CH108780A - Pompe rotative à palettes. - Google Patents

Description

  Pompe rotative à palettes.    La présente invention se rapporte à une  pompe rotative à palettes. Celle-ci est carac  térisée par des échancrures creusées sur la  tranche longitudinale de chacune des palettes  de     facon    à former entre chacune de celles-ci  et la paroi cylindrique du carter un espace  accompagnant la palette dans son mouvement  et destiné à recevoir un courant d'huile qui  exerce sur la pale une pression tendant à  équilibrer la force centrifuge.  



  Le dessin ci-annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention.  



  La     fig.    1 en est     un-coupe    longitudinale  et la     fig.    4 une coupe     -tFânsversale,    les     fig.    2  et 3 se rapportent à un détail.  



  En bout d'arbre 1 du compresseur est  montée une pompe à huile auxiliaire 2, pompe  à palettes par exemple, qui refoule sous pres  sion l'huile puisée à un séparateur (non  représenté) dans un tuyau 3; chacune des       deux    branches 4-4' de ce tuyau de refoule  ment débouche, entre le compensateur 5 et  le rotor 6, dans un canal annulaire 7-7' qui  s'ouvre sur des entailles 8-8' creusées dans    la tranche latérale des palettes 9.

   Afin que  l'huile puisse refluer vers la tranche longitu  dinale, chacune des lamelles jointives 10 qui  constituent la palette est chanfreinée en 11,  sur sa longueur, à partir de l'entaille de  façon à constituer, entre lamelles, un système  de fins canaux interstitiels     (fig.    2 et 3) qui  permettent à l'huile de s'échapper en direc  tion radiale jusqu'au     échancrures    12-12'.  Celles-ci sont obtenues par l'arasement de  toutes les lamelles d'une palette, en chacune  de leurs extrémités et sur une longueur va  riable selon les indications de l'expérience.

    Selon celle-ci pareillement on réglera la pres  sion de l'huile refoulée par la pompe 2 jusque  dans les échancrures 12-12' de faon à  constituer et à entretenir dans ces espaces  mobiles avec la palette, un courant d'huile  qui exerce sur la pale une pression tendant  à équilibrer la force centrifuge. Cet     effet     d'équilibrage est d'ailleurs renforcé par la  réaction de l'huile affluant en 8-8' sur le  talon 13 de la palette.  



  14 est un robinet à pointeau qui règle la  pression d'arrivée d'huile, venant par le tuyau      15 (du séparateur, lorsqu'il s'agit d'un groupe  frigorigène), à une valeur convenable pour  que les compensateurs latéraux 5 se trouvent  suffisamment appuyés sur les flancs des pa  lettes; la pression optima qui tient compte à  la fois de l'étanchéité à réaliser et des frotte  ments à réduire, s'établit en général aux  environs de quelques kilogrammes.  



  L'huile emplit complètement la chambre  16 et par une lumière 17, pratiquée dans  l'axe du rotor-, elle emplit également un ca  rral 18 creusé dans le rotor et communiquant  par une lumière 17' avec l'autre chambre  d'extrémité 16' du compensateur; grâce à ce  dispositif     toits    les organes en rotation baignent  dans l'huile.  



  De là, traversant les portées 19 du rotor,  l'huile     s'échappe    par une canalisation appro  priée 20 qui la conduit à l'aspiration de la  pompe 2, d'où elle passe entre les lamelles  et produit une lubrification parfaite de tous  les organes en déplacement relatif. D'autre  part, le joint d'huile ainsi créé procure une  étanchéité parfaite et diminue considérable  ment le travail de frottement comme il a  été dit.

Claims (1)

1. REVENDICATION Pompe rotative à palettes, caractérisée par des échancrures creusées sur la tranche longitudinale de chacune des palettes de façon à former entre chacune de celles-ci et la paroi cylindrique du carter un espace accompagnant la palette dans soir mouvement et destiné à recevoir un courant d'huile qui exerce sur la pale une pression tendant à équilibrer la force centrifuge.

   SOUS-REV ENDICATIONS 1 Pompe selon la revendication, comprenant une pompe auxiliaire dont le côté refoule ment communique avec deux conduits dé bouchant aux deux extrémités du rotor, entre des compensateurs latéraux du carter et le rotor, titi canal annulaire étant en communication d'une part, avec ces conduits et, d'autre part, s'ouvrant sur des entailles creusées dans la tranche latérale des pa lettes, ces dernières étant formées de la melles cbanfreirrées sur leur tranche, à partir de ces entailles, vers les échancrures, de faon à offrir un passage à l'huile sous pression.

   2 Pompe selon la sous-revendication 1, pour groupe frigorigène, caractérisée par un dispositif amenant de l'huile sous pression aux deux bouts du rotor et dans l'arbre de celui-ci, huile qui, de là est ramenée à l'aspiration de la pompe auxiliaire.