BR202022018125U2

BR202022018125U2 - CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT APPLIED IN ROLL-ON ROLL-OFF FOR LOAD TRANSPORTATION

Info

Publication number: BR202022018125U2
Application number: BR202022018125-5U
Authority: BR
Inventors: Douglas Silva Damaceno
Original assignee: Douglas Silva Damaceno
Filing date: 2022-09-09
Publication date: 2024-03-19

Abstract

O pedido de patente de modelo de utilidade se refere, de modo geral, a um equipamento de carregamento, descarregamento de cargas, mais particularmente, a uma disposição construtiva do tipo roll-on roll-off que é acoplado em carroceria de caminhões, tratores, semi-reboques de forma rápida e segura, podendo ser utilizado para transportar caixas, tanques, graneleira, prancha e containers. Em resumo, a disposição compreende chassi principal constitui duas paredes laterais com de travessas, reforço de travessa ponto de conexão, bucha de giro, encosto base reforço; o chassi basculante constitui de engate, paredes laterais, travessa, quatro travas de engate, presilhas. Implemento de articulação conectado ao chassi basculante por meio orifício e pino.The utility model patent application refers, in general, to loading and unloading equipment, more particularly, to a constructive arrangement of the roll-on roll-off type that is attached to the body of trucks, tractors, semi-trailers quickly and safely, and can be used to transport boxes, tanks, bulk carriers, boards and containers. In summary, the layout comprises main chassis constitutes two side walls with cross member, cross member reinforcement connection point, pivot bushing, backrest base reinforcement; The tilting chassis consists of hitch, side walls, cross member, four hitch locks, clips. Articulation implement connected to the tilting chassis through a hole and pin.

Description

Field of invention

[001] O pedido de patente de modelo de utilidade se refere, de modo geral, a um equipamento de carregamento, descarregamento de cargas, mais particularmente, a uma disposição construtiva do tipo roll-on roll-off que é acoplado em carroceria de caminhões, tratores, semi-reboques de forma rápida e segura, podendo ser utilizado para transportar caixas, tanques, graneleira, prancha e containers.[001] The utility model patent application refers, in general, to load loading and unloading equipment, more particularly, to a roll-on roll-off constructive arrangement that is attached to a truck body. , tractors, semi-trailers quickly and safely, and can be used to transport boxes, tanks, bulk carriers, boards and containers.

Fundamentals of the invention

[002] Os equipamentos roll-on roll-off, também conhecido como sistema hidráulico do tipo gancho, são classificados dessa forma pois as cargas entram e sai pelo próprio meio do veículo. Esses tipos de equipamentos são capazes de otimizar o trabalho, podendo carregar, descarregar e bascular diversos tipos de cargas com praticidade e possibilitando ampla flexibilidade.[002] Roll-on roll-off equipment, also known as hook-type hydraulic systems, are classified in this way because the loads enter and exit through the vehicle itself. These types of equipment are capable of optimizing work, being able to load, unload and tip different types of loads with practicality and allowing great flexibility.

[003] Usualmente compreendem um sistema hidráulico para movimentação, com comandos manuais ou elétricos de acionamento, bem como documento de patente BR202019010456-8, que refere-se a um equipamento de carregamento, descarregamento, basculamento e transporte de containers de carga do tipo roll on roll off, compreendendo chassi e sobrechassi diferenciados, com encaixe lateral envolvendo o chassi, trazendo como benefício uma menor altura de operação, resultando na diminuição da altura base do container de carga e em um centro de gravidade mais baixo.[003] They usually comprise a hydraulic system for movement, with manual or electrical drive controls, as well as patent document BR202019010456-8, which refers to equipment for loading, unloading, tipping and transporting roll-type cargo containers on roll off, comprising a different chassis and subframe, with lateral fitting involving the chassis, bringing the benefit of a lower operating height, resulting in a reduction in the base height of the cargo container and a lower center of gravity.

