BRPI0406344B1

BRPI0406344B1 - protective canvas for bulk carrier holds

Info

Publication number: BRPI0406344B1
Application number: BRPI0406344A
Authority: BR
Inventors: Muniz Neidival
Original assignee: Muniz Neidival
Priority date: 2004-11-05
Filing date: 2004-11-05
Publication date: 2017-02-07
Also published as: BRPI0406344A

Abstract

"lona protetora para porões de navios graneleiros". descreve-se a presente patente de invenção do campo técnico de equipamentos marítimos em geral, como uma lona protetora para porões de navios graneleiros que, de acordo com as suas características, propiciar a formação de uma lona protetora (1) em estrutura própria e específica do tipo inflável a gás ou ar comprimido para aplicação direta sobre a boca (c) dos porões (d) dos navios graneleiros (e) em geral e ao redor do bocal de saída (a) dos equipamentos alimentadores (b), com vistas a possibilitar com total proteção, segurança e praticidade a realização de todos os procedimentos básicos de carga e descarga de produtos a granel diretamente no interior dos porões (d) dos navios graneleiros (e) em geral durante os mais diversos períodos de chuva em geral e, tendo com base a incorporação de uma estrutura própria e específica do tipo inflável, de formato geral troncônico, em material lonado ou similar e contendo integrados e simetricamente dispostos uma lona central (2), um conjunto de imãs magnéticos eletrônicos (3), uma mola espiral (4) e um conjunto elétrico (5)."protective canvas for bulk carrier holds". The present patent of the technical field of marine equipment in general is described as a protective sheet for bulk carrier hold which, according to its characteristics, provides the formation of a protective sheet (1) in its own specific structure. gas or compressed air inflatable type for direct application to the bulkhead (d) of the bulk carrier (e) (e) in general and around the outlet nozzle (a) of the feeder equipment (b) for enable with complete protection, safety and practicality the carrying out of all basic procedures for loading and unloading bulk products directly into the holds (d) of bulk carriers (e) in general during various periods of rainfall in general and, based on the incorporation of its own and specific inflatable type structure of a general trunked shape into a lonely or similar material and containing an integrated and symmetrically arranged tarpaulin. (2), a set of electronic magnetic magnets (3), a spiral spring (4) and an electrical assembly (5).

