BRPI1104594A2

BRPI1104594A2 - integrated photoluminescent reflective film tape applied on / as a daytime or nighttime onboard signaling device

Info

Publication number: BRPI1104594A2
Authority: BR
Inventors: Marcelo Fernandes; Almeida Ivai Joao Campos De; Jose De Paula Ferraz Neto
Original assignee: Marcelo Fernandes; Almeida Ivai Joao Campos De; Jose De Paula Ferraz Neto
Priority date: 2011-09-20
Filing date: 2011-09-20
Publication date: 2013-08-13

Abstract

FITA COM PELÍCULA REFLETIVA E FOTOLUMINESCENTE INTEGRADA APLICADA EM/COMO DISPOSITIVO DE SINALIZAÇçO DIURNA E OU NOTURNA EMBARCADA NA ÁREA EXTERNA DE VEÍCULOS AUTOMOTORES, representado por uma solução inventiva na divisão de dispositivos de segurança embarcados em veículos automotores, com amplo espectro de aplicação em dispositivo de sinalização diurna e ou noturna de segurança, aplicado na parte externa de veículos automotores, tal como veículos de carga em circulação, diferenciada por permitir que um observador (Ob) perceber um veículo automotor (Ve) mesmo que em ambiente escuro (L) , ou seja, totalmente desprovido de luz, e ainda sem o auxilio da incidência de fachos de luz artificial (Lz), onde para tal seus elementos de sinalização são providos de tecnologia associada de reflexão e fotoluminescência, sendo que para tal condição a inédita faixa de sinalização (A) é composta por uma faixa (A1) sobre a qual é fixada uma pluralidade de celulas fotoluminescentes (A3) ao passo que na região adjacente entre estas é definida uma guia de material refletivo (A2).REFLECTIVE AND PHOTOLUMINESCENT FILM RIBBON INTEGRATED APPLIED ON / AS DAY AND NIGHT SIGNALING DEVICE IN THE EXTERNAL AREA OF AUTOMOTIVE VEHICLES, represented by an inventive solution in the division of safety devices embedded in automotive wide-spectrum devices with application to daytime and / or nighttime safety signs, applied on the exterior of motor vehicles, such as cargo vehicles in service, differentiated by allowing an observer (Ob) to perceive a motor vehicle (Ve) even in a dark environment (L), or that is, totally devoid of light, and still without the aid of the incidence of artificial light beams (Lz), where its signaling elements are provided with associated reflection and photoluminescence technology, and for this condition the unprecedented signaling range (A) is composed of a strip (A1) on which a plurality of photolum cells are fixed. (A3) whereas in the adjacent region therebetween a guide of reflective material (A2) is defined.

Description

RELATÓRIO DESCRITIVO DE PATENTE DE INVENÇÃO "FITA COM PELÍCULA REFLETIVA E FOTOLUMINESCENTE INTEGRADA APLICADA EM/COMO DISPOSITIVO DE SINALIZAÇÃO DIURNA E OU NO- TURNA EMBARCADA NA ÁREA EXTERNA DE VEÍCULOS AUTOMOTO- RES"DESCRIPTIVE REPORT OF "INTEGRATED PHOTO-REFLECTIVE FILM AND REFLECTIVE TAPE APPLIED ON / AS A DAY AND / OR NIGHT SIGNALING DEVICE IN THE EXTERNAL AREA OF AUTOMOTIVE VEHICLES

CAMPO DE APLICAÇÃOAPPLICATION FIELD

A presente patente de invenção de título em epígrafe e objeto de descrição e reivindicação nesta cártula trata de uma solu- ção inventiva que encontra destacado benefício na divisão de dispositivos de segurança embarcados em veículos automotores, com amplo espectro de apli- cação em dispositivo de sinalização diurna e ou noturna de segurança, aplica- do na parte externa de veículos automotores, tal como veículos de carga em circulação.The present title patent and object of description and claim in this title is an inventive solution which has outstanding benefit in the division of safety devices embedded in motor vehicles, with wide spectrum of application in signaling device. daytime and / or nighttime safety, applied to the exterior of motor vehicles, such as in-service cargo vehicles.

