CA2605612A1 - Bouee modulaire conique - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
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Abstract
Conception et réalisation d'une BMC (Bouée Modulaire Conique) composée de s ix modules coniques indépendants fabriqués en Aluminium et qui s'assemblent autour d'un axe de montage. La modularité de la bouée assure une flottabilité, une stabilisé, une interchangeabilité, une production standard et un transport et entreposage minimum. L'utilisation de l'Aluminium assure une légèreté, ténacité et durabilité optimale contre l'initiation et la propagation de fissures sous l'effet combiné de fatigue e t de corrosion.
Description
3. Description Il s'agit de concevoir et de réaliser une nouveau type de bouée afin de répondre a des exigences de plus en plus sévères en termes de conditions météorologiques, d'écologie, d'économie, de production, de fiabilité et de sûreté de fonctionnement.
Ce brevet concerne la conception et la réalisation d'une BMC (Bouée Modulaire Conique) composée de six modules coniques indépendants fabriqués en Aluminium et qui s'assemblent autour d'un axe de montage Le dessin 1 montre la nomenclature des différents composants de la bouée. Les six modules coniques (8) forment la bouée. Ils sont fabriqués en Aluminium qui est un matériau avantageux pour les bouées en terme de légèreté, de ténacité et de durabilité ;
ceci permet une plus grande résistance à l'initiation et à la propagation de fissuration sous l'effet combinée de la fatigue et de la corrosion. L'Aluminium est aussi recyclable et donc écologique.
La forme conique est utilisée pour :
- évite le cloisonnement dans la glace par effet de soulèvement.
- La pente de 65 degrés est choisie car c'est l'angle optimal pour l'écoulement du fluide offrant une résistance minimale.
La modularité est utilisée pour assurer :
- une flottabilité en prenant six dits modules séparés ; Ceci permet un balancent auto- stabilisé dans toutes les directions du vents.
- une interchangeabilité en cas de défaillance sans changer toute la bouée.
- une production standard en série de pièces de rechange.
- un transport et un entreposage minimum grâce au démontage des dits modules.
Les dessins 2 et 3 montrent les deux positions du mat (3); une position basse lors de l'exploitation (dessin 2) et une position haute lors de l'entreposage (dessin 3). Le crochet de chargement (1) est attaché sur le couvercle de blocage (2).
La fixation des dits modules sur le dit mât se fait grâce à six bras d'attaches (4) triangulaires suspendus tout autour du dit couvercle de blocage jusqu'a la partie supérieur des dits modules.
Le dessin 4 nous montre le support central (9) des six dits modules. Les six nervures triangulaires servent à séparer et à positionner les 6 six dits modules entre eux.
Le dessin 5 nous montre l'assemblage des dits modules entre eux et dans le dit support central. La fixation des dits modules sur le dit support central se fait à l'aide de deux logements circulaires ; l'un dans la rainure circulaire supérieure de l'axe et l'autre dans la rainure circulaire inférieure.
Le dessin 6 représente un des modules. On y voit les deux dits encoches (supérieur et inférieur) qui servent de fixation au dit support central ainsi que les deux glissières (10) une à gauche et l'autre à droite et qui servent de fixation des modules entre eux.
Le dessin 7 nous montre la protection des dits modules contre les chocs de projectiles divers grâce au bouclier absorbant de chocs (7) ; ce bouclier assure une protection contre les projectiles. Il est fixé sur le dit module par quatre vis. Cette protection assurent une réponse réflexive et plastique aux chocs grâce â
quatre tampons antivibratoires en caoutchouc logés entre le dit module et le dit bouclier. Le dit bouclier permet aussi de préserver la durée de vie du dit module.
Ce brevet concerne la conception et la réalisation d'une BMC (Bouée Modulaire Conique) composée de six modules coniques indépendants fabriqués en Aluminium et qui s'assemblent autour d'un axe de montage Le dessin 1 montre la nomenclature des différents composants de la bouée. Les six modules coniques (8) forment la bouée. Ils sont fabriqués en Aluminium qui est un matériau avantageux pour les bouées en terme de légèreté, de ténacité et de durabilité ;
ceci permet une plus grande résistance à l'initiation et à la propagation de fissuration sous l'effet combinée de la fatigue et de la corrosion. L'Aluminium est aussi recyclable et donc écologique.
La forme conique est utilisée pour :
- évite le cloisonnement dans la glace par effet de soulèvement.
- La pente de 65 degrés est choisie car c'est l'angle optimal pour l'écoulement du fluide offrant une résistance minimale.
