BR212018076075Y1

BR212018076075Y1 - DISC CLUTCH

Info

Publication number: BR212018076075Y1
Application number: BR212018076075-2U
Authority: BR
Inventors: Anatoly Dmitrievich Zagryshev; Andrei Vladislavovich Kazakov; Gennady Petrovich Smirnov; Sergei Anatolyevich Zherikov
Original assignee: Joint Stock Company ''aviation Gearboxes And Transmissions - Perm Motors''
Priority date: 2017-03-10
Filing date: 2018-03-02
Publication date: 2023-01-17
Also published as: CN211082613U; BR212018076075U2; WO2018164606A1; CO2019009450A2

Abstract

O modelo de utilidade se refere ao campo da engenharia mecânica, especificamente às embreagens de disco. Uma embreagem de disco compreende um flange de acionamento e um flange acionado, um sistema de elementos de disco e elementos de fixação em forma de haste. Os elementos de disco estão na forma de placas com aberturas nas extremidades. Os elementos de fixação em forma de haste prolongam-se através de uma abertura de fixação de um dos flanges e para dentro das aberturas nos elementos de disco. Cada elemento de disco é unido em uma extremidade a um elemento de fixação do flange de acionamento e na segunda extremidade a um elemento de fixação do flange acionado. Nos flange de acionamento e acionado, existem aberturas de fixação externas e aberturas de fixação internas dispostas em círculos concêntricos. Um conjunto de elementos de disco inclui elementos de disco internos conectando os elementos de fixação que se estendem através das aberturas de fixação internas dos flanges e dos elementos de disco externos conectando os elementos de fixação que se estendem para as aberturas de fixação externas dos flanges. O efeito é aumentar a quantidade aceitável de torque transmitida pela embreagem quando os eixos conectados (...).The utility model refers to the field of mechanical engineering, specifically disc clutches. A disk clutch comprises a driving flange and a driven flange, a system of disk elements and rod-shaped fasteners. The disk elements are in the form of plates with openings at the ends. The rod-shaped fasteners extend through a fastening aperture in one of the flanges and into apertures in the disc elements. Each disc element is joined at one end to a drive flange fastener and at the second end to a driven flange fastener. On the driven and driven flange, there are external clamping openings and internal clamping openings arranged in concentric circles. A set of disc elements includes inner disc elements connecting fasteners that extend through the inner fastening apertures of the flanges and outer disc elements connecting fasteners that extend into the outer fastening apertures of the flanges. The effect is to increase the acceptable amount of torque transmitted by the clutch when the shafts are connected (...).

Description

DESCRIPTION UTILITY MODEL FIELD

[0001] O modelo de utilidade se refere ao campo da engenharia mecânica, especificamente às embreagens de disco para transmissão de torque entre eixos de acionamento conectados na presença de possível desalinhamento dos eixos das mesmas, e pode ser usado em campos de petróleo, gás e aeronaves para conduzir componentes com carga pesada e em equipamento de teste também, como em bancadas para testar máquinas, mecanismos, eixos, linhas de transmissão, etc.[0001] The utility model refers to the field of mechanical engineering, specifically to disc clutches for transmitting torque between drive shafts connected in the presence of possible misalignment of their shafts, and can be used in oil, gas and aircraft to drive heavily loaded components and in test equipment as well, such as on benches to test machines, mechanisms, shafts, transmission lines, etc.

PRIOR TECHNIQUE

[0002] É comumente conhecida a embreagem de disco que compreende o flange de acionamento, o flange acionado, o conjunto de discos disposto entre os flanges e os elementos de fixação de acoplamento (parafusos e porcas) que se estendem através da abertura de um dos flanges e aberturas dos discos (por exemplo, ver a patente de invenção RU2153607, 27.07.2000, a patente de modelo de utilidade RU35395, 10.01.2004, GB2159240, 27.11.1985). Essas embreagens operam para transmitir o torque com base na tensão criada no pacote de discos quando o eixo dos flanges de acionamento e acionados estão desalinhados.[0002] It is commonly known the disc clutch comprising the drive flange, the driven flange, the set of discs arranged between the flanges and the coupling fasteners (bolts and nuts) that extend through the opening of one of the disc flanges and openings (for example, see patent RU2153607, 27.07.2000, utility model patent RU35395, 10.01.2004, GB2159240, 27.11.1985). These clutches operate to transmit torque based on the stress created in the disc pack when the shaft of the driving and driven flanges are misaligned.

