BRPI0613520A2 - sistema de aviÈnica para aviões, com uma interface de usuário do piloto, com dispositivos de entrada dependentes de contexto - Google Patents

Abstract

SISTEMA DE AVIÈNICA PARA AVIõES, COM UMA INTERFACE DE USUáRIO DO PILOTO, COM DISPOSITIVOS DE ENTRADA DEPENDENTES DE CONTEXTO. A presente invenção refere-se a um sistema de aviónica com uma interface de usuário de piloto, e método para funcionar como interface com um piloto, inclui pór à disposição uma tela de exibição e um processador de vídeo que aciona a tela de exibição. é posta à disposição uma pluralidade de dispositivos de entrada dependentes de contexto. A operação de pelo menos um dos dispositivos de entrada pode fazer com que o processador exiba uma lista de seleção rotativa na tela de exibição. A lista de seleção rotativa inclui múltiplas seleções potenciais, cada uma delas capaz de efetuar uma mudança no sistema de aviónica, quando realçada. Pelo menos um dos dispositivos de entrada pode ser constituído de pelo menos um botão rotativo, O processador exibe uma marcação dependente de contexto para o botão rotativo.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "SISTEMA DEAVIÔNICA PARA AVIÕES, COM UMA INTERFACE DE USUÁRIO DO PI-LOTO, COM DISPOSITIVOS DE ENTRADA DEPENDENTES DE CONTEXTO".

A presente invenção refere-se a um sistema de aviônica paraaviões, para monitorar e controlar parâmetros de vôo do avião e, em particu-lar, a uma interface de usuário de piloto, que fornece informações ao piloto erecebe instruções do mesmo.

A interface de piloto de sistemas de aviônica para aviões conhe-cidos é relativamente complexa e exige um treinamento extenso pelo piloto.Um piloto treinado é capaz de criar uma imagem mental do que está ocor-rendo com o avião monitorando diversos mostradores e outros indicadores.Pilotos de tempo integral recebem treinamento extenso sobre a operação dosistema, inclusive recuperação de diversos modos de defeitos.

Pilotos de aviação comuns, em geral, não têm, necessariamenteo nível de treinamento de um piloto em tempo integral. Como tal, é imperati-vo que os controles de vôo, em geral e, especialmente, aqueles usados parapilotos de aviação comuns, evitem confundir o piloto e ajudem o piloto a criaruma imagem mental do que está ocorrendo com o avião a qualquer tempo.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO

A presente invenção refere-se a um sistema de aviônica paraaviões que integra informações em conjunto e forneça as mesmas em umformato mais legível ao piloto. A presente invenção põe à disposição umainterface de usuário de piloto, com uma tela de exibição, que é capaz de exi-bir dados amplos ao piloto, tais como mapas móveis que localizam o avião,de modo que o piloto pode ver no mapa onde o avião está localizado. A telade exibição também pode mostrar extensões de terra, de modo que o pilotopode saber quando o avião está próximo a obstáculos. A tela de exibiçãopode integrar instrumentos táticos, que mostram o estado do avião, tal comoaltitude, velocidade aérea, velocidade vertical e similar.

Um sistema de aviônica com uma interface de usuário de pilotoe um método para funcionar como uma interface com um piloto, de acordocom um aspecto da invenção, inclui pôr à disposição uma tela de exibição eum processador de vídeo, que aciona a tela de exibição. É posta à disposi-ção uma pluralidade de dispositivos de entrada dependentes de contexto. Aoperação de um dos dispositivos de entrada faz com que o processador exi-ba uma lista de seleção rotativa na tela de exibição. A lista de seleção rotati-va inclui múltiplas seleções potenciais, cada uma delas capaz de efetuaruma mudança no sistema de aviônica, quando realçada. De acordo com es-se aspecto da invenção, a operação subseqüente do dispositivo de entradacorrespondente faz com que uma seleção diferente das seleções seja real-çada. Isso permite ao piloto selecionar entre opções, usando a lista de sele-ção rotativa, que está associada a um dispositivo de entrada dependente decontexto específico, tal como um botão ou tecla de função sensível a contex-to. A lista de seleção rotativa é um menu de opções selecionáveis. O menuda lista de seleção rotativa associada à tecla de função pode permaneceroculto até o botão da tecla de função ser ativado. O menu da lista de seleçãorotativa é então exibido (menu instantâneo), sob ativação do botão de teclade função, e mostra múltiplas seleções, uma das quais está realçada. Aper-tando repetidamente o botão da tecla de função, o sistema circula atravésdas seleções disponíveis. Vantajosamente, isso permite ao piloto ser capazde observar, a qualquer momento, as seleções que estão disponíveis para opiloto, inclusive outros estados disponíveis, sem mudar o contexto da exibi-ção na qual o piloto se encontra no momento. Isso permite uma hierarquiade menu pouco profunda.

