CH163749A

CH163749A - Anti-skid device for the wheel tires of motor vehicles.

Info

Publication number: CH163749A
Authority: CH
Inventors: Zumstein Emil
Original assignee: Zumstein Emil
Priority date: 1933-03-11
Filing date: 1933-03-11
Publication date: 1933-08-31

Description

  

  Gleitschutzvorrichtung für die Radreifen von Kraftfahrzeugen.    Gegenstand vorliegender Erfindung ist  eine Gleitschutzvorrichtung für die Rad  reifen von Kraftfahrzeugen, der infolge sei  ner einfachen und zweckmässigen Ausführung  zu denkbar niederem Preis auf den Markt  geworfen werden kann. Zudem wird die  Lauffläche des Radreifens äusserst geschont  und jegliche Rasselgeräusche während dem  Fahren vermieden.  



  Der Erfindungsgegenstand ist auf bei  liegender Zeichnung in einer beispielsweisen  Ausführungsform dargestellt, und zwar  zeigt:  Fig. 1 eine Seitenansicht der Gleitschutz  vorrichtung, montiert auf ein Autorad über  dessen Pneu,  Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie  I-I von Fig. 1.  



  Die gezeichnete Gleitschutzvorrichtung  besteht aus einem Gummimantel, der aus  zwei kreisringartigen Seitenflächen 1, 2 und  diese quer verbindenden, radial angeordne  ten, stegartigen Stollen 3 besteht. Zwischen  diesen Stollen 3 befinden sich Ausnehmun-    gen 5. Die eine Seitenfläche ist an einer  Stelle unterbrochen. Die dadurch entstehen  den Enden 6 sind mit einer Spannvorrich  tung 7 versehen. Diese kann beispielsweise  aus zwei mit Schnalle versehenen Riemen 8  bestehen, mittelst welchen die Seitenflächen  enden 6 zusammengezogen werden können.  



  Bei offener Spannvorrichtung 7 wird der  Gummimantel von der äussern Radseite her  über die Lauffläche P geschoben, wie in  Fig. 1 dargestellt, so dass der Gummimantel  den Pneu im Querschnitt (Fig. 2) gesehen  zangenartig umgreift. Die Innenränder 9  der Seitenflächen 1, 2 sind gegen die Felge F  gerichtet und liegen nahe gegen diese ge  rückt, um möglichst eine weitaus greifende  Umklammerung des Pneus zu erzielen. Die  Stollen 3 übergreifen die Lauffläche P quer  zur Fahrrichtung. Da der Gummimantel in  der Querschnittsform dem Pneu angepasst ist,  schmiegt sich der Gummimantel sehr gut am  Pneu an.  



  Selbstredend lässt sich der Erfindungs  gegenstand für verschiedene Typen und Grö-      ssen der Radreifen verwenden. Die Erfindung  ermöglicht auch die Verwendung von alten  Pneus.



  Anti-skid device for the wheel tires of motor vehicles. The present invention is an anti-skid device for the wheel tires of motor vehicles, which can be thrown on the market as a result of its simple and practical design at the lowest possible price. In addition, the tread of the wheel tire is extremely spared and any rattling noises are avoided while driving.



  The subject matter of the invention is shown in an exemplary embodiment in the accompanying drawing, namely: Fig. 1 is a side view of the anti-skid device mounted on a car wheel over its tire, Fig. 2 is a cross section along the line I-I of FIG.



  The anti-skid device shown consists of a rubber jacket, which consists of two circular ring-like side surfaces 1, 2 and these transversely connecting, radially angeordne th, web-like cleats 3 consists. There are recesses 5 between these studs 3. One side surface is interrupted at one point. The resulting ends 6 are provided with a device 7 Spannvorrich. This can consist, for example, of two straps 8 provided with a buckle, by means of which the side surfaces 6 can be drawn together.



  With the tensioning device 7 open, the rubber jacket is pushed from the outer side of the wheel over the running surface P, as shown in FIG. 1, so that the rubber jacket engages around the tire like a tongs when viewed in cross section (FIG. 2). The inner edges 9 of the side surfaces 1, 2 are directed against the rim F and are close to this ge moves in order to achieve a far reaching encompassing the tire. The cleats 3 overlap the tread P transversely to the direction of travel. Since the cross-sectional shape of the rubber jacket is adapted to the tire, the rubber jacket clings very well to the tire.



  Of course, the subject of the invention can be used for various types and sizes of wheel tires. The invention also enables the use of old tires.

Claims

PATENT CLAIM: Anti-skid device for the wheel tires of motor vehicles, characterized by a rubber jacket that can be slipped over the tread of the wheel tire, which in the assembled state encompasses the tread from the outside up to the rim and consists of two circular ring-like side parts and studs that connect them transversely and cross the tread exists, while between tween the studs openings are provided in the rubber jacket, which allow the tread to pass through, whereby one of the side surfaces is interrupted at one point and the interruption point is equipped with a clamping device to enable the mounting and dismounting.