CA2739319C - Wagon et mecanisme de porte de ce dernier - Google Patents

Abstract

Lécoulement dévacuation dun wagon-trémie est contrôlé par des éléments de fermeture, dont au moins un est mobile. Les portes sans charnière sont installées sur quatre liens à barre, de sorte que le rebord distal des portes se déplace horizontalement de manière prédominante alors que le rebord proximal de la porte se déplace verticalement de manière prédominante. Les portes parcourent des arcs non circulaires, de sorte que la dimension de louverture de porte projetée verticalement est anormalement large par rapport aux hauteurs libres de la porte. Les portes sont entraînées par un lien dentraînement transversal qui est entraîné par un actionneur installé transversalement. Lactionneur est installé dans un accommodement dans lespace protégé des feuilles inclinées entre les trémies adjacentes dans une portion à mi-portée du wagon. Lentraînement de lactionneur est transmis à une paire de portes installées symétriquement par des liens de train dentraînement. Le train dentraînement comprend des tubes de couple se prolongeant longitudinalement qui transmettent lentraînement tant aux extrémités avant quarrière des ensembles de porte. Le wagon a également un système de verrouillage secondaire de jeu, un autre train dentraînement manuel douverture et de fermeture de porte et des seuils latéraux anormalement hauts et un seuil central qui passe librement dans les sections dévacuation à une hauteur clairement plus basse que la marge supérieure de sections dévacuation.