Kühleinrichtung für geschlossene, oberflächengekühlte elektrische Maschinen Geschlossene elektrische Maschinen grosser Lei stung werden meist mit Röhrenkühlung versehen, wobei die gesamten Verluste über den kreisförmig ge führten Innenluftstrom an den Wärmeaustauscher herangeführt werden müssen. Eine bessere Kühlwir kung ergibt sich, wenn wenigstens ein Teil der Ver luste unmittelbar über das Ständerblechpaket an den Wänneaustauscher abgeführt wird, wenn also der Ge häusemantel ausserhalb des Ständerblechpaketrückens Kanäle für den Innenluftstrom bildet.
Zu diesem Zwecke hat man schon den Gehäusemantel aus em*em wellblechartig verforinten Blech gerollt. Die Herstel lung eines solchen Gehäusemantels ist schwierig, ins besondere bereiten der Abschluss der Innenluftkanäle nach aussen an den beiden Stirnseiten und der An- schluss der offenen Leitkanäle für die Aussenluft an den Aussenlüfterraum Schwierigkeiten und ergeben einen komplizierten Aufbau.
Es ist auch bekannt, das Gehäuse aus einem ebenen, mit Aussparungen ver- sehenen Blechteil zu rollen und die Aussparungen mit aus Blechstreifen gedrückten Hohlrippen nach aussen abzudecken, die die Kanäle für den Innenluft strom bilden. Das Anschweissen dieser Hohlrippen längs der gebogenen Nähte ist schwierig und zeitrau bend.
Die Erfindung beseitigt diese Schwierigkeiten. Sie bezieht sich auf eine KühleinTichtung für geschlossene, oberflächengekühlte elektrische Maschinen mit ausser halb des Ständerblechpaketes verlaufenden Kanälen für den Innenluftstrom. Erfindungsgemäss ist der das Ständerblechpaket umgebende Blechmantel aus einzel nen, zu Hohlrippen verformten,<B>je</B> einen auf beiden Seiten ausserhalb des 'Bereiches des Ständerpaketes allmählich auslaufenden Luftkanal bildenden Blech streifen zusammengesetzt, die so geformt sind, dass die Schweissnähte zwischen den einzelnen Hohlrippen im wesentlichen gerade verlaufen.
In den Fig. <B>1</B> bis 4 der Zeichnung ist ein Ausfüh rungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Fig. <B>1</B> und 2 zeigen einen Längs- bzw. Querschnitt einer oberflä chengekühlten elektrischen Maschine. Die Fig. <B>3</B> zeigt eine Teilansicht des abgewickelten äusseren Gehäuse mantels und die Fig. 4 einen zugeschnittenen Blech streifen vor der Verformung zur Hohlrippe.
Um das Ständerblechpaket <B>1</B> der geschlossenen elektrischen Maschine nach Fig. <B>1</B> ist ein Blechman tel 2 herumgelegt, der im Bereich der radialen Luft schlitze<B>3</B> des Ständerblechpaketes in Umfangsrich tung verlaufende Schlitze 4 besitzt. Es könnten auch einzelne, im Abstand voneinander angeordnete Blech streifen um das Ständerblechpaket herumgelegt sein. Auf dem Gehäusemantel 2 ist ein weiterer Blechman tel<B>5</B> aufgeschweisst.
Dieser Mantel<B>5</B> besteht, wie aus Fig. 2 hervorgeht, aus einzelnen, zu Hohlrippen ver formten Blechstreifen<B>6,</B> die Kanäle<B>7</B> für den Innen- kühlluftstrom bilden. Diese Hohlrippen stossen mit ihren Fussteilen<B>8</B> aneinander und bilden so einen<B>zu-</B> sammenhängenden Gehäusemantel. Ausserhalb des Bereiches des Ständerblechpaketes <B>1</B> und des inneren Gehäusemantels 2 laufen die von den Blechstreifen<B>6</B> gebildeten Kanäle allmählich aus, wie aus der Fig. <B>3</B> hervorgeht.
Vor dem Verformen der Blechstreifen zu Hohlrippen werden abgekantete Blechstreifen entspre chend Fig. 4 so zugeschnitten, dass sie in abgekan- tetern Zustand an den beiden Enden<B>9</B> spitz verlau fen. Durch entsprechende Bemessung dieses Winkels erhält man trotz des allmählichen Auslaufes der Hohl rippen gerade Schweissnähte<B>10.</B> Die von den Hohl rippen<B>6</B> gebildeten Luftkanäle <B>7</B> münden bei<B>11</B> in den Motorinnenraum, während die von ihnen gebil deten Luftkanäle 12 für den Aussenluftstrom mit dem Aussenlüfterraum <B>13</B> in Verbindung stehen.
