BRPI1106966A2 - mobile radio antenna on-board information system - Google Patents

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BRPI1106966A2
BRPI1106966A2 BRPI1106966-0A BRPI1106966A BRPI1106966A2 BR PI1106966 A2 BRPI1106966 A2 BR PI1106966A2 BR PI1106966 A BRPI1106966 A BR PI1106966A BR PI1106966 A2 BRPI1106966 A2 BR PI1106966A2
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BR
Brazil
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mobile radio
housing
radio antenna
information system
board information
Prior art date
Application number
BRPI1106966-0A
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Portuguese (pt)
Inventor
Jens Peulecke
Torsten Wahler
Original Assignee
Continental Automotive Gmbh
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Publication date
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Publication of BRPI1106966A2 publication Critical patent/BRPI1106966A2/en
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    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
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    • H04B1/00Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
    • HELECTRICITY
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    • H01QANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/12Supports; Mounting means
    • H01Q1/22Supports; Mounting means by structural association with other equipment or articles
    • H01Q1/24Supports; Mounting means by structural association with other equipment or articles with receiving set
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01QANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q9/00Electrically-short antennas having dimensions not more than twice the operating wavelength and consisting of conductive active radiating elements
    • H01Q9/04Resonant antennas
    • H01Q9/0407Substantially flat resonant element parallel to ground plane, e.g. patch antenna
    • H01Q9/0421Substantially flat resonant element parallel to ground plane, e.g. patch antenna with a shorting wall or a shorting pin at one end of the element
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Abstract

SISTEMA DE INFORMAÇçO A BORDO COM ANTENA DE RÁDIO MàVEL. A presente invenção refere-se a um sistema de informação a bordo com uma antena de rádio móvel (2) para a captura de pelo menos uma variável relacionada com veículos. O sistema de informação a bordo compreende um alojamento (1) que pode ser instalado em um interior do veículo e um módulo de rádio móvel. A antena de rádio móvel (2) está posicionada em um recesso (3), no alojamento (1), e seu plano irradiante (4) está a uma distância do alojamento (1). Um sistema de informação a bordo de acordo com a invenção pode ser usado particulamente em um veículo como um tacógrafo, de preferência, como um tacógrafo digital, e/ou como um equipamento de cobrança de pedágio.INFORMATION SYSTEM ON BOARD WITH MOBILE RADIO ANTENNA. The present invention relates to an on-board information system with a mobile radio antenna (2) for capturing at least one vehicle related variable. The on-board information system comprises a housing (1) that can be installed inside a vehicle and a mobile radio module. The mobile radio antenna (2) is positioned in a recess (3) in the housing (1), and its radiant plane (4) is at a distance from the housing (1). An on-board information system according to the invention may be used particularly in a vehicle as a tachograph, preferably as a digital tachograph, and / or as a toll collection equipment.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "SISTEMA DE INFORMAÇÃO A BORDO COM ANTENA DE RÁDIO MÓVEL".Report of the Invention Patent for "MOBILE RADIO ANTENNA ON-BOARD INFORMATION SYSTEM".

Descriçãodescription

A presente invenção refere-se a um sistema de informação a bordo com uma antena de rádio móvel para capturar pelo menos uma variá- vel relacionada com veículos.The present invention relates to an on-board information system with a mobile radio antenna for capturing at least one vehicle related variable.

Sistemas de informação a bordo, particularmente tacógrafos, equipamentos de cobrança de pedágio ou o que se conhece como unidades de bordo universais, que combinam as funções de tacógrafos e de equipa- mentos de cobrança de pedágio, deve atender exigências técnicas cada vez mais elevadas. Particularmente, o acoplamento de um desses equipamentos a um dispositivo para a recepção de rádio móvel abre novas possibilidades de aplicação neste campo que possibilitam uma melhor comunicação entre um sistema de informação a bordo instalado em um veículo, por exemplo, um veículo de mercadorias pesado, e diversos transmissores e/ou recepto- res.On-board information systems, particularly tachographs, toll collection equipment or what are known as universal on-board units, which combine the functions of tachographs and toll collection equipment, must meet increasing technical requirements. Particularly, the coupling of such equipment to a mobile radio reception device opens up new application possibilities in this field which enable better communication between an on-board information system installed on a vehicle, for example a heavy goods vehicle, and various transmitters and / or receivers.

A técnica anterior já divulga tais dispositivos. Assim, a título de exemplo, o documento EP 1 538 572 A2 divulga um equipamento de coleta para as taxas de pedágio rodoviárias em que o equipamento de coleta pode ser inserido no alojamento de um tacógrafo digital e pode usar um módulo de rádio móvel para transmitir dados para um receptor externo. Uma desvan- tagem da técnica anterior conhecida até esta data, no entanto, é que, embo- ra um receptor de rádio móvel possa ser integrado em um alojamento de um sistema de informação a bordo, uma antena de rádio móvel é geralmente montada do lado de fora do alojamento, em outra posição do veículo, no sentido de assegurar a recepção suficientemente forte. Porções eletricamen- te condutoras do alojamento podem influenciar a antena de rádio móvel du- rante a transmissão e recepção, de tal forma que a intensidade do sinal na antena de rádio móvel seja muito baixa. Montar a antena de rádio móvel do lado de fora do alojamento é igualmente desfavorável, no entanto, uma vez que, além da montagem da antena de rádio móvel, isto requer que uma co- nexão adicional, com ou sem fio, seja feita entre a antena de rádio móvel e o módulo de rádio móvel acomodado no alojamento do sistema de informação a bordo. Para instalar uma antena de rádio móvel em um interior de um veí- culo, a antena de rádio móvel não deve ter dimensões excessivas e deve exibir energia de transmissão e de recepção muito boas, que não sejam re- duzidas por outros componentes.The prior art already discloses such devices. Thus, by way of example, EP 1 538 572 A2 discloses road toll collection equipment where the collection equipment may be inserted into the housing of a digital tachograph and may use a mobile radio module to transmit data to an external receiver. A disadvantage of the prior art known to date, however, is that although a mobile radio receiver can be integrated into an onboard information system housing, a mobile radio antenna is generally mounted on the side. outside the housing in another position of the vehicle to ensure sufficiently strong reception. Electrically conductive portions of the housing may influence the mobile radio antenna during transmission and reception, so that the signal strength at the mobile radio antenna is very low. Mounting the mobile radio antenna outside the housing is also unfavorable, however, since, in addition to mounting the mobile radio antenna, this requires that an additional wired or wireless connection be made between the mobile radio antenna and the mobile radio module accommodated in the onboard information system housing. To install a mobile radio antenna inside a vehicle, the mobile radio antenna must not be oversized and must have very good transmitting and receiving energy, which is not reduced by other components.