Um sistema de aviônica para aviões, com uma interface de usu-ário de piloto e um método para funcionar como uma interface com um pilo-to, de acordo com outro aspecto da invenção, inclui pôr à disposiçãouma tela de exibição e um processador de vídeo, que aciona atela de exibição. É posta à disposição uma pluralidade de dispositivos deentrada dependentes de contexto. Pelo menos um dos dispositivos de entra-da consiste em pelo menos um botão rotativo. O processador exibe umamarcação dependente de contexto para o botão rotativo. O processador exi-be um parâmetro editável do sistema de aviônica, sendo que a rotação dobotão rotativo edita uma parte do parâmetro ou o parâmetro total. O botãorotativo pode consistir em um botão rotativo grande e um botão rotativo pe-queno, que é menor do que o botão rotativo grande e é concêntrico aomesmo. A rotação do botão rotativo grande pode ser usada para editar umaparte mais significativa do parâmetro e a rotação do botão pequeno edita aparte menos significativa do parâmetro. Além disso, o botão pequeno podeser ativado ao longo de seu eixo de rotação, para realizar uma função adi-cional, tal como seleção de um valor de parâmetro específico. Uma marca-ção dependente de contexto pode ser fornecida para o botão rotativo gran-de, o botão rotativo pequeno e/ou a função de comprimir do botão rotativopequeno.

Pode ser prevista uma característica, que permite a inibição deitens específicos da lista de seleção rotativa, com base no contexto do sis-tema de aviônica no momento em que o botão da tecla de função é ativada.Na modalidade ilustrada, esses itens da lista estão "acinzentados" e não po-dem ser selecionados pelo controle. Isso permite uma configuração que im-pede acesso à funcionalidade, quando a funcionalidade não é possível oudeve ser impedida, tal como por razões de segurança.

Esses e outros objetos, vantagens e características desta inven-ção ficam evidentes no exame da descrição abaixo, em conjunto com os de-senhos.

DESCRIÇÃO RESUMIDA DOS DESENHOS

Figura 1 é uma elevação de uma interface de usuário de pilotode acordo com a invenção;

Figura 2 é um diagrama que representa um botão concêntrico,dual;

Figura 3 é um diagrama que ilustra um exemplo de arquiteturade interface de usuário;

Figura 4 é um diagrama que ilustra edição de parâmetros dividida;

Figura 5 é um diagrama que ilustra edição de parâmetros alfa-numéricos;Figura 6 é um diagrama que ilustra marcação sensível a contex-to de um botão concêntrico, dual;

Figura 7 é um gráfico que ilustra exemplos de funções de ediçãode parâmetros, que podem ser realizadas por um botão concêntrico dual,sensível a contexto;

Figura 8 é uma exibição na tela de uma lista de seleção de menuinstantâneo;

Figura 9 é uma ilustração de botões ou teclas de função sensí-veis a contexto;

Figura 10 é uma exibição na tela de uma lista de seleção rotativade tecla de função; e

Figuras 11a e 11b são exibições na tela de uma lista de seleçãorotativa de tecla de função, alternativa.

