BRPI0609313A2

BRPI0609313A2 - segmento de retenção de calor

Info

Publication number: BRPI0609313A2
Application number: BRPI0609313-2A
Authority: BR
Inventors: Edouard Sloutski; Alexander Khanin
Original assignee: Alstom Technology Ltd
Priority date: 2005-03-24
Filing date: 2006-03-21
Publication date: 2010-03-09
Also published as: DE102005013797A1; DE502006005786D1; AU2006226334B2; SI1861585T1; EP1861585B1; ATE453780T1; BRPI0609313A8; AU2006226334A1; EP1861585A1; MX2007011754A; US7658593B2; WO2006100237A1; US20080050224A1; AU2006226334B8

Abstract

SEGMENTO DE RETENçãO DE CALOR. A presente invenção refere-se a um segmento de retenção de calor para separação local de um canal de corrente (K) dentro de uma máquina de rotação de corrente, particularmente, uma instalação de turbina de gás, em relação a uma carcaça de estator (2), que circunda radialmente o canal de corrente (K), com dois contornos de junção (17, 18) axialmente opostos, que podem ser levados, em cada caso, em engate com dois componentes (4, 4') axialmente adjacentes ao longo do canal de corrente (K). A invenção distingue-se pelo fato de que um primeiro (17) dos dois contornos de junção apresenta uma cavidade (27) orientada radialmente, com uma superfície de contorno (28) formada conicamente, na qual pode ser unido radialmente, solicitado com força, um pino de fixação (31) com um contorno externo (34) cónico de lados de um componente (4) adjacente ao primeiro contorno de junção (17), e que o primeiro contorno de junção (17) apresenta uma seção de colar (23) com uma superfície de colar radialmente superior (24) e inferior (25), que pode ser unida em um contorno de recepção (26) de contorno oposto, dentro do componente (4) axialmente adjacente por uma força de junção que atua entre o pino de fixação (31) e a superfície de contorno (28) formada conicamente.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "SEGMENTODE RETENÇÃO DE CALOR".

Área Técnica

A presente invenção refere-se a um segmento de retenção decalor, para a limitação local de um canal de corrente dentro de uma máquinade rotação de corrente, particularmente, uma instalação de turbina de gás,em relação a uma carcaça de estator, que circunda radialmente o canal decorrente, com dois contornos de junção axialmente opostos, que, em cadacaso, podem ser levados ao engate com dois componentes axialmente contíguos ao longo do canal de corrente.

Estado da Técnica

Segmentos de retenção de calor da espécie indicada acima sãoparte de máquinas de corrente com passagem de corrente axial, pelas quaispassam meios de trabalho gasosos para compressão ou expansão dirigidae, devido às suas temperaturas de processo elevadas, são uma forte cargatérmica para os componentes de instalação solicitados diretamente com osmeios de trabalho quentes. Particularmente nos estágios de turbina de instalações de turbinas de gás, as palhetas moveis e palhetas diretrizes, dispostas de modo axialmente sucessivo em fileiras de palhetas móveis e palhetasdiretrizes, são solicitadas diretamente com os gases de combustão formadosna câmara de combustão. Para impedir que os gases quentes, que passampelo canal de corrente, também atinjam regiões dentro da máquina de rotação de corrente, situadas afastadas do canal de corrente, chamados segmentos de retenção de calor, que estão previstos no lado do estator entre,em cada caso, duas fileiras de palhetas diretrizes, dispostas axialmente contíguas uma à outra, cuidam para haja uma vedação semelhante a ponte, amais hermética possível a gás, entre as duas fileiras de palhetas diretrizes,dispostas de modo axialmente contíguo.

Segmentos de retenção de calor concebidos de modo correspondente também podem ser usados ao longo da unidade de rotor.Os mesmos devem ser montados no lado do rotor, em cada caso, entre duas fileiras de palhetas móveis axialmente contíguas, para proteger regiõesinternas do rotor contra uma introdução de calor alta demais.

