BRMU9102615U2 - IMPROVEMENT INTRODUCED IN SKATEBOARD - Google Patents
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Abstract
APERFEIÇOAMENTO INTRODUZIDO EM PATINETE. Caracterizado por ser formado partir duas hastes concêntricas (1), as quais possuem uma base de apoio para os pés (2), na extremidade de ambas as hastes há um suporte da (3), tendo um ponto articulado (4) munido internamente de dois rolamentos (5) um superior e outro inferior, há dois prolongamentos (6) para fixação das rodas (7), situação análoga à porção dianteira sendo que o encaixe neste caso é perpendicular e não-articulado, na confluência das hastes há uma plataforma (8) onde se apóia uma haste bipartida (9) a qual se fixa uma haste (10) em ângulo para reforço da haste cilíndrica vertical (11)que termina na sua porção superior num prolongamento em ângulo (12), transpassado por uma haste horizontal (13) que forma o guidão com sistema de freio (14).IMPROVEMENT INTRODUCED IN SKATEBOARD. It is characterized by being formed from two concentric rods (1), which have a footrest base (2), at the end of both rods is a support of (3), having an articulated point (4) internally provided with two bearings (5) one upper and one lower, there are two extensions (6) for fixing the wheels (7), a situation similar to the front portion, where the fit in this case is perpendicular and non-articulated, at the confluence of the rods there is a platform (8) supporting a split rod (9) to which an angled rod (10) is attached for reinforcement of the vertical cylindrical rod (11) ending at its upper portion in an angled extension (12), pierced by a rod (13) forming the handlebar with brake system (14).
Description
- 1/4- APERFEIÇOAMENTO INTRODUZIDO EM PATINETE- 1 / 4- IMPROVEMENT INTRODUCED IN SKATEBOARD
O presente relatório se refere a um modelo de utilidade constituído por um aperfeiçoamento introduzido em patinete, composto por uma volumetria tri- estruturada, sendo duas hastes concêntricas com uma base de apoio para ambos os pés, e, por conseguinte com duas rodas traseiras e na conjunção dianteira uma terceira roda propiciando melhor mobilidade nas manobras.This report relates to a utility model consisting of a scooter improvement consisting of a tri- structured volumetry, two concentric rods with a support base for both feet, and therefore with two rear wheels and the front conjunction a third wheel for better maneuverability.
Atualmente, o estado da técnica consta de modelos de patinetes com uma configuração comum baseada exclusivamente numa plataforma com duas rodas alinhadas sobre uma plataforma de apoio para os pés e um guidão pra direcionar a trajetória.The state of the art today consists of scooters with a common configuration based solely on a platform with two wheels aligned on a footrest platform and a handlebar to direct the trajectory.
Tal configuração, contudo, usada pela maioria dos modelos, tendo apenas variações de dimensões e tamanhos das rodas apresenta algumas deficiências de ordem funcional e ergonométrica como, por exemplo, a posição desconfortável do usuário, o qual se coloca com um pé à frente enquanto o outro impulsiona o deslocamento que após é colocado atrás do pé que está à frente e forçando um giro do quadril para segurar com ambas as mãos o guidão. Desta forma, ao se adotar esta posição de locomoção sobre o patinete, o usuário fica numa posição desequilibrada, com seu centro de gravidade deslocado, além de ser obrigado a colocar um dos pés no solo para impulsionar o patinete prejudicando ainda mais seu equilíbrio, pois altera a distribuição do peso sobre a plataforma de apoio podendo causar acidentes.Such a configuration, however, used by most models, having only variations in wheel dimensions and sizes, has some functional and ergonomic deficiencies such as the user's uncomfortable position, which stands with one foot in front while the another drives the displacement which is then placed behind the front foot and forcing a hip rotation to hold the handlebars with both hands. Thus, by adopting this position of locomotion on the scooter, the user is in an unbalanced position, with his center of gravity displaced, besides being forced to put one foot on the ground to propel the scooter, further impairing its balance. changes the weight distribution on the support platform and may cause accidents.