A presente invenção é, portanto, baseada no objetivo de desen- volver um sistema de informação a bordo que evita os inconvenientes cita- dos.The present invention is therefore based on the objective of developing an on-board information system which avoids the aforementioned drawbacks.

A invenção alcança este objetivo por meio de um sistema de in- formação a bordo com os aspectos da reivindicação principal. Refinamentos vantajosos e desenvolvimentos adicionais da invenção são obtidos de as- pectos das reivindicações subsidiárias.The invention achieves this object by means of an onboard information system with the aspects of the main claim. Advantageous refinements and further developments of the invention are obtained from aspects of the subsidiary claims.

Um sistema de informação a bordo, de acordo com a invenção, que está projetado para capturar pelo menos uma variável relacionada com veículos, compreende um alojamento que pode ser instalado no interior de um veículo, um módulo de rádio móvel e uma antena de rádio móvel, em que a antena de rádio móvel está posicionada em um recesso, no alojamen- to. O plano irradiante da antena de rádio móvel está a uma distância do alo- jamento neste caso.An on-board information system according to the invention which is designed to capture at least one vehicle-related variable comprises a housing that can be installed inside a vehicle, a mobile radio module and a mobile radio antenna. , wherein the mobile radio antenna is positioned in a recess in the housing. The radiating plane of the mobile radio antenna is at a distance from the accommodation in this case.

O recesso é utilizado para prender a antena de rádio móvel deThe recess is used to attach the mobile radio antenna of

modo que nenhuma aresta da antena de rádio móvel sobressaia, mas sim um acabamento, que seja tão nivelado quanto possível com o resto do alo- jamento, seja alcançado. A antena de rádio móvel é, portanto, primeiramente posicionada no alojamento do sistema de informação a bordo, como resulta- do disso, o posicionamento da antena de rádio móvel no recesso do aloja- mento forma uma unidade compacta que pode ser facilmente instalada no interior do veículo. Em segundo lugar, o efeito alcançado pelo distanciamen- to de um plano irradiante do alojamento é que as características de radiação e recepção da antena de rádio móvel são boas o suficiente para ainda de- sempenhar de forma adequada, mesmo quando instalada no interior do veí- culo.so that no edge of the mobile radio antenna protrudes, but a finish that is as level as possible with the rest of the accommodation is achieved. The mobile radio antenna is therefore primarily positioned in the onboard information system housing, as a result, the positioning of the mobile radio antenna in the housing recess forms a compact unit that can be easily installed indoors. of the vehicle. Secondly, the effect achieved by distancing a radiating plane from the housing is that the radiation and reception characteristics of the mobile radio antenna are good enough to still perform properly even when installed inside the vehicle. - culo.

Em comparação com sistemas de informação a bordo conheci- dos da técnica anterior, uma solução de acordo com a invenção oferece a vantagem de combinar todos os componentes que são necessários para a recepção de rádio móvel em um alojamento, o que significa que a unidade resultante pode ser instalada em e removida de veículos de forma fácil e rá- pida e, ao mesmo tempo, a antena de rádio móvel não precisa mais ser po- sicionada separadamente, em outra posição no veículo.Compared to prior art onboard information systems, a solution according to the invention offers the advantage of combining all the components that are required for mobile radio reception in a housing, which means that the resulting unit it can be easily and quickly installed and removed from vehicles, and at the same time the mobile radio antenna no longer needs to be positioned separately in another position on the vehicle.

Em um desenvolvimento vantajoso, uma parte eletricamente condutora do alojamento do sistema de informação a bordo e o plano irradi- ante da antena de rádio móvel pode estar a uma distância de pelo menos 50% de uma altura total da antena de rádio móvel. Em um desenvolvimento particularmente vantajoso, a distância entre o plano irradiante da antena de rádio móvel e uma parte eletricamente condutora é de pelo menos 100% da altura total da antena de rádio móvel. Esta distância de pelo menos 50% da altura total da antena de rádio móvel garante que a antena de rádio móvel ainda possa ser instalada de forma compacta com o alojamento, uma vez que as dimensões são mantidas pequenas, mas há também uma distância suficiente de partes eletricamente condutoras do alojamento que afetam ne- gativamente o desempenho da antena de rádio móvel.In an advantageous development, an electrically conductive portion of the on-board information system housing and the radiating plane of the mobile radio antenna may be at least 50% of a total height of the mobile radio antenna. In a particularly advantageous development, the distance between the radiating plane of the mobile radio antenna and an electrically conductive portion is at least 100% of the total height of the mobile radio antenna. This distance of at least 50% of the total height of the mobile radio antenna ensures that the mobile radio antenna can still be compactly installed with the housing as the dimensions are kept small, but there is also sufficient distance from parts. conductors that negatively affect the performance of the mobile radio antenna.

Em um desenvolvimento vantajoso adicional, a antena de rádio móvel pode ser da forma de uma antena PIFA, isto é, uma "Antena Plana na forma de F Invertido". Uma antena PIFA é geralmente de concepção planar, compreendendo um plano irradiante e um plano de terra, disposto essenci- almente paralelo a este, ditos planos sendo conectados um ao outro por uma ligação de curto circuito e também uma linha de suprimento para o plano irradiante. Tais antenas têm características de desempenho muito boas para baixos custos de produção e de instalação e, ao mesmo tempo, as dimen- sões comuns de uma antena dessas são adequadas para instalação em um interior de veículo. A seleção de tal tipo de antena permite que um posicio- namento fácil da antena de rádio móvel no recesso seja conseguido, uma vez que, em primeiro lugar, a antena de rádio móvel pode ser construída com dimensões adequadamente pequenas e em segundo lugar, uma distân- cia entre o plano irradiante da antena de rádio móvel e o alojamento pode ser facilmente ajustada.In a further advantageous development, the mobile radio antenna may be in the form of a PIFA antenna, that is, an "Inverted F-shaped Flat Antenna". A PIFA antenna is generally planar in design, comprising a radiating plane and a ground plane arranged essentially parallel thereto, said planes being connected to each other by a short circuit connection and also a supply line to the radiating plane. . Such antennas have very good performance characteristics for low production and installation costs, and at the same time the common dimensions of such an antenna are suitable for installation in a vehicle interior. Selecting such an antenna allows easy positioning of the mobile radio antenna in the recess, since first the mobile radio antenna can be constructed to suitably small dimensions and secondly, a The distance between the radiating plane of the mobile radio antenna and the housing can be easily adjusted.