Embora as modalidades abaixo se refiram exclusivamente asegmentos de retenção de calor, que são dispostos entre duas fileiras depalhetas diretrizes e, desse modo, separar a carcaça no lado do estator e oscomponentes unidos à mesma em relação ao canal de corrente solicitadocom calor e poder proteger os mesmos de modo correspondente, também éconcebível prever as seguintes medidas também em um segmento de retenção de calor que serve para a proteção de componentes de rotor que giramconjuntamente e que deve ser instalado ente duas fileiras de palhetas móveis dispostas uma à outra de modo axialmente contíguo.

Uma disposição de palhetas diretrizes, em si conhecida, comsegmento de retenção de calor integrado, pode ser visto da representaçãoem corte longitudinal parcial de acordo com a figura 2. A figura 2 representaum corte longitudinal parcial por um estágio de turbina de gás, no qual umcanal de corrente K é limitado radialmente por dentro por uma unidade derotor 1 e radialmente por fora, por uma unidade de estator 2. Palhetas móveis, unidas à prova de rotação com a unidade de rotor 1, salientam-se radialmente no canal de corrente K, que, de resto, é permeado axialmente porgases quentes, com a direção de corrente orientada de acordo com a representação das setas.

Radialmente por fora, o canal de corrente K é limitado por palhetas diretrizes 4, montadas no lado do estator, cujas lâminas de palheta diretriz 41 salientam-se radialmente de fora no canal de corrente K. Para a separação à prova de gás do canal de corrente K em relação aos componentesmontados no lado do estator, as palhetas diretrizes 4 apresentam uma plataforma 42, que como componente em uma só peça cobre tanto a região axialdiretamente em torno da lâmina de palheta fixa 41, como na forma de umasaliência 42' semelhante a sacada, a região que se estende entre duas fileiras de palhetas diretrizes e está, em cada caso, radialmente oposta às pontas das palhetas móveis.

Como as palhetas diretrizes 4 estão dispostas na direção circunferencial da turbina de gás, em cada caso, em fileiras de palhetas diretrizes,as palhetas diretrizes 4 dispostas, em cada caso, de modo contíguo em direção circunferencial, dentro de uma fileira de palhetas diretrizes, devem serunidas umas às outras à prova de gás ao longo de suas bordas laterais 5axiais. Para esse fim, serve uma vedação de fita 6, estendida sobre toda aextensão da borda lateral 5, que nos dois lados entra em ranhuras correspondentes ao longo das bordas laterais de duas palhetas diretrizes contíguas. A vedação de fita 6 cuida, particularmente, para que o ar de refrigeração, alimentado à plataforma 42 no lado do estator, não possa desviar-separa o canal de corrente K e, desse modo, fica à disposição, por canais derefrigeração correspondentes dentro da pá diretriz, para a refrigeração efetiva de todas as regiões da pá diretriz expostas aos gases quentes.

Mas, a operação cotidiana de instalações de turbinas a gás mostra que todos os componentes do estágio de turbina estão expostos, alémdas cargas térmicas, também a vibrações mecânicas, pelas quais, tambémas palhetas diretrizes 4 sofrem os menores movimentos e vibrações dirigidosradialmente e axialmente, pelas quais, não por último, também as vedaçõesde fita inseridas entre as palhetas diretrizes são enfraquecidas. Desse modo,por meio de cargas de vibrações mecânicas dentro das vedações de fitaformam-se fissuras e rupturas, com o que as vedações praticamente começam a se esmigalhar. No caso de uma danificação da vedação desse tipo,podem ocorrer consideráveis perdas por vazamento entre os segmentos depalhetas diretrizes individuais, de modo que a refrigeração das palhetas diretrizes individuais, necessária para o funcionamento seguro, não pode sergarantida em medida suficiente.

Para cuidar desse assunto, é necessário realizar, regularmente,trabalhos de manutenção e inspeção nas palhetas diretrizes e nos meios devedação previstos nessa região. Mas, esses trabalhos pressupõem umadesmontagem total de fileiras de pás diretrizes completas, para, finalmente,substituir vedações de fita previstas entre duas palhetas diretrizes, dispostasde modo contíguo entre uma fileira de palhetas diretrizes.

