BRPI0803663B1

BRPI0803663B1 - TENSION DEVICE

Info

Publication number: BRPI0803663B1
Application number: BRPI0803663-2A
Authority: BR
Inventors: Junichi Ishida; Seiichi Nishihira; Yu Oba
Original assignee: Honda Motor Co., Ltd.
Priority date: 2007-07-03
Filing date: 2008-06-27
Publication date: 2019-06-25
Also published as: JP2009014073A; JP4919886B2; BRPI0803663A2

Abstract

dispositivo tensionador. a presente invenção refere-se a um dispositivo tensionador (23) no qual um êmbolo (33) incluído em um impulsionador (31) pressiona um braço tensionador (24) para aplicar uma quantidade predeterminada de tensão a um elemento de transmissão sem fim (14) e que possa suprimir a geração de sons de choque entre o braço tensionador (24) e o êmbolo (33) sem exigir qualquer parte de amortecimento a ser fornecida separadamente para o braço tensionador (24). o dispositivo tensionador (23) inclui o braço tensionador (24) disposto ao longo da corrente de came (14) e o impulsionador (31) tendo o êmbolo (33) que pressiona o braço tensionador (24) na direção da corrente de came (14). no dispositivo tensionador (23) a parte de recebimento de pressão (28) que é incluída no braço tensionador (24) e que é pressionada pelo êmbolo (33) tem os furos de diminuição de peso (29).tensioning device. The present invention relates to a tensioning device (23) in which a piston (33) included in a pusher (31) presses a tensioning arm (24) to apply a predetermined amount of tension to an endless transmission element (14). ) which can suppress the generation of shock sounds between the tensioning arm (24) and the piston (33) without requiring any damping part to be supplied separately to the tensioning arm (24). the tensioning device (23) includes the tensioning arm (24) disposed along the cam chain (14) and the pusher (31) having the piston (33) which presses the tensioning arm (24) towards the cam chain ( 14). In the tensioning device (23) the pressure receiving portion (28) which is included in the tensioning arm (24) and which is pressed by the piston (33) has the weight reduction holes (29).

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "DISPOSITIVO TENSOR".Summary of the Invention Patent for "TENSION DEVICE".

Campo Técnico [01] A presente invenção refere-se a um dispositivo tensor que aplica uma quantidade predeterminada de tensão a um elemento de transmissão sem fim, por exemplo, uma corrente de carne usada em um motor de um veículo, por exemplo, uma motocicleta.The present invention relates to a tensioning device which applies a predetermined amount of tension to an endless transmission element, for example a chain of meat used in a motor of a vehicle, for example a motorcycle .

Antecedentes da Técnica [02] São conhecidos dispositivos tensores em que cada um é fornecido com um braço tensor se estendendo ao longo de um elemento de transmissão sem fim e um impulsionador tendo um êmbolo para pressionar o braço tensor na direção do elemento de transmissão sem fim, e em cada qual uma parte de recebimento de pressão é incluída no braço tensor para receber a pressão do êmbolo, a parte de recebimento de pressão sendo fornecida com uma parte de amortecimento para suprimir a geração de sons de choque entre a parte de recebimento de pressão e o êmbolo (ver o documento de patente 1, por exemplo).BACKGROUND ART Tensors are known in which each is provided with a tensioning arm extending along an endless transmission element and a booster having a piston for pressing the tensioning arm towards the endless transmission element , and in each of which a pressure receiving part is included in the tensioning arm to receive the pressure of the piston, the pressure receiving part being provided with a damping part to suppress the generation of shock sounds between the receiving part of and the plunger (see patent document 1, for example).

[03] Documento de Patente 1: JP-A N°. H11-280857 Descrição da Invenção Problema a ser Resolvido pela Invenção [04] A configuração descrita anteriormente de dispositivos tensores existentes inclui uma parte de amortecimento fornecida para um braço tensor. Isto aumenta o número de partes do dispositivo tensor e complica o processo de fabricação do dispositivo tensor, de maneira que o custo de fabricação dos dispositivos tensores pode aumentar facilmente.[03] Patent Document 1: JP-A. H11-280857 Description of the Invention Problem to be Solved by the Invention [04] The previously described configuration of existing tensioning devices includes a cushioning part provided for a tensioning arm. This increases the number of parts of the tensioning device and complicates the manufacturing process of the tensioning device, so that the manufacturing cost of the tensioning devices can easily increase.

[05] Consequentemente, é um objetivo da presente invenção fornecer um dispositivo tensor no qual um êmbolo incluído em um impulsionador pressione um braço tensor para aplicar uma quantidade predeterminada de tensão a um elemento de transmissão sem fim e que possa suprimir a geração de sons de choque entre o braço tensor e o êmbolo sem exigir qualquer parte de amortecimento a ser fornecida separadamente para o braço tensor.[05] Accordingly, it is an object of the present invention to provide a tensioning device in which a piston included in a booster presses a tensioning arm to apply a predetermined amount of tension to an endless transmission element and which can suppress generation of collision between the tensioning arm and the plunger without requiring any damping portion to be provided separately for the tensioning arm.

Meios para Resolver o Problema [06] Para abordar o problema mencionado anteriormente, a invenção fornece um dispositivo tensor (por exemplo, o dispositivo tensor 23 da modalidade seguinte), compreendendo um braço tensor (por exemplo, o braço tensor 24 da modalidade seguinte) disposto ao longo de um elemento de transmissão sem fim (por exemplo, a corrente de carne 14 da modalidade seguinte) e um impulsionador (por exemplo, o impulsionador 31 da modalidade seguinte) tendo um êmbolo (por exemplo, o êmbolo 33 da modalidade seguinte) que pressiona o braço tensor na direção do elemento de transmissão sem fim. No dispositivo tensor, uma parte de recebimento de pressão (por exemplo, a parte de recebimento de pressão 28 da modalidade seguinte) que é incluída no braço tensor e que é pressionada pelo êmbolo tem uma parte de diminuição de peso (por exemplo, os furos 29 ou os furos tipo fenda 129 de diminuição de peso da modalidade seguinte).[06] To address the above-mentioned problem, the invention provides a tensioning device (for example, tensioning device 23 of the following embodiment), comprising a tensioning arm (for example, tensioning arm 24 of the next embodiment) arranged along an endless transmission element (for example the meat chain 14 of the following embodiment) and a booster (for example, the booster 31 of the next embodiment) having a piston (for example, the piston 33 of the next embodiment ) which presses the tensioning arm towards the endless transmission element. In the tensioning device, a pressure receiving part (for example, the pressure receiving part 28 of the next embodiment) which is included in the tensioning arm and which is pressed by the piston has a weight reduction part (for example, 29 or the slit-type crevice holes 129 of the next embodiment).