[0003] A desvantagem dessa configuração é que o ângulo de desalinhamento entre eixos acoplados (geralmente, o ângulo de desalinhamento permitido é de ± 20’) e o valor de torque transmitido são restritos.[0003] The disadvantage of this configuration is that the misalignment angle between coupled shafts (generally, the allowed misalignment angle is ± 20') and the transmitted torque value are restricted.

[0004] O mais próximo ao modelo de utilidade é a embreagem de disco de acordo com a patente CN101886672, 24.04.2013. A embreagem compreende os flanges de acionamento, acionados e intermediários com aberturas de fixação, dois conjuntos de elementos de disco conectando os flanges de acionamento e acionados ao flange intermediário e elementos de fixação para fixar os elementos de disco aos flanges. Os elementos de disco estão na forma de placas (ligações) com aberturas nas extremidades. Considerando que, cada conjunto de elementos de disco tem dois contornos de elementos de disco na forma de polígonos de interseção.[0004] The closest to the utility model is the disc clutch according to patent CN101886672, 24.04.2013. The clutch comprises the driving, driven and intermediate flanges with attachment openings, two sets of disc elements connecting the driving and driven flanges to the intermediate flange, and fasteners for securing the disc elements to the flanges. The disk elements are in the form of plates (links) with openings at the ends. Whereas, each set of disk elements has two outlines of disk elements in the form of intersecting polygons.

[0005] A desvantagem dessa configuração é a complexidade e as restrições em termos de torque transmitido entre eixos do eixo de acionamento desalinhados. Além disso, nesta configuração conhecida, os elementos de disco dos contornos de interseção interferirão entre si quando o alinhamento do eixo for perdido, diminuindo assim a confiabilidade operacional da embreagem.[0005] The disadvantage of this configuration is the complexity and restrictions in terms of torque transmitted between misaligned drive shaft shafts. Furthermore, in this known configuration, the disc elements of the intersecting contours will interfere with each other when shaft alignment is lost, thus decreasing the operational reliability of the clutch.

UTILITY MODEL DISCLOSURE

[0006] O objeto do presente modelo de utilidade é resolver as desvantagens das soluções da técnica anterior.[0006] The object of the present utility model is to solve the drawbacks of prior art solutions.

[0007] O efeito técnico do presente modelo de utilidade é aumentar o torque aceitável transmitido pela embreagem quando os eixos conectados estão desalinhados.[0007] The technical effect of this utility model is to increase the acceptable torque transmitted by the clutch when the connected shafts are misaligned.

[0008] O dito efeito técnico pode ser conseguido por meio de uma embreagem de disco compreendendo um flange de acionamento e um flange acionado com aberturas de passagem de fixação; um conjunto de elementos de disco para acoplamento de flange, em que os elementos de disco estão na forma de placas tendo aberturas nas extremidades; e elementos de fixação em forma de haste do flange de acionamento e do flange acionado, cada um dos quais se estende através de uma abertura de fixação de um dos flanges e para as aberturas nos elementos de disco. Cada elemento de disco é unido em uma extremidade a um elemento de fixação do flange de acionamento e na segunda extremidade a um elemento de fixação do flange acionado. Nos flange de acionamento e acionado, existem aberturas de fixação externas e aberturas de fixação internas dispostas em círculos concêntricos. Um conjunto de elementos de disco inclui elementos de disco internos conectando os elementos de fixação que se estendem através das aberturas de fixação internas dos flanges e dos elementos de disco externos conectando os elementos de fixação que se estendem para as aberturas de fixação externas dos flanges.[0008] Said technical effect can be achieved by means of a disc clutch comprising a drive flange and a drive flange with fastening passage openings; a set of disc elements for flange coupling, wherein the disc elements are in the form of plates having openings at the ends; and rod-shaped fasteners of the driving flange and the driven flange, each of which extends through a fastening aperture of one of the flanges and into apertures in the disc elements. Each disc element is joined at one end to a drive flange fastener and at the second end to a driven flange fastener. On the driven and driven flange, there are external clamping openings and internal clamping openings arranged in concentric circles. A set of disc elements includes inner disc elements connecting fasteners that extend through the inner fastening apertures of the flanges and outer disc elements connecting fasteners that extend into the outer fastening apertures of the flanges.