Da união por junção, visível da representação em corte longitudinal de acordo com a figura 2, entre uma palheta diretriz 4 e uma estrutura de suporte 7no lado do estator, que sustenta a mesma, pode ser visto que a palheta diretriz 4 está unida através de, em cada caso, dois contornos de junção 8,9,formados à semelhança de um colar, em engate com cavidades 10, 11 correspondentes, dentro da estrutura de suporte 7. Para montagem e desmontagem, as palhetas diretrizes 4 individuais devem ser retiradas ou introduzidas em direção circunferencial de ou em cavidades em forma de ranhura 10,11. Mas, se apenas uma única palheta diretriz deve ser retirada da disposição de palhetas diretrizes, dentro de uma fileira de palhetas diretrizes ou serinserida na mesma, então é necessário desmontar, na maioria das vezes, afileira de palhetas móveis completa ou pelo menos segmentos de fileira depalhetas móveis.

Apresentação da Invenção

A invenção tem por base a tarefa de enfrentar eficientemente asmanifestações de desgaste, que se apresentam por meio das vibrações mecânicas, descritas acima, nas vedações de fita previstas entre duas palhetasdiretrizes. Deve ser obtido que os intervalos de manutenção, que são necessários para a inspeção dessas vedações, sejam consideravelmente prolongados. Por conseguinte, os trabalhos de montagem, bem como de desmontagem, que são necessários para a inspeção e, opcionalmente, para a trocade materiais de vedação correspondentes, são nitidamente reduzidos. Particularmente, para a retirada de palhetas diretrizes individuais do conjunto deuma fileira de palhetas diretrizes, não deve ser necessário desmontar toda afileira de palhetas diretrizes ou pelos regiões de segmento da fileira de palhetas diretrizes.

A solução da tarefa que serve de base à invenção está indicadana reivindicação 1. Características que desenvolvem vantajosamente a idéiada invenção são objeto das reivindicações dependentes, bem como da descrição adicional, particularmente sob referência ao exemplo de modalidade.

A idéia que serve de base à invenção parte, em princípio, deuma separação da plataforma das palhetas diretrizes 42 e da seção de plataforma formada de modo semelhante a sacada 42', que, de acordo com arepresentação de imagem na figura 2, está formada em uma só peça. É pro-posto que a região que se estende axialmente entre duas fileiras de palhetasdiretrizes seja separada por meio de um segmento de retenção de calor separado, formado à semelhança de ponte, i.e., entre, em cada caso, duaspalhetas diretrizes axialmente contíguas estende-se um segmento de retenção de calor que nos dois lados está em contato, o mais hermético a gáspossível, com as palhetas diretrizes. Na direção circunferencial, de modocorrespondente ao número de palhetas diretrizes dentro de uma fileira depalhetas diretrizes está previsto a quantidade correspondente de segmentosde retenção de calor que, conseqüentemente, formam uma fileira de segmentos de retenção de calor, situada de modo radialmente interno, circundando, ao longo de sua extensão axial, as palhetas móveis de uma fileira depalhetas móveis.

A formação de um segmento de retenção de calor desse tipocomo componente separado em relação à palheta diretriz ajuda a reduzirperceptivelmente os efeitos prejudiciais das vibrações radicais e axiais determinadas pelo funcionamento, sobre os meios de vedação em forma defita, que estão inseridos entre palhetas diretrizes, em cada caso, adjacentesem direção circunferencial, uma vez que a extensão da respectiva vedaçãode fita está dividida ao meio e se estende separadamente ao longo da bordalateral da plataforma de palhetas diretrizes, bem como da do segmento deretenção de calor.

Além disso, o segmento de retenção de calor formado comocomponente separado deve ser inserido entre duas palhetas diretrizes axialmente contíguas, de tal como que uma retirada de palhetas diretrizes individuais do conjunto de uma fileira de palhetas diretrizes torna-se possívelindividualmente, i.e., sem a necessidade da desmontagem de uma fileira depalhetas diretrizes completa.

