BRMU8801848U2

BRMU8801848U2 - equipment for use in vehicles in jammed and slippery places

Info

Publication number: BRMU8801848U2
Authority: BR
Inventors: Paiva Edmar Correa De
Original assignee: Paiva Edmar Correa De
Priority date: 2008-04-04
Filing date: 2008-04-04
Publication date: 2010-08-03

Abstract

Refere-se a presente invenção a um Equipamento Tracionador (01) que proporcionará uma força tração às Rodas (R) dianteiras dos veículos no sentido de permitir a liberação das mesmas em situações de atolamento ou em locais escorregadios através do parafusamento deste equipamento à Roda do próprio veículo de forma que esse Equipamento Tracionador (01) será fabricado à partir de uma Roda do próprio veículo tendo fixado internamente, um Mancal (02) por Braços de sustentação (05) com um Rolamento (06) de cada lado, saindo um Eixo direcionador (03) com configuração em forma de "U" onde um de seus braços será fixado aos Rolamentos (06) e o outro braço conterá uma Argola guia (04) que será disposta na direção central da Roda (R). Para auxiliar esse Equipamento tracionador (01) tem-se uma Estaca de ferro (10) que terá um Batedouro (12) fixado com Bucha e parafuso (11) e também um Dispositivo (13) dotado de uma Alça circular (14) e urna Carretilha (16) reforçada e parafusada com um parafuso (17) na Caixa suporte (15).The present invention relates to a Tractor Equipment (01) which will provide a tractive force to the front wheels (R) of the vehicles in order to allow them to be released in jamming or slippery locations by bolting this equipment to the Wheel of the such Tractor Equipment (01) will be manufactured from a Wheel of the vehicle itself having internally fixed, a Bearing (02) by Supporting Arms (05) with a Bearing (06) on each side, leaving an Axle U-shaped steering (03) where one of its arms will be fixed to the Bearings (06) and the other arm will contain a guide ring (04) which will be arranged in the central direction of the Wheel (R). To assist this Tractor Equipment (01) there is an Iron Pole (10) which will have a Beater (12) fixed with Bushing and Screw (11) and also a Device (13) with a Circular Handle (14) and a Reel (16) reinforced and screwed with a screw (17) in the Support Box (15).

Description

RELATÓRIO DESCRITIVO DE PATENTE DEMODELO DE UTILIDADE "EQUIPAMENTO PARA USO EM VEÍCULOS EMSITUAÇÕES DE ATOLAMENTO E EM LOCAIS ESCORREGADIOS" Refere-se apresente invenção a um Equipamento que proporcionará uma força tração àsrodas dianteiras dos veículos, no sentido de permitir a liberação das mesmas emsituações de atolamento ou em locais escorregadios, através do parafusamentodeste equipamento à Roda do próprio veículo.PATENT DESCRIPTION REPORT UTILITY MODEL "EQUIPMENT FOR USE ON VEHICLES AND JAM LOCATIONS" This invention relates to an Equipment which will provide a tractive force to the front wheels of vehicles in order to permit the release of the same jam positions or in slippery places by screwing this equipment to the wheel of the vehicle itself.

A grande maioria dos veículos automotores depasseio não são dotados de tração nas quatro rodas, de forma que principalmenteem estradas de terra e em período chuvoso, existem locais que se tornampraticamente intransitáveis aos veículos devido à grande probabilidade deacontecer um atolamento, ou seja, ocorrer o deslizamento das rodas dianteirasque são as tracionadoras, e quando estas afundam no barro ou mesmo deslizamem locais com cascalho ou muito arenosos, este fato torna-se um enormeproblema para o motorista.The vast majority of self-propelled vehicles are not equipped with four-wheel drive, so especially on dirt roads and in the rainy season, there are places that become practically impassable to vehicles due to the high likelihood of a jam, ie slipping. of the front wheels that are the tractors, and when they sink in the mud or even slide places with gravel or very sandy, this fact becomes a huge problem for the driver.