Description

"LONA PROTETORA PARA PORÕES DE NAVIOS GRANELEIROS" Descreve-se a presente patente de invenção do campo técnico de equipamentos marítimos em geral, como uma lona protetora para porões de navios graneleiros que, de acordo com as suas características, possui como principio básico propiciar a formação de uma lona protetora em estrutura própria e específica do tipo inflável a gás ou ar comprimido para aplicação direta sobre a boca dos porões dos navios graneleiros em geral e ao redor do bocal de saída dos equipamentos alimentadores, com vistas a possibilitar com total proteção, segurança e praticidade a realização de todos os procedimentos básicos de carga e descarga de produtos a granel diretamente no interior dos porões dos navios graneleiros em geral durante os mais diversos períodos de chuva em geral e, tendo com base uma lona protetora de grande segurança, durabilidade e resistência. Com design e formato específico e de fácil acesso para melhor adaptação e segurança dos usuários, características de praticidade no manuseio e funcionalidade, dc custo bastante acessível e, devido as suas características gerais e dimensões, facilmente adaptável aos mais diversos tipos de porões de navios graneleiros, navios graneleiros, equipamentos alimentadores, produtos a granel, usuários, localidades e condições climáticas em geral, independente das características que estes apresentem. A presente patente de invenção consiste no emprego de uma moderna, eficiente, segura e funcional lona protetora para porões de navios graneleiros formada por um conjunto de soluções mecânicas e logísticas corretamente incorporados, compondo uma lona protetora completa e diferenciada, com design exclusivo, detalhes de ótimo acabamento e características próprias, que incorpora ama estrutura própria e específica do tipo inflável, de elevada durabilidade e resistência, formato geral troncônico, confeccionada em material Ionado vulcanizado ou similar e contendo perfeitamente integrados e simetricamente dispostos uma lona central com a função de proteção superior do porão do navio graneleiro, um conjunto de imãs magnéticos eletrônicos com a função de fixação inferior e superior da lona de proteção junto ao porão do navio graneleiro e ao bocal de saída do equipamento alimentador, uma mola espiral com a função de fixação superior da lona de proteção junto ao bocal de saída do equipamento alimentador e um conjunto elétrico com a função de geração e condução de energia elétrica para a lona protetora, de modo a viabilizar a formação de um conjunto único, completo e seguro, cujas formas e disposições internas e externas possibilitam o perfeito acoplamento entre o bocal de saída dos mais diversos tipos de equipamentos alimentadores e a boca dos mais diversos tipos de porões de navios graneleiros ens geral, com a finalidade específica de possibilitar de modo prático, seguro, rápido e completamente confinado todos os procedimentos de carga e descarga de produtos a granel diretamente em navios graneleiros mesmo durante os períodos de chuva. A presente lona protetora baseia-se na aplicação de componentes e processos em uma concepção diferenciada, sem no entanto, atingir um alto grau de sofisticação e complexibilidade, tomando possível solucionar um dos principais inconvenientes gerados durante as operações básicas de carga e descarga de produtos a granel diretamente no interior dos porões dos navios graneleiros e junto aos portos, que se situa em uma faixa de trabalho na qual durante os períodos de chuva, principalmente os períodos de chuvas prolongados, simplesmente ocorrem à interrupção de todos estes procedimentos de carga e descarga dos produtos a grand no interior dos porões, pois como nestas operações de carga e descarga os porões permanecem totalmente abertos e os equipamentos alimentadores lançam os produtos a granel a uma altura elevada dos porões os produtos a granel impreterivelmente acabam ficando em contato permanente com a água da chuva o que devido às características desta é totalmente inaceitável, sendo que os mesmos não podem ser em momento algum diretamente afetados pela umidade gerada pela chuva. Desta forma, acaba-se acarretando grandes e irrecuperáveis perdas de tempo, dinheiro, mão-de-obra e performance no transbordo dos produtos a granel."PROTECTIVE CANVAS FOR BULK SHIP HOLDS" The present patent of the technical field of marine equipment in general is described as a protective canvas for bulk carrier hold which, according to its characteristics, has as its basic principle to provide the formation of a protective tarpaulin in its own specific structure of the inflatable gas or compressed air type for direct application over the bulkheads of bulk carriers in general and around the outlet nozzle of feeder equipment, with a view to providing full protection, safety and practicality the carrying out of all basic procedures for loading and unloading bulk products directly into the holds of bulk carriers in general during the most diverse periods of rain in general and, based on a protective canvas of great safety, durability and resistance. With specific design and format and easy access for better adaptation and safety of users, practicality of handling and functionality, very affordable cost and, due to its general characteristics and dimensions, easily adaptable to the most different types of bulk hold , bulk carriers, feeder equipment, bulk products, users, locations and general weather conditions, regardless of their characteristics. The present patent consists of the use of a modern, efficient, safe and functional bulk carrier protective canvas formed by a set of correctly incorporated mechanical and logistic solutions, composing a complete and differentiated protective canvas, with unique design, details of great finish and own characteristics, which incorporates its own structure and specific type of inflatable type, of high durability and resistance, overall trunked shape, made of vulcanized or similar ionized material and containing perfectly integrated and symmetrically arranged a central canvas with superior protection function of the bulk carrier hold, a set of electronic magnetic magnets with the lower and upper attachment function of the protective liner next to the bulk hold hold and the feeder outlet nozzle, a coil spring with the upper hold-down function protection with the outlet nozzle of the feeder equipment and an electrical assembly with the function of generating and conducting electricity to the protective canvas, in order to enable the formation of a unique, complete and safe, whose internal and external shapes and arrangements allow the Perfect coupling between the outlet nozzle of the most diverse types of feeder equipment and the mouth of the most diverse types of bulk carrier holds in general, with the specific purpose of making all loading procedures practical, safe, fast and completely confined. and unloading bulk products directly on bulk carriers even during rainy periods. The present protective tarpaulin is based on the application of components and processes in a different design, without, however, achieving a high degree of sophistication and complexity, making it possible to solve one of the main drawbacks generated during the basic loading and unloading operations of products. bulk cargo directly inside the bulk hold of the bulk carriers and near the ports, which is located in a working range in which during the rainy season, especially the prolonged rainy season, simply interrupt all these loading and unloading procedures. products inside the cellars, because as in these loading and unloading operations the cellars remain fully open and the feeder equipment launches the bulk products at a high height from the basements the bulk products inevitably end up in permanent contact with the water in the basement. rain which due to the characteristics of this is totally unacceptable, and cannot be directly affected at any time by moisture generated by rain. In this way, we end up with huge and unrecoverable losses of time, money, labor and performance in the transhipment of bulk products.