Um segmento de retenção de calor desse tipo, que, em princípio, serve para a separação local de um canal de corrente dentro de umamáquina de rotação de corrente, particularmente, de uma instalação de turbina de gás, em relação a uma carcaça de estator, que circunda radialmenteo canal de corrente, com dois contornos de junção axialmente opostos, quepodem ser levados, em cada caso, ao engate com dois componentes axialmente contíguos ao longo do canal de corrente, tal como, particularmente,duas palhetas diretrizes, está formado de acordo com a invenção de tal modo que um primeiro dos dois contornos de junção apresenta uma cavidadeorientada radialmente, com uma superfície de contorno formada conicamente, na qual pode ser unido, em direção radial, solicitado com força, um pinode fixação com um contorno externo cônico de lados de um componenteadjacente ao primeiro contorno de junção. Além disso, o primeiro contornode junção apresenta uma seção de colar, com uma superfície de colar radialmente superior e inferior, que pode ser unida em um contorno receptor decontorno formado de modo oposto, dentro do componente axialmente adjacente, por uma força de união que atua entre o pino de fixação e a superfíciede contorno formada conicamente.

A união por junção de acordo com a invenção, descrita acima,entre um segmento de retenção de calor e um componente axialmente subseqüente ao mesmo de uma máquina de rotação de corrente, serve de modo particularmente vantajoso para uso entre duas palhetas diretrizes ao longo de um estágio de turbina de gás. Embora as outras modalidades se limitem a uma finalidade de uso desse tipo, sob referência ao exemplo de modalidade, a união por junção de acordo com a invenção para o segmento deretenção de calor também pode ser usada, igualmente, entre duas palhetasmóveis axialmente adjacentes de uma unidade de rotor. Para esse fim, sãonecessárias apenas adaptações técnicas, determinadas pela construção,que podem ser realizadas por um técnico.

Tal como se evidencia, ainda, sob referência ao exemplo de modalidade descrito, o segmento de retenção de calor de acordo com a invenção é unido fixamente, de modo desprendível, através de apenas uma únicaregião de junção, com uma palheta diretriz disposta de modo axialmenteadjacente. Por outro lado, a segunda região de junção do segmento de retenção de calor, situada de modo axialmente oposto a essa região de junção, é comprimida, de modo solto, apenas solicitada com força, contra umasuperfície de junção orientada radialmente, em uma estrutura de suporte nolado do estator. Se for necessário retirar o segmento de retenção de calor,então a palheta diretriz, que está em contato com o segmento de retençãode calor através da união por compressão solta, pode ser separada por simples retirada axial. O segmento de retenção de calor, por outro lado, podeser facilmente separado da outra palheta diretriz por desprendimento da união por junção, sendo que a palheta diretriz correspondente é retirada emdireção circunferencial da estrutura de suporte no lado do estator, que sustenta a palheta diretriz, com o que a união por junção com o segmento deretenção de calor é automaticamente desprendida. Como o segmento deretenção de calor de acordo com a invenção se distingue por particularidades construtivas no que se refere à construção de junção, o segmento deretenção de calor de acordo com a invenção é descrito adicionalmente, sobreferência a um exemplo de modalidade preferido.

Descrição Resumida da Invenção

A invenção é descrita, a seguir, exemplificadamente, sem limitação da idéia geral da invenção, por meio de exemplos de modalidade, sobreferência ao desenho. Mostram:

Figura 1a representação em corte longitudinal por uma disposição de palheta diretriz-segmento de retenção de calor,

Figura 1 b representação de detalhe da união por junção,

Figura 2 representação em corte longitudinal de uma suspensãode palheta diretriz dentro de um estágio de turbina de gás de acordo com oestado da técnica.

Métodos para Execução da Invenção, Aplicabilidade Industrial

A figura 1 mostra uma representação em corte longitudinal parcial pela suspensão no lado do estator de uma palheta diretriz 4 e um segmento de retenção de calor 12, formado separadamente da palheta diretriz4. Igualmente ao exemplo de modalidade de acordo com a figura 2, descritoinicialmente, a cuja descrição na introdução da descrição é feita referência,também a palheta diretriz 4 representada na figura 1a e o segmento de retenção de calor 12 axialmente subseqüente, conseguem separar de modohermético a gás o canal de corrente K em relação aos componentes 2dispostos no lado do estator.