Para melhorar as características de transmissão e recepção da antena de rádio móvel, dita antena pode ser montada em um lado externo do alojamento. De forma particularmente vantajosa, a antena de rádio móvel pode ser conectada diretamente ao alojamento.To improve the transmission and reception characteristics of the mobile radio antenna, said antenna may be mounted on an external side of the housing. Particularly advantageously, the mobile radio antenna can be connected directly to the housing.

Neste caso, o recesso para prender a antena de rádio móvel, de forma vantajosa, tem uma superfície essencialmente fechada. Isto atinge não só robustez mecânica aprimorada, como resultado da superfície contí- nua do alojamento, mas também o efeito de que a antena de rádio móvel pode ser facilmente montada no alojamento. Alternativamente, também pode haver um furo provido na superfície do alojamento para o recesso.In this case, the recess for advantageously holding the mobile radio antenna has an essentially closed surface. This achieves not only improved mechanical robustness as a result of the continuous surface of the housing, but also the effect that the mobile radio antenna can easily be mounted in the housing. Alternatively, there may also be a hole provided in the surface of the housing for the recess.

De forma particularmente vantajosa, a antena de rádio móvel pode ter dimensões que sejam inferiores ou iguais às dimensões do recesso no alojamento. O efeito que pode ser alcançado com isto é que a antena de rádio móvel termina nivelada com o alojamento, sem afetar negativamente as dimensões deste.Particularly advantageously, the mobile radio antenna may have dimensions that are less than or equal to the dimensions of the recess in the housing. The effect that can be achieved with this is that the mobile radio antenna ends flush with the housing without negatively affecting its dimensions.

Em um desenvolvimento vantajoso adicional, uma base da ante- na de rádio móvel pode ser conectada a uma parte eletricamente condutora do alojamento. A base da antena de rádio móvel, que está sob a forma de uma porção não irradiante da antena, pode, assim, ter sua área de superfície conectada muito facilmente a um aterramento elétrico para o alojamento e a antena de rádio móvel pode, assim, desempenhar ao máximo. A face de contato da base do alojamento e a base em si podem ser, de forma particu- larmente vantajosa, aproximadamente do mesmo tamanho, o que permite especialmente o posicionamento com economia de espaço. Neste caso, é vantajoso montar a antena de rádio móvel diretamente no alojamento, já que isso significa que nenhuma potência da antena é absorvida pelo alojamento.In a further advantageous development, a mobile radio antenna base may be connected to an electrically conductive part of the housing. The base of the mobile radio antenna, which is in the form of a non-radiating portion of the antenna, can thus have its surface area very easily connected to an electrical ground for the housing and the mobile radio antenna can thus play to the fullest. The contact face of the housing base and the base itself may be particularly advantageously approximately the same size, which especially allows for space-saving positioning. In this case, it is advantageous to mount the mobile radio antenna directly to the housing, as this means that no antenna power is absorbed by the housing.

Vantajosamente, a antena de rádio móvel pode ser montada em um lado do alojamento que está distante do interior do veículo, seguindo a instalação. Isso produz espaço para uma unidade de controle do operador neste lado do alojamento que está voltado para o interior do veículo enquan- to integra simultaneamente a antena de rádio móvel. De forma particularmente vantajosa, o alojamento pode ter uma cobertura compreendendo material dielétrico, por exemplo, um plástico. Isto protege o alojamento contra danos mecânicos, mas ao mesmo tempo, o ma- terial dielétrico também garante que não haja blindagem por um material condutor. Particularmente, a antena de rádio móvel pode ser protegida por tal cobertura sem afetar negativamente a energia de transmissão e recep- ção. Ao mesmo tempo, a cobertura pode garantir que o alojamento e o aca- bamento da cobertura fiquem nivelados e, portanto, formem uma unidade compacta que pode ser facilmente instalada, sem o impedimento de porções salientes ou arestas.Advantageously, the mobile radio antenna may be mounted on one side of the housing that is distant from the interior of the vehicle following installation. This provides room for an operator control unit on this side of the housing that faces the interior of the vehicle while simultaneously integrating the mobile radio antenna. Particularly advantageously, the housing may have a cover comprising dielectric material, for example a plastic. This protects the housing from mechanical damage, but at the same time, the dielectric material also ensures that no conductive material is shielded. In particular, the mobile radio antenna can be protected by such coverage without negatively affecting transmit and receive energy. At the same time, the cover can ensure that the housing and finish of the cover are level and thus form a compact unit that can be easily installed without impeding protruding portions or edges.

Em um desenvolvimento vantajoso adicional, o alojamento tam- bém pode ser instalado em um fosso com dimensões de acordo com um padrão ISO 7736. Como resultado, o alojamento está em conformidade com um tamanho padrão para a instalação em consoles em um veículo, particu- larmente, em um compartimento de rádio. O alojamento do sistema de in- formação a bordo pode, assim, ser instalado facilmente e sem dificuldade em modelos de diferentes fabricantes.In a further advantageous development, the housing can also be installed in a pit sized to an ISO 7736 standard. As a result, the housing conforms to a standard size for console installation in a vehicle, particularly in a radio compartment. The onboard information system housing can thus be easily and easily installed on models from different manufacturers.

Em um desenvolvimento vantajoso, a antena de rádio móvel po- de estar conectada a um cabo, particularmente um cabo coaxial, o cabo po- dendo ser orientado através de um recorte na base da antena de rádio mó- vel, para dentro do alojamento. Portanto, é possível fazer uma conexão con- fiável entre a antena de rádio móvel e demais componentes posicionados dentro do alojamento, sem alterar a geometria da antena.In an advantageous development, the mobile radio antenna may be connected to a cable, particularly a coaxial cable, the cable may be oriented through a cutout at the base of the mobile radio antenna into the housing. It is therefore possible to make a reliable connection between the mobile radio antenna and other components within the housing without changing the antenna geometry.

De forma particularmente vantajosa, um sistema de informação a bordo com as características citadas pode ser usado em um veículo como um tacógrafo, particularmente como um tacógrafo digital, e/ou como um e- quipamento de cobrança de pedágio, com uma combinação das característi- cas de tacógrafo e equipamento de cobrança de pedágio dando origem ao termo unidade de bordo universal. Isto completa uma extensão técnica des- ses equipamentos.Particularly advantageously, an on-board information system having the above characteristics may be used in a vehicle as a tachograph, particularly as a digital tachograph, and / or as a toll collection equipment, with a combination of the characteristics tachographs and toll collection equipment giving rise to the term universal on-board unit. This completes a technical extension of these equipments.