Navio graneleiro é um tipo específico de navio mercante destinado primordialmente ao transporte de cargas a granel em geral diretamente no interior de seus grandes porões internos, sendo granel os mais diversos tipos de cargas tais como cereais, carvão, minérios, combustíveis líquidos e etc., que são transportadas sem embalagem ou acondicionamento próprio; e o porão cada um dos grandes espaços estanques situados entre o duplo-fimdo e uma coberta e destinados primordialmente à arrumação da carga, Os objetivos e características importantes da patente serão melhor compreendidas quando lidas conjuntamente com os desenhos em anexo: A figura 1 representa uma vista em perspectiva superior da lona protetora para porões de navios graneleiros. A figura 2 representa uma vista em perspectiva superior de um navio graneleiro em procedimento de carga de granel diretamente em um dos seus porões. A figura 3 representa uma vista em perspectiva da lona protetora para porões de navios graneleiros aplicada sobre o porão de um navio graneletío, A "Lona Protetora para Porões de Navios Graneleiros", na figura (1) é apresentado à mesma de um modo geral, é compreendida por uma lona protetora (1) que incorpora uma estrutura própria e específica do tipo inflável a gás ou ar comprimido, de elevada durabilidade e resistência, formato geral troncônico, formas e disposições internas e externas que possibilitam o perfeito acoplamento entre o bocal de saída (A) dos mais diversos tipos de equipamentos alimentadores (B) e a boca (C) dos mais diversos tipos de porões (D) de navios graneleiros (E) em geral, confeccionada em material lonado vulcanizado ou similar de igual ou superior leveza e resistência e contendo perfeitamente integrados e simetricamente dispostos uma lona central (2) em módulo único de formato geral troncônico vazada e possuindo uma abertura superior (2A) de formato geral retangular e disposta horizontalmente e simetricamente em toda a extensão da face superior, uma abertura inferior (2B) de formato geral retangular e disposta horizontalmente e simetricamente em toda a extensão da face inferior e um conjunto de tubos infláveis (2C) de formatos gerais semicilíndricos e dispostos horizontalmente, paralelamente e simetricamente espaçados verticalmente ao redor de toda a extensão da lona central (2) com cada qual possuindo um bico de enchimento tendo uma válvula de enchimento e esvaziamento com amortecedor de pressão ar-líquido e ambos os bicos de enchimento perfeitamente interligados entre si por uma tubulação interna própria de modo que se realize o enchimento ou o esvaziamento dos tubos infláveis (2C) conjuntamente, sendo que a lona central (2A) é disposta verticalmente e simetricamente centrada ao redor de toda a extensão da boca (C) do porão (D) por sua extremidade inferior e do bocal de saída (A) do equipamento alimentador (B) por sua extremidade superior, com a função de vedar todo o espaço formado entre o bocal de saída (A) do equipamento alimentador (B) e a boca (C) do porão (D); um conjunto de imãs magnéticos eletrônicos (3) de formatos gerais retangulares e dispostos horizontalmente e simetricamente em cada uma das extremidades laterais ém extremidades inferiores e superiores da lona central (2), com a função de fixar a abertura superior (2A) ao redor do bocal de saída (A) do equipamento alimentador (B) e a abertura inferior (2B) ao redor da boca (C) do porão (D); uma mola espiral (4) disposta horizontalmente e simetricamente centrada ao redor da abertura superior (2A), com a função encaixar a abertura superior (2A) ao redor do bocal de saída (A) do equipamento alimentador (B); e um conjunto elétrico (5) formado por uma batería, condutores elétricos, fiação elétrica e interruptor elétrico e disposto interligando-se ao conjunto de imãs magnéticos eletrônicos (3), com a função de armazenar energia e conduzi-la para o conjunto de imãs magnéticos eletrônicos (3). A aplicação de válvulas de enchimento e esvaziamento com amortecedor de pressão ar-líquido permite que quando em funcionamento m estabilize a pressão no interior da tubulação interna entre o elemento fornecedor de líquido e o elemento consumidor, aliado à inexistência de golpes de ar e líquido ocasionados pela pressão interna da tubulação interna; e quando em parada evita-se o retomo de ar e de líquidos pela tubulação interna e, conseqüentemente a formação de bolhas de ar na tubulação interna do elemento consumidor. A lona protetora para porões de navios graneleiros, por possuir os seus elementos básicos encaixa e fixados perfeitamente entre si, nada se desprega, monta-se/desmonta-se com grande agilidade, nada tem para quebrar, entortar m rasgar e é altamente durável e absolutamente seguro. Depois de encaixados e fixados os componentes ficam totalmente presos entre si, impedindo que se soltem sozinhos quando aplicados, ficando a estrutura totalmente disponível aos usuários para a perfeita proteção dos produtos a granel durante as operações de carga e descarga destes diretamente no interior dos porões (D) dos navios graneleiros (E) em geral e a partir dos equipamentos alimentadores (B) em geral. Desta maneira, a lona protetora (1) pode ser facilmente utilizada sem preocupação de qualquer natureza quanto à durabilidade e segurança de suas estruturas em geral.Bulk carrier is a specific type of merchant ship primarily intended for the carriage of bulk cargo generally directly within its large internal holds, being bulk the most diverse types of cargo such as cereals, coal, ores, liquid fuels and so on. which are transported without their own packaging or packaging; and the hold each of the large watertight spaces situated between the double-deck and a deck and intended primarily for cargo storage. The important aims and characteristics of the patent will be better understood when read in conjunction with the accompanying drawings: Figure 1 represents a Top perspective view of protective canvas for bulk carrier holds. Figure 2 is a top perspective view of a bulk ship in bulk loading procedure directly in one of its holds. Figure 3 is a perspective view of the bulk carrier hold canvas applied to the hold of a bulk carrier. The "Bulk Ship Holder Canvas" in Figure (1) is shown therein; It is comprised of a protective tarpaulin (1) that incorporates its own specific structure of the inflatable gas or compressed air type, of high durability and resistance, overall truncated shape, internal and external shapes and arrangements that allow the perfect coupling between the nozzle. outlet (A) of the most diverse types of feeder equipment (B) and the muzzle (C) of the most diverse types of holds (D) of bulk carriers (E) generally made of vulcanized or similar lightweight material of equal or greater weight and strength and containing perfectly integrated and symmetrically arranged a central tarpaulin (2) in a single module of hollow frusto-conical shape and having an upper aperture (2A) of Rectangular and horizontally and symmetrically arranged overall length of the upper face, a generally rectangular and horizontally and symmetrically arranged lower opening (2B) all over the length of the lower face and a set of generally shaped inflatable tubes (2C) semi-cylindrical and horizontally arranged, parallel and symmetrically spaced vertically around the full length of the central tarpaulin (2) with each having a filler nozzle having an air-liquid pressure dampener fill and empty valve and both fillers perfectly interconnected by their own internal tubing so that the inflatable tubes (2C) can be filled or emptied together, the central ply (2A) being arranged vertically and symmetrically centered around the entire length of the mouth ( C) of the basement (D) at its lower end and the outlet nozzle (A) of the powered equipment or (B) at its upper end, with the function of sealing the entire space formed between the outlet nozzle (A) of the feeder equipment (B) and the mouth (C) of the hold (D); A set of rectangularly shaped, horizontally and symmetrically arranged electronic magnetic magnets (3) at each side edge are the lower and upper ends of the central canvas (2), with the function of fixing the upper aperture (2A) around the outlet nozzle (A) of feeder equipment (B) and lower opening (2B) around the mouth (C) of hold (D); a coil spring (4) arranged horizontally and symmetrically centered around the upper opening (2A), with the function of engaging the upper opening (2A) around the outlet nozzle (A) of the feeder equipment (B); and an electrical assembly (5) formed by a battery, electrical conductors, electrical wiring and electrical switch and arranged interconnecting with the set of electronic magnetic magnets (3), with the function of storing energy and leading it to the magnet assembly electronic magnets (3). The application of air-liquid pressure dampening fill and empty valves allows when in operation m to stabilize the pressure inside the internal piping between the liquid supply element and the consumer element, coupled with no air and liquid blow caused by the internal pressure of the internal piping; and when stopped, the return of air and liquids through the internal piping is avoided and, consequently, the formation of air bubbles in the internal piping of the consuming element. The bulk carrier protective tarpaulin, because of its basic elements, fits in and is perfectly fixed to each other, swiftly detaches, assembles / disassembles, has nothing to break, warp and is highly durable and durable. absolutely safe. Once fitted and secured, the components are fully locked together, preventing them from coming loose when applied, making the structure fully available to users for perfect protection of bulk products during loading and unloading operations directly into the hold ( D) bulk carriers (E) in general and from feeder equipment (B) in general. In this way, the protective canvas (1) can be easily used without any concern whatsoever regarding the durability and safety of its overall structures.