[004] PI1002223-6 revela um equipamento Roll-On Roll-Off Extensível destinado a trabalhar com containers, plataformas e demais implementos de maior porte, permitindo que sejam maiores, principalmente no que se refere ao seu comprimento. Caracteriza-se por bascular o equipamento que está carregado sobre ele se necessário, funcionando como uma caçamba basculante convencional ao descarregar algo por exemplo e também por carregar e descarregar algo sobre ele em minutos por içamento (puxa para cima dele, ou larga ao solo). Esse implemento é instalado sobre o Chassi do caminhão e, pelas suas características, pode trabalhar com outros implementos, permitindo que um caminhão execute muitas tarefas, uma por vez, cada vez que trocar o implemento de trabalho. O comprimento do conjunto chassi que é de 8254 mm, sendo muito maior que os convencionais. Apresenta um corpo (torre) intermediária com 2245,6 mm; um segundo corpo (torre) intermediária menor com 2226,5 mm; um cilindro de 01 estágio, no extensor da torre que faz com que esse gire em torno do seu eixo principal aumentando o avanço a frente do implemento que está sendo operado e quando gira em sentido contrário desloca para trás o implemento que está sendo içado. A segunda torre, intermediária menor, é retrátil e tem seu deslocamento a frente ou para trás. Quando deslocada para trás fica embutida na primeira torre intermediária. Isso caracteriza o RolI on RolI off extensível.[004] PI1002223-6 reveals an Extensible Roll-On Roll-Off equipment designed to work with larger containers, platforms and other implements, allowing them to be larger, especially in terms of their length. It is characterized by tipping the equipment that is loaded on it if necessary, functioning as a conventional tipping bucket when unloading something for example and also by loading and unloading something on it in minutes by lifting it (pulling it on top of it, or dropping it on the ground) . This implement is installed on the truck's chassis and, due to its characteristics, can work with other implements, allowing a truck to perform many tasks, one at a time, each time the work implement is changed. The length of the chassis assembly is 8254 mm, much longer than conventional ones. It has an intermediate body (tower) measuring 2245.6 mm; a second smaller intermediate body (tower) measuring 2226.5 mm; a 01-stage cylinder, in the tower extender, which causes it to rotate around its main axis, increasing the forward movement of the implement being operated and when it rotates in the opposite direction, it moves the implement being lifted backwards. The second, smaller intermediate tower is retractable and moves forward or backward. When moved backwards, it is embedded in the first intermediate tower. This characterizes the extensible RolI on RolI off.

[005] MU8902695 evidencia uma de máquinas agrícolas de grande e pequeno porte, sobre equipamento Roll on - Roll off de esquema universal, com sistema de trava eixos móvel para se adequar ás distancias entre eixos de qualquer equipamento agrícola, fazendo se que se encaixem perfeitamente ao veículo transportador, configurando sempre uma altura de transporte adequada ao limite de altura, para passagens sob viadutos, túneis, e fiações do sistema elétrico e demais cabos aéreos existentes sobre vias de transporte federais, estaduais, municipais, e em vias públicas de pequenas e grandes cidades, dando maior estabilidade e segurança ao veículo transportador, caracterizado por plataforma composta por peça única formatada por duas longarinas retangulares, sobreposta sobre equipamento RolI on- RolI-off para transporte de equipamentos agrícolas em segurança e obedecendo as alturas legais permitidas.[005] MU8902695 shows one of large and small agricultural machines, on Roll on - Roll off equipment with a universal layout, with a mobile axle locking system to adapt to the distances between axles of any agricultural equipment, making them fit perfectly to the transport vehicle, always configuring a transport height appropriate to the height limit, for passages under viaducts, tunnels, and wiring of the electrical system and other overhead cables existing on federal, state, municipal transport routes, and on small and small public roads. large cities, giving greater stability and safety to the transport vehicle, characterized by a platform made up of a single piece formatted by two rectangular stringers, superimposed on RolI on- RolI-off equipment for transporting agricultural equipment safely and complying with legal permitted heights.

[006] US3721358 compreende um transportador rodoviário adaptado para montar e recolher cargas alongadas, como tarugos, tubos, etc., empilhados em pilhas paralelas no solo entre os corredores, é montado de forma giratória em sua extremidade dianteira em um trator e em sua extremidade traseira em uma unidade final de arrasto alimentada por controle remoto. A última unidade pode rodar a partir de uma posição em que as suas rodas se deslocam na direção do eixo longo do transportador para uma posição perpendicular ao mesmo. O transportador é manobrável da sua posição de deslocamento para a posição de carga, direcionando seu trator para um corredor, girando sua unidade final traseira 90° e, em seguida, conduzindo a unidade final traseira para o outro corredor, de modo que o transportador gire em torno de sua unidade trator em uma posição paralela ao longo eixo da carga.[006] US3721358 comprises a road conveyor adapted to assemble and collect elongated loads, such as billets, tubes, etc., stacked in parallel piles on the ground between the aisles, is switably mounted at its front end on a tractor and at its front end rear on a remote-controlled trailing end unit. The latter unit can rotate from a position in which its wheels move in the direction of the long axis of the conveyor to a position perpendicular to it. The conveyor is maneuverable from its travel position to the loading position by driving its tractor into one aisle, rotating its rear end unit 90°, and then driving the rear end unit into the other aisle so that the conveyor rotates. around your tractor unit in a position parallel to the long axis of the load.