Modalidades exemplificativas da invenção estão ilustradas nos desenhos e são explicadas abaixo com referência às figuras 1 a 7, em que: A Figura 1 mostra uma vista posterior em perspectiva de um alo- jamento de um sistema de informação a bordo com um recesso,Exemplary embodiments of the invention are illustrated in the drawings and are explained below with reference to Figures 1 to 7, wherein: Figure 1 shows a rear perspective view of a housing of a recessed onboard information system,

A Figura 2 mostra uma antena de rádio móvel para integração em um sistema de informação a bordo, A Figura 3 mostra uma ilustração - correspondente à Figura 1 -Figure 2 shows a mobile radio antenna for integration into an onboard information system. Figure 3 shows an illustration - corresponding to Figure 1 -

do alojamento do sistema de informação a bordo com uma antena de rádio móvel integrada,housing the on-board information system with an integrated mobile radio antenna,

A Figura 4 mostra uma seção através do alojamento paralela a uma parte posterior do sistema de informação a bordo com uma antena de rádio móvel integrada,Figure 4 shows a section through the housing parallel to a rear of the onboard information system with an integrated mobile radio antenna,

A Figura 5 mostra outra seção transversal através do alojamen- to, perpendicularmente à parte posterior do sistema de informação a bordo com uma antena de rádio móvel integrada,Figure 5 shows another cross-section through the housing, perpendicular to the rear of the onboard information system with an integrated mobile radio antenna,

A Figura 6 mostra uma ilustração - correspondente à Figura 1 - do alojamento do sistema de informação a bordo com uma antena de rádio móvel integrada e também uma cobertura para a antena de rádio móvel, eFigure 6 shows an illustration - corresponding to Figure 1 - of the onboard information system housing with an integrated mobile radio antenna and also a cover for the mobile radio antenna, and

A Figura 7 mostra uma vista frontal em perspectiva do alojamen- to do sistema de informação a bordo com uma antena de rádio móvel inte- grada e uma cobertura. A Figura 1 mostra uma vista posterior em perspectiva de um alo-Figure 7 shows a perspective front view of the onboard information system housing with an integrated mobile radio antenna and a cover. Figure 1 shows a rear perspective view of an

jamento 1 para um sistema de informação a bordo de acordo com a inven- ção, isto é, o lado do alojamento 1 que é mostrado está distante do interior do veículo ou coberto por uma fenda para instalação, após a instalação. No caso ilustrado, o sistema de informação a bordo é um tacógrafo digital, mas também pode estar sob a forma de um tacógrafo convencional, um equipa- mento de cobrança de pedágio ou sob a forma de uma unidade universal de bordo. Pode ser instalado em diferentes tipos de veículos, tanto em automó- veis como em veículos de mercadorias pesados.1 for an on-board information system according to the invention, that is, the side of the housing 1 which is shown is distant from the interior of the vehicle or covered by a slot for installation after installation. In the case illustrated, the on-board information system is a digital tachograph, but may also be in the form of a conventional tachograph, toll collection equipment or a universal on-board unit. It can be installed on different types of vehicles, both cars and heavy goods vehicles.

As dimensões do alojamento 1 foram escolhidas de acordo com um padrão ISO 7736 ou DIN 75490, de modo que a instalação em fendas, por exemplo, fendas de rádio no painel de um veículo, é possível sem difi- culdade com uma multiplicidade de modelos de diferentes fabricantes. O alojamento 1 compreende um material condutor, no caso presente um metal, e tem um recesso 3 na parte superior 13 de um lado externo 7. Alternativa- mente, o alojamento 1 também pode compreender um material eletricamente não condutor. Uma altura do alojamento 18 é de 50 mm na modalidade e- xemplificativa mostrada.The dimensions of housing 1 have been chosen according to an ISO 7736 or DIN 75490 standard, so that installation in slots, for example radio slots in the dashboard of a vehicle, is easily possible with a multitude of models of different manufacturers. The housing 1 comprises a conductive material, in this case a metal, and has a recess 3 in the upper part 13 on an outer side 7. Alternatively, the housing 1 may also comprise an electrically non-conductive material. A housing height 18 is 50 mm in the exemplary embodiment shown.

Na região do recesso 3, o alojamento 1 tem uma superfície ade- rente que está integralmente conectada ao alojamento 1. O recesso 3 tem uma face de contato 17, disposta paralelamente a uma parte superior 13 do alojamento 1, para uma base de uma antena de rádio móvel que está conec- tada à parte superior 13 do alojamento 1 por bordos chanfrados. O recesso 3 tem bordos chanfrados, em primeiro lugar, a fim de assegurar uma distância adequada entre uma antena de rádio móvel e o alojamento 1. Em segundo lugar, os bordos chanfrados também oferecem espaço suficiente dentro do alojamento 1 para a instalação de outros módulos ou componentes. Na mo- dalidade exemρIificativa mostrada, os bordos seguem em um ângulo de 45°, mas outros ângulos, de preferência na faixa entre 30° e 60°, também são possíveis. No caso mostrado, o recesso 3 está no bordo do alojamento 1, mas o recesso 3 também pode estar centralmente situado no alojamento 1. O recesso 3 também pode ser um paralelepípedo, ou seja, pode não ter bor- dos chanfrados ou, alternativamente, também pode ter um bordo chanfrado em pelo menos um lado e um bordo em ângulo reto em pelo menos outro lado. Um único entalhe para fora do alojamentol na forma de um furo é i- gualmente abrangido pela invenção como um recesso 3, caso em que uma antena de rádio móvel é posicionada na depressão resultante. O sistema de informação a bordo compreende ainda um móduloIn the region of the recess 3, the housing 1 has an adjacent surface that is integrally connected to the housing 1. The recess 3 has a contact face 17 disposed parallel to an upper part 13 of the housing 1 for an antenna base. mobile radio which is connected to the upper part 13 of the housing 1 by bevelled edges. The recess 3 has beveled edges first to ensure adequate clearance between a mobile radio antenna and the housing 1. Secondly the beveled edges also provide sufficient space within the housing 1 for the installation of other modules. or components. In the exemplary embodiment shown, the edges follow at an angle of 45 °, but other angles, preferably in the range of 30 ° to 60 °, are also possible. In the case shown, the recess 3 is at the edge of the housing 1, but the recess 3 may also be centrally located in the housing 1. The recess 3 may also be a parallelepiped, i.e. may not have bevelled edges or alternatively It may also have a beveled edge on at least one side and a right angled edge on at least one other side. A single notch out of the hole-like housing is also encompassed by the invention as a recess 3, in which case a mobile radio antenna is positioned in the resulting depression. The on-board information system further comprises a module