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DEMANDA DO INVENTODEMAND OF INVENTION

Tendo em vista a indústria e comércio de Insumos para sistemas de segurança automotivo, notadamente dispositivos de sinalização diurna e/ou noturna, o inventor, com reconhecida expertise neste campo de atuação, identificou através de "feedback" de seus clientes usuais, uma demanda emergente para que sejam ofertados dispositivos com função de "prover sinalização diurna e/ou noturna" de tal sorte que evidência a presença do veículo automotor em transito, tornando-o perceptível tanto para transeuntes como para os condutores de outros veículos automotores que trafeguem em uma mesma rodovia, onde tal percepção deve ser efetiva tanto quando da in- cidência de luz artificial sobre o dispositivo como quando da ausência desta.In view of the industry and trade of automotive safety system inputs, notably daytime and / or nighttime signaling devices, the inventor, with recognized expertise in this field, identified through feedback from his usual customers an emerging demand. so that "daytime and / or nighttime signaling" devices are offered in such a way as to highlight the presence of the motor vehicle in transit, making it noticeable to passers-by as well as drivers of other motor vehicles traveling on the same highway, where such perception should be effective both when there is an artificial light on the device and when it is absent.

REQUISITOS DO INVENTOINVENTION REQUIREMENTS

Em consonância com a demanda do inven-In line with the demand of the inventor

to o requerente idealizou uma inédita "fita com película refletiva e fotolumines- cente integrada", provida de novidade associada de atividade inventiva, pois não decorre de maneira óbvia ou evidente de outras soluções conhecidas no estado da técnica para dispositivos de sinalização diurna e/ou noturna embar- cado na parte externa de veículos automotores, pois até então nunca foi ofer- tado um dispositivo dessa natureza cuja sinalização resultante seja embarcada simultaneamente com tecnologia de material refletivo e com tecnologia de ma- terial fotoluminescente, fazendo com que a sinalização indicativa de segurança diurna e/ou noturna seja efetiva tanto em condição de incidência de luz artifici- al, mas principalmente e mais importante quando da ausência desta.The applicant has devised an unprecedented "integrated photoluminescent reflective film tape", which has an associated novelty of inventive activity, since it is not obvious or obvious from other solutions known in the state of the art for daytime running devices and / or shipped outside of motor vehicles, as such a device has never been offered so far that the resulting signaling is shipped simultaneously with reflective material technology and photoluminescent material technology, making signaling indicative of day and / or night safety is effective both in the condition of artificial light incidence, but mainly and most important when it is not.

Em adição a "fita com película refletiva e fotoluminescente" é provida de aplicabilidade industrial, sendo economicamen- te viável, atendendo ao rigor dos requisitos de patenteabilidade, notadamente como patente de invenção, conforme disposto nos ditames dos artigos 8o e 13° da Lei 9.279.In addition, the "reflective and photoluminescent film tape" is provided with industrial applicability and is economically viable, meeting the rigor of patentability requirements, notably as a patent for invention, as provided for in Articles 8 and 13 of Law 9.279. .

FUNDAMENTOS DA TÉCNICATECHNICAL BACKGROUNDS

A fim de propiciar veracidade, e consolidar o contexto explicitado nos tópicos do quadro introdutório será apresentada uma explanação sobre o estado da técnica ditado por soluções desenvolvidas e lar- gamente utilizadas para dispositivos de segurança automotiva, notadamente dispositivo de sinalização diurna e/ou noturna aplicado em veículos automoto- res, notadamente de transporte de carga, cujo projeto de produto é regido pelo rigor de normas técnicas específicas para a seara de segurança de transito, tal como o CONTRAN (Conselho Nacional de Transito), em especial no tange à resolução 128/2001, que regula o uso deste tipo de dispositivo, onde após aná- lise crítica, onde uma vez apreciadas por profissionais com expertise na seara de segurança em transito, poderão identificar seus aspectos limitantes, conso- lidando assim a identificação das necessidades de demandas pelo aprimora- mento da função de sinalização embarcada nesse tipo de dispositivo.In order to provide truth and consolidate the context explained in the introductory table topics, an explanation of the state of the art will be presented dictated by solutions developed and widely used for automotive safety devices, notably daytime and / or nighttime signaling device applied. in motor vehicles, notably cargo vehicles, whose product design is governed by strict technical standards for traffic safety, such as CONTRAN (National Traffic Council), in particular with regard to resolution 128 2001, which regulates the use of this type of device, where after critical analysis, where once appreciated by professionals with expertise in the field of traffic safety, they will be able to identify its limiting aspects, thus consolidating the identification of the needs of demands. by enhancing the signaling function embedded in this type of device.