[0009] Além disso, o modelo de utilidade tem modalidades específicas, de acordo com as quais: - mangas adaptadoras são montadas nas aberturas de fixação dos flanges para colocar os elementos de fixação nas mesmas, - as aberturas de fixação externas do flange de acionamento são deslocadas em relação às aberturas de fixação externas do flange acionado, - o flange de acionamento e o flange acionado estão na forma de discos planos com projeções trapezoidais que são fornecidas com aberturas de fixação externas, - o flange de acionamento e o flange acionado são dotados de aberturas auxiliares internas que são opostas às aberturas de fixação dos ditos flanges, - os elementos de disco internos conectam elementos de fixação adjacentes para formar um polígono fechado, - os elementos de disco externos conectam cada elemento de fixação a um dos elementos de fixação adjacentes que se encontra mais distante em relação a outro elemento de fixação adjacente, - os elementos de disco têm uma seção transversal variável, - os elementos de fixação podem ser representados por parafusos para tarefas pesadas.[0009] In addition, the utility model has specific arrangements, according to which: - adapter sleeves are mounted in the flange fastening openings to place the fastening elements in them, - the external fastening openings of the drive flange are offset with respect to the external fixing openings of the driven flange, - the driving flange and the driven flange are in the form of flat discs with trapezoidal projections which are provided with external fixing openings, - the driving flange and the driven flange are provided with internal auxiliary openings that are opposite to the fixing openings of said flanges, - the inner disc elements connect adjacent fastening elements to form a closed polygon, - the outer disc elements connect each fastening element to one of the fastening elements adjacent fasteners which is farthest from an adjacent fastener, - disc elements have a trans section variable versal, - fasteners can be represented by heavy-duty screws.

[0010] Em contraste com a solução mais próxima, um flange intermediário é excluído da configuração reivindicada. Nesse caso, dois contornos de disco concêntricos e não-intersectantes são dispostos entre os flanges. As ditas distinções permitem aumentar significativamente o valor de torque permitido.[0010] In contrast to the closest solution, an intermediate flange is excluded from the claimed configuration. In this case, two concentric, non-intersecting disc contours are arranged between the flanges. Said distinctions make it possible to significantly increase the permissible torque value.

BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

[0011] O modelo de utilidade será ilustrado por meio dos seguintes desenhos, em que: A Fig. 1 é uma vista frontal da embreagem de acordo com o modelo de utilidade. A Fig. 2 é uma vista transversal da embreagem de acordo com o modelo de utilidade, A Fig. 3 é uma vista em corte adicional feita ao longo dos elementos de disco interno, A Fig. 4 é uma vista tridimensional da embreagem de acordo com o modelo de utilidade, A Fig. 5 é uma vista tridimensional da embreagem de acordo com o modelo de utilidade sem um flange acionado, A Fig. 6 é uma vista de um elemento de disco, A Fig. 7 é uma manga excêntrica adaptadora a ser montada nas aberturas dos flanges e elementos de disco.[0011] The utility model will be illustrated through the following drawings, in which: Fig. 1 is a front view of the clutch as per the utility model. Fig. 2 is a cross-sectional view of the clutch according to the utility model, Fig. 3 is a further sectional view taken through the inner disk elements, Fig. 4 is a three-dimensional view of the clutch according to the utility model, Fig. 5 is a three-dimensional view of the clutch according to the utility model without a driven flange, Fig. 6 is a view of a disk element, Fig. 7 is an eccentric adapter sleeve to be mounted in the openings of flanges and disk elements.

[0012] Nas ditas figuras, todos os elementos são designados da seguinte forma: 1 - flange de acionamento, 1a - projeção do flange de acionamento, 2 - flange acionado, 2a - projeção do flange acionado, 3a - abertura de fixação interna do flange de acionamento, 3b - abertura de fixação interna do flange acionado, 3c - abertura auxiliar interna do flange acionado, 3c - abertura auxiliar interna do flange de acionamento, 4a - abertura de fixação externa do flange de acionamento, 4b - abertura de fixação externa do flange acionado, 5a - elemento de disco reto interno, 5b - elemento de disco reverso interno, 5c - elemento de disco externo, 6 - abertura do elemento de disco, 7 - elemento de fixação (parafuso), 8 - porca, 9 - arruela, 10 - manga adaptadora.[0012] In said figures, all elements are designated as follows: 1 - drive flange, 1st - drive flange projection, 2 - drive flange, 2a - drive flange projection, 3a - flange internal fastening opening 3b - Internal auxiliary opening of the driven flange, 3c - Internal auxiliary opening of the driven flange, 3c - Internal auxiliary opening of the driving flange, 4a - External fixing opening of the driving flange, 4b - External fixing opening of the driven flange, 5a - inner straight disc element, 5b - inner reverse disc element, 5c - outer disc element, 6 - disc element opening, 7 - fastening element (bolt), 8 - nut, 9 - washer , 10 - adapter sleeve.