[07] A invenção fornece o dispositivo tensor em que o braço tensor inclui uma parte central semelhante à placa metálica (por exemplo, a parte central semelhante à placa 25 da modalidade seguinte), uma parte de fricção do elemento de transmissão (por exemplo, a camada de fricção de corrente 26 da modalidade seguinte) formada em um lado dianteiro da parte central semelhante à placa metálica e integralmente formada com ela, e uma parte traseira de revestimento (por exemplo, a camada traseira de revestimento 27 da modalidade seguinte) formada em um lado traseiro da parte central semelhante à placa metálica e integralmente formada com ela, a parte de fricção do elemento de transmissão e a parte traseira de revestimento sendo ambos formados de um elemento de borracha semelhante a placa e um elemento de resina semelhante à placa; e em que a parte de recebimento de pressão é formada de uma porção da parte traseira de revestimento, a parte saliente na direção do êmbolo. [08] A invenção fornece o dispositivo tensor em que o dispositivo tensor é de um tipo de catraca no qual o retrocesso do êmbolo é restringido a cada vez que o impulsionador avança o êmbolo por um comprimento predeterminado de curso na direção do braço tensor.The invention provides the tensioning device in which the tensioning arm includes a central part similar to the metal plate (for example, the central part similar to the plate 25 of the following embodiment), a friction part of the transmission element (for example, the current friction layer 26 of the following embodiment) formed on a front side of the central part similar to the metal plate and integrally formed therewith, and a backing part (for example the backing layer 27 of the following embodiment) formed on a rear side of the central part similar to the metal plate and integrally formed therewith, the friction portion of the drive member and the backing portion being both formed of a plate-like rubber member and a resin member resembling the plate ; and wherein the pressure receiving portion is formed of a portion of the back coating portion, the protruding portion in the direction of the plunger. The invention provides the tensioning device wherein the tensioning device is of a ratchet type in which recoil of the plunger is restricted each time the plunger advances the plunger by a predetermined length of stroke towards the tensioning arm.

[09] A invenção fornece o dispositivo tensor em que a parte de diminuição de peso é um furo circular formado através da parte de recebimento de pressão.The invention provides the tensioning device wherein the weight reduction part is a circular bore formed through the pressure receiving part.

Efeito da invenção [010] A rigidez da parte de recebimento de pressão, a qual é incluída no braço tensor e que é pressionada pelo êmbolo, pode ser reduzida para fornecer a parte de recebimento de pressão com capacidade de amortecimento sem usar qualquer parte de amortecimento separada. Isto torna possível suprimir a geração de som de choque entre o braço tensor e o êmbolo sem aumentar o número de partes do dispositivo tensor e sem complicar o processo de fabricação de dispositivo tensor. O "elemento de transmissão sem fim" refere-se a, por exemplo, uma corrente ou correia, e a "parte de diminuição de peso" refere-se, por exemplo, a um furo, rebaixo, fenda ou ranhura.Effect of the Invention The stiffness of the pressure receiving part which is included in the tensioning arm and which is pressed by the piston can be reduced to provide the pressure receiving part with a damping capacity without using any damping part separated. This makes it possible to suppress the generation of shock sound between the tensioning arm and the plunger without increasing the number of parts of the tensioning device and without complicating the tensioning device manufacturing process. The "endless transmission element" refers to, for example, a chain or belt, and the "weight reduction part" refers, for example, to a bore, recess, slot or groove.

[011] A parte de diminuição de peso pode ser formada facilmente através da parte de recebimento de pressão, a parte de recebimento de pressão pode dobrar facilmente, e o êmbolo pode ser retido pressionando e estando em contato com a parte de recebimento de pressão. Uma vez que a parte de recebimento de pressão facilmente dobrável pode absorver um movimento (retrocesso) na direção de curso do êmbolo, a oscilação do braço tensor e a geração do som de choque, ambas as quais podem resultar de um movimento do êmbolo, podem ser suprimidas.The weight reduction portion can be formed easily through the pressure receiving portion, the pressure receiving portion can fold easily, and the plunger can be retained by pressing and being in contact with the pressure receiving portion. Since the easily foldable pressure receiving part can absorb a movement (backward) in the stroke direction of the plunger, oscillation of the tensioning arm and generation of the shock sound, both of which may result from a movement of the plunger, may be suppressed.

[012] A capacidade de dobramento da parte de recebimento de pressão permite ao êmbolo avançar um comprimento predeterminado de curso. O êmbolo pode, portanto, ser impedido de gerar um movimento na direção de curso, de maneira que a oscilação do braço tensor e a geração do som de choque, ambas as quais podem resultar de um movimento do êmbolo, podem ser suprimidas.The folding capability of the pressure receiving portion allows the plunger to advance a predetermined length of stroke. The piston can therefore be prevented from generating a stroke-stroke movement, so that oscillation of the tensioning arm and generation of the shock-sound, both of which may result from a movement of the piston, may be suppressed.

[013] A parte de diminuição de peso pode ser formada facilmente mesmo depois de a camada traseira de revestimento ser formada, e a forma em seção transversal circular da parte de diminuição de peso permite que a durabilidade da parte de recebimento de pressão seja mantida de forma apropriada.The weight reduction portion may be formed easily even after the back coating layer is formed, and the circular cross-sectional shape of the weight decrease portion allows the durability of the pressure receiving portion to be maintained from appropriate form.