Também ao longo da borda lateral 5 da palheta diretriz 4, bemcomo ao longo da borda lateral 13 do segmento de retenção de calor 12,estende-se, em cada caso, um meio de vedação 6, 14 em forma de fita, queestá, em cada caso, em engate com um segmento de retenção de calor ouuma palheta diretriz, disposto de modo adjacente em direção circunferenciale, desse modo, garante um fecho hermético a gás entre o canal de correnteK e os componentes 2 dispostos no lado do estator. Trata-se, particularmente, de fechar de modo substancialmente hermético a gás o volume E incluídopelo segmento de retenção de calor 12 no lado do estator, que é abastecidocom ar de refrigeração através de um canal de ar de refrigeração 15, emrelação ao canal de corrente K. Apenas para fins de clareza, é feita referência ao fato de que a palheta diretriz 4 também é abastecida com ar de refrigeração, que é alimentado à mesma através do canal de refrigeração 16.

Também o ar de refrigeração alimentado nessa região deve ser vedado emrelação ao canal de corrente K, o que é garantido pela vedação de fita 6.

Contrariamente à modalidade conhecida, descrita inicialmente,da vedação de fita contínua, em uma só peça, as vedações de fita 6 e 14 dapalheta diretriz, bem como do segmento de retenção de calor 13, em cadacaso, realizadas separadamente, apresentam apenas um comprimento pelametade, com o que o desgaste, em razão das vibrações que ocorrem inalteradamente, devido à abrasão do material, se manifesta de modo nitidamentemenor. Desse modo, é possível prolongar nitidamente os intervalos de manutenção e, opcionalmente, substituição para a vedação de fita.

Para, por outro lado, reduzir o esforço de montagem ou desmontagem para esses trabalhos de manutenção, o segmento de retenção decalor 12 formado separadamente, apresenta uma união por junção formadade acordo com a invenção com as palhetas diretrizes axialmente adjacentes,com o que é possibilitada uma retirada fácil, rápida e, particularmente, individual, do conjunto total da disposição da turbina de gás.

Em princípio, o segmento de retenção de calor 12 formado deacordo com a invenção apresenta dois contornos de junção 17, 18 axialmen-te opostos, dos quais o contorno de junção 18, apenas solicitado com força,é comprimido através de uma superfície de junção 19 orientada radialmenteem uma região de superfície 20 da estrutura de suporte 7 no lado do estator.Para separar de modo hermético a gás o volume de refrigeração E situadointernamente em relação ao canal de corrente K, está prevista dentro da superfície de junção 19 orientada radialmente uma cavidade em forma de ranhura, dentro da qual está inserido um meio de vedação 21. Além disso,, asegunda região de junção 18, através de uma outra superfície de junção 22axial, fica contígua a uma palheta diretriz 4' axialmente adjacente, que a umamontagem ou desmontagem correspondente, pode ser montada ou desmontada no segmento de retenção de calor 12 exclusivamente por aproximaçãoou afastamento axial (veja representações das setas de acordo com G e D).Axialmente oposta à região de junção 18 está prevista a primeira região dejunção 17, que na representação de acordo com a figura 1a está inscrita porum círculo A, e que de acordo com a representação da imagem na figura 1bestá representada de modo ampliado. As outras modalidades fazem, portanto, referência às duas figuras 1 a e 1 b.

A região de junção 17 do segmento de retenção de calor 12 apresenta uma seção de colar 23, que prevê uma superfície de colar 24, 25radialmente superior e radialmente inferior. A seção de colar 23 salienta-se,nesse caso, em direção axial em um contorno de recepção 26 de contornooposto, dentro da palheta diretriz 4 axialmente adjacente. A junção entre aseção de colar 23 e o contorno de recepção 26, que, mais precisamente,está previsto na região de base da palheta diretriz 4, se dá com ajuste preciso, de modo que a junção não apresenta nenhuma folga ou nenhuma tolerância na direção radial. Isso é necessário, particularmente, para uma compressão hermética a gás e solicitada com força do contorno de junção 18contra a estrutura de suporte na região de superfície 20.

Imediatamente adjacente axialmente à seção de colar 23, o contorno de junção 17 apresenta uma cavidade 27 orientada radialmente, quedispõe de uma superfície de contorno 28 formada conicamente. A cavidade27 orientada radialmente está formada em meia-forma, sendo que a superfí-cie de contorno 28 formada conicamente está montada voltada axialmentepara a seção de colar 23.