La modularité est utilisée pour assurer :
- une flottabilité en prenant six dits modules séparés ; Ceci permet un balancent auto- stabilisé dans toutes les directions du vents.
- une interchangeabilité en cas de défaillance sans changer toute la bouée.
- une production standard en série de pièces de rechange.
- un transport et un entreposage minimum grâce au démontage des dits modules.
Les dessins 2 et 3 montrent les deux positions du mat (3); une position basse lors de l'exploitation (dessin 2) et une position haute lors de l'entreposage (dessin 3). Le crochet de chargement (1) est attaché sur le couvercle de blocage (2).
La fixation des dits modules sur le dit mât se fait grâce à six bras d'attaches (4) triangulaires suspendus tout autour du dit couvercle de blocage jusqu'a la partie supérieur des dits modules.
Le dessin 4 nous montre le support central (9) des six dits modules. Les six nervures triangulaires servent à séparer et à positionner les 6 six dits modules entre eux.
Le dessin 5 nous montre l'assemblage des dits modules entre eux et dans le dit support central. La fixation des dits modules sur le dit support central se fait à l'aide de deux logements circulaires ; l'un dans la rainure circulaire supérieure de l'axe et l'autre dans la rainure circulaire inférieure.
Le dessin 6 représente un des modules. On y voit les deux dits encoches (supérieur et inférieur) qui servent de fixation au dit support central ainsi que les deux glissières (10) une à gauche et l'autre à droite et qui servent de fixation des modules entre eux.
Le dessin 7 nous montre la protection des dits modules contre les chocs de projectiles divers grâce au bouclier absorbant de chocs (7) ; ce bouclier assure une protection contre les projectiles. Il est fixé sur le dit module par quatre vis. Cette protection assurent une réponse réflexive et plastique aux chocs grâce â
quatre tampons antivibratoires en caoutchouc logés entre le dit module et le dit bouclier. Le dit bouclier permet aussi de préserver la durée de vie du dit module.
Claims (7)
1- Dispositif de bouée composée de six modules coniques modulaires auto-stabilisants.
2- Dispositif selon la revendication 1, fabriqué en Aluminium.
3- Dispositif selon la revendication 2, dont les dits modules sont amovibles et interchangeables.
4- Dispositif selon la revendication 3, dont les dits modules s'assemblent autour d'un support central grâce à des encoches supérieures et inférieures et entre eux grâce a des glissières à droite et à gauche.
5- Dispositif selon la revendication 4, dont la forme des dits modules est conique avec une pente optimale de 65 degrés.
6- Dispositif selon la revendication 1, dont les dits modules sont protégés par des boucliers absorbants de chocs.
7- Dispositif selon la revendication 1, dont le mât central est coulissant.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CA 2605612 CA2605612A1 (fr) | 2007-11-06 | 2007-11-06 | Bouee modulaire conique |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CA 2605612 CA2605612A1 (fr) | 2007-11-06 | 2007-11-06 | Bouee modulaire conique |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CA2605612A1 true CA2605612A1 (fr) | 2009-05-06 |
Family
ID=40620848
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CA 2605612 Abandoned CA2605612A1 (fr) | 2007-11-06 | 2007-11-06 | Bouee modulaire conique |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CA (1) | CA2605612A1 (fr) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018213868A1 (fr) * | 2017-05-26 | 2018-11-29 | Sealite Pty Ltd | Bouée présentant une partie centrale flottante et un collier pourvu de multiples éléments de flottaison |
| CN110498018A (zh) * | 2019-08-01 | 2019-11-26 | 武汉理工大学 | 一种浮标碰撞检测系统 |
| WO2021068091A1 (fr) * | 2019-10-09 | 2021-04-15 | H Y B S.A. | Bouée modulaire de mouillage, étanche |
-
2007
- 2007-11-06 CA CA 2605612 patent/CA2605612A1/fr not_active Abandoned
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018213868A1 (fr) * | 2017-05-26 | 2018-11-29 | Sealite Pty Ltd | Bouée présentant une partie centrale flottante et un collier pourvu de multiples éléments de flottaison |
| US11608141B2 (en) | 2017-05-26 | 2023-03-21 | Sealite Pty Ltd | Buoy with buoyant core and collar having multiple flotation components |
| CN110498018A (zh) * | 2019-08-01 | 2019-11-26 | 武汉理工大学 | 一种浮标碰撞检测系统 |
| WO2021068091A1 (fr) * | 2019-10-09 | 2021-04-15 | H Y B S.A. | Bouée modulaire de mouillage, étanche |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EEER | Examination request | ||
| FZDE | Dead |