BRMU9000209U2

BRMU9000209U2 - constructive arrangement applied by bicycle or tricycle

Info

Publication number: BRMU9000209U2
Authority: BR
Inventors: Valter De Sousa Gomes
Original assignee: Valter De Sousa Gomes
Priority date: 2010-02-22
Filing date: 2010-02-22
Publication date: 2011-10-18

Abstract

DISPOSIçãO CONSTRUTIVA APLICADA EM BICICLETA OU TRICICLO. Um modelo de bicicleta ou triciclo com estrutura rebaixada que pode ser alongada ou encurtada, podendo ser fabricado em diversos tamanhos, ou seja, infantil, juvenil ou adulto. As vantagens deste novo modelo de bicicleta ou triciclo estão relacionadas com a possibilidade de alongar ou encurtar o chassi dos mesmos, possibilitando que uma criança ou jovem possa utilizar a mesma bicicleta ou triciclo por muito mais tempo do que os modelos tradicionalmente conhecidos, conforme for o crescimento do porte fisico do usuário. Além disso, possui uma haste de auxilio na condução para que os pais possam empurrar seus filhos como se estivesse conduzindo umcarrinho de bebe. A "DISPOSIçãO CONSTRUTIVA APLICADA EM BICICLETA OU TRICICLO" é basicamente dividida em três partes, que são denominadas de quadro central ( 1 ), garfo traseiro ( 2 ) e garfo dianteiro ( 3 ), onde são montados os dois ou três pneus (4 e 5), os pára- lamas (6 e 7), o banco ( 8 ), o guidão (9) e o "Z" central (10).CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT APPLIED IN BICYCLE OR TRICYCLE. A model of bicycle or tricycle with a lowered structure that can be lengthened or shortened, and can be manufactured in different sizes, that is, children, youth or adults. The advantages of this new model of bicycle or tricycle are related to the possibility of lengthening or shortening their chassis, allowing a child or young person to use the same bicycle or tricycle for much longer than the traditionally known models, as the case may be. growth of the user's physical size. In addition, it has a driving aid rod so that parents can push their children as if they were driving a baby stroller. The "CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT APPLIED IN BIKE OR TRICYCLE" is basically divided into three parts, which are called the central frame (1), rear fork (2) and front fork (3), where the two or three tires (4 and 5), the fenders (6 and 7), the seat (8), the handlebars (9) and the central "Z" (10).

Description

"DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA APLICADA EM BICICLETA OU TRICICLO"."CONSTRUCTIVE PROVISION APPLIED ON BICYCLE OR TRICYCLE".

O presente relatório descritivo de pedido de patente de Modelo de Utilidade refere-se a uma "DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA APLICADA EM BICICLETA OU TRICICLO", ou mais especificamente, a um modelo de chassi para bicicleta ou triciclo, bem como, uma estrutura rebaixada com banco dotado de encosto para oferecer mais conforto ao usuário, podendo ser fabricado em diversos tamanhos, ou seja, infantil, juvenil ou adulto.The present Utility Model patent application report relates to a "BIKE OR TRICYCLE CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT", or more specifically, to a bicycle or tricycle chassis model, as well as a lowered frame with seat provided backrest to offer more comfort to the user, and can be manufactured in various sizes, ie child, youth or adult.

Este Modelo de Utilidade situa-se no campo das bicicletas e dos triciclos para uso não profissional.This Utility Model is located in the field of bicycles and tricycles for non professional use.

Como é do conhecimento dos habilitados neste assunto, existem vários tipos de bicicletas e triciclos no mercado, porém nenhum deles, sem exceção, apresenta as características reivindicadas no modelo que ora pleiteamos, principalmente quando comparamos o chassi de tais produtos.As is well known to those skilled in this subject, there are various types of bicycles and tricycles on the market, but none of them, without exception, have the features claimed in the model we now claim, especially when comparing the chassis of such products.

Neste contexto, a maioria das bicicletas e dos triciclos existentes no mercado são construídos a partir de chassis fixos, estruturados em monobloco, ou seja, a distancia do eixo da roda dianteira ao eixo da roda traseira é fixo. Em alguns modelos que utilizam amortecedores traseiros, há uma balança que sustenta a roda traseira, a qual é montada de maneira articulada na base do chassi da bicicleta.In this context, most bicycles and tricycles on the market are made from fixed, one-piece frames, ie the distance from the front wheel axle to the rear wheel axle is fixed. On some models using rear shock absorbers, there is a balance that supports the rear wheel, which is pivotally mounted to the base of the bicycle chassis.