Melhor Modo para Execução da Invenção [014] Uma modalidade da presente invenção será descrita a seguir com referência aos desenhos. Para a conveniência de descrição, em cada um dos desenhos referidos na seguinte descrição, a seta marcada "FR" indica uma direção para frente e a seta marcada "UP" indica uma direção ascendente.Best Mode for Carrying Out the Invention [014] An embodiment of the present invention will now be described with reference to the drawings. For the convenience of description, in each of the drawings referred to in the following description, the arrow marked "FR" indicates a forward direction and the arrow marked "UP" indicates an upward direction.

[015] A figura 1 é uma vista lateral direita mostrando um contorno de um motor monocilíndrico de quatro tempos (motor de combustão interna referido em seguida simplesmente como o "motor") 1 que é montado, por exemplo, em uma motocicleta (veículo do tipo montar em sela). O motor 1 inclui um cárter 2 no qual um virabrequim 3 é disposto com o seu eixo geométrico giratório (eixo geométrico de manivela) C1 se estendendo lateralmente (na direção de largura de veículo). Um cilindro 4 é erguido em uma direção ascendente de forma oblíqua para frente no cárter 2. Na figura 1, o código de referência C2 indica um eixo geométrico se estendendo ao longo da direção na qual o cilindro 4 é erguido (eixo geométrico de cilindro, isto é, o eixo geométrico central do furo de cilindro, não mostrado).Figure 1 is a right side view showing an outline of a four stroke single cylinder engine (internal combustion engine referred to hereinafter simply as the "engine") 1 which is mounted, for example, on a motorcycle type saddle mount). The engine 1 includes a casing 2 in which a crankshaft 3 is disposed with its rotating geometric axis (crankshaft) C1 extending laterally (in the width direction of the vehicle). A cylinder 4 is erected in an upwardly obliquely forward direction in the casing 2. In Figure 1, reference code C2 indicates a geometric axis extending along the direction in which the cylinder 4 is erected (cylinder axis, i.e., the central axis of the cylinder bore, not shown).

[016] O cilindro 4 inclui principalmente um corpo de cilindro 4a fornecido integralmente com o cárter 2, uma cabeça de cilindro 4b montada no corpo de cilindro 4a, e uma cobertura de cabeça 4c fixada na cabeça de cilindro 4b. Um pistão é encaixado no furo de cilindro do corpo de cilindro 4a. O movimento alternado do pistão é convertido, por meio de uma biela, para o movimento giratório do virabrequim 3 (estas partes, a não ser o virabrequim 3, não estão mostradas). Os eixos de carne de admissão e escape 7a e 8a se estendendo em paralelo ao eixo geométrico de manivela C1 e um conjunto de válvulas incluindo principalmente as válvulas de admissão e de escape 7 e 8 correspondentes aos eixos de carne de admissão e escape 7a e 8a são arranjados na cabeça de cilindro 4b.The cylinder 4 mainly includes a cylinder body 4a integrally provided with the casing 2, a cylinder head 4b mounted on the cylinder body 4a, and a head cover 4c fixed to the cylinder head 4b. A piston is engaged in the cylinder bore of the cylinder body 4a. The reciprocating movement of the piston is converted, by means of a connecting rod, into the rotational movement of the crankshaft 3 (these parts, other than the crankshaft 3, are not shown). The inlet and exhaust camshafts 7a and 8a extend parallel to the crankshaft axis C1 and a set of valves including mainly the inlet and exhaust valves 7 and 8 corresponding to the inlet and exhaust camshafts 7a and 8a are arranged on the cylinder head 4b.

[017] Uma porta de admissão e uma porta de escape (nem uma nem outra estão mostradas) são formadas em uma parte traseira e em uma parte dianteira do interior da cabeça de cilindro 4b, respectivamente. As aberturas na câmara de combustão das portas de admissão e de escape são abertas e fechadas pelas válvulas de admissão e de escape 7 e 8, respectivamente. Um corpo de borboleta 13 é conectado, para ser contínuo à porta de admissão, a uma parte traseira da cabeça de cilindro 4b. Uma válvula de borboleta 13a é instalada no corpo de borboleta 13 para abrir e fechar o caminho de admissão. Um injetor 13b para injetar combustível para dentro do caminho de admissão é fornecido em uma parte superior do corpo de borboleta 13.An inlet port and an exhaust port (neither are shown) are formed in a rear part and in a front part of the interior of the cylinder head 4b, respectively. The openings in the combustion chamber of the intake and exhaust ports are opened and closed by the intake and exhaust valves 7 and 8, respectively. A butterfly body 13 is connected, to be continuous to the intake port, to a rear part of the cylinder head 4b. A butterfly valve 13a is installed in the butterfly body 13 to open and close the intake path. An injector 13b for injecting fuel into the inlet path is provided in an upper portion of the butterfly body 13.