Outra deficiência verificada nos modelos usuais é uma limitação considerável na possibilidade de realizar manobras mesmo as mais simples relacionadas ao - 2/4- direcionamento de trajetória, mudança de direção, superação de obstáculos, entre outras.Another shortcoming found in the usual models is a considerable limitation on the possibility of performing even the simplest maneuvers related to trajectory direction, change of direction, overcoming obstacles, among others.
Com a intenção de solucionar tais deficiências, desenvolveu-se o presente modelo de utilidade, através de um aperfeiçoamento introduzido em patinete se revertendo assim num modelo com uma melhor mobilidade de manobras e locomoção.With the intention of solving such deficiencies, the present utility model was developed, through an improvement introduced in scooter and thus reverting in a model with a better mobility of maneuvers and locomotion.
O que define a sofisticação do presente modelo é essencialmente o fato de o referido modelo contar com uma volumetria tri-apoiada, ou seja, uma estrutura triangular e por isso com três rodas em contraposição aos modelos usuais que usam apenas duas e alinhadas.What defines the sophistication of the present model is essentially the fact that this model has a tri-supported volume, ie a triangular structure and therefore with three wheels as opposed to the usual models that use only two and aligned.
Tal disposição triangular, como é de conhecimento, favorece o equilíbrio já que estruturas triangulares são as mais estáveis entre as demais formas geométricas fato que quando se trata de estruturas em deslocamento aumenta ainda mais sua funcionalidade já que permitem que mesmo em deslocamento o usuário permaneça com seu centro de gravidade inalterado propiciando que se tenha uma segurança maior durante as manobras mesmo as mais complexas. Outra inovação, aderida ao presente modelo em virtude da adoção desta estruturação tri-apoiada é o fato de se conseguir o deslocamento sem a necessidade de colocar um dos pés no chão para gerar o impulso, pois tendo a haste bipartida que sustentam ambas as rodas traseiras dotadas articulação basta apenas uma movimentação do quadril para os lados para se conseguir impulso.Such a triangular arrangement, as is well known, favors equilibrium since triangular structures are the most stable among the other geometrical forms. In fact, when it comes to moving structures, it increases its functionality even more since it allows even the user to remain on the move. unchanged center of gravity for greater security during even the most complex maneuvers. Another innovation, adhering to the present model due to the adoption of this tri-supported structure is the fact that displacement can be achieved without the need to put one foot on the ground to generate the thrust, as having the split rod that support both rear wheels equipped with a joint just a sideways movement of the hip to achieve thrust.
O aperfeiçoamento introduzido em patinete supre de todas as formas os modelos atuais ora conhecidos, onde por suas vantagens permite se ter um - 3/4- patinete mais seguro e ergonômico, sendo desta maneira o objeto do presente modelo de utilidade, será mais bem descrito com base nos desenhos esquemáticos abaixo listados, mas não pretendendo o mesmo de gerar um caráter Iimitativo de proteção da patente.The improvement introduced in scooter supplies in any way the current models now known, where for its advantages it allows to have a safer and ergonomic scooter, being thus the object of the present utility model, will be better described. based on the schematic drawings listed below, but not intended to create a limiting character of patent protection.
FIGURA 1: Representa uma vista em perspectiva da referida patinete.FIGURE 1: Represents a perspective view of said scooter.
FIGURA 2: Representa uma vista em perspectiva e em detalhe do suporte articulado da roda traseira.FIGURE 2: Represents a perspective and detail view of the rear wheel hinge bracket.
FIGURA 3: Representa uma vista frontal da referida patinete.FIGURE 3: Represents a front view of said scooter.
FIGURA 4: Representa uma vista lateral da referida patinete. FIGURA 5: Representa uma vista superior da referida patinete.FIGURE 4: Represents a side view of said scooter. FIGURE 5: Represents a top view of said scooter.
FIGURA 6: Representa uma vista inferior da referida patinete.FIGURE 6: Represents a bottom view of said scooter.