Do mesmo modo, as situações descritas acimaacarretam grandes dificuldades e inconvenientes uma vez que o motorista, namaioria das vezes, terá que localizar nas proximidades do local onde ocorreu oatolamento um trator ou equipamento capaz de rebocar o veículo atolado, sendoque isso, geralmente, toma muito tempo além dos custos imagináveis,dependendo da localidade do ocorrido.Likewise, the situations described above pose major difficulties and inconveniences since the driver will often have to locate a tractor or equipment capable of towing the jammed vehicle near the jamming location, which usually takes a lot of time. time beyond imaginable costs, depending on the location of the event.

Assim, com o propósito de solucionar taisinconvenientes e dificuldades foi que se desenvolveu o presente Equipamento queserá melhor compreendido em consonância com as figuras em anexo, onde;Thus, for the purpose of solving such drawbacks and difficulties, the present Equipment has been developed which will be better understood in accordance with the attached figures, where;

A Figura 1 mostra o Equipamento tracionadorcom uma vista em perspectiva.Figure 1 shows the Tractor Equipment with a perspective view.

A Figura 2 Mostra um dispositivo Estaca queauxiliará na utilização do Equipamento tracionador.Figure 2 shows a pile driver device that will use the Tractor Equipment.

A Figura 3 Mostra um Dispositivo composto poruma carretilha que será também utilizado em conjunto com a Estaca da Figura 2.Figure 3 shows a Device composed of a reel that will also be used in conjunction with the Pole of Figure 2.

A Figura 4 Ilustra a forma de fixação doEquipamento tracionador nas rodas dianteiras do veículo.A Figura 5 mostra a forma de se fixar a estacano chão de forma que o Dispositivo Carretilha fique inserido na dita Estaca.Figure 4 illustrates how to attach the Tractor Equipment to the front wheels of the vehicle. Figure 5 shows how to attach the pile to the floor so that the Reel Device is inserted into said pile.

A Figura 6 ilustra um veículo em situação deacionamento do Equipamento tracionador para ser retirado da situação deatolamento com sua própria força motriz.Figure 6 illustrates a vehicle in a Tractor Equipment driving situation to be removed from the drifting situation with its own driving force.

Como se vê, o Equipamento Tracionador (01)será fabricado à partir de uma Roda obedecendo o modelo do veículo desejadouma vez que as diversas marcas e modelos de veículos possuem rodas detamanhos e modelos diversos,As it turns out, the Tractor Equipment (01) will be manufactured from a Wheel according to the desired vehicle model, since the different makes and models of vehicles have wheels of different sizes and models,

Nesse sentido será montado na parte interna daRoda (R) um Mancai (02) que será fixado com ao Braços de sustentação (05) epossuirá internamente pelo menos dois Rolamentos (06), de forma a ficar um emcada extremidade e assim receber o Eixo direcionador (03) que será preso aosRolamentos (06) através de presilhas de fixação. Esse dito Eixo direcionador (03)terá uma configuração em forma de "U" no sentido de que de um lado, em um deseus braços, estará fixado aos Rolamentos (06) sendo que, do outro lado, seuoutro braço conterá um Argola guia (04) que será disposta na direção central daRoda (R).In this sense, a Mancai (02) will be mounted on the inside of the Wheel (R), which will be fixed with the Support Arms (05) and internally have at least two Bearings (06), so as to be at each end and thus receive the Steering Axle. (03) which will be secured to Bearings (06) by means of fastening clips. Said drive shaft (03) will have a U-shaped configuration in the sense that on one side of one of its arms will be fixed to the Bearings (06) and on the other side, its other arm will contain a guide ring ( 04) that will be arranged in the central direction of Roda (R).