DESCRIÇÃO DA MODALIDADE PREFERIDA

Com referência, agora, especificamente, aos desenhos, e àsmodalidades ilustrativas mostradas nos mesmos, um sistema de aviônica 10inclui uma interface de piloto 12 (fig. 1). A interface de usuário de piloto incluiuma ou mais telas de exibição 14 e um ou mais processadores de vídeo(não mostrados, que acionam a(s) tela(s) de exibição. Deve ser entendidoque o termo processador de vídeo não pretende estar limitado a qualquerconfiguração de hardware ou software eletrônico especial. Na modalidadeilustrativa, as telas de exibição, são dispositivos de exibição em estado sóli-do, tais como dispositivos de exibição de cristal líquido, dispositivos de exibi-ção de plasma ou similar. Porém, a invenção é útil com outras formas dedispositivos de exibição eletrônicos, tais como tubos de raios catódicos esimilar.

Na modalidade ilustrativa, a interface de usuário de piloto éconstituída de um controlador de exibição de vôo 16, que controla o compor-tamento do dispositivo de vôo primário 18, um dispositivo de exibição multi-funcional 20, ou de ambos. A interface de usuário de piloto pode incluir, ain-da, uma unidade de controle central 22. O dispositivo de exibição multifun-cional 20 também pode funcionar como um dispositivo de exibição de vôoreversível na falha do dispositivo de vôo primário 18 ou da unidade de con-trole central 22.

A interface de piloto 12 inclui um ou mais botões de finalidadeespecífica 24. Botões de finalidade específica têm uma marcação permanen-te fixada na superfície do botão, que indica a função que os botões irão rea-lizar quando comprimidos ou de outro modo ativados. Exemplos de funçõesrealizadas pelos botões para fins específicos incluem ativação da página deexibição reversível tanto no dispositivo de exibição de vôo primário 18 e nodispositivo de exibição multifuncional 20, no dispositivo de alerta da tripula-ção e sistema de advertência (CAWS), mensagens, controles de rádio, con-troles de mapa, e similar.

A interface de usuário de piloto 12 inclui, adicionalmente, um oumais botões sensíveis a contexto 26, que também são referidos como teclasde função. Botões sensíveis a contexto 26 fornecem funcionalidade progra-mável para cada formato de exibição, com base na função selecionada, talcomo é descrito mais detalhadamente abaixo. A interface de usuário de pilo-to 12 pode incluir, ainda, um ou mais botões sensíveis a contexto 28. Botõessensíveis a contexto 28 incluem marcações funcionais relacionadas a con-texto na tela de exibição, adjacentes ao botão, tal como é descrito mais deta-lhadamente abaixo.

Na modalidade ilustrativa, os botões sensíveis a contexto 28 in-cluem um ou mais botões concêntricos duais 30. Um botão concêntrico dual30 inclui um botão rotativo grande 32, um botão rotativo pequeno 34 e umafunção de botão de compressão 36, que é realizada comprimindo o botãorotativo pequeno na direção de seu eixo de rotação. Uma função do botãode rotação grande 32 é mover um realce selecionado entre diferentes cam-pos ou itens em um dispositivo de exibição, tal como é descrito mais deta-lhadamente abaixo. Desse modo, o botão rotativo grande pode ser usadopara rolar itens de lista e seqüências de caracteres. Tal como também é des-crito mais detalhadamente abaixo, o botão rotativo grande pode ser usadopara editar os dígitos mais significativos de um parâmetro numérico em umeditor de parâmetro dividido. Um exemplo é editar a parte de MHz de umafreqüência de rádio. O botão rotativo pequeno 34 pode ser usado para editarcaracteres alfanuméricos e parâmetros numéricos. Também pode ser usadopara editar os dígitos menos significativos de um parâmetro numérico, quan-do usado em combinação com o botão rotativo grande 32. Um exemplo éeditar a parte de kHz de uma freqüência de rádio. A função de botão decompressão 36 pode ser usada para tomar uma única ação sensível a con-texto, relacionada ao grupo de funcionalidade que está sendo executado.Por exemplo, a função do botão de compressão pode ser usada para sincro-nizar valores, trocar campos de freqüência, identificação de transponder,ativação do cursor de mapa e aceitar entradas de listas e determinados edi-tores.

