In einen Schlitten umwandelbares Transportfahrzeug. Gegenstand der vorliegenden Erfindung betrifft ein in einen Schlitten umwandelbares Transportfahrzeug. Dasselbe zeichnet sich durch ein Chassis aus, das mit einem Schlit tenkufen tragenden Unterteil versehen ist, an welchem Fahrräder angeordnet sind, und, dessen mit dem Unterteil verstrebter Oberteil als Sitz- bezw. Tragteil ausgebildet .ist.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstan des dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht des Transport- fahTzeuges, Fig. 2 eine Draufsicht hierzu und Fig. 3 seinen Querschnitt nach der Linie I-I der Fig. 1.
Das ,gezeichnete Transportfahrzeug ist mit einem Chassis versehen, das durch einen Sitz- bezw. Tragteil 1 und einen unter die sem angeordneten, schlittenkufenartigen Un terteil 1' gebildet wird. Der Sitz- bezw. Tragteil 1 ist durch Stützen 1" mit dem Un- terteil 1' verstrebt, also mit diesem starr ver bunden und mit zwei Kufen 2' versehen. Am Unterteil sind die Räder 2, 3 wegnehmbar angeordnet. Durch Wegnahme der Räder kann das Transportfahrzeug -in einen Schlit ten umgewandelt werden.
Das lenkbare Vorderrad 2 ist ähnlich wie bei einem Velo in einer Gabel 4 ,gelagert. Letztere ist in einer Muffe 5 .drehbar ,ge lagert, welche mittels eines Flansches, 6 an einem Tragbrett 7 befestigt ist. Auf dem Oberende des die Lagermuffe 5 durchsetzen den Achszapfens 4',der Vorderradgabel 4 ist der Lenker 8 mittels .seiner Muffe 8' aufge steckt und durch eine Fixierschraube 9 fest gelegt, so dass der Lenker 8 durch Lösen der Schraube 9 vom Achszapfen 4' wegnehmbar ist.
Das die Vorderradlenkvorrichtung tra gende Brett 7 ist .mittels Schrauben 10 von der Unterseite her an den Längsholmen ,des Unterteils 1' abnehmbar festgeschraubt. 11 ist der Kotschützer de Vorderrades.
Das Hinterradpaar 3 ist auf einer Achse 12 drehbar ;gelagert, an cleren beiden Enden Tragstücke 13 angeordnet sind. In die Trag stücke 13 ist .der Hinterteil des Chassisunter- teil!s mittels seinen Kufen hineingestellt. Mittels dein Schrauben 14 sind die Kufen in Trägern 13 fixiert. 15 sind die an den Trä gern 13 befestigten Kotschützer der Hinter räder 3.
Die Vorderradgabel ist durch nicht ge zeichnete Federn, z. B. Zugfedern, derart in ihrer Mittelstellung ,gehalten, dass das Vor derrad bezw. der Lenker 8 nur unter Über windung eines leichten Federdruckes zwecks Beschreibung einer Kurve ausdrehbar ist. Ein an der Vorderradgabel einhängbares Zugge- stängs (in der Zeichnung nicht dargestellt) erlaubt es, das beschriebene Fahrzeug auch als Veloanhänger zu benützen, so dass bei einer Velotour auch die Mitnahme eines oder mehrerer Kinder auf dem angehängten Fahr zeug möglich ist.
Als lenkbares Rollfahrzeug kann das be schriebene Fahrzeug als sogenannter Sommer bob auf bestehenden Bobbahnen oder geeig neten Bergstrassen Verwendung finden. Dabei erlauben die Gummireifenräder 2, 3 die gleiche ruhige und .rasche Abfahrt wie mit -einem Velo. Das Rollfahrzeug kann durch Einbau von Federn. in die Träger 7, 13 noch besonders abgefedert sein. Das Fahrzeug eig net. sich auch zum Transport von Gütern, die auf dem Tragteil 1 aufgeladen werden.