Purpose of the invention

[007] Um objetivo da presente invenção é proporcionar uma disposição construtiva de um roll-on roll-off para transporte de carga com estrutura leve, com possibilidade de montagem em caminhões com trações 8x4 ou 8x2 e com capacidade para até 25 toneladas.[007] An objective of the present invention is to provide a constructive arrangement of a roll-on roll-off for transporting cargo with a light structure, with the possibility of mounting on trucks with 8x4 or 8x2 traction and with a capacity of up to 25 tons.

Summary of the invention

[008] Em resumo, a presente patente é uma estrutura roll - on roll - off que compreende: chassi principal constitui duas paredes laterais com de travessas, reforço de travessa ponto de conexão, bucha de giro, encosto base reforço; o chassi basculante constitui de engate, paredes laterais, travessa, quatro travas de engate, presilhas. Implemento de articulação conectado ao chassi basculante por meio orifício e pino. Trava para acoplamento de cilindros hidráulicos ou mecânicos, corpo reforçado com trilhos internos, ao qual se conecta com os trilhos do conjunto de engate. Conjunto de engate compreendendo gancho, braço, base engate, haste conectora, reforço de braço, trilhos para conexão e movimentação implemento de articulação.[008] In summary, the present patent is a roll - on roll - off structure that comprises: main chassis constitutes two side walls with cross members, cross member reinforcement connection point, turning bushing, backrest base reinforcement; The tilting chassis consists of hitch, side walls, cross member, four hitch locks, clips. Articulation implement connected to the tilting chassis through a hole and pin. Lock for coupling hydraulic or mechanical cylinders, body reinforced with internal rails, which connects to the rails of the coupling set. Coupling set comprising hook, arm, coupling base, connecting rod, arm reinforcement, rails for connecting and moving the articulation implement.

Brief description of the drawings

[009] A complementar a presente descrição de modo a obter a modalidade vantajosa da disposição, são descritas baseadas nas figuras de desenhos que são apenas exemplares e não limitam o escopo da invenção: A Figura 1 ilustra a vista explodida da disposição roll-on roll-off (1) e com lado interior e posterior chassi principal (2). A Figura 2A ilustra a vista perspectiva lateral direita da disposição roll-on roll-off (1). A Figura 2B ilustra a vista lateral perspectiva esquerda da disposição roll-on rolloff (1). A Figura 3 ilustra a vista superior da disposição roll-on roll-off (1). A Figura 4 ilustra a vista lateral da disposição roll-on roll-off (1). A Figura 5 ilustra a disposição roll-on roll-off (1) conectada junto a carroceria.[009] To complement the present description in order to obtain the advantageous embodiment of the arrangement, they are described based on drawing figures that are only exemplary and do not limit the scope of the invention: Figure 1 illustrates the exploded view of the roll-on roll arrangement -off (1) and with inner and rear side main chassis (2). Figure 2A illustrates the right side perspective view of the roll-on roll-off arrangement (1). Figure 2B illustrates the left perspective side view of the roll-on rolloff arrangement (1). Figure 3 illustrates the top view of the roll-on roll-off arrangement (1). Figure 4 illustrates the side view of the roll-on roll-off arrangement (1). Figure 5 illustrates the roll-on roll-off arrangement (1) connected to the body.

Technical description of the invention

[0010] O objeto pretendido como proteção, se refere, de modo geral, a um equipamento de carregamento, descarregamento de cargas, mais particularmente, a uma disposição construtiva do tipo roll-on roll-off (1) que é acoplado em carroceria de caminhões, tratores, semi-reboques de forma rápida e segura, podendo ser utilizado para transportar caixas, tanques, graneleira, prancha e containers.[0010] The object intended as protection refers, in general, to loading and unloading equipment, more particularly, to a constructive arrangement of the roll-on roll-off type (1) that is coupled to a vehicle body. trucks, tractors, semi-trailers quickly and safely, and can be used to transport boxes, tanks, bulk carriers, boards and containers.

[0011] A disposição roll-on roll-off (1) busca facilitar o carregamento e descarregamento de cargas, de acordo com o que é ilustrado e descrito em modalidade preferida. Sendo assim, a disposição inclui um chassi principal (2) sobreposto uma estrutura de chassi basculante (3) na direção longitudinal ao longo do chassi principal (2), sendo conectadas por engate (4) e ponto de conexão (5) e bucha de giro (6) como rolamentos de rolos ou esferas fixadas com parafusos reforçados. O chassi principal (2) constitui duas paredes laterais (7) com de travessas (8), reforço de travessa (9) ponto de conexão (5), bucha de giro (6), encosto (10), base reforço (30) móvel; o chassi basculante (3) constitui de engate (4), paredes laterais (11), travessa (12), quatro travas de engate (13), presilhas (14).[0011] The roll-on roll-off arrangement (1) seeks to facilitate the loading and unloading of cargo, in accordance with what is illustrated and described in the preferred embodiment. Therefore, the arrangement includes a main chassis (2) superimposed on a tilting chassis structure (3) in the longitudinal direction along the main chassis (2), being connected by a hitch (4) and connection point (5) and bushing. swivel (6) such as roller or ball bearings secured with reinforced screws. The main chassis (2) constitutes two side walls (7) with cross members (8), cross member reinforcement (9), connection point (5), turning bushing (6), backrest (10), reinforcement base (30) mobile; the tilting chassis (3) consists of hitch (4), side walls (11), cross member (12), four hitch locks (13), clips (14).