Um exemplo da arquitetura de interface da interface de usuáriode piloto 12 está ilustrado na figura 3. Uma função de um botão de finalidadeespecífica 24, que está, tipicamente, no nível superior da arquitetura, é mu-dar o formato da página de exibição. O novo formato de página é apoiadopor controles sensíveis a contexto, atualizados graficamente. No nível se-guinte, os botões sensíveis a contexto trazem funções de nível inferior e/oumudam o acesso à funcionalidade. Isso ajuda a manter a interface rasa eminimizar o número de compressões de botão e ações de piloto que preci-sam ser realizadas para chegar à função específica. Nesse exemplo ilustra-do na figura 3, uma função de rádio 40a representa um botão de fim especí-fico 24. Quando o botão de rádio de fim específico é comprimido, o botãoconcêntrico dual 30 muda a funcionalidade para executar a edição e troca defreqüências. Ao mesmo tempo, os botões sensíveis a contexto 26 permitemacesso ao volume 40b e funções de auto-silenciador 40c. Depois, quando obotão sensível a contexto de volume é comprimido, a marcação e a funcio-nalidade do botão concêntrico dual 30 são mudadas, para permitir a ediçãodo volume de rádio. Quando a operação está completa, a funcionalidadeprévia de editar e trocar freqüências é restaurada.

A operação de edição de parâmetros dividida está ilustrada comrelação à figura 4. Na edição dividida com decimal 42a, o botão rotativogrande e pequeno 32, 34 edita uma parte separada do parâmetro. Na ediçãode parâmetro dividida com decimal 42a, o botão rotativo grande 32 é usadopara editar valores à esquerda do ponto decimal. O botão rotativo pequeno34 edita valores à direita. Na edição dividida sem decimal 42b, o botão rota-tivo grande 32 é usado para editar os meios-valores esquerdos, ou os dígitosmais significativos, e o botão rotativo pequeno 34 edita os valores à direitados parâmetros, ou os dígitos menos significativos. A edição de parâmetrosalfanuméricos está ilustrada com relação à figura 5. O botão rotativo grande32 pode ser usado para mover o realça para a esquerda e a direita, tal comoilustrado pela seta na figura 5. O botão rotativo pequeno 34 pode ser usadopara mudar o valor de cada caractere realçado. Outros usos para um botãoconcêntrico dual, sensível a contexto, ficam evidentes para os técnicos expe-rientes.

A marcação de botões concêntricos duais 30 está ilustrada comrelação à figura 6. Um dispositivo de exibição de marcação 44a, 44b podeser um gráfico transparente de tres posições de fundo, que aponta para obotão rotativo grande e pequeno 32, 34 e a função de botão de compressão36 e marcações de apoio, que correspondem a cada uma das funções dis-poníveis. Cada uma das marcações de gráfico de três posições é uma mar-cação dependente de contexto. A marcação 44a é usada para dispositivosde exibição que estão posicionados à esquerda do botão concêntrico dual. Odispositivo de exibição 44b é suado para botões concêntricos duais à es-querda do dispositivo de exibição. O dispositivo de exibição de marcaçãopode ser um dispositivo de exibição específico ou pode ser exibido em umaparte da tela de exibição 14 correspondente, que está adjacente ao respecti-vo botão concêntrico dual. Quando apenas uma parte do botão concêntricodual tem funcionalidade, as partes do botão concêntrico dual que têm fun-ções são marcadas com texto. As outras partes são deixadas em branco. Oprocessador pode ser adaptado para realçar separadamente cada uma dasmarcações gráficas do gráfico de três posições 44a ou 44b. A marcação de-pendente de contexto realçada identifica qual dos botões 32, 34 ou botõesde compressão 36 têm funções ativas associadas a controles corresponden-tes.Exemplos de parâmetros que podem ser editados com um botãoconcêntrico dual 30 estão ilustrados na figura 7. Deve ser entendido que es-sa lista é a título de exemplo e não pretende estar completa. Referência nalista a uma função de aceleração é em referência à velocidade de edição.