A Roda que comporá o Equipamentotracionador (01) conterá pelo menos dois Furos (08) para possibilitar o transpassede uma ponta da Corda (C) e também dois Ganchos (09) com argolas, cujafunção será a de possibilitar que a ponta da Corda (C) ao ser transpassada pelosditos Furos (08) sejam amarradas, sendo que a outra ponta da dita Corda (C) seráinserida na Argola guia (04) de forma que ao ser tracionada não sairá da direçãodo centro da Roda.The Wheel that will make up the Tractor Equipment (01) will contain at least two Holes (08) to allow the crossing of one end of the Rope (C) and also two Hooks (09) with rings, whose function will be to enable the end of the Rope (C ) when pierced by said Holes (08) are tied, and the other end of said Rope (C) will be inserted into the guide ring (04) so that when pulled it will not leave the direction of the center of the Wheel.

Para auxiliar esse Equipamento tracionador (01)tem-se uma Estaca de ferro (10) que terá um Batedouro (12) fixado com Bucha eparafuso (11) e também um Dispositivo (13) dotado de uma Alça circular (14) euma Carretilha (16) reforçada e parafusada com um parafuso (17) na Caixasuporte (15).To assist with this Tractor Equipment (01) there is an Iron Pole (10) which will have a Beater (12) fixed with a Bolt Bushing (11) and also a Device (13) with a Circular Handle (14) and a Reel ( 16) Reinforced and screwed with a screw (17) into the Carrying Case (15).

Assim, a utilização do presente"EQUIPAMENTO PARA USO EM VEÍCULO EM SITUAÇÕES DEATOLAMENTO E EM LOCAIS ESCORREGADIOS" será através da instalação dedois Equipamentos tracionadores (01), ou seja, um em cada roda da traçãodianteira do veículo, de forma que Bastará ao motorista efetuar a retirada de doisparafusos (P) da Roda (R) em sentido diagonal e, assim, parafusar os ditosEquipamentos tracionadores (01), utilizando para tanto dois Parafusos longos (PL)sendo que após estarem os dois Equipamentos tracionadosres (01) devidamentefixados às Rodas (R) do veículo, o motorista deverá procurar uma distânciasuficiente entre aproximadamente cinco e oito metros e fixar no chão as duasEstacas (10) de forma que estas fiquem alinhadas ao eixo de tração do veículo,conforme ilustrado na Figura 6. Após a fixação das Estacas (10) a ponta da Corda(C) deve ser enfiada em um dos Furos (08) do Equipamento tracionador (01)devendo-se amarrar, pela parte interna, essa ponta da dita Corda em um dosGanchos (09) sendo depois enfiada em um dos Furos (08) da Roda (R) eamarrada ao outro Gancho (09), seguindo, assim, com a outra ponta da ditaCorda (C) passando por dentro da Argola guia (04) desse Equipamentotracionador (01) inicial, seguindo por dentro da primeira Carretilha (16) passandopara a outra Carretilha (16) instalada na Estaca do lado oposto de forma a chegarcom esta ponta da Corda (C) que entrará pela Argola guia (04) e repetindo a açãoinicial de ser enfiada em um dos Furos (08) da Roda (R) e amarrada em um dosGanchos (09) internamente à Roda (R).Thus, the use of this "VEHICLE EQUIPMENT FOR LEATHERING AND SLIPPING SITUATIONS" will be by installing two Traction Equipment (01), ie one on each front wheel of the vehicle, so that the driver will have to the removal of two bolts (P) of the Wheel (R) diagonally and, thus, screwing said Tractor Equipment (01), using two long Screws (PL), and after the two Traction Equipment (01) properly fixed to the Wheels (R) of the vehicle, the driver should look for a sufficient distance of approximately five to eight meters and secure the two Stakes (10) to the ground so that they are aligned with the vehicle's drive axle, as shown in Figure 6. After fixing the Piles (10) The end of the Rope (C) must be threaded into one of the Holes (08) of the Towing Equipment (01) and the inner part should be tied. that end of said Rope on one of the Hooks (09) being then threaded into one of the Holes (08) of the Wheel (R) and tied to the other Hook (09), thus following the other end of said Cord (C) passing inside Guide Ring (04) of this initial Driver Equipment (01), following inside the first Reel (16) passing to the other Reel (16) installed in the opposite side of the Pole to reach this end of the Rope (C) that will enter the Ring guide (04) and repeating the initial action of being threaded into one of the Holes (08) of the Wheel (R) and tied to one of the Hooks (09) internally to the Wheel (R).