Estado da técnica: conceitualmente o dis- positivo de segurança para prover melhores condições de visibilidade diurna e noturna em veículos de transporte de carga em circulação, também conhecido como "fita refletiva" é definido como um objeto que tem embarcada função principal de evidenciar a presença do veículo automotor quer em estado estacionário como em movimento, em vias publicas como ruas, avenidas e ainda mais em rodovias em geral.State of the art: Conceptually the safety device for providing better day and night visibility conditions in on-road freight vehicles, also known as "reflective tape", is defined as an object that has an embedded primary function of highlighting the presence motor vehicle both in steady state and in motion, on public roads such as streets, avenues and even more on highways in general.

Do conceito construtivo dos dispositivos:From the constructive concept of the devices:

1. Veículos com carroceria lisa: os disposi- vos de segurança diurnos e/ou noturnos podem ser do tipo faixa com superfície retrorefletiva, sendo auto adesivadas e opicionalmente coladas diretamente na superfície da carroceria ou parachoques do veículo automotor;1. Smooth-bodied vehicles: Daytime and / or nighttime safety devices may be of the retroreflective band type, self-adhesive and optionally glued directly to the bodywork surface or bumpers of the motor vehicle;

2. Veículos com carroceria irregular: os disposivos de segurança diurnos e/ou noturnos devem ser composto de uma base metálica (de ferro laminado a frio ou em aluminio) cuja largura, espessura e detalhes das abas deverão ser dobradas de modo a selar as bordas horizontais do corpo retrorefeltor;2. Vehicles with uneven bodywork: Daytime and / or nighttime safety devices shall be made of a metal base (cold-rolled or aluminum) whose width, thickness and flap details shall be folded to seal the edges. horizontal of the retroreflector body;

Em ambas as especificações o corpo retrorefletor deve receber acabamento com base de resina acrílica melamina ou alquídica melamina, sendo que em feral apresenta dupla coloração, vermelho + branco;In both specifications the retroreflector body must be finished with acrylic melamine or alkyd melamine resin base, and in feral has double coloration, red + white;

Locais de aplicação: os dispositivos de segurança sinalizadores diurnos e/ou noturnos, deverão ser afixados nas laterais e na traseira do veículo, ao longo da boda inferior, alternando os segmentos de cores vermelha e branca, dispostos horizontalmente, distribuídos de forma uniforme e cobrindo no mínimo 33% da extensão das bordas laterais e 80% das bordas tradeiras do veículos da frota em circulação, onde o para- choque traseiro dos veículos deverá, ter suas extremidades delineadas por um dispositivo de cada lado, sendo que os cantos superiores e inferiores das laterais e da traseira da carroceria dos veículos tipo baú, containers e afins, deverão ser delineados por dois dispositivos de cada lado, afixados junto às bordas vertcais, e o seu comprimento maior deverá estar na vertical. (Deliberação n.30/01 publicada em 21/12/2001 - CONTRAN)Application locations: Day and / or night signal safety devices shall be affixed to the sides and rear of the vehicle along the lower tail, alternating horizontally distributed red and white segments evenly distributed and covering at least 33% of the length of the side edges and 80% of the trailing edges of the vehicles in circulation, where the rear bumper of the vehicles shall have their ends delineated by a device on each side, with the upper and lower corners The sides and the rear of the body of trunk-type vehicles, containers and the like shall be delineated by two devices on each side, affixed near the vertical edges, and their longest length shall be vertical. (Resolution no. 30/01/01 published on 12/21/2001 - CONTRAN)