A região de junção 17 é, além disso, coberta radialmente porfora por uma região 29 saliente da palheta diretriz 4, com a qual a palhetadiretriz 4 está fixada em uma estrutura de suporte 7 no lado do estator. Dentro da região 29 saliente da palheta diretriz 4 está prevista uma abertura 30,na qual estão previstos um pino de fixação 31, um elemento de mola 32,bem como um elemento de apoio 33 formado em forma de parafuso, na disposição representada na representação de detalhe de acordo com a figura1b. O pino de fixação 31 apresenta um contorno externo 34 cônico, que porrebaixamento radial do pino de fixação 31 chega ao engate com a superfíciede contorno 28 formada conicamente do primeiro contorno de junção 17.Radialmente por fora, o pino de fixação 31 apresenta uma seção 35 formadacilindricamente, que para guia radial encosta-se dentro da abertura 30 daregião 29 saliente. No estado unido da palheta diretriz 4, i.e., assim que aregião 29 saliente entra em contato com a estrutura de suporte 7, o elementode apoio 33 é comprimido radialmente para dentro, contra a força de molado elemento de mola 32, com o que o pino de fixação 31 é empurrado voltado radialmente para dentro contra a superfície de contorno 28 formada conicamente da cavidade 37 orientada radialmente. Pela inclinação oblíqua dasuperfície de contorno 27 formada conicamente, a seção de colar 23 da região de junção é comprimida axialmente na cavidade 26 da região de baseda palheta diretriz 4. Por essa união por junção, que é retida exclusivamentepelo pino de fixação 31 solicitado por força de mola, que por sua vez, estáfixado pela união por junção entre a região 29 saliente com a estrutura desuporte 7 no lado do estator, é realizada uma união estável, mas, não obstante, desprendível facilmente, entre segmento de retenção de calor 13 e apalheta diretriz 4 axialmente adjacente.

Desse modo, é possível trocar a palheta diretriz 4' de uma disposição de turbina de gás fechada da seguinte maneira: tal como já mencionado brevemente inicialmente, a desmontagem da palheta diretriz 4' é possível por retirada axial de acordo com o vetor de movimento D. Mesmo coma palheta diretriz 4' retirada, o segmento de retenção de calor 12 permaneceem seu lugar predeterminado, uma vez que a união por junção descrita acima permanece na base da palheta diretriz 4 por suspensão automática.Desse modo, é impedido um deslocamento axial do segmento de retençãode calor 12 pelo contato entre o pino de fixação 31 e a superfície de contorno 28 formada conicamente da região de junção 11. Do mesmo modo, asjunções livres de tolerância das superfícies de colar superior e inferior dentrodo contorno de recepção 26 de contorno oposto garantem uma vedação solicitada por força na região da segunda região de junção 18, tal como já descrito inicialmente. Mesmo uma remontagem da palheta diretriz 4' não é impedida pela presença do segmento de retenção de calor 12. Mais precisamente, é possível pôr a palheta diretriz 4' por aproximação axial de acordocom o vetor de movimento G em contato com a segunda região de junção18.