MODALITY OF THE UTILITY MODEL

[0013] A embreagem de acordo com o modelo de utilidade compreende um flange de acionamento (1) e um flange acionado (2) para ser conectado com eixos para transmissão de torque. O flange de acionamento (1) e o flange acionado (2) da embreagem podem ser discos planos com um contorno externo perfilado e projeções trapezoidais (1a, 2a) proporcionando movimento axial e angular livre dos flanges durante a operação da embreagem. Para acoplar com os eixos de acionamento e acionados, uma parte central dos flanges (1, 2) é dotada de fendas com um dente interno e um colar de aberturas de rosca. As fendas são fornecidas para transmitir o torque do flange para um eixo correspondente, e as aberturas de rosca são fornecidas para prender um flange em um eixo correspondente a partir do movimento axial. As fendas e aberturas de rosca são deliberadamente posicionadas no diâmetro maior para permitir a conexão com eixos de vários tamanhos. A embreagem é configurada de modo que o flange de acionamento e acionado possa ser intercambiável.[0013] The clutch according to the utility model comprises a drive flange (1) and a drive flange (2) to be connected with shafts for transmitting torque. The actuating flange (1) and the actuated flange (2) of the clutch may be flat discs with a profiled outer contour and trapezoidal projections (1a, 2a) providing free axial and angular movement of the flanges during operation of the clutch. To couple with the driving and driven shafts, a central part of the flanges (1, 2) is provided with slots with an internal tooth and a collar with thread openings. Slots are provided to transmit torque from the flange to a mating shaft, and thread openings are provided to secure a flange to a mating shaft from axial movement. Slots and thread openings are deliberately positioned at the largest diameter to allow connection to shafts of various sizes. The clutch is configured so that the driving and driven flange can be interchanged.

[0014] Cada um dos flanges é dotado de uma série de aberturas de passagem de fixação dispostas em dois círculos concêntricos (semelhantes para os flanges de acionamento e acionados): as aberturas de fixação internas (3a, 3b) em uma circunferência interna e aberturas de fixação externas (4a, 4b) em uma circunferência externa. Além disso, o flange acionado (2) é dotado de aberturas auxiliares coaxiais (3c) dispostas opostas a cada abertura interna de fixação (3a) feita no flange de acionamento (1). O flange de acionamento (1) é dotado de aberturas auxiliares coaxiais (3d) dispostas opostas a cada abertura interna de fixação (3b) feita no flange acionado (2). Em uma modalidade específica, cada um dos flanges tem três aberturas de fixação internas (3a, 3b), três aberturas auxiliares de fixação internas (3c, 3d) e seis aberturas de fixação externas (4a, 4b).[0014] Each of the flanges is provided with a series of fastening passage openings arranged in two concentric circles (similar to the driven and driven flanges): the internal fastening openings (3a, 3b) in an internal circumference and openings external fasteners (4a, 4b) on an external circumference. Furthermore, the driven flange (2) is provided with coaxial auxiliary openings (3c) arranged opposite each internal fastening opening (3a) made in the driving flange (1). The drive flange (1) is provided with coaxial auxiliary openings (3d) arranged opposite each internal fastening opening (3b) made in the driven flange (2). In a specific embodiment, each of the flanges has three internal fixing openings (3a, 3b), three auxiliary internal fixing openings (3c, 3d) and six external fixing openings (4a, 4b).

[0015] Em uma modalidade específica do modelo de utilidade, as aberturas de fixação externas (4a, 4b) são feitas nas projeções trapezoidais (1a, 2a). As aberturas de fixação externas (4a) do flange de acionamento (1) são, de preferência, deslocadas em relação às aberturas de fixação externas (4b) do flange acionado (2).[0015] In a specific embodiment of the utility model, the external fixation openings (4a, 4b) are made in the trapezoidal projections (1a, 2a). The external fastening apertures (4a) of the drive flange (1) are preferably offset with respect to the external fastening apertures (4b) of the driven flange (2).