Importante notar na figura 6 que após todo esteprocedimento será possível que ao se acionar vagarosamente a tração do veículoos Equipamentos tracionadores (01) por estarem instalados nas duas Rodas (R)irão girar de forma a enrolar a Corda (C) nos ditos Equipamentos tracionadores(01). Normalmente uma Roda irá girar mais que a outra e assim a corda (C) irápor vez enrolar-se mais de um lado, ora mais de outro lado, sendo isso possíveldevido aos dois conjuntos de Carretilhas (13) que, por estarem fixadas nasEstacas (10) permitirão à Corda (C) fazer uma espécie de dança, ora pra lá orapra cá, e com isso o Carro irá avançando em direção às Estacas (10), saindo porconseguinte da situação que o impedia de avançar daquele ponto em que seencontrava.Para a retirada das Estacas (10) que deverãoestar enterradas profundamente e assim oferecerão grande resistência para sairde onde estão fincadas, bastará efetuar batidas com uma pequena marreta ououtro objeto no sentido de baixo para cima no Batedouro (12) que por estar fixadoà Estaca (10) através da Bucha (12) com parafuso fará com que a estaca sejaarrancada do chão.It is important to note in figure 6 that after all this procedure it will be possible that when slowly pulling the traction vehicles Traction Equipment (01) because they are installed on both Wheels (R) will rotate to wind the Rope (C) in said Traction Equipment ( 01). Normally one Wheel will rotate more than the other and thus the rope (C) will at times wind more than one side, sometimes on the other side, this being possible due to the two sets of Reels (13) which, by being fixed to the Piles ( 10) will allow Rope (C) to do a kind of dance, now and then here, and with that the Car will advance towards the Stakes (10), thus leaving the situation that prevented him from advancing from that point where he was. For the removal of the Piles (10) that should be buried deep and thus offer great resistance to leave where they are stuck, it is enough to make hits with a small sledgehammer or other object upwards in the Beater (12) that is fixed to the Pole (10). ) through the Bolt Bushing (12) will cause the pile to be pulled off the ground.

Claims

1.) "EQUIPMENT FOR USE OF VEHICLES IN JAM LOCATIONS AND IN SLIPPED SITUATIONS" for the purpose of providing traction force to the front wheels of vehicles and which is characterized by the fact that the Tractor Equipment (01) is manufactured from a Wheel (R) which will be internally fixed by a Mancai (02) which will be fixed with Support Arms (05) and internally have at least two Bearings (06).

2.) "EQUIPMENT FOR USE OF VEHICLES IN JAM LOCATIONS AND IN SLIPPED SITUATIONS" according to claim 1 is further characterized by having a drive shaft (03) in a "U" -shaped configuration such that, on one side, in one of its arms will be fixed to the Bearings (06) and, on the other side, its other arm will contain a guide ring (04) which will be arranged in the central direction of the Wheel (R).

3.) "EQUIPMENT FOR USE OF VEHICLES IN JAM LOCATIONS AND IN SLIPPED SITUATIONS" according to claim 1 is further characterized by the fact that the Tractor Equipment (01) will contain at least two Holes (08) to enable the crossing of one end of a Rope (C) and also two Hoists (09) with hoops whose function will be to enable the end of the Rope (C) to be tied to them.

4.) "EQUIPMENT FOR USE OF VEHICLES IN JAM LOCATIONS AND SLIPPED SITUATIONS" according to claim 1 is further characterized in that Tractor Equipment (01) is assisted by an Iron Pole (10) which will have a Chuck (12) fixed with Bushing and screw (11) and also a device (13) having a circular handle (14) and a reinforced reel (16) and screwed with a screw (17) in the housing (15).