Unter Umständen könnten die zu Hohlrippen verformten Blechstreifen auch unmittelbar auf den Ständerblech- paketrücken aufgeschweisst werden.
Die Erfindung bietet folgende Vorteile: Die auslaufenden Hohlrippen auf den beiden Sei ten des Blechpaketes ermöglichen auf einfache Weise einen Abschluss der Innenluftkanäle nach aussen und einen Anschluss der Leitkanäle für den Aussenluft strom an den Aussenlüfterraum. Da der die Luftfüh- rungskanäle bildende Mantel aus einzelnen Blechstrei fen zusammengesetzt ist und die Schweissnähte in ge rader Linie verlaufen, ist eine maschinelle und wirt schaftliche Herstellung der Kühleinrichtung ermög licht.
Cooling device for closed, surface-cooled electrical machines Closed electrical machines of great power are usually provided with tube cooling, with all losses being brought to the heat exchanger via the circular internal air flow. A better cooling effect results when at least some of the losses are discharged directly via the stator core to the heat exchanger, so when the casing outside of the stator core forms channels for the internal air flow.
For this purpose, the casing shell has already been rolled from em * em corrugated sheet metal. The production of such a housing shell is difficult, in particular the closure of the inside air ducts to the outside at the two end faces and the connection of the open guide ducts for the outside air to the outside fan space cause difficulties and result in a complicated structure.
It is also known to roll the housing from a flat sheet metal part provided with recesses and to cover the recesses to the outside with hollow ribs pressed from sheet metal strips, which form the channels for the internal air flow. The welding of these hollow ribs along the curved seams is difficult and time consuming.
The invention overcomes these difficulties. It relates to a cooling device for closed, surface-cooled electrical machines with ducts for the internal airflow that run outside the stator core. According to the invention, the sheet metal jacket surrounding the stator core is composed of individual sheet metal strips that are deformed to form hollow ribs, each of which forms an air duct gradually tapering out on both sides outside the area of the stator core and is shaped so that the weld seams between the individual hollow ribs are essentially straight.
In FIGS. 1 to 4 of the drawing, an exemplary embodiment of the invention is shown. FIGS. 1 and 2 show a longitudinal or cross section of a surface-cooled electrical machine. FIG. 3 shows a partial view of the unwound outer housing jacket and FIG. 4 shows a cut sheet metal strip before it is deformed into a hollow rib.
A sheet metal jacket 2 is wrapped around the stator core <B> 1 </B> of the closed electrical machine according to FIG. <B> 1 </B>, which slots <B> 3 </B> of the stator core in the area of the radial air slots Has slots 4 extending in the circumferential direction. There could also be individual, spaced sheet metal strips around the stator core. Another Blechman tel <B> 5 </B> is welded onto the housing jacket 2.
This jacket <B> 5 </B> consists, as can be seen from Fig. 2, of individual sheet metal strips formed into hollow ribs <B> 6 </B> the channels <B> 7 </B> for the inner form cooling air flow. These hollow ribs abut one another with their foot parts <B> 8 </B> and thus form a <B> coherent </B> housing jacket. Outside the area of the stator core <B> 1 </B> and the inner housing jacket 2, the channels formed by the sheet metal strips <B> 6 </B> gradually run out, as can be seen from FIG. 3 .
Before the sheet metal strips are deformed into hollow ribs, bent sheet metal strips are cut to size in accordance with FIG. 4 so that they are pointed at the two ends 9 in the bent state. By appropriately dimensioning this angle, straight weld seams <B> 10 </B> are obtained despite the gradual runout of the hollow ribs. The air ducts <B> 7 </B> formed by the hollow ribs <B> 6 </B> open into it <B> 11 </B> into the engine interior, while the air ducts 12 formed by them for the flow of outside air are connected to the outside fan compartment <B> 13 </B>.
Under certain circumstances, the sheet metal strips, which are deformed to form hollow ribs, could also be welded directly onto the back of the stator core.
The invention offers the following advantages: The tapering hollow ribs on both sides of the laminated core allow the inside air ducts to be closed to the outside in a simple manner and the guide ducts for the outside air flow to be connected to the outside fan space. Since the jacket forming the air ducts is composed of individual sheet metal strips and the weld seams run in a straight line, the cooling device can be manufactured economically and mechanically.