Dispositif de commande pour au moins un tube à décharge à atmosphère gazeuse. ha présente invention a pour objet un dispositif de commande pour au moins un tube à décharge à atmosphère gazeuse à ca thodes chaudes dont les électrodes sont consti tuées par des filaments destinés à émettre des électrons, dispositif comprenant un transfor mateur prévu pour être alimenté par un ré seau de distribution d'énergie électrique alter native et présentant des enroulements reliés auxdits filaments, et une self de choc bran chée en série dans le cirerait <B>(le</B> décharge du tube, de façon telle que, lorsque le courant de décharge augmente jusqu'à sa valeur nominale de service,
le courant de chauffage fourni aux filaments par le transformateur soit automati quement réduit.
Ce dispositif est destiné à régler de tels tubes durant leur amorçage, c'est-à-dire l'éta blissement de la décharge dans le tube, ainsi que durant leur fonctionnement.
D'ordinaire, les dispositifs de commande pour tubes à décharge à atmosphère gazeuse du type susdit comprennent un organe limi teur de courant relié, à Finie de .ses extré mités, à l'un des pôles d'un réseau d'alimen tation en courant alternatif et, à son autre extrémité, à l'une des extrémités de l'un des filaments du tube. L'autre extrémité de ce filament est reliée, généralement par l'inter- médïaire d'un interrupteur d'amorçage de construction spéciale, à l'une des extrémités du second filament, dont l'autre extrémité est relié à l'autre pôle du réseau d'alimentation, fermant ainsi le circuit disposé en série entre les pôles de ce réseau.
Un interrupteur général est d'ordinaire également prévu pour établir et interrompre à volonté la liaison entre ce circuit série et au moins un des pôles du réseau d'alimentation. Lorsque cet interrupteur est enclenché, un cir cuit série est établi à travers l'organe limiteur de courant et les deux filaments reliés en sé rie et à travers l'interrupteur d'amorçage alors fermé. La résistance des filaments, en série avec la réactance que présente l'organe limi teur de courant, est telle que le courant nomi nal de chauffage passe à travers les filaments. Ce courant provoque une augmentation de température des filaments, qui émettent alors des électrons et produisent une ionisation lo cale du gaz contenu clans le tube.
L'interrup teur d'amorçage est généralement prévu pour s'ouvrir automatiquement, dès que le courant de chauffage des filaments a traversé ceux-ci pendant un certain temps. Cette interruption de courant provoque une surtension élevée entre les électrodes dit tube, et cette surten sion amorce la décharge dans le tube. Une fois le tube amorcé, le courant de décharge est maintenu à la valeur nominale du tube par le limiteur de courant, dont la réactance a. été choisie en conséquence.
La présente invention vise à fournir un dispositif de commande à l'aide duquel l'in tensité lumineuse d'un tube du type décrit puisse être progressivement réduite jusqu'à. extinction, le tube pouvant, au besoin, être immédiatement rallumé et son intensité liuni- neuse progressivement accrue jusqu'à sa va leur normale.
La possibilité de régler ainsi l'intensité lumineuse de tels tubes est désirable dans de nombreuses applications spéciales, notamment pour l'éclairage de salles de divertissements, et lorsqu'on désire réduire l'intensité lumineuse de tubes de certaines couleurs. Un tel réglage n'est pas possible à l'aide d'un dispositif ordi naire, tel que celui décrit ci-dessus, parce que la tension d'amorçage du tube est plus élevée que sa tension de fonctionnement et parce que le chauffage des filaments et le fonction nement de l'interrupteur d'amorcage prennent un certain temps, après l'extinction du tube, jusqu'à ce que celui-ci soit prêt à être réamorcé.
Le dispositif de commande, objet de la présente invention, est caractérisé en ce que ladite self de choc comprend un enroulement prévu pour être alimenté en courant continu et disposé de façon que la tension induite dans cet enroulement. par le courant alternatif pas sant dans au moins un autre enroulement de cette self, soit sensiblement nulle, et en ce qu'il comprend une source de courant continu, et des moyens destinés à commander l'inten sité du courant continu fourni par cette source audit enroulement, de façon à modifier le flux magnétique unidirectionnel dans un noyau de ladite self et à commander ainsi l'intensité lu mineuse de la décharge produite dans le tube.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, trois formes d'exécution du dispo sitif, objet de la présente invention.
Les fig. 1 à 3 sont des schémas électriques respectifs de chacune de ces formes d'exécu tion.
La première forme d'exécution représentée à la fig. 1 comprend un autotransformateur 1, dont l'enroulement relié aux bornes 2 et 3 est prévu pour la presque totalité de la tension fournie par une source d'alimentation en cou rant alternatif 17. A chacune des extrémités 2 et 3 de cet enroulement, des parties de l'en roulement comprises entre les bornes 2 et 4 et entre les bornes 3 et 5 respectivement, cons tituent chacune un enroulement secondaire . L'enroulement secondaire 2, 4 est relié aux extrémités du filament 10 du tube à dé charge gazeuse 9, et l'enroulement secon daire 3, 5 est relié aux extrémités du fila ment 11 de ce tube.
Un condensateur 8, d'une valeur de 0,02 ,u F, est branché entre les électrodes associées aux deux filaments 10 et 11. L'extrémité 3 de l'enroulement 2, 3 de l'autotransformateur est reliée à l'un des pôles de la source d'alimenta tion à courant alternatif 17 et son autre extré mité 2 est reliée à l'autre pôle de cette source 17, par l'intermédiaire d'une réactance varia ble 12.