[018] Uma câmara de corrente de carne 15 para acomodar uma corrente de carne 14 que engata o virabrequim 3 e os eixos de carne 7a e 8a é fornecida, por exemplo, em um lado direito do cilindro 4. A corrente de carne 14 é uma corrente sem fim enrolada em volta de uma roda dentada de acionamento de carne 16 disposta no lado direito do virabrequim 3, de uma roda dentada acionada de carne de admissão 17 disposta em uma parte de extremidade direita do eixo de carne de admissão 7a fornecido em uma parte traseira superior do cilindro 4, e em volta de uma roda dentada acionada de carne de escape 18 disposta em uma parte de extremidade direita do eixo de carne de escape 8a fornecido em uma parte dianteira superior do cilindro 4. Na figura 1, a seta F1 indica a direção na qual a roda dentada de acionamento de carne 16 (virabrequim 3) gira quando o motor está funcionando, e as setas F2 e F3 indicam as direções nas quais giram as rodas dentadas acionadas de carne 17 e 18 (eixos de carne 7a e 8a), respectivamente. [019] Uma parte na direção do lado dianteiro do cilindro 4 da corrente de carne 14 é referida como um lado puxado pela roda dentada de acionamento de carne 16 (isto é, lado esticado), e uma parte na direção do lado traseiro do cilindro 4 da corrente de carne 14 é referida como um lado alimentado pela roda dentada de acionamento de carne 16 (isto é, lado frouxo). Uma parte na direção do lado de topo do cilindro 4 da corrente de carne 14 (a parte se estendendo sobre as rodas dentadas acionadas de carne 17 e 18) é considerada como uma parte do lado esticado da corrente de carne 14. A corrente de carne 14 funciona sobre as periferias externas das três rodas dentadas e ao longo de um plano perpendicular à direção lateral do veículo.A meat chain chamber 15 for accommodating a chain of meat 14 engaging the crankshaft 3 and the camshafts 7a and 8a is provided, for example, on a right side of the cylinder 4. The meat chain 14 is an endless chain wrapped around a cam drive sprocket 16 disposed on the right side of the crankshaft 3, of an intake cam gear sprocket 17 disposed in a right end portion of the intake camshaft 7a provided in an upper rear part of the cylinder 4, and around an actuated gear of exhaust meat 18 disposed in a right end portion of the exhaust cam shaft 8a provided in an upper front part of the cylinder 4. In figure 1, the arrow F1 indicates the direction in which the cam drive (crankshaft 3) rotates when the engine is running, and the arrows F2 and F3 indicate the directions in which the driven camshafts 17 and 18 rotate (camshafts beef 7 a and 8a), respectively. A portion toward the front side of the cylinder 4 of the cam chain 14 is referred to as a side pulled by the cam drive sprocket 16 (i.e. stretched side), and a portion toward the rear side of the cylinder 4 of the cam chain 14 is referred to as a side fed by the cam drive sprocket 16 (i.e., the slack side). A portion toward the top side of the cylinder 4 of the meat chain 14 (the part extending over the driven camshafts 17 and 18) is considered as a part of the stretched side of the meat chain 14. The meat chain 14 operates on the outer peripheries of the three gear wheels and along a plane perpendicular to the lateral direction of the vehicle.

[020] Um guia de corrente dianteiro 21 e um guia de corrente superior 22 são fixados em uma parte dianteira e em uma parte superior da câmara de corrente de carne 15, respectivamente, de maneira tal que cada um deles faz contato com fricção, pelo lado externo da corrente de carne 14, com a superfície externa de uma parte lateral esticada da corrente de carne 14 a fim de guiar a corrente de carne 14 ao longo da direção na qual a corrente de carne 14 deve funcionar. Um dispositivo tensor de corrente de carne (referido em seguida como o "dispositivo tensor") 23 tendo um braço tensor 24 é fornecido em uma parte traseira da câmara de corrente de carne 15 de maneira tal que o braço tensor 24 faz contato com fricção, pelo lado externo da corrente de carne 14, com a superfície externa de uma parte lateral frouxa da corrente de carne 14 a fim de esticar de forma apropriada (remover o afrouxamento) da corrente de carne 14, ao mesmo tempo que guiando a corrente de carne 14 ao longo da direção na qual a corrente de carne 14 deve funcionar.A front chain guide 21 and an upper chain guide 22 are secured in a front part and in an upper part of the cam chain chamber 15, respectively, in such a way that each of them makes friction contact, through external side of the meat chain 14 with the outer surface of a stretched side portion of the meat chain 14 in order to guide the meat chain 14 along the direction in which the meat chain 14 is to operate. A cam chain tensioning device (hereinafter referred to as the "tensioning device") 23 having a tensioning arm 24 is provided in a rear portion of the cam chain chamber 15 such that the tensioning arm 24 makes frictional contact, by the outer side of the meat chain 14, with the outer surface of a loose lateral part of the meat chain 14 in order to properly stretch (loosen the loosening) of the meat chain 14, while guiding the meat chain 14 along the direction in which the cam chain 14 is to operate.

[021 ] Referindo-se também à figura 2, o dispositivo tensor 23 inclui o braço tensor 24 se estendendo ao longo da direção longitudinal (direção de funcionamento) da corrente de carne 14 e um impulsionador 31 tendo um êmbolo 33 que pressiona o braço tensor 24 na direção da corrente de carne 14.Referring also to Figure 2, the tensioning device 23 includes the tensioning arm 24 extending along the longitudinal (operating direction) direction of the cam chain 14 and a booster 31 having a piston 33 which presses the tensioning arm 24 towards the meat chain 14.

[022] O braço tensor 24 inclui uma parte central semelhante à placa 25 formada para ficar lateralmente em paralelo com a largura da corrente de carne 14, uma camada de friccionar corrente 26, e uma camada traseira de revestimento 27, a camada de friccionar corrente 26 e a camada traseira de revestimento 27 sendo formadas integralmente com a parte central semelhante à placa 25, nos lados dianteiro e traseiro da parte central semelhante à placa 25, respectivamente.The tensioning arm 24 includes a central part similar to the plate 25 formed to be laterally in parallel with the width of the cam chain 14, a current friction layer 26, and a back coating layer 27, the current friction layer 26 and the back cover layer 27 being formed integrally with the central portion similar to the plate 25, on the front and rear sides of the central portion similar to the plate 25, respectively.

[023] A parte central semelhante à placa 25 é formada de um metal elástico, por exemplo, aço, para ser suavemente convexa, tal como vista de um lado, na área limitada pela corrente de carne 14. O braço tensor 24 se estende ao longo da direção longitudinal (direção de funcionamento) da corrente de carne 14 com a sua parte de extremidade superior alcançando em volta, no sentido da altura, uma parte intermediária da cabeça de cilindro 4b e a sua parte de extremidade inferior alcançando em volta, no sentido de profundidade, a roda dentada de acionamento de carne 16. A parte de extremidade inferior do braço tensor 24 inclui um eixo de oscilação 24a se estendendo lateralmente através da parte de extremidade inferior do braço tensor 24. Com o eixo de oscilação 24a suportado pelo cárter 2, o braço tensor 24 pode oscilar em volta do eixo de oscilação 24a.The central part similar to the plate 25 is formed of an elastic metal, for example steel, to be smoothly convex, as seen from one side, in the area limited by the chain of the meat 14. The tensioning arm 24 extends to along the longitudinal direction (operating direction) of the cam chain 14 with its upper end portion reaching in the direction of the height, an intermediate part of the cylinder head 4b and its lower end portion reaching around in the direction The lower end portion of the tensioning arm 24 includes an oscillation shaft 24a extending laterally through the lower end portion of the tensioning arm 24. With the oscillation axis 24a supported by the housing 2, the tensioning arm 24 can oscillate about the oscillation axis 24a.