Análise crítica:Critical analysis:

Identificação dos problemas: embora os dispositivos de sinalização de segurança cumpram com exatidão sua função principal de evidenciar o veículo em transito, notadamente em um uma condi- ção noturna, com ausência de luz natural, sob a ótica técnica e funcional é re- velado um problema nevrálgico pertinente especificamente à função de prover sinalização, onde esta é efetiva em ambiente noturno somente quando é apli- cado um facho de luz diretamente sobre o veículo, fazendo com que imediata- mente sua presença seja realçada pela iluminação radiante dos elementos lu- minosos refletivos presos nos locais da carroceria previamente determinados por deliberação do CONTRAN.Identification of problems: although safety signaling devices accurately fulfill their main function of highlighting the vehicle in traffic, notably in a night condition, in the absence of natural light, from the technical and functional point of view a neuralgic problem specifically relevant to the function of providing signaling, where it is effective at night only when a beam of light is applied directly to the vehicle, causing its presence to be immediately enhanced by the radiant illumination of the light elements. reflective straps attached to the bodywork locations previously determined by CONTRAN deliberation.

Em complemento, os atuais dispositivos de segurança diurnos e/ou noturnos, em especifico seu corpo retrorefletor, pede "grande complexidade construtiva" onde os elementos prismáticos devem apresentar ângulos de entrada medidos nos ângulos de observação de 0,2° e 0,5°, onde a orientação 90° é definida com a fonte de luz girando na mesma direção em que o dispositivo será afixado no veículo.In addition, current daytime and / or nighttime safety devices, in particular their retroreflective body, call for "great constructive complexity" where prismatic elements must have entry angles measured at observation angles of 0.2 ° and 0.5 °. where the 90 ° orientation is set with the light source rotating in the same direction as the device will be affixed to the vehicle.

Como se verifica, é mandatória que seja aplicada uma fonte de luz diretamente nas faixas refletivas, o que nem sempre é possível de ser obtido com a devida segurança, haja vista que em situações total ausência de luz existe a possibilidade de indivíduos e mesmo veículos colidirem com o veículo de transporte de carga, pois o mesmo não será visuali- zado.As it turns out, it is mandatory that a light source be applied directly to the reflective bands, which is not always possible to be obtained with due security, given that in situations of total absence of light there is the possibility of individuals and even vehicles colliding. with the cargo transport vehicle as it will not be displayed.

Identificação da causa do problema: a defi- ciência da função "prover sinalização" é explicada pelo fato de que a superfície retrorefletiva são confeccionados em película tão somente refletiva, ou seja, uma tecnologia de emissão de luz baseada no retorno de uma luz previamente incidente no elemento refletivo.Identification of the cause of the problem: the deficiency of the "provide signaling" function is explained by the fact that the retroreflective surface is made of only reflective film, ie a light emission technology based on the return of a previously incident light. in the reflective element.

PROPOSTA DO INVENTOPROPOSAL OF THE INVENTION

O requerente ciente da lacuna que existe noThe applicant aware of the shortcoming in the