de rádio móvel, que não está mostrado na Figura 1, pois está situado dentro do alojamentol e, assim, está oculto. O recesso 3 foi removido de uma parte superior 13 no alojamento do 1, mas pode também estar situado em uma parte inferior, que não é visível na Figura 1. A superfície do recesso 3 está na forma de uma área de superfície fechada, com a face de contacto 17 de uma antena de rádio móvel tendo as mesmas medidas de uma base de an- tena de rádio móvel; as medições também podem ser maiores do que uma base de antena. Uma antena de rádio móvel está instalada naquele lado, que está distante do interior do veículo após a instalação, a fim de permitir a instalação do mostrador e elementos de controle na parte frontal, mas o re- cesso 3 para uma antena de rádio móvel pode ser feito em qualquer posição no alojamento 1, isto é, incluindo em um lado que está voltado para o interior do veículo.mobile radio, which is not shown in Figure 1 as it is situated within the accommodation and is thus hidden. The recess 3 has been removed from an upper part 13 in the housing 1, but may also be situated in a lower part not visible in Figure 1. The surface of the recess 3 is in the form of a closed surface area with the contact face 17 of a mobile radio antenna having the same measurements as a mobile radio antenna base; Measurements may also be larger than an antenna base. A mobile radio antenna is installed on that side, which is distant from the interior of the vehicle after installation to allow the display and control elements to be installed on the front, but recess 3 for a mobile radio antenna may be made in any position in housing 1, that is, including on a side that faces the interior of the vehicle.

O recesso 3 contém uma bucha 14 através da qual uma antena de rádio móvel posicionada no recesso 3 pode ser conectada a componen- tes integrados dentro do alojamento 1. Além disso, o recesso 3 tem pelo menos um receptáculo 15 para a conexão de uma cobertura 9 no recesso 3. Na modalidade exemplificativa mostrada na Figura 1, uma pluralidade de receptáculos 15 está incluída para melhor montagem. No caso ilustrado, os receptáculos 15 estão projetados para manter pinos de travamento em uma cobertura 9, mas uma junta de parafuso também pode ser provida para a montagem da cobertura 9 no alojamento 1. Os receptáculos 15 estão a uma distância de não mais que 50 mm, a fim de evitar longos bordos, pois estes bordos agem como antenas e podem, portanto, interferir com a recepção da antena de rádio móvel 2.The recess 3 contains a bushing 14 through which a mobile radio antenna positioned in the recess 3 can be connected to integrated components within the housing 1. In addition, the recess 3 has at least one receptacle 15 for connecting a cover. 9 in recess 3. In the exemplary embodiment shown in Figure 1, a plurality of receptacles 15 are included for better mounting. In the illustrated case, receptacles 15 are designed to hold locking pins in a cover 9, but a screw gasket may also be provided for mounting cover 9 in housing 1. Receptacles 15 are at a distance of no more than 50 mm in order to avoid long edges, as these edges act as antennas and may therefore interfere with reception of the mobile radio antenna 2.

Além dos receptáculos 15 e a bucha 14 que já foram menciona- dos, o alojamento 1 tem pelo menos uma área aberta 16 para a montagem do alojamento 1 em um dispositivo de montagem no interior do veículo, por exemplo, enrascando em um parafuso com rosca, ou para fazer contato elé- trico com outros componentes posicionados no interior do veículo.In addition to the receptacles 15 and bushing 14 already mentioned, the housing 1 has at least one open area 16 for mounting the housing 1 to a vehicle interior mounting device, for example by screwing into a threaded screw , or to make electrical contact with other components positioned inside the vehicle.

A Figura 2 mostra uma modalidade exemplificativa de uma ante- na de rádio móvel 2. Nesta figura, como também nas figuras que se seguem, elementos idênticos são providos, cada um, com os mesmos símbolos de referência. No caso ilustrado na Figura 2, a antena de rádio móvel 2 está sob a forma de uma antena PIFA, isto é, na forma de uma "Antena Planar Inver- tida em F". Neste contexto, um plano irradiante 4 está eletricamente conec- tado a uma base 8 por um elemento de ligação 12 que serve como uma li- nha de curto-circuito. O plano irradiante 4 e a base 8 estão dispostas parale- las uma à outra, e uma altura total 6 é obtida como uma distância entre uma parte superior do plano irradiante 4 e um lado inferior - não visível aqui - da base 8. A antena de rádio móvel 2 é feita de um material eletricamente con- dutor, particularmente um metal. No entanto, a antena de rádio móvel que pode ser inserida no recesso 3, também pode ser produzida com um dese- nho diferente, por exemplo, como uma antena de segmentos interconecta- dos.Figure 2 shows an exemplary embodiment of a mobile radio antenna 2. In this figure, as well as in the following figures, identical elements are each provided with the same reference symbols. In the case illustrated in Figure 2, the mobile radio antenna 2 is in the form of a PIFA antenna, that is, in the form of a "F-Inverted Planar Antenna". In this context, a radiating plane 4 is electrically connected to a base 8 by a connecting element 12 which serves as a short circuit line. The radiating plane 4 and base 8 are arranged parallel to each other, and a total height 6 is obtained as a distance between an upper part of the radiating plane 4 and a lower side - not visible here - of base 8. The antenna Mobile radio 2 is made of an electrically conductive material, particularly a metal. However, the mobile radio antenna that can be inserted into recess 3 can also be produced with a different design, for example as an interconnected segment antenna.

Como uma linha de suprimento ou para fins de conexão com o módulo de rádio móvel ou a outros módulos que podem ser posicionados dentro do alojamento 1, a antena de rádio móvel 2 compreende um cabo 10, no presente caso, um cabo coaxial, que é orientado através de um recorte 11, cuja base 8 da antena de rádio móvel 2 contém. O cabo 10 pode ser sol- dado, parafusado ou preso à antena de rádio móvel 2, particularmente ao elemento de ligação 12 ou ao plano irradiante 4.As a supply line or for connection to the mobile radio module or other modules that may be positioned within the housing 1, the mobile radio antenna 2 comprises a cable 10, in this case a coaxial cable, which is oriented through a cutout 11, whose base 8 of the mobile radio antenna 2 contains. The cable 10 may be soldered, screwed or attached to the mobile radio antenna 2, particularly the connector 12 or the radiating plane 4.