[024] Cada camada de friccionar corrente 26 e a camada traseira de revestimento 27 são formadas, por exemplo, de borracha (ou resina) fluorada cuja dureza é menor do que aquela da parte central semelhante à placa 25. Cada uma delas é formada para ser curvada suavemente, tal como visto de um lado, ao longo da parte central semelhante à placa 25. A camada de friccionar corrente 26 tem uma ranhura de guia, não mostrada, formada no seu lado dianteiro para ficar em contato com fricção com a corrente de carne 14 e para guiar a corrente de carne 14 ao longo da direção na qual a corrente de carne 14 deve funcionar. A camada traseira de revestimento 27 tem uma parte de recebimento de pressão 28 formada na sua parte intermediária longitudinal no seu lado traseiro para receber a força de compressão aplicada pelo impulsionador 31 sendo descrito mais tarde.Each current rubbing layer 26 and the back coating layer 27 are formed, for example, of fluorinated rubber (or resin) whose hardness is less than that of the central part similar to the plate 25. Each of them is formed to be bent gently as viewed from one side along the central portion similar to the plate 25. The current rubbing layer 26 has a guide groove, not shown, formed on its front side to be in contact with friction with the chain of meat 14 and to guide the meat chain 14 along the direction in which the meat chain 14 should operate. The backcoat layer 27 has a pressure receiving portion 28 formed in its longitudinal intermediate portion on its rear side to receive the compressive force applied by the booster 31 being described later.

[025] Estas camadas de friccionar corrente 26, camada traseira de revestimento 27 e a parte central semelhante à placa 25 são formadas integralmente, por exemplo, por moldagem por inserção ou pela união depois da moldagem. Não importa se a camada de friccionar corrente 26 e a camada traseira de revestimento 27 são formadas ou não de um mesmo material e se as bordas laterais da parte semelhante à placa 25 são ou não cobertas pela camada de friccionar corrente 26 ou pela camada traseira de revestimento 27.These chain rubbing layers 26, backing coating layer 27 and the plate-like central portion 25 are formed integrally, for example, by insertion molding or by bonding after molding. It does not matter whether the current rubbing layer 26 and the back coating layer 27 are formed from the same material and whether the side edges of the plate-like part 25 are covered by the current rubbing layer 26 or the back layer of coating 27.

[026] O impulsionador 31 inclui um suporte 32 inserido fixamente, por trás, através de uma parede traseira 15a da câmara de corrente de carne 15, o êmbolo 33 retido de forma que pode alternar no suporte 32, e uma garra de catraca 34 que restringe o movimento do êmbolo 33 tornando-o móvel somente em uma direção.The impeller 31 includes a holder 32 fixedly inserted behind a rear wall 15a of the cam chain 15, the piston 33 reciprocably retained in the holder 32, and a ratchet 34 which restricts the movement of the piston 33 by making it movable only in one direction.

[027] O suporte 32 é disposto atrás de uma parte intermediária longitudinal do braço tensor 24. Com a sua parte dianteira inserida, por trás, através da parede traseira 15a da câmara de corrente de carne 15, o suporte 32 é fixado, no lado externo da câmara de corrente de carne 15, à parede traseira 15a usando um flange de fixação 32a e um parafuso de fixação 32b.The support 32 is disposed behind a longitudinal intermediate part of the tensioning arm 24. With its front part inserted behind the back wall 15a of the cam chain 15, the support 32 is fixed, on the side of the cam chain chamber 15, to the rear wall 15a using an attachment flange 32a and a securing screw 32b.

[028] O suporte 32 inclui um furo de retenção 32c se estendendo, ao longo de um eixo geométrico C3, através do suporte 32 por trás, o eixo geométrico C3 cruzando aproximadamente de forma perpendicular o eixo geométrico de cilindro C2. O êmbolo 33 é retido de forma que pode alternar em uma parte dianteira do furo de retenção 32c. Um parafuso tampão 35 é aparafusado a uma parte traseira do furo de retenção 32c. Uma mola espiral de compressão 36 é encaixada em uma parte dianteira interna do parafuso tampão 35 de maneira tal que uma parte de extremidade dianteira da mola espiral de compressão 36 empurra uma parte de extremidade traseira do êmbolo 33, para predispor o êmbolo 33 para frente (na direção do braço tensor 24) ao longo do eixo geométrico (eixo geométrico de êmbolo) C3.The holder 32 includes a holding hole 32c extending along a geometric axis C3 through the support 32 behind, the axis C3 intersecting approximately perpendicularly the cylinder axis C2. The piston 33 is retained so that it can alternate in a front part of the retaining bore 32c. A cap screw 35 is screwed to a rear portion of the retaining hole 32c. A compression spiral spring 36 is engaged in an inner front portion of the cap screw 35 such that a front end portion of the compression spiral spring 36 pushes a rear end portion of the plunger 33 to predispose the plunger 33 forwardly in the direction of the tensioning arm 24) along the geometric axis (piston axis) C3.

[029] Uma seção de cremalheira 33a é formada em uma parte de superfície superior do êmbolo 33, a seção de cremalheira 33a incluindo dentes arranjados ao longo do eixo geométrico de êmbolo C3. A garra de catraca 34 que pode se encaixar na seção de cremalheira 33a é suportada rotativamente em uma parte dianteira do suporte 32. A garra de catraca 34 é suportada na parte dianteira do suporte 32 para ser giratória em volta de um eixo giratório 34a se estendendo perpendicularmente ao eixo geométrico de êmbolo C3. Ela é predisposta pela força de mola de uma mola espiral de compressão 37 retida em uma parte dianteira do suporte 32 de maneira tal que a sua parte de extremidade de garra 34b é empurrada contra a seção de cremalheira 33a (empurrada para encaixe).A rack section 33a is formed in an upper surface portion of the plunger 33, the rack section 33a including teeth arranged along the plunger axis C3. The ratchet claw 34 that can engage the rack section 33a is rotatably supported on a front portion of the holder 32. The ratchet claw 34 is supported on the front of the holder 32 to be rotatable about a rotating spindle 34a extending perpendicular to the piston axis C3. It is predisposed by the spring force of a compression spiral spring 37 retained in a front part of the support 32 in such a manner that its claw end portion 34b is pushed against the rack section 33a (pushed in for engagement).

