Dispositif destiné à faciliter la circulation de véhicules et à assurer la protection des conducteurs ou passagers La présente invention a pour objet un dispositif destiné à faciliter la circulation de véhicules terrestres, nautiques ou aériens et à assurer la protection des conducteurs ou passagers.
Le dispositif objet de l'invention s'applique plus particulièrement aux avions de tourisme, aux voitures automobiles, aux canots automo biles, aux motocycles, aux cycles, etc.
Lorsqu'un véhicule circule à une certaine vitesse, des corps divers flottant dans l'air (poussières, graines ou particules végétales, in sectes, etc.) viennent s'écraser sur le pare-brise, si le véhicule en comporte un, ou sur le visage du conducteur si celui-ci est à découvert. Cela représente non seulement une gêne, mais un danger, et il en est de même à fortiori en cas de pluie.
Le dispositif selon l'invention a pour but de remédier à ces inconvénients.
Il est constitué par un corps ayant la forme d'une portion de cône coupé par un plan pas sant par son sommet, dont la pointe est destinée à être tournée vers l'avant du véhicule et la partie plane vers le bas, la base de cette portion de cône étant raccordée à une collerette en forme de segment de couronne s'étendant dans un plan sensiblement perpendiculaire à l'axe du cône.
Ce dispositif est destiné à être fixé à l'avant du véhicule, devant de conducteur et, éventuellement, devant chaque passager, soit à demeure, soit de façon amovible, par exemple à l'aide de ventouses.
Il peut être fixé sur un support réglable en position.
Le dessin annexé illustre, à titre d'exemple, une forme d'exécution du dispositif objet de l'invention.
La fig. 1 représente ladite forme d'exécu tion du dispositif en perspective.
La fig. 2 représente une variante de profil. La fig. 3 représente une autre variante éga lement de profil.
La forme d'exécution du dispositif représenté en fig. 1 comprend un corps 1, qui a sensible ment la forme d'un demi-cône, et une collerette 2 qui a sensiblement la forme d'une demi-couronne et qui s'étend dans un plan perpendiculaire à l'axe du cône. Ce dispositif peut être fixé à l'avant du véhicule, soit à l'aide de ventouses 3, comme dans la variante de la fig. 2, soit sur un support articulé, comme dans la variante représentée à la fig. 3. Cette dernière est des tinée plus particulièrement aux cycles et moto cycles.
Le support est composé de biellettes 4 articulées entre elles au moyen de vis 5 qui permettent de modifier et de bloquer à volonté la position du dispositif. Le support peut se fixer au moyen d'un collier de serrage 6 sur le guidon 7 du cycle ou motocycle.
La pointe du demi-cône étant dirigée vers l'avant du véhicule et la collerette étant disposée dans un plan sensiblement vertical, on conçoit que, lorsque le véhicule est en marche, les filets d'air déviés par le cône viennent heurter la collerette qui les oblige à s'écarter concentri quement. Les filets d'air sont ainsi dispersés au-dessus et sur les côtés de la personne, conducteur ou passager, située derrière le dis positif, formant ainsi une sorte de dôme à l'intérieur duquel la personne est à l'abri contre toute projection de corpuscules ou de pluie.
Les dimensions du dispositif étant judicieu sement appropriées à celles du véhicule, la pénétration de celui-ci dans l'air s'en trouve facilitée.
La collerette pourrait être raccordée à la partie conique par une partie incurvée et être elle-même légèrement incurvée de façon à mieux conduire les filets d'air.
Device intended to facilitate the movement of vehicles and to ensure the protection of drivers or passengers The present invention relates to a device intended to facilitate the movement of land, water or air vehicles and to ensure the protection of drivers or passengers.
The device which is the subject of the invention applies more particularly to private planes, motor cars, motor boats, motorcycles, cycles, etc.
When a vehicle is traveling at a certain speed, various bodies floating in the air (dust, seeds or plant particles, sects, etc.) come crashing into the windshield, if the vehicle has one, or on the driver's face if it is exposed. This is not only a nuisance, but a danger, and it is the same a fortiori in the event of rain.
The purpose of the device according to the invention is to remedy these drawbacks.
It consists of a body having the shape of a portion of a cone cut by a plane not sant by its top, the point of which is intended to be turned towards the front of the vehicle and the flat part downwards, the base of which this cone portion being connected to a collar in the form of a crown segment extending in a plane substantially perpendicular to the axis of the cone.
This device is intended to be attached to the front of the vehicle, in front of the driver and, optionally, in front of each passenger, either permanently or removably, for example using suction cups.
It can be fixed on a support adjustable in position.
The appended drawing illustrates, by way of example, one embodiment of the device which is the subject of the invention.
Fig. 1 shows said embodiment of the device in perspective.
Fig. 2 represents a variant of the profile. Fig. 3 shows another variant also in profile.
The embodiment of the device shown in FIG. 1 comprises a body 1, which has substantially the shape of a half-cone, and a flange 2 which has substantially the shape of a half-crown and which extends in a plane perpendicular to the axis of the cone. This device can be fixed to the front of the vehicle, either using suction cups 3, as in the variant of FIG. 2, or on an articulated support, as in the variant shown in FIG. 3. The latter is more particularly tinée cycles and motorcycle cycles.
The support is made up of rods 4 articulated together by means of screws 5 which allow the position of the device to be modified and blocked at will. The support can be fixed by means of a clamp 6 on the handlebars 7 of the cycle or motorcycle.
The point of the half-cone being directed towards the front of the vehicle and the collar being arranged in a substantially vertical plane, it is understood that, when the vehicle is in motion, the air streams deflected by the cone collide with the collar which forces them to deviate concentrically. The air streams are thus dispersed above and to the sides of the person, driver or passenger, located behind the positive device, thus forming a sort of dome inside which the person is protected against any projection. corpuscles or rain.
The dimensions of the device being judiciously appropriate to those of the vehicle, the penetration of the latter into the air is thereby facilitated.
The collar could be connected to the conical part by a curved part and itself be slightly curved so as to better conduct the air streams.