Por ter as suas estruturas confeccionadas em material lonado vulcanizado ou similar de igual ou superior leveza e resistência, a lona protetora para porões de navios graneleiros e, conseqüentemente os seus componentes, são impermeáveis, possuem grande durabilidade e resistência principalmente frente aos mais diversos agentes das intempéries e produtos químicos, oferecem maior segurança aos usuários e aos produtos a granel em geral e, quando da utilização geral por estes e junto a estes, não oferecem qualquer risco quanto à fadiga geral. A lona protetora para porões de navios graneleiros apresenta como vantagens primordiais: grande segurança, confiabilidade e agilidade na sua aplicação; grande rendimento e performance na sua aplicação em virtude de sua concepção geral; maior conforto, comodidade e segurança aos mais diversos usuários; grande durabilidade e resistência, aliado a um baixo ou nenhum desgaste do conjunto como um todo; custos totalmente acessíveis o que possibilita uma ótima relação custo/benefício; prática e segura utilização junto aos mais diversos tipos de navios graneleiros (E) e equipamentos alimentadores (B), independente das características destes; perfeita disposição junto à boca (C) do porão (D) e ao bocal de saída (A) do equipamento alimentador (B); elevada ergonomia na aplicação; grande mobilidade e flexibilidade do conjunto, pois permite um prático e seguro transporte; design moderno e arrojado; completo ajuste de suas partes diretamente de acordo com os equipamentos envolvidos, o produto a granel e a chuva; e a certeza de se ter um produto que atenda plenamente as condições básicas de segurança, durabilidade, praticidade e ergonomia.Because its structures are made of vulcanized or similar material of equal or superior lightness and resistance, the protective canvas for holds of bulk carriers, and consequently its components, are impermeable, have great durability and resistance especially against the most diverse agents of the bulk. weathering and chemicals offer greater safety to users and bulk products in general and, when in general use by and around them, pose no risk to overall fatigue. Protective canvas for bulk carrier holds the following key advantages: great safety, reliability and agility in its application; great performance and performance in its application due to its general conception; greater comfort, convenience and safety to the most diverse users; great durability and strength, combined with low or no wear on the overall assembly; fully affordable costs for optimum value for money; practical and safe use in the most diverse types of bulk carriers (E) and feeder equipment (B), regardless of their characteristics; perfect arrangement near the hold (C) of the hold (D) and outlet nozzle (A) of the feeder equipment (B); high ergonomics in application; great mobility and flexibility of the set, as it allows a practical and safe transport; modern and bold design; complete adjustment of its parts directly according to the equipment involved, the bulk product and the rain; and the certainty of having a product that fully meets the basic conditions of safety, durability, practicality and ergonomics.

