Schalldämpfer für Brennkraftmasehinen. Es ist bekannt, dass filz- oder watteähn- liche anorganische Materialien, wie Glas watte oder Schlackenwolle, stark. schall schluckend sind: Man hat von dieser Eigen schaft auch schon für die Dämpfung der Auspuffgeräusche von Brennkraftmaschinen Gebrauch gemacht. Zu diesem Zweck liess man die Auspuffgase entweder an mit der artigen Materialien bekleideten Flächen vor beistreichen, oder man liess sie durch Filter hindurchtreten, die aus solchen Materialien bestanden.
Im ersten Fall ist die Schall dämpfung nicht besonders gut, im zweiten erhält man eine Erhöhung des Widerstan des und, dadurch verursacht, eine Vermin derung der Motorleistung. Auch kann ein Filter durch Russ und Ölnebel verstopft werden.
Es wurde nun gefunden, dass man zwi schen diesen beiden Extremen einen Mittel weg einschlagen kann. der eine ausserordent lich gute Schalldämpfungswirkung mit einer geringen Leistungsdrosselung ermöglicht. Man gibt dem schallschluckenden filz- oder watteähnlichen anorganischen Material die Form von Füllkörperchen und umwickelt diese Körperchen mit Drahtgewebe, um ihnen Halt zu geben und zu vermeiden, dass das Material durch die Stösse des Auspuffes und bei Kraftwagen durch die Erschütterun gen beim Fahren die Form verliert.
Diese Körperchen können zum Beispiel rund, kugelig, zylindrisch, eventuell auch röhren förmig nach Art der Raschigringe sein und werden zweckmässig so gross gewählt, dass sich eine lückenlose und dichte Packung er zielen lässt. Die Füllkörperchen werden in einem Behälter, der von den Verbrennungs gasen durchströmt wird, zweckmässigerweise zwischen zwei Lochplatten rüttelbeständig gelagert. Die Auspuffgase streichen durch die Zwischenräume zwischen den einzelnen Füllkörperchen.
Der 'Schall wird von den Füllkörperchen restlos verschluckt, und die Gase verlassen den Schalldämpfer, da sie bezwungen sind, durch die vielen Verzwei- gungen zwischen den. Füllkörpern zu strei chen, nicht mehr stossweise, sondern in gleichmässigem ruhigem Strom und vollstän dig geräuschlos.
In der Zeichnung ist ein Ausführungs beispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt. Flierin ist a ein Auspufftopf mit zwei Lochplatten b und e. Die kugel förmigen Füllkörper d sind mit Drahtsieben e umgeben und füllen den Raum zwischen den beiden Lochplatten b und c.
Silencers for internal combustion engines. It is known that felt-like or cotton wool-like inorganic materials, such as glass wadding or slag wool, are strong. are sound-absorbing: This property has already been used to dampen the exhaust noise of internal combustion engines. For this purpose, the exhaust gases were either allowed to brush in front of surfaces covered with such materials, or they were allowed to pass through filters made of such materials.
In the first case, the sound attenuation is not particularly good, in the second you get an increase in the resistance and, as a result, a reduction in engine performance. A filter can also be clogged by soot and oil mist.
It has now been found that one can take a remedy between these two extremes. which enables an extraordinarily good soundproofing effect with a low power reduction. The sound-absorbing felt or cotton wool-like inorganic material is given the shape of filler bodies and these bodies are wrapped with wire mesh to give them support and to prevent the material from losing its shape due to the impact of the exhaust and, in the case of motor vehicles, the vibrations when driving .
These corpuscles can, for example, be round, spherical, cylindrical, possibly also tubular in the manner of the Raschig rings, and are expediently chosen so large that a gap-free and tight packing can be achieved. The filling bodies are expediently stored vibration-resistant between two perforated plates in a container through which the combustion gases flow. The exhaust gases sweep through the spaces between the individual fillers.
The 'sound is completely swallowed up by the fillers, and the gases leave the silencer because they are overcome by the many branches between the. To paint random packings, no longer intermittently, but in a steady, calm flow and completely noiseless.
The drawing shows an embodiment example of the subject matter of the invention. Flierin is a muffler with two perforated plates b and e. The spherical packing d are surrounded by wire screens e and fill the space between the two perforated plates b and c.