BR202021011112U2

BR202021011112U2 - Disposição introduzida em conjunto de ajuste aplicado em perfis de sistema de envidraçamento de vãos

Info

Publication number: BR202021011112U2
Application number: BR202021011112-2U
Authority: BR
Inventors: Rubens Americo Braga
Original assignee: Tec Vidro Ind. Com. Serv. Técnicos Ltda.
Priority date: 2021-06-09
Filing date: 2021-06-09
Publication date: 2022-12-27

Abstract

Trata‐se de um conjunto (10) para ajuste de altura de perfis intermediários superior (11B) e inferior (11B’) montados sobre perfis base superior (11A) e inferior (11A’) do sistema de envidraçamento de vãos (11), dito conjunto de ajuste (10) é compreendido por um arranjo de travamento (12) e arranjo de regulagem (13), sendo o arranjo de travamento (12) composto por uma porca (12a) do tipo sextavada ou outra adequada na qual é justaposta à uma arruela de pressão (12b) que juntas promovem o travamento do arranjo de regulagem (13) composto por parafuso (13a) provido de um prato regulador (13b) dotado de degrau (13c) de maior diâmetro (d1) em relação ao ressalto tubular (13d) e fixado ao parafuso (13a) por meio de rebite transpassante (13e), assim como, dito conjunto de ajuste (10) também integra uma chapa de estabilização (14) provida de um par de orifícios, sendo o orifício o (14a) para recepção de parafuso (13a) do arranjo de regulagem (13) e orifício (14b) para recepção de parafuso secundário (15) de menor diâmetro (d3) e menor comprimento (c3) para fixação da chapa (14) nos perfis base (11A)/(11A’).

Description

DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM CONJUNTO DE AJUSTE APLICADO EM PERFIS DE SISTEMA DE ENVIDRAÇAMENTO DE VÃOS

CAMPO TÉCNICO

[001] Trata o presente modelo de utilidade de uma disposição introduzida em conjunto de ajuste aplicado em perfis de sistema de envidraçamento de vãos; tal como boxes de banheiros, áreas de serviços, divisórias de ambientes, envidraçamento de sacadas etc., dito conjunto, prevê um arranjo de travamento compreendido por uma porca e arruela de pressão que juntas conferem a entrave do arranjo de regulagem composto por parafuso com prato regulador e instalados em chapa de estabilização com respectivo parafuso de fixação, evitando que a movimentação da alvenaria, manuseio dos perfis e eventos similares alterem o ajuste realizado nos perfis do sistema de envidraçamento.

HISTÓRICO DA TÉCNICA

[002] Os sistemas de envidraçamento de vãos convencionais, do tipo instalados em boxes, sacadas e similares preveem conjunto de perfis base, sendo um superior e outro inferior que devem ser instalados na esquadria do vão de instalação para que seja possível a acomodação dos demais componentes do sistema como perfil intermediário, que se comporta como um trilho para deslizamento de perfis de sustentação das folhas de vidro, assim como rodízios, estacionamento e similares.

[003] O ajuste inadequado dos perfis intermediários pode resultar em instabilidade nas folhas de vidro ao serem deslizadas para abertura do vão, resultando em trepidações, travamentos, podendo até mesmo gerar o descarrilhamento das mesmas.

[004] Ocorre que os sistemas de envidraçamento convencionais não apresentam meio de prumo para a regulagem dos perfis de acordo com o desnivelamento dos batentes do vão, o que implica aos profissionais ajustarem manualmente os perfis com o auxílio de ferramentas como réguas de nível e cuja fixação é realizada com rebites conforme ilustrado no documento de n°. CA2803637 que apresenta um conjunto de nivelamento para um sistema de parede interna que inclui um canal de piso alongado fixado ao piso, um trilho de piso disposto longitudinalmente dentro do canal para suportar o painel de parede e niveladores posicionados ao longo do canal de piso.

[005] Outro meio de regulagem é previsto no documento de n°. BR 10 2015 018655 0 que apresenta um sistema de regulagem de nível para fechamento de sacadas que permite regulagem do nivelamento de esquadrias de fechamento de sacada, sem uso de rebites, compreendido por conjunto de dois perfis de alumínio sendo que um dos perfis, superior, se encaixa no outro perfil inferior. A união destes perfis se dá por meio de sapatas de regulagem que possuem parafuso de cabeça dupla, e a sapata de regulagem tem base deslizante no interior do perfil inferior, e o parafuso de cabeça dupla se engata em furos contidos no perfil superior e faz a regulagem da altura e o nivelamento da esquadria em relação ao piso que serve de base para o fechamento de sacadas.

[006] Ocorre que dito documento apresenta o inconveniente de prever parafuso com cabeça dupla cuja fixação no perfil superior dá‐se apenas pelo encaixe da cabeça dupla num orifício previsto na base do perfil, ou seja, não prevê nenhum meio de travamento adequado, configuração esta que pode resultar em desencaixes inesperados entre ambas as peças.

