Brûleur à combustible liquide. L'objet de la présente invention est un brûleur à combustible liquide. Ce brûleur est caractérisé par une plaque de base, mé tallique, creusée en écuelle et au milieu de la. surface supérieure de laquelle aboutit un conduit d'amenée du combustible, par un ca puchon qui recouvre l'orifice de sortie de ce conduit et par une enveloppe ajourée entou rant le capuchon et placée à distance de celui-ci.
Le dessin ci-annexé représente, à. titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de la présente invention.
La fig. 1 en est une vue en plan; la fig. 2 est une coupe par II-II de fig. 1.
1 est une plaque de base, métallique, dont la. surface supérieure est creusée en écuelle; au centre de cette face supérieure aboutit l'orifice de sortie 2 d'un conduit 3 d'amenée du combustible liquide; ce conduit part d'un petit récipient 4 dans lequel le combustible tombe goutte à goutte à partir, par exemple, du robinet d'un réservoir, non représenté. 5 est un capuchon qui recouvre l'orifice 2 et 6 est une enveloppe percée de nombreux trous 7 et entourant le capuchon à distance. La surface supérieure de la plaque 1 est, en ou tre, creusée d'un petit logement 8, dans le quel est insérée une résistance électrique for mant, par exemple, le secondaire d'un trans formateur.
Le combustible liquide, par exem ple du mazout, sort de l'orifice 2 et arrive sur la partie 9 de la plaque située entre le capuchon 5 et l'enveloppe 6; il s'enflamme au contact de la résistance électrique forte ment chauffée; puis, au bout d'un moment, le courant peut être coupé et le combustible liquide sortant du trou 2, s'enflammera par simple contact avec la plaque de base 1 suf= fisamment chaude. L'air nécessaire à la combustion arrive par les trous 7.
Le brûleur représenté est de construction simple, et on obtient une combustion com plète du mazout sans avoir besoin d'un ven- tillateur ou d'une turbine à air, le tirage de la cheminée étant suffisant pour amener l'air nécessaire à la combustion par les trous de l'enveloppe 6.
Liquid fuel burner. The object of the present invention is a liquid fuel burner. This burner is characterized by a base plate, metal, hollowed out in a bowl and in the middle of the. upper surface of which ends a fuel supply conduit, by a ca puchon which covers the outlet orifice of this conduit and by a perforated casing surrounding the cap and placed at a distance from it.
The accompanying drawing represents, to. by way of example, an embodiment of the object of the present invention.
Fig. 1 is a plan view; fig. 2 is a section through II-II of FIG. 1.
1 is a base plate, metallic, of which the. upper surface is scooped out; at the center of this upper face ends the outlet orifice 2 of a pipe 3 for supplying the liquid fuel; this conduit starts from a small container 4 into which the fuel drops dropwise from, for example, the tap of a tank, not shown. 5 is a cap which covers the port 2 and 6 is a casing pierced with numerous holes 7 and surrounding the cap at a distance. The upper surface of the plate 1 is, in or out, hollowed out of a small housing 8, in which is inserted an electrical resistance forming, for example, the secondary of a transformer.
The liquid fuel, for example fuel oil, leaves the orifice 2 and arrives on the part 9 of the plate located between the cap 5 and the casing 6; it ignites on contact with the strongly heated electric resistance; then, after a while, the current can be cut and the liquid fuel coming out of the hole 2, will ignite by simple contact with the base plate 1 sufficiently hot. The air required for combustion comes through holes 7.
The burner shown is of simple construction, and a complete combustion of the fuel oil is obtained without the need for a fan or an air turbine, the draft of the chimney being sufficient to supply the air necessary for combustion. through the holes in the casing 6.