Brennkraftmasehine mit sternförmig angeordneten Zylindern und einem gemeinsamen Verbrennungsraum in jedem Zylinderstern. Die Erfindung betrifft eine Brennkraft ma.schine mit sternförmig angeordneten Zy lindern und einem gemeinsamen Verbren nungsraum in jedem Zylinderstern. Die Zy linder eines Zylindersternes können ein Guss- stück bilden, die Zy linderlaufbüchsen können mit den Kühi-wassermäuteln zu einem Gan zen zusammengebaut= sein.
Einerseits sollte sich nun dieser Zylinderstern .leicht einbauen und zur Ausbesserung und. Auswechslung ausbauen lassen, anderseits müssen sich die einzelnen Zylinder es eingebauten Zylinder sternes unbehindert ausdehnen können.
Bisher hat man einen Tragkörper für den Zylinderstern in der Ebene des Zylinderster nes geteilt und diesen zum Beispiel mittelst am Zylinderstern seitlich angebrachter An sätze auf den Tragkörper abgestützt. Bei dem Ausbau des Zj#lindersternes war daher erforderlich, die beiden Teile des Tragkör pers quer zur Ebene des Zylindersternes so weit auseinanderzubringen, dass .der Zylin derstern freigelegt wurde. ach der Erfindung ist -der Zylinderstern mit einem Zylinder in eine Öffnung in einer Tragwand des Tragkörpers eingesetzt und mit der Tragwand fest verbunden.
Der Zy linderstern kann nach Lösung der Befesti gungsmittel einfach aus dem Tragkörper her ausgezogen werden. und zwar in der Ebene des Zylindersternes, so @dass quer zu dieser Ebene kein besonderer Raum für den Aus bau,des Zylindersternes vorhanden sein muss. Die nicht idurah die Öffnung der Tragwand hindurchgesteckten Zylinder res Gussstück es rönnen sich ungehindert ausdehnen, und :auch der durch :die Öffnung hindurchgesteckte Zylinder kann sich von seiner Befestigungs stelle an der Tragwand .aus nach :beiden Sei ten hin ungehindert ausdehnen.
Auf der Zeichnung sind als Ausführungs beispiele der Erfindung zwei Zweitakt masahinen mit mehreren nebeneinander lie- -enden Zylindersternen dargestellt.
Fig. 1 zeigt einen lotrechten Längsschnitt. dureh den Zylindertragkörper und die Zylin- der, Fig. 2 einen wageechten Längsschnitt nach ,der Linie A-B der Fig. 1, Fig. 3 einen Querschnitt nach der Linie C--D der Fig. 1 und Fig. 4 einen entsprechenden Querschnitt der andern Maschine.
Zur Befestigung der Zylindersterne mit den Zylindern 1, 3 dient ein Tragkörper, der aus einem Unterteil 7 und einem abnehm baren Deckel 8 besteht, der auf dem wag- rechten,obern Rand 9 des Unterteils aufsitzt. Der Unterteil 7 bildet mit dem Deckel 8 einen zylindrischen Hohlkörper. In dem Un terteil 7 ist eine sich über die ganze Länge erstreckende Tragwand 10 vorgesehen, die sich mit schrägen Wandungen 11 auf den Boden :des Unterteils abstützt (Fig. 3).
Die Wand 10 ist im Abstand :der nebeneinander a a ngeordneten Zylindersterne finit Öffnungen 12 versehen; in jede dieser Öffnungen ist der Zylinder 1 eines Zylindersternes bis zu einer Auflagefläche 18 dicht beim Verbrennungs raum gesteckt. Am Boden ist,der Unterteil 7 gegenüber den Öffnungen 12 mit Öffnungen 13 versehen, durch die .die Enden 14 der Zylinder 1 hindurchgeführt sind. Auch ist der Unterteil 7 am obern Rand 9 mit halb kreisförmigen Aussparungen 15 versehen, die mit Aussparungen 16 im Deckel 8 Durchfüh rungsöffnungen für :die Enden 17 der Zylin der 3 bilden.
An den Zylindersternen sind im Winkel, den die beiden Zylinder 3 miteinander bilden, auf beiden Seiten Ansätze 19 vorgesehen. Die Zylindersterne sind mittelst einer Stift schraube 21 in der Tragwand 10 und mit- telst Querstäben 20 festgeschraubt, die auf die Aufsätze 1.9 im Winkel der !beiden Zy linder 3 zu beiden Seiten der Zylindersterne drücken.