Da das beschriebene Fahrzeug sich be sonders durch niedrige Bauart auszeichnet, sind gefährliche Stürze bei Abfahrten, wenn die Räder 2, 3 angebracht sind., weniger zu befürchten als mit dem Velo oder Leiter wagen. Das Fahrzeug ist daher für Kinder zum Spielen besonders .geeignet.
Das Abmontieren der Räder ist ermög licht durch Lösen der Schrauben 10, 14 und erlaubt innerhalb weniger Minuten die Umwandlung des Rollfahrzeuges in einen Schlitten.
Das beschriebene Sportfahrzeug kann auch mit wegnehmbar am Chassis montier tem Hilfsmotor versehen sein, welcher trei bend auf die Räder 3 wirkt.
Transport vehicle convertible into a sled. The present invention relates to a transport vehicle that can be converted into a slide. The same is characterized by a chassis, which is provided with a Schlit tenkufen supporting lower part, on which bicycles are arranged, and whose upper part braced with the lower part as a seat and respectively. Support part is formed.
In the drawing, an example embodiment of the subject invention is shown. The figures show: FIG. 1 a side view of the transport vehicle, FIG. 2 a plan view of this and FIG. 3 its cross section along the line I-I in FIG.
The, drawn transport vehicle is provided with a chassis, respectively, by a seat. Support part 1 and one arranged under the sem, sled runner-like Un lower part 1 'is formed. The seat or The support part 1 is braced to the lower part 1 'by supports 1 ″, that is to say rigidly connected to it and provided with two runners 2'. The wheels 2, 3 are arranged on the lower part in a removable manner. By removing the wheels, the transport vehicle can -in be converted into a slide.
The steerable front wheel 2 is mounted in a fork 4 in a manner similar to that of a bicycle. The latter can be rotated in a sleeve 5, which is attached to a support board 7 by means of a flange 6. On the upper end of the bearing sleeve 5 pass through the axle journal 4 ', the front fork 4, the handlebar 8 is plugged by means of its sleeve 8' and fixed by a fixing screw 9 so that the handlebars 8 by loosening the screw 9 from the journal 4 ' is removable.
The board 7 supporting the front wheel steering device is detachably screwed tightly by means of screws 10 from the underside to the longitudinal spars of the lower part 1 '. 11 is the fender of the front wheel.
The rear wheel pair 3 is rotatable on an axle 12, and support pieces 13 are arranged at both ends. The rear part of the lower chassis part is placed in the support pieces 13 by means of its runners. The runners are fixed in carriers 13 by means of screws 14. 15 are the fenders of the rear wheels 3 attached to the carriers 13.
The front fork is not signed ge by springs such. B. tension springs, held in such a way in their central position that the front derrad BEZW. the handlebar 8 can only be turned out by overcoming a slight spring pressure for the purpose of describing a curve. A drawbar (not shown in the drawing) that can be attached to the front fork allows the described vehicle to be used as a bicycle trailer, so that one or more children can also be taken along on the attached vehicle on a bicycle tour.
As a steerable rolling vehicle, the vehicle described can be used as a so-called summer bob on existing bobsleigh runs or suitable mountain roads. The rubber tire wheels 2, 3 allow the same calm and rapid descent as with a bicycle. The rolling vehicle can by installing springs. be particularly cushioned in the carrier 7, 13. The vehicle is own. can also be used to transport goods that are loaded onto the support part 1.
Since the vehicle described is particularly characterized by its low design, dangerous falls on descents when the wheels 2, 3 are attached. To be feared less than with a bike or ladder. The vehicle is therefore particularly suitable for children to play with.
The dismantling of the wheels is made possible by loosening the screws 10, 14 and allows the rolling vehicle to be converted into a slide within a few minutes.
The sports vehicle described can also be provided with removable on the chassis montier system auxiliary engine, which acts on the wheels 3 drifting.