setor de dispositivos de sinalização diurna e/ou noturna aplicados em veículos automotores procedeu ao desenvolvimento de uma solução inventiva na forma de uma "faixa com película de sinalização refletiva e fotoluminescente integra- da" cujo beneficio converge em solver o problema previamente identificado no tópico de fundamentos da técnica, evidenciando desta feita o objetivo de garan- tir a capacidade de visualização de um veículo em movimento por parte de ter- ceiros (transeuntes e condutores de outros veículos), notadamente em locais com restrição de iluminação natural e luz artificial. Característica distintiva: para que o objetivo do invento acima elencado seja factível o inventor idealizou dispositivos sinaliza- dores refletivos com característica fotoluminescente associada, onde estes apresentam de forma inédita elementos providos de tecnologias de fotolumi- nescência, onde a capacidade de fotoluminescência é carregada quando da exposição dos dispositivos sinalizadores aplicados na carroceria do veículo mediante sua exposição à ação de luz natural e ou artificial, o que faz com que tais elementos fotoluminescentes sejam ativados mesmo na ausência das ci- tadas fontes de luz.The sector of day and / or night signaling devices applied to motor vehicles has developed an inventive solution in the form of an "integrated photoluminescent reflective signaling film strip" whose benefit lies in solving the problem previously identified in the topic of fundamentals of the technique, thus highlighting the objective of ensuring the ability of third parties (passers-by and drivers of other vehicles) to see a moving vehicle, especially in places with restricted natural light and artificial light. Distinctive feature: For the purpose of the above invention to be feasible, the inventor devised reflective signaling devices with associated photoluminescent characteristic, where they present in unprecedented elements with photoluminescent technologies, where the photoluminescence capacity is charged when Exposure of the signaling devices applied to the body of the vehicle through their exposure to the action of natural and or artificial light, which causes such photoluminescent elements to be activated even in the absence of said light sources.

Acrescente-se ainda o fato relevante de que aIn addition, the relevant fact that the

fita com película refletiva e fotoluminescente permite uma conceito construtivo simplificado, pois a propriedade de fotoluminescência em particular supre a especificação normativa do coeficiente mínimo de retrofletividade em candeias por Lux por metro quadrado (orientação de 0 a 90 ) definida para o elemento refletivo convencional.Reflective and photoluminescent film tape allows for a simplified constructive concept, as the particular photoluminescence property meets the normative specification of the minimum Lux reflectance coefficient per square meter (orientation 0 to 90) defined for the conventional reflective element.

DESCRIÇÃO DAS FIGURASDESCRIPTION OF THE FIGURES

A complementar a presente descrição do rela- tório descritivo de modo a obter uma melhor compreensão das características da presente patente de invenção, acompanha esta, em anexo, conjunto dese- nhos que reproduzem uma forma de realização preferida para o invento na forma de uma faixa de sinalização diurna e/ou noturna que emite luminosidade por efeito conjunto de tecnologia associada de refletividade e fotoluminescên- cia, onde:In addition to the present description of the specification in order to gain a better understanding of the features of the present invention, attached hereto is a set of drawings which reproduce a preferred embodiment of the invention in the form of a strip. day and / or night signaling system that emits luminosity by a combined effect of reflectivity and photoluminescence technology, where:

A Figura 1a. é uma representação em vistaFigure 1a. is a representation in view

ilustrativa de um veículo automotor cuja carroceria é provida de elementos sinalizadores providos com tecnologia convencioal refletiva, evidenciando que em um ambiente escuro e sem insidência de luz natural ou artificial um observador (transeunte ou condutor de outro veículo automotor) não conseque identificar o veículo alvo em movimento;illustrative of a self-propelled vehicle the body of which is fitted with signaling elements fitted with reflective conventional technology, showing that in a dark environment without any light or artificial light an observer (passerby or driver of another motor vehicle) cannot identify the target vehicle in movement;

A Figura 2b. é uma representação em vista ilustrativa de um veículo automotor cuja carroceria é provida de elementos sinalizadores providos com tecnologia convencioal refletiva, evidenciando que somente quando o ambiente escuro recebe insidência de luz artificial um observador (transeunte ou condutor de outro veículo automotor) conseque identificar o veículo alvo em movimento;Figure 2b. is a pictorial representation of a self-propelled vehicle whose body is provided with signaling elements fitted with reflective conventional technology, showing that only when the dark environment receives insidiousness of artificial light can an observer (passerby or driver of another motor vehicle) be able to identify the vehicle moving target;