La réactance variable 12 comprend un noyau feuilleté à trois branches. L'enroule ment de la self de choc comprend deux par ties 13 et 15, disposées chacune sur l'un des deux bras extérieurs et reliées en série dans des sens tels que seule une faible partie de leur flux magnétique, voire même aucun flux, passe par le bras central. Ce bras porte un enroulement auxiliaire 14, destiné à être ali menté en courant continu. Le flux magnéti que unidirectionnel engendré par cet enrou lement 14 est réglé en faisant varier le cou rant continu qui lui est fourni par une source 18. Ce réglage est effectué en modifiant la résistance variable 16, disposée en série avec l'enroulement 14 et la source 18.
L'extrémité libre de l'enroulement 15 est. reliée à la borne 2 de l'autotransformateur 1, tandis que l'extrémité libre de l'enroulement 13 est reliée audit autre pôle de la source d'alimentation en courant alternatif 17.
Dans la deuxième forme d'exécution repré sentée à la fig. 2, le primaire de l'auto- transformateur 1 ne comprend pas tout l'en roulement 6, 7, mais seulement la partie de celui-ci, comprise entre des prises addition nelles reliées aux bornes 2 et 3. Des enroule ments secondaires 6, 4 et 7, 5 sont constitués par des parties de l'enroulement disposées à ses extrémités et sont respectivement reliés aux filaments 10 et 11 du tube 9, comme dans la première forme d'exécution.
La tension fournie par les secondaires 4, 6 et 5, 7 est la même que dans cette première forme d'exécu tion, tandis que la tension disponible aux bornes 4, 5 pour amorcer le tube est augmen tée par un effet d'élévation, dans le rapport du nombre de spires comprises entre ces bornes à celui des spires comprises entre les bornes 2et3. Dans la troisième forme d'exécution repré sentée à la fig. 3, la réactance variable 12 comprend des enroulements supplémentaires 22 et 23, disposés sur les bras extérieurs du noyau. Celui-ci est représenté de faon diffé rente, afin de mieux mettre en évidence la disposition des différents enroulements.
L'en roulement primaire 2, 3 du transformateur 1 est relié directement à la source d'alimenta tion en courant alternatif 17. L'enroulement secondaire à basse tension 6, 4 est branché en série avec l'enroulement 22 du limiteur de courant 12, l'ensemble de ces enroulements étant relié aux extrémités du filament 10 du tube 9. De même, l'enroulement 7, 5 est bran ché en série avec l'enroulement 23 du limi teur de courant 12, l'ensemble étant relié aux extrémités du filament 11. Les enroulements 22 et 23 sont branchés dans les circuits respec tifs des filaments du tube, de manière à four nir une tension croissante avec le courant de la décharge qui traverse les enroulements<B>13</B> et 15, et de sens opposé à celui de la tension fournie par les enroulements secondaires 6, 4 et 7, 5 du transformateur.
Le transformateur 1 possède un enroule ment supplémentaire 19, 20, relié aux bornes d'un redresseur en pont 21, prévu pour ali menter en courant continu l'enroulement auxi liaire 14. Une résistance variable 16 est bran ché en série avec cet enroulement, comme dans les deux premières fourmes d'exécution. lie fonctionnement des dispositifs décrits est extrêmement simple.
Le courant continu qui traverse l'enroule ment 14 de la réactance variable 12 diminue lors que la valeur de la résistance variable 16 aug mente. L'inductance de la réactance variable 12 augmente et le courant de décharge dans le tube 9 diminue donc lorsque cette résistance augmente.
Cette diminution du courant de décharge dans le tube provoque une augmentation de la tension de chauffage appliquée aux fila ments 10 et 11 de ce tube. Dans le cas des deux premières formes d'exécution, cette aug mentation est due à tune augmentation de la tension appliquée aux bornes 2, 3 de l'auto transformateur, si bien que le courant de chauffage atteint sa valeur nominale lorsque la presque totalité de la tension du réseau est appliquée aux bornes 2, 3.
Dans le cas du dis positif représenté à la fig. 3, l'augmentation de la tension de chauffage est due à une di minution de la tension opposée fournie par les enroulements 22 et 23 de l'organe limiteur. Dans toutes les formes d'exécution décrites, si la tension appliquée à. vide entre les bornes correspondant aux électrodes opposées du tube est largement supérieure à la tension d'amorçage du tube, alors la tension appliquée entre ces mêmes bornes lorsque les électrodes du tube sont normalement. chauffées est en core suffisante pour provoquer l'amorçage de la décharge.
En effet, la chute de tension dans la réactance est négligeable tant que la décharge n'est pas amorcée.
La réactance rariable 12, la tension et la fréquence de la. source d'alimentation en courant alternatif 17 sont adaptées au type du tube 9 devant être commandé, de sorte qu'en ajustant le courant continu passant à travers l'enroulement 14, l'induc tance de la. réactance variable 12 puisse être augmentée jusqu'à ce que la décharge dans le tube 9 soit supprimée. Dans ces conditions, l'alimentation des filaments 10 et 11 de ce tube est telle, qu'en réduisant quelque peu l'inductance de la réactance variable 12, le tube 9 puisse être immédiatement rallumé et qu'on puisse augmenter à volonté, jusqu'au maximum, le courant de décharge dans le tube i 9 et, par conséquent, son intensité lumineuse.
En pratique, un tube du type décrit ci- dessus est normalement pourvu d'un réflec teur entièrement métallique ou du moins d'une armature en métal, et ce réflecteur ou cette s armature sont mis à la terre. On a constaté que cette disposition permet un bon amorçage du tube et elle est particulièrement favorable pour assurer un bon réglage à l'aide de l'un quelconque des dispositifs décrits. Ceux-ci sont indifféremment applicables à des tubes à décharge revêtus ou non d'un enduit fluorés- cent.