[0016] Os flanges (1, 2) são acoplados por meio de um conjunto (pacote) de elementos de disco (5a, 5b, 5a) na forma de pacotes (barras de torção). Cada um dos elementos de disco (5a, 5b, 5c) é feito na forma de placa (ligação) com aberturas nas extremidades (6). Tendo em vista a otimização de um estado de tensão, os elementos de disco podem ter uma seção transversal variável; em particular, as extremidades dos elementos de disco podem ter espessamentos.[0016] The flanges (1, 2) are coupled by means of a set (pack) of disc elements (5a, 5b, 5a) in the form of packs (torsion bars). Each of the disk elements (5a, 5b, 5c) is made in the form of a plate (link) with openings at the ends (6). In view of optimizing a state of stress, disk elements can have a variable cross-section; in particular, the ends of the disk elements may have thickenings.

[0017] Os elementos de disco (5a, 5b, 5a) são feitos de uma banda de aço trabalhada a frio, como 23X15H5AM3-H ou 12X18H10T. Além disso, na fabricação de discos, independentemente do tipo de material, um revestimento fluoroplástico pode ser usado, ajudando a prevenir o desenvolvimento de corrosão por fricção.[0017] The disc elements (5a, 5b, 5a) are made of cold-worked steel band such as 23X15H5AM3-H or 12X18H10T. Additionally, in disc manufacturing, regardless of material type, a fluoroplastic coating can be used, helping to prevent the development of fretting corrosion.

[0018] Elementos de fixação em forma de haste (7) fixam os elementos de disco (5a, 5b, 5c) nos flanges. Em particular, a função dos elementos de fixação (7) pode usar parafusos pesados com porcas (8) e arruelas de suporte (9). Cada elemento de fixação (7) prolonga-se através de uma abertura de fixação de um dos flanges (1, 2) e para dentro das aberturas (6) nos elementos de disco. Deste modo, cada elemento de disco (5a, 5b, 5c) é unido em uma extremidade a um elemento de fixação (7) do flange de acionamento (1) e na outra extremidade a um elemento de fixação (7) do flange acionado (2).[0018] Rod-shaped fasteners (7) secure the disc elements (5a, 5b, 5c) on the flanges. In particular, the function of the fasteners (7) can use heavy bolts with nuts (8) and support washers (9). Each fastening element (7) extends through a fastening opening of one of the flanges (1, 2) and into the openings (6) in the disc elements. In this way, each disc element (5a, 5b, 5c) is joined at one end to a fastening element (7) of the drive flange (1) and at the other end to a fastener (7) of the driven flange ( two).

[0019] O conjunto de elementos de disco (5a, 5b, 5c) inclui dois contornos: - um contorno interno formado pelos elementos de disco retos internos (5a) e reversos (5b) que são alternadamente presos por meio dos elementos de fixação (7) nas aberturas de fixação internas (3a, 3b) dos flanges (1, 2). Considerando que, as aberturas auxiliares (3c, 3d) dos flanges (1, 2) são feitas com uma folga mínima a partir dos elementos de fixação (7) para evitar qualquer interferência com elas durante a operação da embreagem deformada no resultado do desalinhamento dos eixos de acionamento, - um contorno externo formado pelos elementos de disco externos (5c) conectando elementos de fixação adjacentes (7) que se estendem nas aberturas de fixação externas (4a, 4b) dos flanges (1, 2).[0019] The set of disk elements (5a, 5b, 5c) includes two contours: - an inner contour formed by the inner straight disc elements (5a) and reverse (5b) which are alternately secured by means of the fastening elements ( 7) in the internal fastening openings (3a, 3b) of the flanges (1, 2). Whereas, the auxiliary openings (3c, 3d) of the flanges (1, 2) are made with a minimum clearance from the fastening elements (7) to avoid any interference with them during operation of the deformed clutch as a result of the misalignment of the drive shafts, - an outer contour formed by the outer disc elements (5c) connecting adjacent fasteners (7) extending into the outer fastening openings (4a, 4b) of the flanges (1, 2).