[007] Assim, é fato que os documentos citados nos parágrafos acima, apesar de pertencerem ao mesmo campo de aplicação, não apresentam nenhuma das características do objeto ora aperfeiçoado garantindo, assim, que o mesmo atenda aos requisitos legais de patenteabilidade.

MELHORIAS FUNCIONAIS

[008] Uma das melhorias funcionais consiste na porca de travamento e arruela de pressão previstas no arranjo de travamento do conjunto de ajuste, que fixam o arranjo de regulagem dotado de prato regulador responsável por promover a regulagem de altura dos perfis.

[009] Outra melhoria funcional do conjunto de ajuste, refere‐se ao prato regulador previsto no citado parafuso do arranjo de regulagem, no qual é composto por um uma projeção tubular e um degrau de maior diâmetro que é instalado entre a base externa do perfil intermediário e a chapa de estabilização disposta no trilho do perfil base inferior e superior.

[010] Outra melhoria funcional refere‐se a uma porca de travamento e arruela de pressão que associada ao prato regulador, promove o atarrachamento entre ambos e, consequentemente, o travamento do parafuso com prato regulador.

[011] Outra melhoria funcional refere‐se ao perfil inferior/superior que apresentam um par de membros projetantes que conformam os trilhos para acomodação da chapa de estabilização, assim como os trilhos intermediários apresentam orifícios para transpasse dos parafusos do conjunto de ajuste.

VANTAGENS OBTIDAS

[012] Uma das vantagens do conjunto de ajuste consiste no fato de que a aplicação do arranjo de travamento compreendido por arruela de pressão e porca no parafuso do arranjo de regulagem, promove o travamento do dito fuso, evitando que o ajuste de altura realizado seja desconfigurado e que eventuais tremores e movimentações diversas que ocorram na alvenaria provoquem um novo desnivelamento dos perfis.

[013] Outra vantagem do conjunto de ajuste consiste no fato de que a instalação de todas as peças confere um meio facilitado e seguro de ajuste dos perfis intermediários em relação aos perfis ‘U’ base.

[014] Outra vantagem refere‐se ao fato de que os perfis base superior e inferior apresentam trilhos que recebem a chapa de estabilização e à medida em que ocorre o ajuste de altura promovido pelo arranjo de regulagem e respectivo entrave pelo arranjo de travamento, a chapa de estabilização mantém‐se acomodada nos trilhos dos perfis base, mantendo, consequentemente, a conexão entre ambos os perfis e recebendo tanto seu próprio parafuso de fixação, quanto o parafuso provido de prato regulador.

DESCRIÇÃO DAS FIGURAS

[015] A complementar a presente descrição de modo a obter uma melhor compreensão das características do modelo de utilidade e de acordo com uma preferencial realização prática do mesmo, acompanha a descrição, em anexo, um conjunto de desenhos, onde, de maneira exemplificada, embora não limitativa, se representou o seguinte:

[016] a figura 1 representa uma vista em perspectiva explodida dos componentes que compõem o conjunto de ajuste;

[017] a figura 2 revela uma vista em perspectiva montada dos componentes que compõem o conjunto de ajuste;

[018] a figura 3 mostra uma vista em perspectiva do arranjo de regulagem e arranjo de travamento explodidos em relação aos perfis de instalação do sistema de envidraçamento de vãos;

[019] a figura 4A ilustra uma vista em corte transversal dos perfis de instalação do sistema de envidraçamento de vãos com conjunto instalado e travado nos perfis superiores e inferiores; e

[020] as figuras 4B à 4D revelam um detalhe ampliado da porção inferior do corte transversal apresentado na figura 4A ilustrando o modo de regulagem de altura dos perfis e respectivo travamento dos mesmos após ajuste.

DESCRIÇÃO DETALHADA DO OBJETO

[021] Com referências aos desenhos ilustrados, o presente modelo de utilidade se refere a uma “DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM CONJUNTO DE AJUSTE APLICADO EM PERFIS DE SISTEMA DE ENVIDRAÇAMENTO DE VÃOS”, mais precisamente trata‐se de um conjunto (10) para ajuste de altura de perfis intermediários, sendo um superior (11B) e inferior (11B’) montados sobre perfis base superior (11A) e inferior (11A’) do sistema de envidraçamento de vãos (11).