Ocorre que, em todos os modelos existentes, a bicicleta ou triciclo desenvolvidas para um determinado padrão físico de usuário, tendo seu tamanho pré-estabelecido, sem possibilidade de ser alongado entre eixos, podendo apenas ter o assento e o guidão elevados para melhor adequar-se ao porte físico do seu usuário.It happens that, in all existing models, the bicycle or tricycle developed to a certain physical standard of user, having its pre-established size, without being able to be stretched between axles, being able to have only the seat and the handlebar raised to better fit it. to your user's physical size.

Dessa forma, quando a criança que ganha uma bicicleta ou triciclo (velocípede) cresce, logo-logo será necessário adquirir uma outra bicicleta ou triciclo maior para que a mesma possa utilizá-la de maneira confortável e segura.This way, when the child who gets a bicycle or tricycle grows older, soon you will need to buy another larger bicycle or tricycle so that he can use it comfortably and safely.

Portanto, para solucionar os problemas acima descritos, o inventor desenvolveu a nova "DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA APLICADA EM BICICLETA OU TRICICLO", a qual permite que o usuário possa aumentar a distancia entre o eixo dianteiro e o traseiro da bicicleta ou do triciclo, de maneira que o mesmo possa usá-lo por muito mais tempo, ajustando-o de acordo com o seu crescimento e porte físico, pois, aumentando a estrutura do chassi do veículo, o usuário poderá esticar suas pernas e pedalar confortavelmente. Além dessa principal vantagem, a bicicleta ou triciclo construídos a partir da estrutura ora pleiteada como patente de modelo de utilidade, possui as seguintes vantagens: a) um banco reclinado para oferecer mais conforto; b) sua estrutura rebaixada faz com que o usuário pedale como se estivesse sentado no banco de um automóvel; c) nas bicicletas ou triciclos para crianças, atrás do banco, há um suporte tubular onde os pais podem encaixar uma haste que serve de cabo para que a criança possa ser conduzida como se estivesse num carrinho de bebe.Therefore, in order to solve the problems described above, the inventor has developed the new "BIKE OR TRICYCLE CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT" which allows the user to increase the distance between the front and rear axle of the bicycle or tricycle so that He can use it much longer, adjusting it according to his growth and physical size, because by increasing the chassis structure of the vehicle, the user can stretch his legs and pedal comfortably. In addition to this main advantage, a bicycle or tricycle built from the structure now claimed as a utility model patent has the following advantages: a) a reclining seat for added comfort; b) its lowered structure makes the user pedal as if seated in the seat of a car; c) On the children's bicycles or tricycles, behind the seat, there is a tubular support where parents can attach a cable rod so that the child can be ridden as if in a stroller.

Para melhor compreensão do presente "DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA APLICADA EM BICICLETA OU TRICICLO", é feita em seguida uma descrição detalhada do mesmo, fazendo-se referências aos desenhos anexos, onde a:For a better understanding of this "BICYCLE OR TRICYCLE CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT", the following is a detailed description, with reference to the accompanying drawings, where:

Figura 01 representa uma vista lateral-esquerda de uma bicicleta com o chassi alongado e com a haste de condução acoplada;Figure 01 is a left-side view of a bicycle with the elongated chassis and coupling rod attached;

Figura 02 representa uma vista lateral-esquerda de uma bicicleta com o chassi encurtado e sem a haste de condução;Figure 02 is a left-side view of a bicycle with a shortened chassis and without a driving rod;

Figura 03 representa uma vista lateral-esquerda de um triciclo com o chassi alongado e com a haste de condução acoplada;Figure 03 is a left-side view of a tricycle with the elongated chassis and coupling rod attached;

Figura 04 representa uma vista lateral-esquerda de um triciclo com o chassi encurtado e sem a haste de condução, porém, com coberta de proteção contra intempéries do meio ambiente;Figure 04 is a left-side view of a tricycle with a shortened chassis and no driving rod, but with a weather cover;