A Figura 2.. é uma representação em vista ilustrativa de um veículo automotor cuja carroceria é provida de elementos sinalizadores embarcados com tecnologica refletiva associada com fotoluminescência, evidenciando que em um ambiente escuro e mesmo sem insidência de luz artificial um observador (transeunte ou condutor de outro veículo automotor) conseque identificar o veículo alvo em movimento pela emissão de luz por fotoluminescência;Figure 2 .. is a representation in illustrative view of a self-propelled vehicle whose body is provided with signaling elements embedded with reflective technology associated with photoluminescence, showing that in a dark environment and even without artificial insidious light an observer (passerby or driver of other self-propelled vehicle) can identify the moving target vehicle by light emission by photoluminescence;

A figura 3 é uma representação ilustrativa de um segmento do elemento sinalizador com tecnologia de reflexão e fotoluminescência, sendo exposto a irradiação solar (ou alternativamente a um facho de luz artificial); eFigure 3 is an illustrative representation of a segment of the signaling element with reflection and photoluminescence technology, being exposed to solar irradiation (or alternatively to a beam of artificial light); and

A figura 4 é uma representação ilustrativa de um segmento do elemento sinalizador com tecnologia de reflexão e fotoluminescência, evidenciando a ativação dos elementos fotoluminescentes.Figure 4 is an illustrative representation of a segment of the signaling element with reflection and photoluminescent technology, showing the activation of the photoluminescent elements.

DESCRIÇÃO DETALHADADETAILED DESCRIPTION

A seguinte descrição detalhada deve ser lida e interpretada com referência aos desenhos apresentados, representando uma forma de realização preferida para a inédita " fita com película refletiva e foto- Iuminescente integrada", não sendo intencionados a limitar o escopo do inven- to, este sim limitado apenas ao explicitado no quadro reivindicatório.The following detailed description is to be read and interpreted with reference to the drawings presented, representing a preferred embodiment for the novel "integrated photo-luminescent reflective film tape" and is not intended to limit the scope of the invention. limited only to that set out in the claim framework.

Estado da técnica para fita com película refleti- va convencional: tal como evidenciado através das figuras 1a, é evidenciada uma condição em ambiente noturno (L) vivenciada no estado da técnica quan- do a carroceria (Ca) de um veículo automotor (Ve) é provida de uma pluralida- de de elementos de sinalização refletivos (Re), evidenciando que nesta condi- ção um observador (Ob), transeunte ou condutor de um veículo em transito não consegue identificar o veículo automotivo (Ve) em meio à escuridão.State of the art for conventional reflective film tape: As evidenced by Figures 1a, a condition in the night environment (L) experienced in the state of the art as the bodywork (Ca) of a motor vehicle (Ve) is evidenced. It is provided with a plurality of reflective signaling elements (Re), showing that under this condition an observer (Ob), passerby or driver of a vehicle in transit cannot identify the automotive vehicle (Ve) in the darkness.

Para que o observador (Ob) consiga identificar o veículo automotivo (Ve) em meio à escuridão é necessário o uso de uma luz artificial (Lz) que garante a ativação dos elementos refletivos (Re), tal como evidenciado através da figura 1b.In order for the observer (Ob) to be able to identify the automotive vehicle (Ve) in darkness, it is necessary to use an artificial light (Lz) that ensures the activation of the reflective elements (Re), as evidenced by figure 1b.

Da fita com película refletiva + fotoluminescen- te: tal como evidenciado através da figura 2, em uma condição em ambiente noturno (L) vivenciada no estado da técnica um veículo automotivo (Ve) tem sua carroceria provida de fita de sinalização (A) com tecnologia refletiva e foto- luminescente, evidenciando que nesta condição um observador (Ob) consegue identificar o veículo automotivo (Ve) em meio à escuridão mesmo sem o auxilio de luz artificial (Lz), pois a tecnologia de fotoluminescência não dependente da ativação da energia na forma luz armazenada na película, pois a mesma é au- tomaticamente liberada.Reflective film tape + photoluminescent: As evidenced by Figure 2, in a night-time condition (L) experienced in the state of the art an automotive vehicle (Ve) has its body provided with signaling tape (A) with reflective and photo-luminescent technology, showing that in this condition an observer (Ob) can identify the automotive vehicle (Ve) in the dark even without the aid of artificial light (Lz), because the photoluminescence technology is not dependent on energy activation. light stored in the film as it is automatically released.