Quando um botão rotativo grande ou pequeno é girado a uma velocidadeabaixo de um limite de tempo específico, estabelecido para esse parâmetro,o parâmetro é aumento ou diminuído por um incremento mínimo, estabeleci-do para o parâmetro que está sendo editado. Isso é referido como edição develocidade normal. Quando um botão é girado a uma velocidade ou acimado limite de tempo específico estabelecido para esse parâmetro, o parâme-tro é aumentado ou diminuído pelo incremento máximo estabelecido para oparâmetro que está sendo editado. Isso é referido como edição de velocida-de acelerada.

Uma lista instantânea 46 pode ser usada em combinação comum botão concêntrico dual 30 (fig. 8). Normalmente, a lista instantânea estáoculta, até que ocorra uma ação da interface de usuário que causa a exibi-ção da lista. Quando a lista instantânea é exibida, uma parte 48 é realçada.O piloto pode rolar a parte realçada através dos diversos parâmetros, talcomo girando o botão rotativo grande 32.

Tal como mencionado previamente, a interface de usuário depiloto 12 inclui controles de botão de compressão, que estão classificadoscomo botões "de fim específico" e "sensíveis a contexto". Botões de fim es-pecífico com marcações permanentes também são referidos como teclasrígidas e, em geral, executam a mesma função. Os botões de fim específicopodem ser tornados sensíveis a contexto através de um menu de lista asso-ciado. Particularmente, uma categoria selecionável de tecla rígida específicaou um menu de lista rotativo pode levar a interface de usuário a exibiçõesrelacionadas à categoria selecionada. Botões sensíveis a contexto 26 execu-tam funções diferentes, baseadas no formato de exibição atual e/ou função aser executada. Botões sensíveis a contexto 26 têm marcações 50a, 50b, quesão transmitidas na tela de exibição 14 adjacente a cada botão com umafunção (fig. 9). Os botões sensíveis a contexto também podem ser referidoscomo teclas de função. Alguns botões com marcações permanentes podemser botões híbridos com uma operação sensível a contexto. Por exemplo, afunção de um botão traseiro 52, localizado abaixo de um botão sensível acontexto 28, dependa de qual função está sendo executada. Na edição, obotão traseiro 52 pode cancelar a edição. Quando não está editando, o bo-tão traseiro 52 pode retornar a interface de usuário a um nível mais alto. A-lém disso, é possível que uma única função possa ser acessada das duasáreas diferentes dentro da interface de usuário. Quando isso ocorre, o botãotraseiro 52 volta ao local da interface de usuário do qual a função foi aces-sada. O botão de back-up também pode ser usado para fazer o back-up deetapas, tal como uma etapa por compressão do botão, em uma seqüênciade operações. As marcações podem ser marcações estáticas 50a ou marca-ções dinâmicas 50b. Um botão sensível a contexto 26 pode ser marcadoestaticamente suando uma ou duas linhas de texto que nunca mudam quan-do a marcação de tecla de função é exibida, tal como ilustrado na figura 9.Uma marcação pode, alternativamente, ser uma marcação dinâmica 50b,que é usada quando toda a marcação precisa mudar para indicar múltiplasseleções relacionadas. Um exemplo de uma marcação de tecla de funçãodinâmica 50b é ilustrado com relação à figura 10.

A figura 10 ilustra uma lista de seleção rotativa de tecla de fun-ção 54. A lista de seleção de tecla de função rotativa 54 está associada comuma marcação dinâmica de tecla de função 50b. A lista de seleção rotativa54 é exibida na compressão da tecla de função, com a qual a lista está as-sociada. A primeira compressão da tecla de função apenas exibe a lista. Umitem é realçado, tal como ilustrado em 56. Compressões subseqüentes datecla de função 26 correspondente movem a área realçada 56 de um item 58para outro item 58. Quando cada item é selecionado, uma mudança associ-ada ocorre no sistema. O campo de teto 60 da marcação de tecla de funçãodinâmica 50b muda com a seleção do item 58 pelo realce 56. A marcaçãodinâmica 50b pode incluir, adicionalmente, um campo de parâmetro 62 paraexibir o parâmetro associado ao campo de texto 60 que, tal como menciona-do previamente, é o item realçado 52 da lista de seleção rotativa. Itens deseleção da lista rotativa específicos podem ser inibidos, com base no contex-to do sistema de aviônica no momento em que o botão de tecla de função éativado. Esses itens de lista "acinzentados" não podem ser selecionadospelo controle. Isso permite uma configuração de produto que impede o aces-so à funcionalidade quando a funcionalidade não é possível ou deve ser im-pedida, tal como por razões de tecla de função.

