CA2538928A1

CA2538928A1 - Extreme x-bar

Info

Publication number: CA2538928A1
Application number: CA002538928A
Authority: CA
Inventors: Jules Savard; Sylvain Gaudreault
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-02-28
Filing date: 2006-02-28
Publication date: 2007-08-28
Also published as: US20070215848A1; US7389971B2

Description

OFFICE DE LA PROPRIÉTÉ INTELLECTUELLE DU CANADA
NUMÉRO DE LA DEMANDE : A VENIR
TITRE : EXTREME X-BAR

LES BARRES DE FER EXISTANTES POUR TENDRE LES COURROIES, CH~INES OU C~BLES SUR
LES
REMORQUES DE VAN SONT CONÇUES POUR S'UTILISER SIMPLEMENT SUR LES TREUILS DE
REMORQUE. IL S'AGIT DE BARRES DE MÉTAL DE 30" A 36 , RONDES AVEC BOUT DE 1/2"
X 6"
COURBÉ, POUR S'AGRIPPER AU TREUIL. CE TYPE bE BARRE EST TRES PRIMAIRE ET PEUT
ETRE
REMPLACÉ PAR UN TUYAU DE MÉTAL ROND. IL PRÉSENTE DES RISQUES MAJEURS DE
BLESSURES ET
PLUSIEURS ACCIDENTS SONT RÉPERTORIÉS (FRACTURE, COUPURE, ETC. ) L'UTILISATEUR EST LIMITÉ A SEULEMENT UNE UTILISATION ET AUCUN AUTRE OUTIL
SEMBLABLE
N'EXISTAIT AVANT POUR TENDRE LES TRUILS STANDARDS PLUS LES RATCHETS (CLÉ A
CRIQUET) DE COURROIES ET LES TENDEURS A CHAINES.

Nos X-BAR SONT CONÇUES POUR ETRE UTILISÉES POUR TOUS LES 3 TYPES DE TENDEURS
EXISTANTS. PLUS BESOIN DE PRENDRE LA BARRE RONDE DE 30" POUR LES TREUILS, UNE
BARRE
RONDE AU HASARD POUR LES RATCHETS DE COURROIES OU UN BOUT DE TUYAU ROND, CREUX
POUR LES TENDEURS DE CHAINES.

NOS X-BAR FONT LES 3 OUTILS EN UN. EN PLUS D'AVOIR AMÉLIORÉ A 100%
L'ERGONOMIE, ELLES SÉCURISENT LA MANIERE DE TRAVAILLER CAR ELLES UTILISENT UN MANCHE CARRÉ

ANTI-GRIP SUR ZINC , UNE PARTIE M~LE CARRÉ DE 1/2 ANTI-GRIP POUR ENTRER
DANS LES
TREUILS STANDARDS ET UNE POIGNÉE STYLE MANCHE DE PELLE PERMETTANT UN APPUI
SOLIDE DE
DE LARGE OU L'UTILISATEUUR PEUT PLACER SA POITRINE, SON BRAS OU INSÉRER SA
MAIN
RÉDUISANT AINSI LES RISQUES DE BLESSURE PAR GLISSEMENT DE LA BARRE RONDE
TRADITIONNELLE.

DE PLUS, CE SUPPORT DE 5" DE LARGE PAR 10" DE LONG DEVIENT L'OUTIL POUR TENDRE
LES
RATCHETS DE COURROIES ET PERMET D'AVOIR UNE PRISE SOLIDE.

L'UTILISATEUR PEUT A SON CHOIX CHOISIR UNE PRISE FEMELLE PLUS COURTE

TUBES D'ACIER DE 31/2" OVALE FEMELLE SE GLISSANT ÉGALEMENT SUR LE TREUIL
RATCHET DE
COURROIES.

CE QUI EST INTÉRESSANT ET INNOVATEUR EN PLUS DE TOUS LES POINTS PRÉCÉDENTS
C'EST QUE
L'UTILISATEUR A LE CHOIX ENTRE 3 TYPES D'ADAPTATEURS.
1. BARRE 3 EN 1 AVEC PRISE STYLE PELLE FEMELLE;

2. BARRE 2 EN 1 SANS LA PRISE POUR LES TREUILS ET PLUS COURTE;

3. BARRE AVEC PRISE ENTRECROISÉE DE 2 TUBES.

i/ r i r I

4 / ~

CHACUNE DES CARACTÉRISTIQUES EST AU BESOIN DE L'UTILISATEUR.
EN ANNEXE PHOTOS NUMÉRIQUES

Nos X-BAR SOLUTIONNENT UN GROS PROBLEME OUTRE CELUI DES BLESSURES.
L'UTILISATEUR N'A

COURROIES ET LES TENDEURS DE CHAINES. IL N'A QU'UNE SEULE BARRE A APPORTER ET
ELLE EST
UNIVERSELLE SUR LES 3 TYPES DE TENDEURS EXISTANT POUR REMORQUE. DE PLUS AUCUN
AUTRE
OUTIL N'EXISTE COMMERCIALEMENT POUR LES RATCHETS DE COURROIES ET LES
TENDEURS DE
CHAINES. Nos X-BAR SOLUTIONNENT CE PROBLEME QUI FORÇAIT LES UTILISATEURS A SE
FORGER
DES OUTILS.

