CH141636A - Multi-way pump and liquid return to the tank. - Google Patents

Multi-way pump and liquid return to the tank.

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CH141636A
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CH
Switzerland
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piston
liquid
bore
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reservoir
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French (fr)
Inventor
W Tastenhoye
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W Tastenhoye
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Description

       

  Pompe à Plusieurs voies et retour du liquide au réservoir.    La présente invention a pour objet une  pompe permettant le refoulement direct dans  diverses directions et le retour du liquide,  après utilisation de sa compression, dans le  réservoir d'où il avait été aspiré.  



  Dans le dessin ci-joint une forme d'exé  cution de l'objet de l'invention est représen  tée à titre d'exemple.  



  Dans le dessin:  La     fig.    1 est une coupe verticale     tné-          dia.ne,    et  La     fig.    ? une coupe horizontale suivant  12 ligne     A-B    de la     fig.    1;  La fi-,. 3 montre en perspective et     â.    plus;  grande échelle un détail.  



  Sur un réservoir 1, de forme convenable  pour laisser libres les raccords de refoule  ment 2a,     2b,    2e,     2I,    est fixé par des boulons  8, un corps     .1    en forme de boisseau de     robin'     net à. quatre voies dans l'alésage conique du  quel tourne une carotte conique 5 se prolon  geant en une partie cylindrique et plongeant  jusqu'au fond du réservoir 1. Dans la ca-         rotte    5 et son prolongement 6 est prévu un  alésage 7 axial, formant cylindre pour un pis  ton de pompe 8, 9 surmonté par une poignée  9a. La tige 8 du piston est de diamètre un  peu moindre que l'alésage 7 de la carotte 5  et     presqu'aussi    long que la carotte 5 et son  prolongement 6.

   Le piston 9 présente     à,    sa  périphérie des petites encoches     1C(        (fig.    3),  permettant le passage du liquide à compri  mer (par exemple de l'huile) entre le piston  9 et l'alésage 7, afin que le piston 8 puisse  agir en refoulement dans toute sa course des  cendante.

   A la hauteur du plan dans lequel  se trouvent les axes des tubulures de refoule  ment 2a,     \?b,    2c,     2a,    la carotte 5 présente une  chambre radiale 11 communiquant avec l'a  lésage 7 axial de la carotte 5 par un orifice  12, lequel peut être obturé par une bille 13  formant soupape, retenue dans la chambre 11  par un,     nipple    perforé 14 formant arrêt et  laissant un jeu suffisant à la     bille]    13. La.  base du prolongement 6 de la carotte 5 se  termine en un siège de soupape 15 sur la-      quelle repose une bille d'acier 16.

   Du côté  diamétralement opposé à l'axe de la chambre  11,     iJ@    est ménagé dans la périphérie de la  carotte 5 depuis sa base     jusqu'un    peu     au-          dessus    du niveau de la chambre 11, une ri  gole verticale 17 qui permet par une rotation  partielle     de'la    carotte 5, d'établir la commue       nication    de retour entre l'une des tubulures  de refoulement 2a, 2b, 2c,     2d    et le réservoir 1.  



  La partie supérieure de la carotte 5 est  cylindrique.     Un    manchon à filetage intérieur  18 surmonté d'une plaque indicatrice 19 est       vissé    dans un taraudage à la, partie supé  rieure du boisseau 1. Le manchon est tra  versé par une partie     cylindrique    de la ca  rotte, laquelle porte une clé, dont une extré  mité 20a forme poignée et l'autre extrémité       201)    index sur la plaque 19.

   L'extrémité de  cette partie cylindrique de la carotte est fi  letée en 21 pour recevoir un chapeau taraudé  %? contenant une rondelle en cuir 23, et se  terminant en une cuvette de presse-étoupe 25  dans laquelle un bourrage 21a,     étanchéiant    la  tige     S    du piston 9, est serré par une ca  lotte ?5.  



  En agissant sur la clé     20a    de la carotte 5  on peut amener l'index 20 et par conséquent  la chambre 11 et l'orifice 12, dans une posi  tion correspondant à l'une des tubulures de  refoulement, par exemple 2a. En retirant le  piston 8, par sa poignée 9a, hors de l'alé  sage 7, l'huile du récipient 1 est aspirée.     t1     la descente, le piston refoulera l'huile par  l'orifice 12 dans la tubulure 2a et de là., vers  le point d'utilisation de la pression (par  exemple dans un cric servant à soulever une  automobile). Pour le retour du liquide sous  pression, il     suffit,    de faire correspondre en  tournant par la clé     \20a,    la rigole 17 de la  carotte avec le trou de la tubulure 2a.

      Cette pompe distributrice à voies multi  ples avec retour est conçue spécialement pour       actionner    les crics fixés à demeure sous le:  véhicules automobiles, mais les pompes sui  vant l'invention     peuvent    naturellement servir  à tous autres usages.



  Multiple-way pump and liquid return to the tank. The present invention relates to a pump allowing direct delivery in various directions and the return of the liquid, after use of its compression, into the reservoir from which it had been sucked.



