CH277189A - Bouclier pour boîte d'essieu de véhicule ferroviaire. - Google Patents
Bouclier pour boîte d'essieu de véhicule ferroviaire.Info
- Publication number
- CH277189A CH277189A CH277189DA CH277189A CH 277189 A CH277189 A CH 277189A CH 277189D A CH277189D A CH 277189DA CH 277189 A CH277189 A CH 277189A
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- CH
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- shield
- axle box
- vehicle axle
- railway vehicle
- bearing surfaces
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F15/00—Axle-boxes
- B61F15/20—Details
Description
Bouclier pour boîte d'essieu de vébieule ferroviaire. Dans les boîtes d'essieux de véhicules de chemins de fer, on a prévu un organe de sécu rité ou bouclier, placé en dessous de la fusée en vue d'empêcher un déplacement relatif trop grand entre le corps de boîte, le coussi net reposant sur la fusée, et cette dernière, lors d'un choc. En raison de la réduction du diamètre de la fusée qui se produit à l'usage, il est néces saire de pouvoir régler dans une certaine me sure la position du bouclier par rapport à la fusée. La distance normale entre ces deux par ties est normalement d'environ 2 mm. On a déjà prévu des dispositifs de rattra page de jeu au moyen de cales à position réglable. Toutefois, ces constructions sont rela tivement compliquées et, par conséquent, coû teuses. La présente invention a pour but de re médier aux inconvénients précités par le fait. que le corps du bouclier comporte, sur ses deux grandes faces opposées, des surfaces d'appui destinées à reposer sur des parties du corps de boîte, ces surfaces d'appui étant décalées en hauteur l'une par rapport à l'autre. Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention. La fig. 1 en est une vue en perspective avec parties en coupe; les fig. 2 et 3 en sont des coupes trans- versales, respectivement par l'une des extré mités et par son plan médian. En référence au dessin, on voit que le corps 1 du bouclier qui comporte une partie 2 en forme d'arc situé en regard de la fusée 3 est prolongé vers le bas par un flasque P situé dans son plan médian. A ses extrémités, ce corps présente, sur ses deux grandes faces opposées, de part et d'autre du flasque P, des surfaces d'appui 4 et 5 décalées en hauteur l'une par rapport à l'autre. Les parties 16 et 17 du flasque P situées au-dessous de ces surfaces d'appui comportent des oeillères oblongues 6. La partie 8 du bouclier est pourvue d'une garniture en métal tel que du laiton ou du bronze. Cette garniture est fixée au corps du bouclier par des chapes 9. Deux pattes latérales 10 sont prévues pour s'opposer aux projections d'huile, lorsque le bouclier est utilisé dans une boîte d'essieu à graissage mécanique, au moyen d'une palette fixée sur l'essieu. Le bouclier prend appui sur des parties 14 du corps de boîte, auxquelles il est fixé au moyen de boulons 12. Le fonctionnement de ce bouclier se com prend sans autre. Pour une fusée neuve, on le placera de, manière que ses surfaces d'appui 4 reposent sur les parties 14. Pour une fusée ayant déjà subi une certaine usure, on tourne le corps du bouclier, de manière que ses surfaces d'appui 5 reposent sur les parties 14 du corps de boîte. Le dispositif décrit permet d'utiliser un même bouclier de construction robuste et simple pour des fusées de diamètre différent.
Claims (1)
- REVENDICATION: Bouclier pour boîte d'essieu de véhicule ferroviaire, caractérisé en ce que son corps comporte, sur ses deux grandes faces opposées, des surfaces d'appui destinées à reposer sur des parties du corps de boîte, ces surfaces d'appui étant. décalées en hauteur l'une par rapport à l'autre.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH277189T | 1949-07-11 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH277189A true CH277189A (fr) | 1951-08-15 |
Family
ID=4481116
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH277189D CH277189A (fr) | 1949-07-11 | 1949-07-11 | Bouclier pour boîte d'essieu de véhicule ferroviaire. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH277189A (fr) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3115374A (en) * | 1962-02-05 | 1963-12-24 | Illinois Railway Equipment Co | Railway car journal box construction |
US3154354A (en) * | 1961-04-03 | 1964-10-27 | Railway Car Equipment Co | Journal control |
-
1949
- 1949-07-11 CH CH277189D patent/CH277189A/fr unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3154354A (en) * | 1961-04-03 | 1964-10-27 | Railway Car Equipment Co | Journal control |
US3115374A (en) * | 1962-02-05 | 1963-12-24 | Illinois Railway Equipment Co | Railway car journal box construction |
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