Característica distintiva: em uma forma de rea- lização preferida evidenciada através das figuras 3a e 3b a fita de sinalização (A) tem conceito construtivo baseado em uma faixa (A1) provida de uma plura- is Iidade de células de material fotoluminescente (A3), onde o perímetro formado não contorno destas células é definido por uma estreita película de material refletivo (A2), onde uma vez carregadas pela luz solar (So), ou artificial (Lz), garante que as células de material fotoluminescente (A3) já carregadas emitam luz de forma ininterrupta, independente da ativação por luz artificial (Lz), tal como evidenciado através das figuras 4a e 4b respectivamente, ao passo que a estreita película de material refletivo (A2) somente será ativada quando da pre- sença desta citada luz.Distinctive feature: In a preferred embodiment shown in FIGS. 3a and 3b, the signal strip (A) has a constructive concept based on a strip (A1) provided with a plurality of cells of photoluminescent material (A3). where the non-contoured perimeter formed of these cells is defined by a narrow film of reflective material (A2), where once charged by sunlight (So) or artificial (Lz), it ensures that cells of photoluminescent material (A3) are already light emitting uninterruptedly, independent of activation by artificial light (Lz), as shown in Figures 4a and 4b respectively, while the narrow film of reflective material (A2) will only be activated when present. light.

A escolha da forma de realização preferida do invento objeto de reivindicação nesta cártula, descrita neste tópico de detalha- mento do invento é fornecida apenas a título de exemplo. Alterações, modifica- ções e variações podem ser realizadas para outras quaisquer formas de reali- zação da fita de sinalização (A) com elementos refletivo (A2) e fotoluminescen- te (A3) por aqueles com habilidade na arte sem, no entanto divergir do objetivo revelado no pleito da presente patente, o qual é exclusivamente definido pelas reivindicações anexas.The choice of the preferred embodiment of the invention object of claim in this booklet, described in this detail topic of the invention is provided by way of example only. Changes, modifications and variations may be made to any other embodiment of the tape (A) with reflective (A2) and photoluminescent (A3) elements by those skilled in the art without, however, departing from the art. purpose disclosed in the present patent application, which is exclusively defined by the appended claims.

Verifica-se pelo que foi descrito e ilustrado que a "FITA COM PELÍCULA REFLETIVA E FOTOLUMINESCENTE INTEGRADA APLICADA EM/COMO DISPOSITIVO DE SINALIZAÇÃO DIURNA E OU NO- TURNA EMBARCADA NA ÁREA EXTERNA DE VEÍCULOS AUTOMOTORES" ora reivindicado se enquadra às normas que regem a patente de invenção à luz da Lei de Propriedade Industrial, merecendo pelo que foi exposto e como con- seqüência, o respectivo privilégio.It is apparent from what has been described and illustrated that the "INTEGRATED PHOTOLUMINESCENT REFLECTIVE FILM TAPE APPLIED ON / AS A DAY AND / NIGHT SIGNALING DEVICE IN THE EXTERNAL AREA OF AUTOMOTIVE VEHICLES" invention in the light of the Industrial Property Law, deserving for this reason and consequently the respective privilege.

Claims

1. INTEGRATED REFLECTIVE AND PHOTOLUMINESCENT FILM TAPE APPLIED IN / AS A DAILY AND NIGHT SIGNALING DEVICE IN THE AUTOMOTIVE VEHICLE EXTERNAL AREA ", where the body of a motor vehicle (Ve) has been applied to its plural body signaling strips (A) characterized in that they are composed of a strip (A1) on which a plurality of photoluminescent cells (A3) are fixed whereas in the region adjacent thereto a reflective material guide (A2) is defined;

2. INTEGRATED REFLECTIVE AND PHOTOLUMINESCENT FILM TAPE APPLIED ON / AS A DAILY AND OR NIGHT SIGNALING DEVICE IN THE EXTERNAL VEHICLE AREA "according to claim 1, wherein the light-emitting photoluminescent cells are characterized by light-emitting cells. environment without light and without activation.