Uma lista de seleção rotativa de tecla de função alternativa 150inclui uma chave de função 155 que tem uma marcação de chave de função150a das funções às quais a lista rotativa está associada e uma janela 150bque contém a seleção atual da lista rotativa. Na primeira compressão da te-cla de função 155, é exibida uma lista rotativa 154. A lista rotativa 154 incluiseleções possíveis 158. Compressões subseqüentes da tecla de função 155circulam pela área realçada 156, tal como do alto para baixo e depois levadode volta para cima. Depois de um intervalo de tempo, tal como 3 segundos,por exemplo, a lista rotativa é removida do dispositivo de exibição. O itemselecionado aparece na janela da tecla de função 150b e a seleção torna-seativa.

Uma vantagem da lista de seleção rotativa é que ela permite aopiloto visualizar todas as seleções disponíveis com a lista de seleção rotati-va. Isso fornece mais informações ao piloto, sem adicionar camadas adicio-nais à arquitetura. Desse modo, a compressão de um botão sensível a con-texto 26 associado a uma lista de seleção rotativa 54 faz com que a lista saiainstantaneamente da marcação associada ao botão e exiba os itens disponí-veis para seleção. Depois, por compressão repetida da tecla de função 26, oitem realçada circula através das diversas seleções que estão disponíveis.Isso exibe ao piloto os estados disponíveis, sem mudar o contexto da exibi-ção. Também a marcação da tecla de função pode ser capaz de exibir a se-leção atual da lista rotativa, ou um estado relacionado, sem ter de comprimiro botão de tecla de função.

Mudanças ou modificações nas modalidades especificamentedescritas podem ser realizadas em afastar-se dos princípios da invenção.Por exemplo, embora diversos dispositivos de entrada estejam ilustradoscomo botões de compressão de hardware e botões rotativos, eles podem serrealizados por outros mecanismos, tais como telas de toque, dispositivos delocalização e similar. Também, podem ser identificados como tais teclas defunção com listas rotativas associadas às mesmas. A invenção pretende es-tar limitada apenas pelo alcance das reivindicações anexas, tais como inter-pretadas de acordo com os princípios da lei de patentes, incluindo doutrinade equivalentes.

Claims (17)

1. Sistema de aviônica para aviões, com uma interface de usuá-rio de piloto, sendo que o referido sistema compreende:uma tela de exibição;um processador de vídeo que aciona a referida tela de exibição;euma pluralidade de dispositivos de entrada dependentes de con-texto, sendo que a operação dos referidos dispositivos de entrada faz comque o referido processador exiba uma lista de seleção rotativa na referidatela de exibição, sendo que a referida lista de seleção rotativa inclui um me-nu de opções selecionáveis, cada um capaz de efetuar uma mudança noreferido sistema de aviônica quando realçada e sendo que a operação sub-seqüente do referido dispositivo de entrada faz com que uma opção diferen-te das referidas opções selecionáveis seja realçada.

2. Sistema de acordo com a reivindicação 1, sendo que os refe-ridos dispositivos de entrada compreendem pelo menos uma botão de com-pressão selecionado e uma tela de toque.

3. Sistema de acordo com a reivindicação 1 ou reivindicação 2,sendo que o referido processador está adaptado para acionar a referida telade exibição para exibir um parâmetro associado à seleção das referidas se-leções selecionadas.