  In the accompanying drawing an embodiment of the object of the invention is shown by way of example.



  In the drawing: Fig. 1 is a vertical section tne- dia.ne, and FIG. ? a horizontal section along line 12 A-B of FIG. 1; The fi- ,. 3 shows in perspective and â. more; large scale a detail.



  On a tank 1, of suitable shape to leave free the delivery connections ment 2a, 2b, 2e, 2I, is fixed by bolts 8, a body .1 in the form of a valve tap to. four ways in the conical bore of which turns a conical core 5 extending into a cylindrical part and plunging to the bottom of the tank 1. In the frame 5 and its extension 6 is provided an axial bore 7, forming a cylinder for a pump udder 8, 9 surmounted by a handle 9a. The piston rod 8 is slightly smaller in diameter than the bore 7 of the core 5 and almost as long as the core 5 and its extension 6.

   The piston 9 has at its periphery small notches 1C ((fig. 3), allowing the passage of the liquid to be compressed (for example oil) between the piston 9 and the bore 7, so that the piston 8 can act in repression throughout its ashes race.

   At the level of the plane in which the axes of the delivery pipes 2a, \? B, 2c, 2a are located, the core 5 has a radial chamber 11 communicating with the axial lesion 7 of the core 5 through an orifice 12 , which can be closed off by a ball 13 forming a valve, retained in the chamber 11 by a perforated nipple 14 forming a stopper and leaving sufficient clearance for the ball] 13. The base of the extension 6 of the core 5 ends in a valve seat 15 on which a steel ball 16 rests.

   On the side diametrically opposite to the axis of the chamber 11, iJ @ is provided in the periphery of the core 5 from its base to a little above the level of the chamber 11, a vertical ridge 17 which allows a partial rotation of the core 5, to establish the return communication between one of the delivery pipes 2a, 2b, 2c, 2d and the reservoir 1.



  The upper part of the core 5 is cylindrical. An internally threaded sleeve 18 surmounted by an indicator plate 19 is screwed into an internal thread at the upper part of the plug 1. The sleeve is traversed by a cylindrical part of the casing, which carries a key, one end of which moth 20a handle form and the other end 201) index on the plate 19.

   The end of this cylindrical part of the core is threaded at 21 to receive a threaded cap%? containing a leather washer 23, and ending in a gland cup 25 in which a stuffing 21a, sealing the rod S of the piston 9, is clamped by a ca.



  By acting on the key 20a of the core 5, it is possible to bring the index 20 and consequently the chamber 11 and the orifice 12, in a position corresponding to one of the discharge pipes, for example 2a. By withdrawing the piston 8, by its handle 9a, out of the bore 7, the oil from the container 1 is sucked. t1 the descent, the piston will deliver the oil through the orifice 12 in the pipe 2a and from there to the point of use of the pressure (for example in a jack used to lift an automobile). For the return of the liquid under pressure, it suffices to make correspond by turning the key \ 20a, the channel 17 of the core with the hole of the pipe 2a.

      This multi-channel distribution pump with return is specially designed to operate jacks permanently fixed under: motor vehicles, but the pumps according to the invention can naturally be used for all other uses.


    

Claims (1)

REVENDICATION Pompe à plusieurs voies de refoulement et retour du liquide au réservoir, caractéri sée par un boisseau avec, un nombre de rac cords correspondant au nombre de voies de refoulement et une carotte formant corps de pompe pour un piston d'aspiration et de re foulement un orifice latéral et une rigole Ion- gitudinale étant prévus dan: cette carotte, de sorte à pouvoir à. volonté, en tournant celle- ci, faire communiquer les raccords avec ledit orifice communiquant avec l'alésage pour le piston ou par la, rigole longitudinale avec le réservoir du liquide. CLAIM Pump with several delivery channels and liquid return to the reservoir, characterized by a plug with a number of fittings corresponding to the number of delivery channels and a core forming the pump body for a suction and discharge piston a lateral orifice and an longitudinal channel being provided in this core, so as to be able to. will, by turning the latter, make the connections communicate with said orifice communicating with the bore for the piston or through the longitudinal channel with the liquid reservoir. SOUS-REVENDICATIONS 1 Pompe suivant la revendication, caracté risée en ce que le boisseau se termine par un prolongement plongeant dans le liquide du réservoir. Pompe suivant la revendication et la sous- revendication 1, caractérisée en ce que le diamètre de la tige de piston et celui de l'alésage dans la carotte ne diffèrent que de peu, le piston même possédant à. sa pé riphérie des encoches verticales, le tout de sorte à laisser passer le liquide lors du re foulement entre le piston, sa tige et l'alé sage. SUB-CLAIMS 1 Pump according to claim, characterized in that the plug ends in an extension immersed in the liquid of the reservoir. Pump according to claim and sub-claim 1, characterized in that the diameter of the piston rod and that of the bore in the sprue differ only slightly, the piston itself having a. its periphery of the vertical notches, the whole so as to let the liquid pass during the backflow between the piston, its rod and the bore.
CH141636D 1928-08-08 1929-07-27 Multi-way pump and liquid return to the tank. CH141636A (en)

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