Figura 05 representa uma vista superior de uma bicicleta com o chassi alongado e sem a haste de condução acoplada;Figure 05 is a top view of a bicycle with the elongated chassis and without the driving rod attached;

Figura 06 representa uma vista superior de um triciclo com o chassi alongado e com a haste de condução acoplada;Figure 06 is a top view of a tricycle with the elongated chassis and the driving rod attached;

Conforme as figuras anexas, podemos verificar que a estrutura da bicicleta ou do triciclo construído a partir da nova "DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA APLICADA EM BICICLETA OU TRICICLO" é basicamente dividida em três partes, que são denominadas de quadro central ( 1 ), garfo traseiro ( 2 ) e garfo dianteiro ( 3 ), onde são montados os dois ou três pneus (4 e 5), os pára-lamas (6 e 7), o banco ( 8 ), o guidão ( 9 ) e o "Z" central ( 10 ).As shown in the accompanying figures, we can see that the bicycle or tricycle frame constructed from the new "BICYCLE OR TRICYCLE CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT" is basically divided into three parts, which are called the center frame (1), rear fork (2). ) and front fork (3), where the two or three tires (4 and 5), the fenders (6 and 7), the seat (8), the handlebar (9) and the central "Z" ( 10).

O quadro central ( 1 ) do chassi é formado por dois tubos paralelos, dispostos de maneira inclinada, sendo que nas extremidades superiores desses tubos é soldada ou outro tubo de maneira perpendicular aos dois, onde é montado o garfo dianteiro ( 3 ), e nas extremidades inferiores é soldado um quarto tubo, na posição horizontal, que recebe a instalação do garfo traseiro ( 2 ). Fixado entre o tubo inferior e um dos tubos inclinados fica o tubo central onde é montado o "Z" com pedais e coroa. Nesse tubo horizontal há um furo passante na porção traseira do mesmo, por onde é colocado um parafuso (11) que fixa a posição de instalação do garfo traseiro ( 2 ).The central frame (1) of the chassis is formed by two parallel tubes, arranged in an inclined manner, and the upper ends of these tubes are welded or another tube perpendicular to both, where the front fork (3) is mounted, and the At the lower ends, a fourth pipe is welded in the horizontal position, which receives the rear fork installation (2). Attached between the lower tube and one of the inclined tubes is the center tube where the "Z" with pedals and crown is mounted. In this horizontal tube there is a through hole in the rear portion of the tube, through which a screw (11) is fixed which fixes the installation position of the rear fork (2).

O garfo traseiro ( 2 ) possui uma estrutura reta, com um tubo central alongado e dotado de vários furos passantes ( 12 ). Este tubo passa por dentro do tubo horizontal do quadro central ( 1 ), de maneira justa e firme. Assim quando o usuário alinhar um dos furos passantes ( 12 ) com o furo que passa o parafuso (11) de fixação, no comprimento que desejar, bata fixar esta posição com o dito parafuso que mantém a estrutura firme. Vale salientar que o tudo do garfo traseiro ( 2 ) passa de um lado a outro do tubo horizontal do quatro central ( 1 ) do chassi da bicicleta ou do triciclo, permitindo assim, que se obtenha maior graduação de comprimento para o chassi do veículo. O pneu dianteiro ( 4 ) é menor do que o pneu traseiro ( 5 ), oferecendo um estilo diferente para a bicicleta ou o triciclo, sendo que o garfo dianteiro ( 3 ) é bastante inclinado para alongar a estrutura como um todo.The rear fork (2) has a straight frame with an elongated central tube and several through holes (12). This tube passes into the horizontal tube of the central frame (1) fairly and firmly. Thus when the user aligns one of the through holes (12) with the hole passing the set screw (11), to the desired length, tap this position with said screw which holds the frame firm. It is noteworthy that the whole of the rear fork (2) passes across the horizontal tube of the central four (1) of the bicycle or tricycle chassis, thus allowing for greater length grading for the vehicle chassis. The front tire (4) is smaller than the rear tire (5), offering a different style for the bicycle or tricycle, with the front fork (3) sloping sufficiently to lengthen the overall structure.