A superfície do recesso 3 contém uma bucha 14 - correspon- dendo ao recorte 11 - para o cabo 10. Como no caso mostrado, o recorte 11 pode ser um furo na base 8, mas também pode ser um recorte em um bordo da base 8. O diâmetro do recorte 11 é apenas ligeiramente maior que o diâ- metro do cabo 10 e menor ou do mesmo diâmetro que a bucha 14. Se o di- âmetro da bucha 14 for maior que o diâmetro do recorte 11, é possível inse- rir um conector de antena através de uma extremidade do cabo 10, por e- xemplo. Este projeto melhora o desempenho da antena de rádio móvel 2, enquanto o cabo 10 enche o recorte 11 apenas ligeiramente maior quase completamente e não há, portanto, nenhuma influência negativa sobre o de- sempenho, já que uma porção do recorte 14 que não está preenchida pelo cabo 10 está coberta pela base 8.The surface of the recess 3 contains a bushing 14 - corresponding to the cutout 11 - for the cable 10. As in the case shown, the cutout 11 may be a hole in the base 8, but may also be a cutout in an edge of the base 8 The diameter of the cutout 11 is only slightly larger than the diameter of the cable 10 and smaller or the same diameter as the bushing 14. If the diameter of the bushing 14 is larger than the diameter of the cutout 11, it is possible to connect an antenna connector through one end of cable 10, for example. This design improves the performance of the mobile radio antenna 2, while cable 10 fills only slightly larger cutout 11 almost completely and there is therefore no negative influence on performance since a portion of cutout 14 that is not filled by cable 10 is covered by base 8.

A antena de rádio móvel 2 é adequada para receber diferentes sinais de rádio móvel, por exemplo, sinais baseados no padrão GSM, no pa- drão GPRS, no padrão UMTS ou outro padrão. As dimensões da antena de rádio móvel 2 são menores que ou iguais às dimensões do recesso 3. Isso garante que a antena de rádio móvel 2 não se saliente do alojamento 1 e a instalação no interior do veículo é, portanto, mais fácil de executar.Mobile radio antenna 2 is suitable for receiving different mobile radio signals, for example, signals based on GSM standard, GPRS standard, UMTS standard or other standard. The dimensions of the mobile radio antenna 2 are less than or equal to the dimensions of the recess 3. This ensures that the mobile radio antenna 2 does not protrude from the housing 1 and installation inside the vehicle is therefore easier to perform.

Na Figura 3, a antena de rádio móvel 2 mostrada na Figura 2 foi instalada no recesso 3 em um lado externo 7 do alojamento 1 - mostrado na Figura 1 - do sistema de informação a bordo. Neste caso, a base 8 da ante- na de rádio móvel 2 tem sua área de superfície conectada ao lado externo 7 do alojamento 1, o que significa que uma conexão terra é assegurada entre a base 8, servindo como um plano terra para a antena de rádio móvel 2 e um plano terra do alojamentol, o último plano de terra sendo provido pelo lado externo eletricamente condutivo 7 do alojamento 1. O cabo 10 é orientado através do recorte 11 e a bucha 14 para o interior do alojamento 1. A antena pode ser conectada por meio de rebitagem, soldagem, conexão de rosca ou adesiva. As dimensões da antena de rádio móvel 2 são menores ou iguais às dimensões do recesso 3. Isto significa que o alojamento 1 pode ser insta- lado em uma fenda com dimensões de acordo com a ISO 7736 ou DIN 75490, mesmo com uma antena de rádio móvel integrada 2.In Figure 3, the mobile radio antenna 2 shown in Figure 2 was installed in recess 3 on an outside 7 of housing 1 - shown in Figure 1 - of the onboard information system. In this case, the base 8 of the mobile radio antenna 2 has its surface area connected to the outer side 7 of the housing 1, which means that a ground connection is secured between the base 8, serving as a ground plane for the antenna. mobile radio 2 and a housing ground plane, the last ground plane being provided by the electrically conductive outer side 7 of the housing 1. The cable 10 is oriented through the cutout 11 and the bushing 14 into the interior of the housing 1. The antenna can be connected by riveting, welding, threading or adhesive. The dimensions of the mobile radio antenna 2 are smaller than or equal to the dimensions of recess 3. This means that housing 1 can be installed in a slot with dimensions according to ISO 7736 or DIN 75490, even with a radio antenna. integrated mobile 2.

A parte superior do plano irradiante 4 está na mesma altura que a parte superior 13 do alojamento 1 ou ligeiramente abaixo da parte superior 13. O plano irradiante 4 da antena de rádio móvel 2 está instalada a uma distância 5 da superfície do recesso 3. No caso mostrado, a distância 5 é de aproximadamente 100% da altura total 6 da antena de rádio móvel 2, o que significa que a irradiação não é obstruída, e é da mesma magnitude tanto no lado longitudinal quanto no lado transversal do plano irradiante 4. No entan- to, a distância 5 também não precisa ser da mesma magnitude em todos os lados, desde que a distância mínima citada não seja transgredida em cada caso. Portanto, um nível relativamente elevado de variabilidade é consegui- do para a integração de outros módulos no interior do alojamento 1. A área de superfície da base 8 cobre a bucha 14 no alojamentoThe upper part of the radiating plane 4 is at the same height as the upper part 13 of the housing 1 or slightly below the upper part 13. The radiating plane 4 of the mobile radio antenna 2 is installed at a distance 5 from the surface of the recess 3. if shown, the distance 5 is approximately 100% of the total height 6 of the mobile radio antenna 2, which means that the radiation is not obstructed, and is of the same magnitude on both the longitudinal and transverse sides of the radiating plane 4. However, the distance 5 need not be of the same magnitude on all sides, as long as the minimum distance quoted is not transgressed in each case. Therefore, a relatively high level of variability is achieved by integrating other modules into the housing 1. The surface area of the base 8 covers the bushing 14 in the housing.

I, o que significa que o desempenho da antena de rádio móvel 2 não é en- fraquecido pela bucha 14 com um diâmetro maior que o diâmetro do recorte II.I, which means that the performance of the mobile radio antenna 2 is not weakened by bushing 14 with a diameter larger than the diameter of the cutout II.

Mesmo com outros formatos para o recesso 3, por exemplo, um entalhe para fora do alojamento 1, é fundamental que o plano irradiante 4 da antena de rádio móvel 2, em primeiro lugar, não se projete sobre as dimen- sões do alojamento 1, a fim de garantir instalação simples, mas em segundo lugar, esteja a uma distância suficiente 5 de uma porção eletricamente con- dutora do alojamento 1 e também esteja posicionado o mais próximo possí- vel do lado externo 7 do alojamento 1. Isto alcança características de trans- missão e recepção com qualidade adequada para a antena de rádio móvel 2 em um desenho compacto. Estes pré-requisitos devem ser realizados inde- pendentemente do design da antena de rádio móvel 2, o que quer dizer que quando é usada uma antena de segmentos interconectados, por exemplo, o plano irradiante 4 da mesma também deve estar a uma distância 5 de por- ções eletricamente condutoras do alojamento 1 e possibilita um acabamento nivelado com o alojamento 1.Even with other shapes for recess 3, for example, a notch out of housing 1, it is critical that the radiating plane 4 of the mobile radio antenna 2 does not first project over the dimensions of housing 1, In order to ensure simple installation, but secondly, be at a sufficient distance 5 from an electrically conductive portion of housing 1 and also positioned as close as possible to the outside 7 of housing 1. This achieves Good quality transmitting and receiving for mobile radio antenna 2 in a compact design. These prerequisites must be fulfilled regardless of the design of the mobile radio antenna 2, which means that when an interconnected segment antenna is used, for example, the radiating plane 4 thereof must also be at a distance 5 from electrically conductive portions of housing 1 and enables a level finish with housing 1.