[0020] Em uma modalidade preferida, durante a formação das aberturas de fixação internas (3a, 3b), os elementos de disco interno (5a, 5b) conectam cada elemento de fixação (7) a um elemento de fixação adjacente para criar um polígono fechado (hexágono). Durante a formação das aberturas de fixação externas (4a, 4b) em um padrão de polarização, os elementos de disco externos (5c) conectam cada elemento de fixação (7) a um dos elementos de fixação adjacentes, o qual se encontra mais distante em relação a outro elemento de fixação adjacente. Deste modo, ao longo de um contorno externo, os elementos de disco (5c) conectam cada segundo elemento de fixação adjacente (7) sem conectar elementos de fixação nas aberturas adjacentes (4a, 4b) para fornecer uma configuração deslocada.[0020] In a preferred embodiment, during the formation of the internal fastening openings (3a, 3b), the inner disc elements (5a, 5b) connect each fastening element (7) to an adjacent fastening element to create a polygon closed (hexagon). During the formation of the external fastening openings (4a, 4b) in a polarization pattern, the outer disk elements (5c) connect each fastening element (7) to one of the adjacent fastening elements, which is farthest away in relative to another adjacent fastener. In this way, along an outer contour, disc elements (5c) connect every second adjacent fastener (7) without connecting fasteners in adjacent openings (4a, 4b) to provide an offset configuration.

[0021] Os elementos de disco retos externos (5c) e internos (5a) são de preferência feitos sob a forma de pacotes constituídos por 25 elementos, e os elementos de disco reverso internos (5b) são feitos sob a forma de pacotes constituídos por 12 elementos. Portanto, nos flanges fornecidos com seis aberturas de fixação externas e seis internas, um contorno externo terá seis pacotes (torções) dos elementos de disco externos (5c) de 25 peças, e o contorno interno terá três pacotes dos elementos de disco reto internos (5a) de 25 peças e três pacotes dos elementos de disco reverso interno (5b) de 12 peças. Outras modalidades de pacotes de elementos de disco também são possíveis.[0021] The outer (5c) and inner (5a) straight disc elements are preferably made in the form of packs consisting of 25 elements, and the inner reverse disc elements (5b) are made in the form of packs consisting of 12 elements. Therefore, on flanges supplied with six outer and six inner fastening openings, an outer contour will have six packs (twists) of the 25-piece outer disc elements (5c), and the inner contour will have three packs of the inner straight disc elements ( 5a) of 25 pieces and three packs of inner reverse disk elements (5b) of 12 pieces. Other embodiments of disk element packages are also possible.

[0022] A carga transmitida entre os contornos externos e internos é distribuída em proporção à razão de 19/6, ou seja, 76 % da carga é transmitida através do contorno externo e 24 % é transmitida através do contorno interno. Além disso, a embreagem permite um modo reverso, isto é, quando o torque é transmitido na direção reversa por meio de três elementos de disco interno reversos (5b). No modo reverso, a embreagem pode transmitir até 10 % do torque transmitido no modo reto.[0022] The load transmitted between the external and internal contours is distributed in proportion to the ratio of 19/6, that is, 76% of the load is transmitted through the external contour and 24% is transmitted through the internal contour. Furthermore, the clutch allows a reverse mode, i.e. when torque is transmitted in the reverse direction via three reverse inner disc elements (5b). In reverse mode, the clutch can transmit up to 10% of the torque transmitted in straight mode.

[0023] Ao tornar a espessura de uma peça de trabalho dos elementos do disco menor do que nos pontos de fixação com os flanges da embreagem, a embreagem é operada com grandes desalinhamentos sem transmitir o momento de flexão significativo sobre os elementos de fixação e flanges da embreagem, porque o momento de flexão resistente do pacote de elementos do disco é menor do que o de uma torção sólida com as mesmas dimensões em k2 vezes, onde k é o número de discos no pacote.[0023] By making the thickness of a workpiece of the disc elements less than at the attachment points with the clutch flanges, the clutch is operated with large misalignments without transmitting significant bending moment on the attachment elements and flanges of the clutch, because the resistive bending moment of the pack of disc elements is less than that of a solid torsion of the same dimensions by k2 times, where k is the number of discs in the pack.

[0024] Para fornecer a área de contato maior, os elementos de fixação (7) são montados nos flanges (1, 2) através de mangas excêntricas do adaptador (10) (ver Fig. 6). Com isso, as tensões de contato no ponto de conexão “elemento de fixação (7) - flange (1, 2)” são reduzidas e a espessura do flange é mantida no mesmo nível. Além disso, mangas excêntricas de adaptador são usadas para ajustar a tensão nos elementos de disco externos (5c) em relação aos elementos de disco interno (5a, 5b).[0024] To provide the largest contact area, the fasteners (7) are mounted on the flanges (1, 2) through eccentric sleeves of the adapter (10) (see Fig. 6). As a result, the contact stresses at the connection point “fastening element (7) - flange (1, 2)” are reduced and the flange thickness is kept at the same level. Furthermore, eccentric adapter sleeves are used to adjust the tension on the outer disc elements (5c) relative to the inner disc elements (5a, 5b).