O banco ( 8 ) da bicicleta ou do triciclo possui encosto para oferecer mais conforto para o usuário, sendo que na bicicleta ele é fixado antes do pára-lama traseiro ( 7 ) e no triciclo ele fica montado entre os pneus traseiros ( 5 ), um pouso mais a frente do eixo traseiro para evitar o o mesmo empine a dianteiro.The bicycle or tricycle seat (8) has a backrest to provide more comfort for the user, and on the bicycle it is fixed before the rear fender (7) and on the tricycle it is mounted between the rear tires (5), Landing further forward of the rear axle to avoid the same rear-end lift.

Vale ressaltar que atrás do banco ( 8 ), tanto da bicicleta quando do triciclo, é fixado um suporte tubular (13) onde pode ser acoplada uma haste (14) curva, dotada de um pegador para que os pais de uma criança que possua um desses veículos, possa conduzir seus filhos como se estivesse empurrando um carrinho de bebes, podendo ainda colocar uma coberta de proteção (15) para cobrir a criança, evitando que a mesma fique exposta aos raios solares nocivos a saúde ou simplesmente a respingos de chuva.It is noteworthy that behind the seat (8) of both the bicycle and the tricycle, a tubular support (13) is attached to which a curved rod (14) can be coupled with a handle so that the parents of a child with a From these vehicles, you can drive your children as if you were pushing a stroller, and you can also put a protective cover (15) to cover the child, preventing him or her from being exposed to unhealthy sun rays or simply rain splashes.

A bicicleta ou triciclo que solicitamos proteção neste pedido ainda possui um sistema de travamento do guidão ( 9 ) que deve ser acionado quando o usuário quiser utilizar a haste (14) de condução dos mesmos, de maneira que a condução será mais segura.The bicycle or tricycle that we request protection in this application still has a handlebar locking system (9) that must be activated when the user wants to use the handlebar rod (14), so that the driving will be safer.

A corrente de tracionamento da bicicleta ou do triciclo possui uma proteção que evita acidentes com seus usuários.The traction chain of the bicycle or tricycle has a protection that prevents accidents with its users.

Desta forma, solicitamos a concessão da patente de Modelo de Utilidade para a "DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA APLICADA EM BICICLETA OU TRICICLO".Accordingly, we apply for the Utility Model patent for the "CONSTRUCTIVE BIKE OR TRICYCLE ARRANGEMENT".

Claims

1. "BICYCLE OR TRICYCLE CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT" means a bicycle or tricycle model which has a lowered frame with backrest for comfort and may be manufactured in various sizes, ie child, youth or adult , CHARACTERIZED by the fact that its structure has a split chassis, comprising a central frame (1), a rear fork (2) and a front fork (3), plus two or three tires (4 and 5), fenders (6 and 7), the seat (8), the handlebar (9) and the central "Z" (10).

2. "BICYCLE OR TRICYCLE CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT" according to claim 1, characterized in that the central frame (1) of the chassis is formed by two parallel tubes, arranged in an inclined manner, with the upper ends of these tubes being welded or other welded. perpendicularly to the two, where the front fork (3) is mounted, and at the lower ends a fourth tube is welded horizontally, which receives the installation of the rear fork (2), with the central tube where the "Z" with pedals and crown fixed between the horizontal tube and one of the inclined tubes.

3. "BIKE OR TRICYCLE CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT" according to claim 1, characterized in that the horizontal tube of the central frame (1) has a through hole in the rear portion of the frame, through which a screw (11) securing the rear fork mounting position (2).

4. "BICYCLE OR TRICYCLE CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT" according to claim 1, characterized in that the rear fork (2) has a straight structure with an elongated central tube and several through holes (12), the central tube of which attaches to the horizontal tube of the central frame (1) tightly and firmly.

5. "BIKE OR TRICYCLE CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT" according to claim 1, characterized in that the bicycle seat (8) is fixed before the rear fender (7) and the tricycle is mounted between the two rear tires (5) , a landing further ahead of the rear axle.

6. "BIKE OR TRICYCLE CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT" according to claim 1, characterized in that the seat (8) of the bicycle and the tricycle has a tubular support (13) to which a curved rod (14) can be attached, having a handle at the top.

7. "BIKE OR TRICYCLE CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT" according to claim 1, characterized in that the tricycle has a retractable protective cover (15).

8

"BIKE OR TRICYCLE CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT" according to claim 1, characterized in that the bicycle or tricycle has a handlebar locking system (9) which secures it to the longitudinally aligned position.