[030] A parte de extremidade de garra 34b é posicionada à frente do eixo giratório 34a. Quando o êmbolo 33 avança na direção do braço tensor 24, a parte de extremidade de garra 34b é empurrada para acima dos dentes da seção de cremalheira 33a em oposição à força de mola da mola espiral 37 para não restringir o movimento do êmbolo 33. Quando o êmbolo 33 retrocede a partir do braço tensor 24, a parte de extremidade de garra 34b é firmemente pressionada contra o dente, com o qual ela está encaixada, da seção de cremalheira 33a para restringir o retrocesso do êmbolo 33.[030] The claw end portion 34b is positioned in front of the rotating shaft 34a. As the plunger 33 advances toward the tensioning arm 24, the claw end portion 34b is pushed upwardly from the teeth of the rack section 33a as opposed to the spring force of the coil spring 37 so as not to restrict movement of the plunger 33. When the plunger 33 recedes from the tensioning arm 24, the claw end portion 34b is firmly pressed against the tooth with which it is engaged, of the rack section 33a to restrain the retraction of the plunger 33.

[031 ] A restrição do retrocesso do êmbolo 33 é efetuada para cada curso, entre dentes adjacentes da seção de cremalheira 33a, do êmbolo 33. Isto é, o impulsionador 31 é de um tipo de catraca no qual o retrocesso do êmbolo 33 é restringido a cada vez que o êmbolo 33 avança um comprimento predeterminado de curso na direção do braço tensor 24.The restriction of the retraction of the plunger 33 is effected for each stroke between adjacent teeth of the rack section 33a of the plunger 33. That is, the plunger 31 is of a ratchet type in which the retraction of the plunger 33 is restricted each time the plunger 33 advances a predetermined length of stroke in the direction of the tensioning arm 24.

[032] O êmbolo 33 mantém empurrado o braço tensor 24 na direção da corrente de carne 14 usando a força de empurrar da mola espiral 36, de maneira que o braço tensor 24 é retido em contato com fricção com a corrente de carne 14 para aplicar uma quantidade predeterminada de tensão à corrente de carne 14. Com a garra de catraca 34 restringindo o retrocesso do êmbolo 33, a oscilação da corrente de carne 14 enquanto o motor está funcionando é restringida. [033] A parte de recebimento de pressão 28 é formada em uma parte voltada para o êmbolo 33 da camada traseira de revestimento 27 de maneira tal que ela se torna saliente na direção da retaguarda (na direção do êmbolo 33), tornando a camada traseira de revestimento 27 mais grossa nesta parte do que nas outras partes.The plunger 33 keeps the tensioning arm 24 in the direction of the cam chain 14 by pushing the pushing force of the coil spring 36 so that the tensioning arm 24 is held in frictional contact with the cam chain 14 to apply a predetermined amount of tension to the cam chain 14. With the ratchet claw 34 restricting the retraction of the plunger 33, oscillation of the cam chain 14 while the motor is running is restricted. The pressure receiving portion 28 is formed in a portion facing the plunger 33 of the back cover layer 27 such that it protrudes in the rearward direction (in the direction of the plunger 33), making the rear layer of coating 27 thicker in this part than in other parts.

[034] A parte de recebimento de pressão 28 tem uma parte plana 28a formada aproximadamente de modo perpendicular ao eixo geométrico de êmbolo C3. Por exemplo, uma placa de metal de suporte de pressão 28b é fornecida integralmente com a parte plana 28a e ao longo dela. A extremidade dianteira do êmbolo 33 está em contato com a placa de suporte de pressão 28b e pressiona o braço tensor 24. Esta configuração pode ser alterada para não incluir a placa de suporte de pressão 28b, de maneira que a extremidade dianteira do êmbolo 33 fica em contato diretamente com a parte de recebimento de pressão 28. [035] A parte de recebimento de pressão 28 tem, por exemplo, os múltiplos furos de diminuição de peso 29 formados lateralmente através dela (se estendendo perpendicularmente ao eixo geométrico de êmbolo C3). Cada um dos furos de diminuição de peso 29 é um furo passante tendo uma seção transversal circular tal como visto de um lado. Os múltiplos furos de diminuição de peso 29 fazem com que a parte de recebimento de pressão 28 seja de menor rigidez do que as outras partes da camada traseira de revestimento 27, de maneira que a parte de recebimento de pressão 28 como um todo pode dobrar de forma apropriada quando pressionada pelo êmbolo 33. Os múltiplos furos de diminuição de peso 29 formados através da parte de recebimento de pressão 28 podem ser substituídos por um rebaixo de diminuição de peso apropriado a ser formado em uma superfície externa da parte de recebimento de pressão 28 (isto é, um rebaixo formado não através da parte de recebimento de pressão 28).The pressure receiving part 28 has a flat part 28a formed approximately perpendicularly to the piston axis C3. For example, a metal support plate 28b is provided integrally with the flat portion 28a and therethrough. The forward end of the plunger 33 is in contact with the pressure support plate 28b and presses the tensioning arm 24. This configuration may be altered so as not to include the pressure support plate 28b, so that the forward end of the plunger 33 is in direct contact with the pressure receiving part 28. The pressure receiving part 28 has, for example, the multiple weight-reducing holes 29 formed laterally therethrough (extending perpendicularly to the piston axis C3) . Each of the weight-reducing holes 29 is a through-hole having a circular cross-section as viewed from one side. The multiple weight-reducing holes 29 cause the pressure-receiving portion 28 to be of less rigidity than the other portions of the back-coating layer 27, so that the pressure-receiving portion 28 as a whole may fold shaped manner when pressed by the plunger 33. The multiple weight-reducing holes 29 formed through the pressure receiving part 28 may be replaced by an appropriate weight-reducing recess to be formed on an outer surface of the pressure receiving part 28 (i.e., a recess formed not through the pressure receiving portion 28).