4. Sistema de acordo com a reivindicação 3, sendo que pelomenos um dos dispositivos de entrada compreende pelo menos um botãorotativo, sendo que o referido processador está adaptado para acionar a re-ferida tela de exibição para exibir uma marcação dependente de contextopara o referido pelo menos um botão rotativo e sendo que a rotação do refe-rido pelo menos um botão rotativo edita pelo uma parte do referido parâme-tro.

5. Sistema de acordo com qualquer uma das reivindicações pre-cedentes, sendo que o referido menu de seleção rotativo permanece ocultoaté a operação de referido um dos dispositivos de entrada.

6. Sistema de acordo com a reivindicação 5, sendo que a referi-da lista de seleção rotativa é exibida na ativação do referido um dos referi-dos dispositivos de entrada com uma das referidas opções realçada.

7. Sistema de acordo com qualquer uma das reivindicações pre-cedentes, sendo que um dos referidos dispositivos de entrada compreendeuma tecla de função.

8. Sistema de acordo com qualquer uma das reivindicações pre-cedentes, sendo que a referida lista de seleção rotativa inclui pelo menosuma opção inibida, que está inibida para realizar uma mudança no referidosistema de aviônica sob contexto específico do referido sistema de aviônicapara aviões.

9. Sistema de aviônica para aviões com uma interface de usuá-rio de piloto, sendo que o referido sistema compreende:uma tela de exibição;um processador de vídeo que aciona a referida tela de exibição; euma pluralidade de dispositivos de entrada dependentes de con-texto, pelo menos um dos referidos dispositivos de entrada compreende pelomenos um botão rotativo, o referido processador está adaptado para acionara referida tela de exibição para exibir uma marcação dependente de contex-to para o referido pelo menos um botão rotativo e o referido processador es-tá adaptado para acionar a referida tela de operação para exibir um parâme-tro do referido sistema de aviônica, sendo que a rotação do referido pelomenos um botão rotativo edita pelo menos uma parte do referido parâmetro.

10. Sistema de acordo com a reivindicação 9, sendo que pelomenos um botão rotativo compreende um botão rotativo grande e um botãorotativo pequeno, que é menor do que o referido botão rotativo grande econcêntrico ao mesmo.

11. Sistema de acordo com a reivindicação 10, sendo que a ro-tação do referido botão rotativo grande edita uma parte muito significativa doreferido parâmetro e rotação do referido botão rotativo pequeno edita pelomenos uma parte significativa do referido parâmetro.

12. Sistema de acordo com a reivindicação 10 ou reivindicação- 11, sendo que o referido processador está adaptado para acionar o referidodispositivo de exibição para exibir uma pluralidade de parâmetros do referidosistema de aviônica e sendo que a rotação do referido botão rotativo grandefaz com que o processador acione o referido dispositivo de exibição pararealçar parâmetros diferentes dos referidos parâmetros.

13. Sistema de acordo com qualquer uma da reivindicações 10 a 12, sendo que a rotação do referido botão pequeno edita um dos referidosparâmetros que estão realçados.

14. Sistema de acordo com qualquer uma da reivindicações 9 a 13, sendo que o referido processador está adaptado para exigir marcaçõesdependentes de contexto para o referido botão rotativo grande e botão rota-tivo pequeno.

15. Sistema de acordo com a reivindicação 14, sendo que o refe-rido processador está adaptado para realçar separadamente cada uma dasreferidas marcações dependentes de contexto, para identificar qual dos refe-ridos botões tem funções ativas associadas aos controles correspondentes.

16. Sistema de acordo com qualquer uma das reivindicações 10a 15, sendo que o referido botão rotativo pequeno gira em torno de um eixode rotação e sendo que o referido botão rotativo pequeno está adaptado pa-ra ser ativado em uma direção do referido eixo de rotação.

17. Sistema de acordo com a reivindicação 16, sendo que o refe-rido processador está adaptado para exibir marcações dependentes de con-texto para o referido botão rotativo grande e pequeno e a referida ativaçãodo referido botão rotativo pequeno na referida direção do referido eixo derotação.