[022] Segundo o presente modelo de utilidade, dito conjunto de ajuste (10) é compreendido por um arranjo de travamento (12) e arranjo de regulagem (13), sendo o arranjo de travamento (12) composto por uma porca (12a) do tipo sextavada ou outra adequada na qual é justaposta à uma arruela de pressão (12b) que juntas promovem o travamento do arranjo de regulagem (13) composto por parafuso (13a) provido de um prato regulador (13b) dotado de degrau (13c) de maior diâmetro (d1) em relação ao ressalto tubular (13d) e fixado ao parafuso (13a) por meio de rebite transpassante (13e), assim como, dito conjunto de ajuste (10) também integra uma chapa de estabilização (14) provida de um par de orifícios, sendo o orifício o (14a) para recepção de parafuso (13a) do arranjo de regulagem (13) e orifício (14b) para recepção de parafuso secundário (15) de menor diâmetro (d3) e menor comprimento (c3) para fixação da chapa (14) nos perfis base (11A)/(11A’). Citada chapa (14) apresenta largura (l1) e espessura (e1) ideais para encaixe nos trilhos (11a’) dos perfis base (11A)/(11A’) do sistema de envidraçamento (11).

[023] O conjunto de ajuste (10) é montado em cada extremidade livre dos perfis (11A)/(11A’) e (11B)/(11B’), sendo que as chapas de estabilização (14) são fixadas nos perfis base (11A)/(11A’) por meio do parafuso (15) que transpassa o orifício (14b) da chapa (14) para ser roscado nos orifícios (não ilustrado) dos perfis (11A)/(11A’), assim como a extremidade (13a’) do parafuso (13a) do arranjo de regulagem (13) transpassa o orifício (11b’) da base (11b’’) dos perfis (11B’)/(11B) para recepção do arranjo de travamento (12).

[024] Ditos perfis base (11A)/(11A’) preveem os citados trilhos (11a’) para acomodação das chapas (14) cuja face (14c) pode tangenciar a borda do ressalto tubular (13d) do prato regulador (13b). A base (11b’’) dos perfis (11B)/(11B’) permanece entre o arranjo de travamento (12) e prato regulador (13).

[025] A rotação do parafuso (13a) do arranjo de regulagem (13) promove o ajuste de altura dos perfis intermediários (11B)/(11B’) (figuras (4B e 4C), e recebem o arranjo de travamento (12) para entrave do conjunto (10) (figura 4D) evitando o desajuste.

[026] Foi descrita a realização preferida do presente modelo de utilidade, sendo que quaisquer modificações e/ou alterações devem ser compreendidas como dentro do escopo do modelo de utilidade apresentado.

Claims

“DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM CONJUNTO DE AJUSTE APLICADO EM PERFIS DE SISTEMA DE ENVIDRAÇAMENTO DE VÃOS”, mais precisamente trata‐se de um conjunto (10) para ajuste de altura de perfis intermediários superior (11B) e inferior (11B’) montados sobre perfis base superior (11A) e inferior (11A’) do sistema de envidraçamento de vãos (11), caracterizado por conjunto de ajuste (10) ser compreendido por um arranjo de travamento (12) e arranjo de regulagem (13), sendo o arranjo de travamento (12) composto por uma porca (12a) do tipo sextavada ou outra adequada na qual é justaposta à uma arruela de pressão (12b) que juntas promovem o travamento do arranjo de regulagem (13) composto por parafuso (13a) provido de um prato regulador (13b) dotado de degrau (13c) de maior diâmetro (d1) em relação ao ressalto tubular (13d) e fixado ao parafuso (13a) por meio de rebite transpassante (13e), assim como, dito conjunto de ajuste (10) também integra uma chapa de estabilização (14) provida de um par de orifícios, sendo o orifício o (14a) para recepção de parafuso (13a) do arranjo de regulagem (13) e orifício (14b) para recepção de parafuso secundário (15) de menor diâmetro (d3) e menor comprimento (c3) para fixação da chapa (14) nos perfis base (11A)/(11A’); ditada chapa (14) apresenta largura (l1) e espessura (e1) ideais para encaixe nos trilhos (11a’) dos perfis base (11A)/(11A’) do sistema de envidraçamento (11); a rotação do parafuso (13a) do arranjo de regulagem (13) promovem o ajuste de altura dos perfis intermediários (11B)/(11B’) que recebem o arranjo de travamento (12) para entrave do conjunto (10) no qual é montado em cada extremidade livre dos perfis (11A)/(11A’) e (11B)/(11B’), sendo que citadas chapas de estabilização (14) são fixadas nos perfis base (11A)/(11A’) por meio do parafuso (15) que transpassa o orifício (14b) da chapa (14) para ser roscado nos orifícios dos perfis base (11A)/(11A’), assim como a extremidade (13a’) do parafuso (13a) do arranjo de regulagem (13) transpassa o orifício (11b’) da base (11b’’) dos perfis (11B’)/(11B) para recepção do arranjo de travamento (12); ditos perfis base (11A)/(11A’) preveem os citados trilhos (11a’) para acomodação das chapas (14) cuja face (14c) pode tangenciar a borda do ressalto tubular (13d) do prato regulador (13b); a base (11b’’) dos perfis (11B)/(11B’) permanece entre o arranjo de travamento (12) e prato regulador (13).