[036] Tal como descrito anteriormente, o dispositivo tensor 23 da modalidade mencionada anteriormente inclui o braço tensor 24 disposto ao longo da corrente de carne 14 e o impulsionador 31 tendo o êmbolo 33 que pressiona o braço tensor 24 na direção da corrente de carne 14. No dispositivo tensor 23 a parte de recebimento de pressão 28, a qual é incluída no braço tensor 24 e que é pressionada pelo êmbolo 33, tem os furos de diminuição de peso 29.As previously described, the tensioning device 23 of the above-mentioned embodiment includes the tensioning arm 24 disposed along the cam chain 14 and the booster 31 having the plunger 33 which presses the tensioning arm 24 in the direction of the cam chain 14 In the tensioning device 23 the pressure receiving part 28, which is included in the tensioning arm 24 and which is pressed by the piston 33, has the reducing holes 29.

[037] Na configuração mencionada anteriormente a rigidez da parte de recebimento de pressão 28, a qual é incluída no braço tensor 24 e que é pressionada pelo êmbolo 33, é reduzida para fornecer a parte de recebimento de pressão 28 com capacidade de amortecimento sem usar qualquer parte de amortecimento separada. Isto torna possível suprimir a geração de som de choque entre o braço tensor 24 e o êmbolo 33 sem aumentar o número de partes do dispositivo tensor e sem complicar o processo de fabricação de dispositivo tensor.In the aforementioned configuration the rigidity of the pressure receiving part 28, which is included in the tensioning arm 24 and which is pressed by the piston 33, is reduced to provide the pressure receiving part 28 with damping capacity without using any part of separate damping. This makes it possible to suppress the generation of shock sound between the tensioning arm 24 and the plunger 33 without increasing the number of parts of the tensioning device and without complicating the tensioning device manufacturing process.

[038] O braço tensor 24 incluído no dispositivo tensor 23 tem a parte central semelhante à placa metálica 25, a camada de friccionar corrente 26 e a camada traseira de revestimento 27, a camada de friccionar corrente 26 e a camada traseira de revestimento 27 sendo formadas integralmente com a parte central semelhante à placa 25 e nos lados dianteiro e traseiro da parte central semelhante à placa 25, respectivamente, e cada uma sendo formada de um elemento de borracha semelhante à placa (ou um elemento de resina semelhante a placa). A parte de recebimento de pressão 28 é formada de uma parte da camada traseira de revestimento 27, a parte saliente na direção do êmbolo 33.The tensioning arm 24 included in the tensioning device 23 has the central part similar to the metal plate 25, the current friction layer 26 and the back coating layer 27, the current friction layer 26 and the back coating layer 27 being formed integrally with the central portion similar to the plate 25 and the front and rear sides of the central portion similar to the plate 25, respectively, and each being formed of a rubber-like plate member (or a plaque-like resin member). The pressure receiving portion 28 is formed from a portion of the back cover layer 27, the projecting portion in the direction of the plunger 33.

[039] A configuração mencionada anteriormente permite que os furos de diminuição de peso 29 sejam formados facilmente através da parte de recebimento de pressão 28. Com os furos de diminuição de peso 29 permitindo à parte de recebimento de pressão 28 dobrar facilmente, o êmbolo 33 pode ser retido pressionando e estando em contato com a parte de recebimento de pressão 28. Uma vez que a parte de recebimento de pressão facilmente dobrável 28 pode absorver um movimento (retrocesso) na direção de curso do êmbolo 33, a oscilação do braço tensor 24 e a geração do som de choque, ambas as quais podem resultar de um movimento do êmbolo 33, podem ser suprimidas. [040] Além disso, o dispositivo tensor 23 é de um tipo de catraca no qual o retrocesso do êmbolo 33 é restringido a cada vez que o impulsionador 31 avançar o êmbolo 33 por um comprimento predeterminado de curso na direção do braço tensor 24. Neste arranjo, também, a capacidade de dobramento da parte de recebimento de pressão 28 permite ao êmbolo 33 avançar um comprimento predeterminado de curso. Assim, o êmbolo 33 pode ser impedido de gerar um movimento na direção de curso, de maneira que a oscilação do braço tensor 24 e a geração do som de choque, ambas as quais podem resultar de um movimento do êmbolo 33, podem ser suprimidas. [041] No dispositivo tensor 23, os furos de diminuição de peso 29 são formados através da parte de recebimento de pressão 28, cada um dos furos de diminuição de peso 29 tendo uma seção transversal circular. Os furos de diminuição de peso 29, portanto, podem ser facilmente formados mesmo depois de a camada traseira de revestimento 27 estar formada. A forma de seção transversal circular dos furos de diminuição de peso 29 permite que a durabilidade da parte de recebimento de pressão 28 seja mantida de forma apropriada.The above-mentioned configuration allows the weight-reducing holes 29 to be formed easily through the pressure receiving part 28. With the weight-reducing holes 29 allowing the pressure receiving part 28 to easily fold, the piston 33 can be retained by pressing and being in contact with the pressure receiving part 28. Since the easily foldable pressure receiving part 28 can absorb a movement (backward) in the stroke direction of the piston 33, the oscillation of the tensioning arm 24 and generation of the shock sound, both of which may result from a movement of the piston 33, may be suppressed. In addition, the tensioning device 23 is of a ratchet type in which the retraction of the plunger 33 is restricted each time the plunger 31 advances the plunger 33 by a predetermined length of stroke in the direction of the tensioning arm 24. In this Also, the folding capability of the pressure receiving portion 28 allows the plunger 33 to advance a predetermined length of stroke. Thus, the plunger 33 may be prevented from generating a stroke movement so that oscillation of the tensioning arm 24 and generation of the shock sound, both of which may result from a movement of the plunger 33, may be suppressed. [041] In the tensioning device 23, the weight-reducing holes 29 are formed through the pressure receiving part 28, each of the weight-reducing holes 29 having a circular cross-section. The weight-reducing holes 29 can therefore easily be formed even after the backing layer 27 is formed. The circular cross-sectional shape of the weight-reducing holes 29 allows the durability of the pressure receiving part 28 to be properly maintained.