A Figura 4 mostra uma seção através do alojamento 1, paralela à parte posterior do alojamento 1. O cabo 10 é conectado à antena de rádio móvel 2 e é orientado através de um recorte 11 na base 8 da antena de rá- dio móvel 2 e através da bucha 14 para o interior do alojamento 1. O recesso 3 tem bordos chanfrados a fim de assegurar uma distância 5, que, como já explicado, é de aproximadamente 100% da altura total 6 da antena de rádio móvel 2 entre o plano irradiante 4 e o alojamento 1. A base 8 da antena de rádio móvel 2 é montada nivelada em uma superfície do recesso 3. As di- mensões da base 8 e da face de contato da base 8 no recesso 3 são essen- cialmente de mesma magnitude. Isto possibilita que um bom contato seja produzido com pouco espaço necessário.Figure 4 shows a section through the housing 1, parallel to the rear of the housing 1. The cable 10 is connected to the mobile radio antenna 2 and is oriented through a cutout 11 at the base 8 of the mobile radio antenna 2 and through the bushing 14 into the housing 1. The recess 3 has bevelled edges to ensure a distance 5 which, as already explained, is approximately 100% of the total height 6 of the mobile radio antenna 2 between the radiating plane. 4 and the housing 1. The base 8 of the mobile radio antenna 2 is mounted flush on a surface of the recess 3. The dimensions of the base 8 and the contact face of the base 8 in recess 3 are essentially of the same magnitude. . This enables good contact to be produced with little space required.

Além disso, a antena de rádio móvel 2 está protegida contra da- nos mecânicos por uma cobertura 9. A cobertura 9 tem pinos de travamento que são introduzidos nos receptáculos 15 e travam neles. Isso permite que uma conexão confiável seja feita, com a cobertura 9 também sendo capaz de ser facilmente liberada. Alternativamente, provisão também pode ser feita para que a cobertura 9 seja montada por meio de parafusos, uma conexão magnética, conexão adesiva, rebitagem ou outros mecanismos de conexão. O resto do alojamento 1 também pode ser protegido contra danos mecâni- cos por uma cobertura.In addition, the mobile radio antenna 2 is protected from mechanical damage by a cover 9. The cover 9 has locking pins which are inserted into the receptacles 15 and lock into them. This allows a reliable connection to be made, with the cover 9 also being able to be easily released. Alternatively, provision may also be made for the cover 9 to be mounted by means of screws, a magnetic connection, adhesive connection, riveting or other connection mechanisms. The rest of housing 1 can also be protected against mechanical damage by a cover.

A cobertura 9 é feita de um material dielétrico, ou seja, um mate- rial que não é eletricamente condutivo ou apenas um pouco, no presente caso plástico, para evitar influência negativa nas características de transmis- são e recepção da antena de rádio móvel 2. Na modalidade exemplificativa mostrada, a cobertura 9 está em contato com o plano irradiante 4 da antena de rádio móvel 2, mas também é concebível que um espaço intermediário seja permitido entre as duas partes. A cobertura 9 continua rente à parte su- perior 13 de alojamento 1, de modo que uma superfície plana é obtida, mas a cobertura 9 também pode estar situada abaixo da parte superior 13 do alo- jamentol, de modo que um degrau ou chanfro é produzido entre a cobertura 9 e a parte superior 13. Isto resulta em um alojamento essencialmente no formato de um paralelepípedo com uma cobertura 9, dito alojamento é fácil de instalar e remover.The cover 9 is made of a dielectric material, ie a material which is not electrically conductive or only slightly, in the present plastic case, to avoid negative influence on the transmitting and receiving characteristics of the mobile radio antenna 2 In the exemplary embodiment shown, the cover 9 is in contact with the radiating plane 4 of the mobile radio antenna 2, but it is also conceivable that an intermediate space is allowed between the two parts. The cover 9 is flush with the upper housing portion 13, so that a flat surface is obtained, but the cover 9 may also be situated below the top 13 of the accommodation, so that a step or chamfer is provided. produced between the cover 9 and the upper part 13. This results in an essentially parallelepiped shaped housing with a cover 9, said housing being easy to install and remove.

A Figura 5 mostra uma seção através do alojamento 1, perpen- dicular à parte posterior do alojamento 1. Também nesta figura, a distância 5 entre o plano irradiante 4 e o alojamento 1, particularmente uma parte eletri- camente condutora do alojamento 1, é de aproximadamente 100% da altura total 6 da antena de rádio móvel 2.Figure 5 shows a section through the housing 1, perpendicular to the rear of the housing 1. Also in this figure, the distance 5 between the radiating plane 4 and the housing 1, particularly an electrically conductive part of the housing 1, is approximately 100% of the total height 6 of the mobile radio antenna 2.

O cabo 10 está em contato direto com um elemento de ligação 12 entre o plano irradiante 4 e a base 8 e é orientado através do recorte 11 neste elemento de ligação 12 para o interior do alojamento 1. A cobertura 9, por sua vez, cobre totalmente o recesso 3, incluindo a antena de rádio móvel 2, e assim garante uma conexão nivelada ao lado externo 7 do alojamento 1.The cable 10 is in direct contact with a connector 12 between the radiating plane 4 and the base 8 and is oriented through the cutout 11 in this connector 12 into the housing 1. The cover 9 in turn covers the recess 3, including the mobile radio antenna 2, is fully secured and thus ensures a flush connection to the outside 7 of the housing 1.