Claims

1. LES BARRES X-BAR SONT CONÇUES POUR S'ADAPTER PARFAITEMENT AUX 3 TYPES DE
TENDEUR SUR LES REMORQUES DE VAN EXISTANTS.

2. LA PARTIE M~LE QUI S'EMBOITE DANS LES WINCHES SUR RAILS INSTALLÉES SUR LES
REMORQUES EST CARRÉE AVEC COIN ARRONDI A ANGLE DE 20° ET GRAVÉE PAR
L'INTÉRIEUR CE QUI DONNE UNE ADHÉRENCE SUPÉRIEURE AU SYSTEME EXISTANT ROND
PHOTOS ANNEXÉES.

3. LA BARRE DE 36" EST CARRÉE EN TUBE DE 1 1/2" COIN ARRONDI AVEC UN ANGLE DE
30°
PERMETTANT UNE PRISE PLUS BASSE ET SUPÉRIEURE AVEC SA PARTIE ANTIDÉRAPANTE DE
PARAFINE OU DE POUDRE SECHE.

4. LA PARTIE AU BOUT OPPOSÉ AU M~LE QUI SERT DE PARTIE FEMELLE POUR TENDRE LES

RATCHETS DE COURROIES EST PROFILÉE POUR S'ADAPTER AU RATCHET DE 3" ET 4"
EXISTANTS SANS AUCUN EFFORT. CETTE PARTIE FEMELLE QUI RESSEMBLE A UN MANCHE DE

PELLE OUVERT SÉCURISE L'UTILISATEUR LOSQU'IL TEND LES WINCHES SUR LES
REMORQUES
EN LUI DONNANT UN APPUI DE 5" X 10" DE LONG QUI STABILISE LA MANOEUVRE
CONTRAIREMENT A UN MANCHE DE 2" ROND.

5. LA PARTIE FEMELLE EST TRES INNOVATRICE CAR ELLE S'ADAPTE AU RATCHET DE
COURROIES PAR L'EXTÉRIEUR. IL S'AGIT D'UN TUBE DE 2" FENDU ET PLACÉ SUR UNE
PRESSE PUR LUI DONNER UNE FORME RECTANGULAIRE ET TRIANGULAIRE S'AJUSTANT
COMME UNE FEMELLE SUR LA PARTIE M~LE DU RATCHET . LA PARTIE A 5" DE LARGE
DANS SA PARTIE LA PLUS LARGE ET 4 1/4" DANS LA PLUS ÉTROITE ET ENTRE 7" ET 10"
DE
LONGUEUR. AU BESOIN DU CLIENT, CET ADAPTATEUR POUR LES RATCHETS DE
COURROIES FAIT PARTIE DES #3 ET 4 PRÉCÉDENTS.

II

6. LA PARTIE DÉCRITE DANS LE #5 PRÉCÉDEMMENT PEUT ÉGALEMENT ETRE REMPLACÉE PAR

DEUX DEMI-TUBES OVALES S'AJUSTANT PARFAITEMENT AUX DEUX TIGES DES RATCHETS
DE COURROIES EN S'ENTRECROISANT AU TRAVERS DES TIGES TRANSVERSALES DES
RATCHETS DE COURROIES. PHOTOS ANNEXÉES.

7. LE MATÉRIEL UTILISÉ EST DU PLAQUAGE PAR ÉLECTROLYSE, DU MÉTAL STRESS PROOF

ET DE LA PEINTURE ANTIDÉRAPANTE. LES DEMI-TUBES ET LE MANCHE STYLE PELLE SONT
MOULÉS DANS DU MÉTAL STANDARD SUR UNE PRESSE DE GRANDE CARRURE. LES TUBES
ONT 3" DE LARGE PAR 1" DE HAUT ET l 1/2" EN BAS.

8. LA PARTIE TENDEUR DE CHAINES EST SOUS LA PARTIE M~LE DE LA BARRE DÉCRITE AU
#2 ET EST CONÇUE AVEC UN SUPPORT DE RENFORCEMENT SUR LE DESSUS DU MANCHE CARRÉ
DE 1 1/2" QUI A PRÉALABLEMENT ÉTÉ FORMÉ POUR S'ADAPTER AU TENDEUR DE CHAINES
EXISTANT EN S'ADAPTANT EN FEMELLE, CECI FAIT PARTIE DE LA BARRE DE 30" ou 36".

III