[042] A presente invenção não está limitada à modalidade mencionada anteriormente. Por exemplo, a configuração do dispositivo tensor 23 pode ser modificada de maneira tal que a parte de recebimento de pressão 28 inclua, em vez de os furos de diminuição de peso 29, os múltiplos furos tipo fenda 129 formados lateralmente através da parte de recebimento de pressão 28, tal como mostrado na figura 3. Os furos tipo fenda 129 podem ser formados para se estender adequadamente de comprido ao longo da parte plana 28a. Os furos tipo fenda 129, tal como descrito anteriormente, capacitam a parte de recebimento de pressão 28 para dobrar em uma maneira mais preferida quando pressionada pelo êmbolo 33. A parte de recebimento de pressão 28 pode incluir múltiplas ranhuras tipo fenda externas em vez de os furos tipo fenda 129. Além disso, a parte de recebimento de pressão 28 pode ser feita para apresentar uma característica de carregamento diferente entre quando ela é pressionada pelo êmbolo 33 e quando ela pressiona o êmbolo 33 a fim de reduzir o som de choque gerado entre ela e o êmbolo 33.[042] The present invention is not limited to the embodiment mentioned above. For example, the configuration of the tensioning device 23 can be modified such that the pressure receiving part 28 includes, rather than the weight-reducing holes 29, the multiple slotted holes 129 formed laterally through the receiving portion of pressure holes 28 as shown in Figure 3. The slotted holes 129 may be formed to extend adequately long along the flat portion 28a. The slit-like holes 129, as described above, enable the pressure receiving portion 28 to bend in a more preferred manner when pressed by the plunger 33. The pressure receiving portion 28 may include multiple external slot-type grooves instead of the slit holes 129. Furthermore, the pressure receiving portion 28 may be made to have a different charging characteristic between when it is pressed by the plunger 33 and when it presses the plunger 33 in order to reduce the shock sound generated between it and the plunger 33.

[043] A invenção também pode ser aplicada a um motor OHC no qual válvulas de admissão e de escape são abertas e fechadas com o uso de um único eixo de comando de válvulas ou um motor de múltiplos cilindros, por exemplo, um motor tipo paralelo ou um motor tipo V.The invention may also be applied to an OHC engine in which intake and exhaust valves are opened and closed with the use of a single valve control shaft or a multi-cylinder engine, for example a parallel type engine or a type V engine.

[044] Além disso, a invenção também pode ser aplicada a um dispositivo tensor usando um elemento de transmissão sem fim que não seja uma corrente de carne, por exemplo, uma correia ou a um dispositivo tensor usando um elemento de transmissão sem fim que acione um elemento que não seja um eixo de comando de válvulas, por exemplo, uma bomba ou um eixo de balanceamento.[044] Furthermore, the invention may also be applied to a tensioning device by using an endless transmission element other than a cam chain, for example a belt or a tensioning device using an endless transmission element that drives an element other than a valve control shaft, for example a pump or a balancing shaft.

[045] A configuração da modalidade mencionada anteriormente representa somente um exemplo de aplicação da invenção, e ela pode ser modificada de vários modos sem fugir do escopo da invenção. Breve Descrição dos Desenhos [046] A figura 1 é uma vista lateral direita mostrando uma seção transversal parcial do motor de acordo com uma modalidade da invenção.The configuration of the embodiment mentioned above represents only one example of application of the invention, and it may be modified in various ways without departing from the scope of the invention. Figure 1 is a right side view showing a partial cross-section of the engine according to one embodiment of the invention.

[047] A figura 2 é uma vista ampliada de uma parte essencial da figura 1.[047] Figure 2 is an enlarged view of an essential part of Figure 1.

[048] A figura 3 é uma vista ampliada de uma parte essencial de uma modificação da modalidade mencionada anteriormente, a parte essencial correspondendo àquela mostrada na figura 2.Figure 3 is an enlarged view of an essential part of a modification of the embodiment mentioned above, the essential part corresponding to that shown in Figure 2.

Listagem dos Numerais de Referência 1.. . Motor 14.. . Corrente de carne (elemento de transmissão sem fim) 23.. . Dispositivo tensor 24.. . Braço tensor 25.. . Parte central semelhante à placa 26.. . Camada de friccionar corrente (parte de friccionar elemento de transmissão) 27.. . Camada traseira de revestimento (parte traseira de revestimento) 28.. . Parte de recebimento de pressão 29.. . Furo de diminuição de peso (parte de diminuição de peso) 31.. . Impulsionador 33.. . Êmbolo 129.. . Furo tipo fenda (parte de diminuição de peso) REIVINDICAÇÕESListing of Reference Numerals 1 ... Motor 14 ... Meat chain (endless drive) 23 ... Tensioning device 24 ... Tensioning arm 25 ... Central part similar to plate 26. Chain friction layer (part of friction drive element) 27 ... Back coating layer (coating back) 28 ... Pressure receiving part 29 ... Decreased weight bore (part of weight decrease) 31 ... Impeller 33 ... Plunger 129 ... Slit-type bore (part of weight reduction)

Claims

Tensioning device (23) comprising a tensioning arm (24) disposed along an endless transmission element (14) and a driver (31) having a piston (33) which presses the tensioning arm (24) in the direction of the endless transmission element (14), characterized in that a tensioning arm (24) is formed in such a way that a friction element (26) and a coating back part (27) are respectively formed by a a plate-like rubber member or a plate-like resin member integrally provided on the front and rear sides of the central portion similar to the metal plate (25); and a pressure receiving part 28 which is included in the tensioning arm 24 and which is pressed by the piston 33 is formed from a coating back part 27, the projecting part in the direction of the piston 33, , the pressure receiving portion (28) having a weight-reducing portion (29, 129).

Tensioning device (23) according to claim 1, characterized in that the tensioning device (23) is of a ratchet type in which the backward movement of the piston (33) is restricted each time the actuator (31 ) advances the piston (33) by a predetermined stroke length in the direction of the tensioning arm (24).

A tensioning device (23) according to claim 1 or 2, characterized in that the weight reduction part (29) is a circular bore formed through the pressure receiving part (28).

A tensioning device (23) according to claim 1 or 2, characterized in that the weight-reducing part (29) is a slot (129) formed along the pressure receiving part (28).