A Figura 6 mostra o alojamento 1 do sistema de informação a bordo sob a mesma perspectiva que a Figura 1. A antena de rádio móvel 2 está agora escondida sob a cobertura 9. A cobertura 9 fornece uma conexão nivelada ao formato do alojamento 1 de modo que, mesmo com a cobertura 9, as dimensões são adequadas para instalação em uma fenda de acordo com a ISO 7736 ou DIN 75490. No caso de uma instalação em uma fenda em um painel em um veículo, a distância entre a antena de rádio móvel 2 e porções eletricamente condutoras adicionais de outros equipamentos insta- lados, que podem cobrir a antena de rádio móvel 2 (por exemplo, um rádio), deve ser de pelo menos 20 mm, a fim de ser capaz de enviar e receber si- nais com força suficiente. A Figura 7 mostra a parte frontal, ou seja, aquele lado do aloja- mento 1 - mostrado em uma vista posterior na Figura 6 - do sistema de in- formação a bordo voltado a um interior do veículo, seguindo a instalação. Tal alojamento 1 com uma antena de rádio móvel integrada 2 para um sistema de informação a bordo pode ser usado para produzir um alojamento com- pacto 1, que é adequado para instalação em diferentes tipos de veículos sem a instalação suplementar de módulos ou antenas externas. Além disso, a substituição pelas medidas padrão é simples e rápida de executar.Figure 6 shows the onboard information system housing 1 from the same perspective as Figure 1. Mobile radio antenna 2 is now hidden under cover 9. Cover 9 provides a flush connection to the shape of housing 1 so that even with cover 9, the dimensions are suitable for slot installation in accordance with ISO 7736 or DIN 75490. In the case of a slot installation in a dashboard in a vehicle, the distance between the mobile radio antenna 2 and additional electrically conductive portions of other installed equipment, which may cover the mobile radio antenna 2 (eg a radio), must be at least 20 mm in order to be able to send and receive signals. hard enough. Figure 7 shows the front, that side of housing 1 - shown in a rear view in Figure 6 - of the inboard information system facing an interior of the vehicle following the installation. Such a housing 1 with an integrated mobile radio antenna 2 for an onboard information system can be used to produce a compact housing 1 which is suitable for installation on different types of vehicles without the additional installation of external modules or antennas. In addition, replacing standard measures is simple and quick to perform.

Claims (11)

1. Sistema de informação a bordo para a captura de pelo menos uma variável relacionada com veículos, compreendendo um alojamento (1) que pode ser instalado no interior de um veículo, um módulo de rádio móvel e uma antena de rádio móvel (2), caracterizado pelo fato de que a antena de rádio móvel (2) está posicionada em um recesso (3) no alojamento (1) e um plano irradiante (4) da antena de rádio móvel (2) está a uma distância do alojamento (1).1. On-board information system for capturing at least one vehicle-related variable, comprising a housing (1) that can be installed inside a vehicle, a mobile radio module and a mobile radio antenna (2); characterized in that the mobile radio antenna (2) is positioned in a recess (3) in the housing (1) and a radiant plane (4) of the mobile radio antenna (2) is at a distance from the housing (1) . 2. Sistema de informação a bordo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que uma parte eletricamente condutora do alo- jamento (1) e o plano irradiante (4) da antena de rádio móvel (2) estão a uma distância (5) de pelo menos 50% de uma altura total (6), de preferência, pelo menos 100% de uma altura total (6), da antena de rádio móvel (2).On-board information system according to Claim 1, characterized in that an electrically conductive portion of the accommodation (1) and the radiating plane (4) of the mobile radio antenna (2) are at a distance ( 5) at least 50% of a total height (6), preferably at least 100% of a total height (6), of the mobile radio antenna (2). 3. Sistema de informação a bordo de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que a antena de rádio móvel (2) é uma antena PIFA.On-board information system according to claim 1 or 2, characterized in that the mobile radio antenna (2) is a PIFA antenna. 4. Sistema de informação a bordo de acordo com uma das rei- vindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que a antena de rádio mó- vel (2) está montada em um lado externo (7) do alojamento (1), em que a antena de rádio móvel (2) está, de preferência, diretamente conectada ao lado externo (7).On-board information system according to one of the preceding claims, characterized in that the mobile radio antenna (2) is mounted on an external side (7) of the housing (1), wherein the The mobile radio antenna (2) is preferably directly connected to the outside (7). 5. Sistema de informação a bordo de acordo com uma das rei- vindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que a antena de rádio mó- vel (2) tem dimensões que são inferiores ou iguais às dimensões do recesso (3).On-board information system according to one of the preceding claims, characterized in that the mobile radio antenna (2) has dimensions that are less than or equal to the dimensions of the recess (3). 6. Sistema de informação a bordo de acordo com uma das rei- vindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que uma base (8) da an- tena de rádio móvel (2) está conectada a uma porção eletricamente conduto- ra do alojamento (1).On-board information system according to one of the preceding claims, characterized in that a base (8) of the mobile radio antenna (2) is connected to an electrically conductive portion of the housing (1). ). 7. Sistema de informação a bordo de acordo com uma das rei- vindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que a antena de rádio mó- vel (2) está montada em um lado do alojamento (1) que está distante do inte- rior do veículo seguindo a instalação.On-board information system according to one of the preceding claims, characterized in that the mobile radio antenna (2) is mounted on one side of the housing (1) which is distant from the interior of the vehicle following the installation. 8. Sistema de informação a bordo de acordo com uma das rei- vindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o alojamento (1), de preferência o recesso (3), tem uma cobertura (9) compreendendo um mate- rial dielétrico, de preferência plástico.On-board information system according to one of the preceding claims, characterized in that the housing (1), preferably the recess (3), has a cover (9) comprising a dielectric material of preferably plastic. 9. Sistema de informação a bordo de acordo com uma das rei- vindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o alojamento (1) pode ser instalado em um fosso com dimensões de acordo com um padrão ISO 7736.On-board information system according to one of the preceding claims, characterized in that the housing (1) can be installed in a ditch with dimensions in accordance with an ISO 7736 standard. 10. Sistema de informação a bordo de acordo com uma das rei- vindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que a antena de rádio mó- vel (2) está conectada a um cabo (10), de preferência, um cabo coaxial, e o cabo (10) é orientado através de um recorte (11) situado na base (8) da an- tena de rádio móvel (2) para dentro do alojamento (1), em que a base (8) cobre uma área de superfície do recorte (11) que não é preenchida pelo ca- bo (10).On-board information system according to one of the preceding claims, characterized in that the mobile radio antenna (2) is connected to a cable (10), preferably a coaxial cable, and the The cable (10) is oriented through a cut-out (11) at the base (8) of the mobile radio antenna (2) into the housing (1), wherein the base (8) covers a surface area of the clipping (11) that is not filled by the cable (10). 11. Uso do sistema de informação a bordo como definido em uma das reivindicações anteriores, em um veículo, como um tacógrafo, de preferência, como um tacógrafo digital, e/ou como um equipamento de co- brança de pedágio.Use of the on-board information system as defined in one of the preceding claims, in a vehicle, as a tachograph, preferably as a digital tachograph, and / or as toll collection equipment.
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