[0012] Um implemento de articulação (15) conectado ao chassi basculante (3) por meio orifício (16) e pino (17); trava (18) para acoplamento de cilindros (19) hidráulicos ou mecânicos, corpo reforçado (20) com trilhos internos (21), ao qual se conecta com os trilhos (22) do conjunto de engate (23). Os cilindros (19) auxilia a movimentação o braço (25) na movimentação ao longo dos trilhos sem se afastar das vias retilíneas do engate da carga.[0012] An articulation implement (15) connected to the tilting chassis (3) through a hole (16) and pin (17); lock (18) for coupling hydraulic or mechanical cylinders (19), reinforced body (20) with internal rails (21), which connects with the rails (22) of the coupling assembly (23). The cylinders (19) help move the arm (25) along the rails without moving away from the straight load coupling paths.

[0013] Um conjunto de engate (23) compreendendo gancho (24), braço (25), base engate (26), haste conectora (27), reforço (29) de braço, trilhos (28) para conexão e movimentação implemento de articulação (15).[0013] A coupling assembly (23) comprising hook (24), arm (25), coupling base (26), connecting rod (27), arm reinforcement (29), rails (28) for connecting and moving implement joint (15).

[0014] No modo de aplicação da disposição (1), ao bascular o chassi basculante (3), o conjunto de engate se locomove para que o gancho (24) se engata à caçamba/contêiner posicionado ao chão; estando engatado, a disposição (1) recolhe a caçamba/contêiner, em que o chassi basculante (3) retoma a posição de inicia, fazendo com que a carga é levantada pelo braço (25) com o auxílio dos dois pistões hidráulico como força. Após a basculação do chassi basculante (3) e estando com da caçamba em cima do veículo, o braço (25) que está recolhido se abre para acabar de puxar a caçamba para cima até o travamento total do Rollon.[0014] In the application mode of arrangement (1), when tipping the tipping chassis (3), the coupling assembly moves so that the hook (24) engages with the bucket/container positioned on the ground; Once engaged, the arrangement (1) collects the bucket/container, in which the tilting chassis (3) returns to its initial position, causing the load to be lifted by the arm (25) with the aid of the two hydraulic pistons as force. After tipping the tipping chassis (3) and with the bucket on top of the vehicle, the arm (25) that is retracted opens to finish pulling the bucket upwards until the Rollon is completely locked.

[0015] Deve-se notar que a descrição da modalidade é fornecida para ajudar na compreensão da presente invenção, mas a presente invenção não está limitada a ela. Além disso, as características técnicas relacionadas não devem ser interpretadas como limitantes, mas meramente como uma base representativa para ensinar um versado na técnica a empregar de várias maneiras a presente invenção.[0015] It should be noted that the description of the embodiment is provided to aid in the understanding of the present invention, but the present invention is not limited thereto. Furthermore, the related technical features should not be construed as limiting, but merely as a representative basis for teaching one skilled in the art to employ the present invention in various ways.

Claims

1. CONSTRUCTIVE ARRANGEMENT APPLIED IN ROLL-ON ROLL-OFF FOR CARGO TRANSPORT that is attached to the body of trucks, tractors, semi-trailers quickly and safely, and can be used to transport boxes, tanks, bulk carriers, boards and containers that comprises main chassis (2), tilting chassis (3), articulation implement (15) connected to the tilting chassis (3), cylinders (19), arm (25) and gain (24) characterized by main chassis (2) constitutes two side walls (7) with cross members (8), cross member reinforcement (9) connection point (5), turning bushing (6), backrest (10) reinforcement base (30); the tilting chassis (3) consists of hitch (4), side walls (11), cross member (12), four hitch locks (13), clips (14); articulation implement (15) connected to the tilting chassis (3) through a hole (16) and pin (17); lock (18) for coupling hydraulic or mechanical cylinders (19), reinforced body (20) with internal rails (21), which connects with the rails (22) of the coupling assembly (23); The cylinders (19) help move the arm (25) along the rails (21) and (22) without moving away from the straight load coupling paths; coupling assembly (23) comprising hook (24), arm (25), coupling base (26), connecting rod (27), arm reinforcement (29), rails (28) for connecting and moving the articulation implement (15) .