Erwärmen sich die Zylindersterne beim Betrieb, so können sich die Zylinder unze- hindert ausdehnen, da die Zylinder 3 mit ihren äussern Enden 17 in den Öffnungen 15, 16 nur geführt sind, während der Zylinder 1 sich von seiner Auflagefläche 18 an der Trag wand 10 an nach unten ausdehnen kann.
Bei einer Auswechslung eines Zylind.er- sternes 1, 3 braucht nur der Deckel 8 abge- noinmen und nach Lösung der benachbarten beiden Schrauben 21 kann der betreffende Zylinderstern nach oben in der Richtung sei ner Ebene herausgezogen und ein neuer Zy linderstern mit seinem Zylinder 1 eingesetzt und mittelst der Schrauben 21 befestigt werden. Die andern Zylindersterne 1, 3 blei ben unberührt. Der für .die Auswechslung erforderliche Aufwand an Zeit und Arbeit ist daher sehr gering und die Auswechslung erfordert in der Längsriehtun.g der Maschine keinen besonderen Raum.
Der Innenraum des Tragkörpers 7, g wird durch die Tragwand 10 und fdie Wände 11 in, zwei Räume unterteilt. In dem obern Raum 22, wo die Zylinder 3 liegen, ist eine Zufuhröffnung 24 für die Frischluft vorge sehen, welche durch die Steuerschlitze 4,der Zylinder 3 in :die Zylindersterne strömt. An den ,andern Raum 23, jvo die Zylinder 1 -lie gen, ist die Auspuffleitung 25 angeschlossen. Die Verbrennungsgase entweichen durch die Schlitze 2 der Zylinder 1 in den Raum 23 und in die Auspuffleitung 25.
Der Zufüh rungsraum 22 für die Spül- und Verbren nungsluft und .der Auspuffraum 23 sind bei den Auflageflächen 18 der Zylinder 1 in nicht gezeigter Weise gegeneinander abge dichtet.
Sowohl die Tragwand 10 als die @Stütz- wände 11 sind hohl ausgebildet und dienen als Kühlwasserkammern 26 für den Aus puffraum 23.
Die, Trabwand ist zwischen ,den Zylinder sternen über .die Auspuffschlitze 2 der Zy linder 1 heruntergezogen und bildet um jeden Zylinder Leinen Ringwulst 27, so dass :die Auspuffschlitze gegeneinander abgeschirmt sind. Damit soll verhindert werden, :dass die Verbrennungsgase, welche aus den Schlitzen 2 eines Zylindersternes am Anfang des Aus puffes mit re:l.ativ hohem Druck austreten, den Auspuff aus einem andern Zylinder stö ren, wo die austretenden Gase keinen so hohen Druck mehr haben.
Die austretenden Verbrennungsgase werden durch den Ring wulst 27 in den banal 28 unterhalb des Ringwulstes abgelenkt und ziehen ausserhalb des Bereiches der Schlitze 2 der Zylin der 1 ab.
Nach Fig. 4 erfolgt der Auspuff aus dem Zylinderstern durch die Steuerschlitze \2 zweier Zylinder 1 in den gekühlten obern Raum 23r und die Frischluft tritt aus dem untern Raum 22 durch die Steuerschlitze -1 des dritten Zylinders 3 ein, der durch die Öffnung 13 in der Tragwand 10 hindurch gesteckt ist. Die Tragwand ist @dabei gewis sermassen mittelst Wänden 29 im Unterteil 7 aufgehängt.
Die Erfindung eignet sich auch für eine Brennkraftmaschine mit nur einem Zylinder stern.
Internal combustion engine with cylinders arranged in a star shape and a common combustion chamber in each cylinder star. The invention relates to an internal combustion engine with a star-shaped arrangement of Zy relieve and a common combustion chamber in each cylinder star. The cylinders of a cylinder star can form a cast piece, the cylinder liners can be assembled to form a whole with the Kühi-Wassermäuteln.
On the one hand, this cylinder star should now be easy to install and for repair and. Have the replacement removed; on the other hand, the individual cylinders must be able to expand unhindered in the built-in cylinder star.
So far, a support body for the cylinder star has been divided in the plane of the cylinder star nes and this is supported, for example, by means of the cylinder star laterally attached approaches on the support body. When removing the cylinder star it was therefore necessary to move the two parts of the supporting body transversely to the plane of the cylinder star so far that the cylinder star was exposed. According to the invention, the cylinder star is inserted with a cylinder into an opening in a supporting wall of the supporting body and firmly connected to the supporting wall.