LISTA DE REFERÊNCIAS

1 unidade de rotor

2 unidade de estator

3 palheta móvel

4 palheta diretriz

41 lâmina de palheta diretriz

41 plataforma de palheta diretriz

5 borda lateral

6 vedação de fita, meio de vedação

7 estrutura de suporte no lado do estator

8,9 colar de fixação

10,11 contorno de recepção no lado do estator

12 segmento de retenção de calor

13 borda lateral

14 vedação de fita, meio de vedação

15 canal de refrigeração

16 canal de refrigeração

17 primeiro contorno de junção18 segundo contorno de junção

19 superfície de junção orientada axialmente

20 região de superfície

21 meio de vedação

22 outra superfície de junção orientada axialmente

23 seção de colar

24,25 superfície de colar radialmente superior e inferior

26 estrutura de recepção de contorno oposto

27 cavidade orientada radialmente

28 superfície de contorno formada conicamente

29 região saliente da palheta diretriz

30 abertura

31 pino de fixação

32 elemento de mola 33 elemento de apoio

34 contorno externo cônico

Claims

1. Segmento de retenção dé calor para a separação local de umcanal de corrente (K) dentro de uma máquina de rotação de corrente, particularmente, uma instalação de turbina de gás, em relação a uma carcaça deestator (2), que circunda radialmente o canal de corrente (K), com dois contornos de junção (17, 18) axialmente opostos, que podem ser levados, emcada caso, ao engate com dois componentes (4, 4') axialmente adjacentesao longo do canal de corrente (K), caracterizado pelo fato de que um primeiro (17) dos dois contornos de junção apresenta uma cavidade (27) orientadaradialmente, com uma superfície de contorno (28) formada conicamente, àqual pode ser unida radialmente, com solicitação de força, um pino de fixação (31) com um contorno externo (34) cônico de lados de um componente(4) adjacente ao primeiro contorno de junção (17), eque o primeiro contorno de junção (17) apresenta uma seção de colar (23)com uma superfície de colar radialmente superior 24) e inferior (25), que está inserida em um contorno de recepção (26) de contorno oposto dentro docomponente (4) axialmente adjacente por uma força de junção que atua entre o pino de fixação (31) e a superfície de contorno (28) formada conicamente.

2. Segmento de retenção de calor de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que os componentes (4, 4') axialmente adjacentes representam, em cada caso, palhetas diretrizes, eque o primeiro contorno de junção (17) estabelece uma união por junçãoexclusivamente na região da base da palheta diretriz com a palheta diretrizdisposta de modo axialmente adjacente.

3. Segmento de retenção de calor de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que a cavidade (27) orientada radialmenteestá formada como uma meia-forma, com uma superfície de contorno (28)cônica pela metade, e que a superfície de contorno (28) pela metade estávoltada radialmente para a seção de colar (23).

4. Segmento de retenção de calor de acordo com uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que o pino de fixação (31)formado conicamente apresenta uma seção formada cilindricamente, quepor uma abertura (30) está guiada radialmente, com ajuste preciso, dentrodo componente (4) axialmente adjacente e no qual o contorno externo (34)do pino de fixação (31) formado conicamente ajusta-se em uma só peça.

5. Segmento de retenção de calor de acordo com uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de que o pino de fixação (31) apresenta uma cavidade radial do tipo de um furo cego, na qual pode ser inserido um elemento de mola (32), que comprime o pino de fixação (31), solicitado com força de mola, radialmente contra a superfície de contorno (28)formada conicamente da cavidade (27) orientada radialmente dentro da primeira região de junção (17).

6. Segmento de retenção de calor de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que o elemento de mola (32) está comprimido,exclusivamente no curso de uma união do componente (4) axialmente adjacente em uma estrutura de união, que fixa pelo menos localmente o componente (4), com o que é gerada uma força de mola, pela qual o pino de fixação (31) é unido radialmente contra a superfície de contorno (28) formadoconicamente da cavidade (27) orientada radialmente dentro da primeira região de junção (17).

7. Segmento de retenção de calor de acordo com uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de que a segunda região de junão (18) apresenta uma superfície de junção (19) orientada axialmente comum meio de vedação (21), que se encosta em uma região de superfície (20)de uma estrutura de suporte (7) no lado do estator, e que a segunda regiãode junção (18) dispõe de uma outra superfície de junção (22) orientada axialmente, que se encosta em uma região de superfície de um componente 4') axialmente adjacente, de tal modo que o componente (4') adjacente pode ser separado da segunda região de junção (18) exclusivamente por afastamento da mesma ou unido por aproximação axial à mesma.

8. Segmento de retenção de calor de acordo com uma das reivindicações 1 a 7, caracterizado pelo fato de que estão previstas duas bordas laterais (13) orientadas axialmente, que unem os dois contornos de jun-ção (17, 18) axialmente opostos e ao longo das quais estende-se, em cadacaso, sobre toda a sua extensão axial, uma fita de vedação (14), que podeser levada ao contato com um segmento de retenção de calor, disposto demodo adjacente na direção circunferencial da máquina de rotação de corrente.