Desta forma, a lona protetora para porões de navios graneleiros é baseada em uma concepção totalmente eficiente, prática e segura para realização dos diversos procedimentos de carga e descarga de produtos a granel no interior dos porões (D) dos mais diversos tipos de navios graneleiros (E) em gerai mesmo em períodos de chuva torrencial e dentro das normas específicas e nos mais diversos locais, independentemente das características que estes apresentem, sendo ainda de grande facilidade de aplicação e manuseio, aliada a grande performance e excelentes características gerais; dimensões e quantidades podem variar das mais diversas formas e diretamente de acordo com as necessidades de aplicação.In this way, the bulk carrier protective canvas is based on a fully efficient, practical and safe design for carrying out the various bulk loading and unloading procedures inside the holds (D) of various types of bulk carriers ( E) in general even in periods of torrential rain and within the specific norms and in the most diverse places, regardless of the characteristics that they present, being still of great application and handling, combined with the great performance and excellent general characteristics; Dimensions and quantities may vary in many different ways and directly according to the application needs.

REIVINDICAÇÃOCLAIM

Claims

(1) "BASE SHEET BASKET PROTECTIVE CANVAS", characterized in that it is comprised of a protective tarpaulin (1) incorporating its own specific structure, which is of an inflatable gas or compressed air type, made of vulcanized tarpaulin material of similar or superior lightness and strength and having integrated and symmetrically arranged a central canvas (2) in a single hollow frusto-conical single module and having a generally rectangular-shaped upper opening (2A) horizontally and symmetrically arranged to the fullest extent. of the upper face, a generally rectangular horizontally and symmetrically disposed lower opening (2B) along the entire length of the lower face and a set of semi-cylindrical, horizontally arranged, parallel and symmetrically vertically spaced inflatable tubes (2C) the entire length of the central tarpaulin (2) with each having a filler nozzle having an air-liquid pressure damper fill and drain valve and both fill nozzles interconnected by their own internal piping, with the central ply (2A) arranged vertically and symmetrically centered around the entire length. the hold (C) of the hold (D) at its lower end and the outlet nozzle (A) of the feeder equipment (B) at its upper end; a set of electronic magnets (3) of rectangular general shape and arranged horizontally and symmetrically at each side end of the lower and upper ends of the central canvas (2); a coil spring (4) disposed horizontally and symmetrically centered around the upper aperture (2A); and an electrical assembly (5) consisting of a battery, electrical conductors, electrical wiring and electrical switch and arranged to interconnect with the set of electronic magnetic magnets (3),