The cylinder star can simply be pulled out of the support body after releasing the fastening means. namely in the plane of the cylinder star, so that at right angles to this plane there is no special space for the expansion of the cylinder star. The cylinder that is not pushed through the opening of the supporting wall and the cast piece can expand unhindered, and the cylinder that is pushed through the opening can also expand unhindered from its attachment point on the supporting wall to both sides.
In the drawing, two two-stroke machines with several juxtaposed cylinder stars are shown as execution examples of the invention.
Fig. 1 shows a vertical longitudinal section. through the cylinder support body and the cylinder, FIG. 2 a true longitudinal section, the line AB of FIG. 1, FIG. 3 a cross section along the line C - D of FIG. 1 and FIG. 4 a corresponding cross section of the others Machine.
To attach the cylinder stars to the cylinders 1, 3, a support body is used, which consists of a lower part 7 and a removable cover 8, which rests on the daring, upper edge 9 of the lower part. The lower part 7 forms with the cover 8 a cylindrical hollow body. In the Un lower part 7 a support wall 10 extending over the entire length is provided, which is supported with inclined walls 11 on the floor: the lower part (Fig. 3).
The wall 10 is spaced apart: the cylinder stars arranged next to one another are provided with finite openings 12; In each of these openings, the cylinder 1 of a cylinder star is inserted up to a bearing surface 18 close to the combustion chamber. At the bottom, the lower part 7 is provided opposite the openings 12 with openings 13 through which the ends 14 of the cylinders 1 are passed. The lower part 7 is also provided on the upper edge 9 with semicircular recesses 15, the openings for implementation with recesses 16 in the cover 8: the ends 17 of the cylinder 3 form.
On the cylinder stars, lugs 19 are provided on both sides at the angle that the two cylinders 3 form with one another. The cylinder stars are screwed tight by means of a stud screw 21 in the supporting wall 10 and by means of cross bars 20 which press on the attachments 1.9 at the angle of the two cylinders 3 on both sides of the cylinder stars.
If the cylinder stars heat up during operation, the cylinders can expand indefinitely, since the outer ends 17 of the cylinders 3 are only guided in the openings 15, 16, while the cylinder 1 extends from its support surface 18 on the support wall 10 can expand downward.
When replacing a cylinder star 1, 3 only the cover 8 needs to be removed and after loosening the two adjacent screws 21, the cylinder star in question can be pulled out upwards in the direction of its plane and a new cylinder star with its cylinder 1 inserted and fastened by means of screws 21. The other cylinder stars 1, 3 remain unaffected. The expenditure of time and work required for the replacement is therefore very low and the replacement does not require any special space in the longitudinal direction of the machine.
The interior of the support body 7, g is divided into two rooms by the support wall 10 and the walls 11. In the upper space 22, where the cylinders 3 are located, a supply opening 24 for the fresh air is provided, which flows through the control slots 4, the cylinder 3 in: the cylinder stars. The exhaust line 25 is connected to the other space 23, jvo the cylinder 1 -lie gene. The combustion gases escape through the slots 2 of the cylinders 1 into the space 23 and into the exhaust line 25.
The supply space 22 for the scavenging and combustion air and the exhaust space 23 are sealed against each other in a manner not shown at the bearing surfaces 18 of the cylinder 1.
Both the supporting wall 10 and the supporting walls 11 are hollow and serve as cooling water chambers 26 for the exhaust chamber 23.
The trot wall is pulled down between, the cylinder stars over .die exhaust slots 2 of the cylinder 1 and forms a ring bead 27 around each cylinder, so that: the exhaust slots are shielded from one another. This is to prevent: the combustion gases, which escape from the slots 2 of a cylinder star at the beginning of the exhaust with relatively high pressure, interfere with the exhaust from another cylinder, where the escaping gases are no longer as high a pressure to have.
The exiting combustion gases are deflected by the ring bead 27 in the banal 28 below the ring bead and pull outside the area of the slots 2 of the cylinder 1 from.
According to Fig. 4, the exhaust from the cylinder star is through the control slots \ 2 of two cylinders 1 in the cooled upper space 23r and the fresh air enters from the lower space 22 through the control slots -1 of the third cylinder 3, which through the opening 13 in the supporting wall 10 is inserted through it. The supporting wall is suspended to a certain extent by means of walls 29 in the lower part 7.
The invention is also suitable for an internal combustion engine with only one cylinder star.