    werden,  oder es kann auch das Lagerspiel durch Beeinflussung  der den einzelnen Druckpolstern zugeführten Schmier  mittelmengen geregelt werden.

      Statt, wie dargestellt, nur zwei Gruppen von  hydrostatischen Druckpolstern vorzusehen, können im  Lager auch deren mehrere in axialer Versetzung  gegeneinander angeordnet werden.



  Device for the hydrostatic radial bearing of a shaft The invention relates to a device for the hydrostatic radial bearing of a shaft.



  If a shaft is loaded by forces, be it by its own weight, by attached weights or by external forces, it generally bends in such a way that it is inclined in the bearings, as shown in FIG. 1 with the shaft, for example the spindle of a machine tool, is referred to. The load P applied to one end causes the shaft to deflect. This is in the bearings <I> A </I> and <I> B </I> at an angle a or / 3 obliquely against the axial direction of the bearings. There is thus the risk of metallic contact between the shaft surface and the bearing surfaces at diametrically opposite points of the two bearing ends, e.g.

   B. at camp A at the locations indicated by arrows on the bottom left and top right.



  There are known hydrostatic radial bearings of shafts in which individual depressions are provided in the bearing surface distributed along the circumference, which are supplied with lubricant under pressure by separate lubricant sources and form pressure cushions for the shaft. Since the pressure in the individual depressions increases, the narrower the gap through which the lubricant can flow, these pressure pads exert a centering effect on the shaft.

   However, since pressure differences only occur between different points on the circumference, but not in the axial direction, these bearings are able to center the shaft to some extent in the middle of the bearing, but cannot end up tilting the shaft in the bearing and thus metallic contact of the sliding surfaces on the bearing prevent.



  In a device for the hydrostatic radial bearing of a shaft, this disadvantage is now eliminated according to the invention in that in the bearing at least two groups of at least three hydrostatic pressure pads are arranged in a ring in the bearing.



  In FIGS. 2 and 3, an exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in a simplified manner, applied to the bearing A of FIG. FIG. 2 is an axial longitudinal section and FIG. 3 is a cross section along the line III-111 of FIG. 2.



  The bearing shell 2 is provided on the sliding surface for the shaft 1 with two axially offset groups of six annularly arranged hydrostatic pressure pads 3 and 4, respectively. As shown in Fig. 3, each of the pressure pads 3 is supplied with lubricant by a special pump 5 of the positive displacement type. Each of these pumps 5 supplies a specific amount of lubricant per unit of time, which is practically independent of the pressure in the pressure cushion 3 to be assigned. In the associated pressure pad, the higher the pressure, the smaller the width of the bearing play at that point.



  The inclination of shaft 1 in bearing A causes a higher pressure to build up in the lowest pressure pad 3 than in the topmost pressure holster 3. Thus, in the group of pressure pads 3, an upward resulting force Q3 acts on the shaft . In the case of the group of pressure pads 4, however, the opposite is true. The bearing play is smaller at the top than at the bottom and a resulting force Q4 directed downwards acts on the shaft. The axially offset forces Q3 and Q4 together result in a torque that counteracts the misalignment of the shaft.



  Since the pressure in the liquid cushions increases the smaller the bearing play, metallic contact with the sliding surfaces is always prevented.



  Instead of providing a special pump for each of the pressure cushions 3 or 4, all pressure cushions can also be supplied in a manner known per se from a single pump, but throttling points would have to be installed in the supply lines. The supply of lubricant to the individual pressure pads can also, as is known per se, be controlled as a function of any size, for example on the position of the shaft in the bearing, or the bearing play can also be controlled by influencing the quantities of lubricant supplied to the individual pressure pads be managed.

      Instead of providing only two groups of hydrostatic pressure cushions, as shown, several of them can also be arranged axially offset from one another in the bearing.

 

Claims (1)

PATENTANSPRUCH Einrichtung zur hydrostatischen radialen La gerung einer Welle, dadurch gekennzeichnet, dass im Lager (A) mindestens zwei in axialer Richtung gegen einander versetzte Gruppen von mindestens drei hydrostatischen Druckpolstern (3 bzw. 4) ringförmig angeordnet sind. PATENT CLAIM Device for the hydrostatic radial bearing of a shaft, characterized in that at least two groups of at least three hydrostatic pressure pads (3 or 4) offset from one another in the axial direction are arranged in a ring in the bearing (A).
CH1255260A 1960-11-10 1960-11-10 Device for the hydrostatic radial bearing of a shaft CH383085A (en)

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CH1255260A CH383085A (en) 1960-11-10 1960-11-10 Device for the hydrostatic radial bearing of a shaft
FR877888A FR1306264A (en) 1960-11-10 1961-11-03 Device for hydrostatic rotation mounting of a shaft
BE609964A BE609964A (en) 1960-11-10 1961-11-06 Device for rotating a shaft

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006007735A1 (en) * 2006-02-20 2007-08-23 Werkzeugmaschinenfabrik Adolf Waldrich Coburg Gmbh & Co. Kg Tool carriage for machining center for machining of workpieces, has two hydrostatic bearings, having different pressurizing bags in their die gap for vertical guidance and carriage is guided parallel to vertical guidance

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006007735A1 (en) * 2006-02-20 2007-08-23 Werkzeugmaschinenfabrik Adolf Waldrich Coburg Gmbh & Co. Kg Tool carriage for machining center for machining of workpieces, has two hydrostatic bearings, having different pressurizing bags in their die gap for vertical guidance and carriage is guided parallel to vertical guidance

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BE609964A (en) 1962-03-01

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