[0025] O conjunto da embreagem é iniciado com o contorno interno dos elementos do disco (5a, 5b). A carga entre as torções individuais é distribuída uniformemente por meio do processo técnico e da precisão da fabricação das peças. Quando o conjunto de contorno interno é concluído, o contorno externo dos elementos de disco (5c) é montado e ajustado. Para realizar os ajustes necessários, as mangas excêntricas (10) são articuladas até que as folgas em todos os elementos do disco sejam ocupadas. Esse ajuste não requer o uso de ferramentas específicas, porque quando os elementos do disco são tensionados, os elementos internos do disco são ativados.[0025] The clutch assembly starts with the inner contour of the disc elements (5a, 5b). The load between the individual twists is evenly distributed through the technical process and the precision of manufacturing the parts. When the inner contour assembly is complete, the outer contour of disc elements (5c) is assembled and fitted. To carry out the necessary adjustments, the eccentric sleeves (10) are articulated until the gaps in all the disc elements are occupied. This adjustment does not require the use of specific tools, because when the disc elements are tensioned, the inner elements of the disc are activated.

[0026] A configuração descrita assegura a transmissão de torque até 20.000 kgf-m e a magnitude do ângulo de desalinhamento permitido dos eixos conectados até ± 40’.[0026] The described configuration ensures the transmission of torque up to 20,000 kgf-m and the magnitude of the allowed misalignment angle of the connected shafts up to ± 40'.

Claims

1. Disc clutch comprising: a driving flange (1) and a driven flange (2) with fastening passage openings (3a, 3b, 4a, 4b), a set of disc elements (5a, 5b, 5c) for flange coupling (1, 2), in which the disc elements (5a, 5b, 5c) are in the form of plates with openings (6) at the ends, and rod-shaped fastening elements (7) of the flange of drive (1) and the driven flange (2), each of which extends through a fastening opening (3a, 3b, 4a, 4b) of one of the flanges (1, 2) and into three openings (6) in the disc elements (5a, 5b, 5c), characterized in that each disc element (5a, 5b, 5c) is attached at one end to a fastening element (7) of the drive flange (1) and at the other end to a fastening element (7) of the driven flange (2), wherein in the driving flange (1) and in the driven flange (2) there are external fastening openings (4a, 4b) and internal fastening openings (3a, 3b) arranged in circles with centric, and a set of disc elements includes inner disc elements (5a, 5b) connecting the fasteners (7) that extend through the inner fastening openings (3a, 3b) of the flanges (1, 2) and the external disk elements (5c) connecting the fastening elements (7) that extend into the external fastening openings (4a, 4b) of the flanges (1, 2).

2. Clutch, according to claim 1, characterized by the fact that the adapter sleeves (10) are mounted in the fastening openings of the flanges (1, 2) to place the fastening elements (7) in them.

3. Clutch according to claim 1, characterized in that the external fastening openings (4a) of the drive flange (1) are displaced in relation to the external fastening openings (4b) of the driven flange (2).

4. Clutch, according to claim 3, characterized in that the drive flange (1) and the driven flange (2) are in the form of flat discs with trapezoidal projections (1a, 2a) that are provided with openings for external fixation (4a, 4b).

5. Clutch, according to claim 1, characterized in that the drive flange (1) and the driven flange (2) are provided with internal auxiliary openings (3c, 3d) arranged opposite the fastening openings (4a, 4b) of said flanges (1, 2).

6. Clutch according to claim 5, characterized in that the inner disc elements (5a, 5b) connect adjacent fasteners (7) to form a closed polygon.

7. Clutch, according to claim 4, characterized in that the external disc elements (5c) connect each fastening element (7) to one of the adjacent fastening elements, which is more distant in relation to another adjacent fastener.

8. Clutch, according to claim 1, characterized by the fact that the disc elements (5a, 5b, 5c) have a variable cross-section.

9. Clutch according to claim 1, characterized by the fact that heavy-duty screws are used as fasteners (7).