Convém esclarecer que o modelo aqui apresentado é ilustrado em caráter demonstrativo e não restritivo, cuja concepção pode variar quanto às medidas, podendo também, o dito aperfeiçoamento, sofrer diversificações quanto as suas dimensões e inclusive materiais, sem fugir, logicamente, do escopo principal criativo do objeto cuja proteção é reivindicada.It should be clarified that the model presented here is illustrated in a demonstrative and non-restrictive manner, whose conception may vary in terms of the measures, and the said improvement may also vary in its dimensions and even materials, without logically escaping the main creative scope. of the object whose protection is claimed.
O aperfeiçoamento introduzido em patinete, assim concebido é formado a partir de duas hastes concêntricas (1), as quais possuem uma base de apoio para os pés (2), na extremidade de ambas as hastes há um suporte da (3), tendo um ponto articulado (4) munido internamente de dois rolamentos (5) um superior e outro inferior, há dois prolongamentos (6) para fixação das rodas (7), situação análoga à porção dianteira sendo que o encaixe neste caso é perpendicular e não-articulado, na confluência das hastes há uma plataforma (8) onde se apóia uma haste bipartida (9) a qual se fixa uma haste (10) em - 4/4- ângulo para reforço da haste cilíndrica vertical (11) que termina na sua porção superior num prolongamento em ângulo (12), transpassado por uma haste horizontal (13) que forma o guidão com sistema de freio (14).The scooter improvement thus conceived is formed from two concentric rods (1) which have a footrest (2), at the end of both rods there is a support of (3) having a articulated point (4) fitted internally with two bearings (5) one upper and one lower, there are two extensions (6) for fixing the wheels (7), similar to the front portion, in which case the socket is perpendicular and non-articulated , at the confluence of the rods there is a platform (8) supporting a split rod (9) which fixes a rod (10) at - 4/4 angle to reinforce the vertical cylindrical rod (11) which ends in its portion. upper part in an angled extension (12), pierced by a horizontal rod (13) forming the handlebar with brake system (14).
O aperfeiçoamento introduzido em patinete possui uma utilidade funcional, evidenciando um novo conceito ao setor a que se destina, propondo desta maneira que quando confrontado com os modelos atuais sejam facilmente caracterizados as vantagens descritas, assumindo o privilégio do registro de modelo de utilidade, pois elegeu facilidades através de uma nova forma para um sistema conhecido.The improvement introduced in scooter has a functional utility, evidencing a new concept to the sector for which it is intended, proposing that when compared with current models the advantages described are easily characterized, assuming the privilege of utility model registration, because it elected facilities through a new form for a known system.
Por ser um aperfeiçoamento, que ainda não é compreendido peloBecause it is an improvement, which is not yet understood by the
Estado da Técnica e por possuir os requisitos necessários, com base no dispositivo legal art. 9Q da Lei ns 9279/96 o objeto do presente pedido de patente se faz merecedor da proteção como patente de modelo de utilidade, que ora se pleiteia.State of the Art and having the necessary requirements, based on the legal provision art. 9Q of Law No. 9279/96 the subject-matter of the present patent application deserves protection as a utility model patent, which is now claimed.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BRMU9102615 BRMU9102615U2 (en) | 2011-12-14 | 2011-12-14 | IMPROVEMENT INTRODUCED IN SKATEBOARD |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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BRMU9102615 BRMU9102615U2 (en) | 2011-12-14 | 2011-12-14 | IMPROVEMENT INTRODUCED IN SKATEBOARD |
Publications (1)
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---|---|
BRMU9102615U2 true BRMU9102615U2 (en) | 2013-10-29 |
Family
ID=49475097
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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BRMU9102615 BRMU9102615U2 (en) | 2011-12-14 | 2011-12-14 | IMPROVEMENT INTRODUCED IN SKATEBOARD |
Country Status (1)
Country | Link |
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-
2011
- 2011-12-14 BR BRMU9102615 patent/BRMU9102615U2/en not_active IP Right Cessation
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B03A | Publication of an application: publication of a patent application or of a certificate of addition of invention | ||
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